煤炭物流項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性(已修改)
2024-09-25 08:45 本頁(yè)面
【正文】 1 第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 .................... 1 第一節(jié) 項(xiàng)目背景及建設(shè)意義 .................... 1 第二節(jié)、項(xiàng)目建設(shè)必要性 ........................ 5 第二章 市場(chǎng)分析 ............................... 6 第一節(jié)、市場(chǎng)依據(jù) .............................. 6 第二節(jié)、市場(chǎng)回顧及市場(chǎng)預(yù)測(cè) ..................... 8 第三節(jié)、市場(chǎng)供需分析 ......................... 11 第四節(jié)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 ......................... 13 第五節(jié) 營(yíng)銷觀念及策略 ....................... 15 第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目背景及建設(shè)意義 一、項(xiàng)目背景 物流業(yè)發(fā)展的需要 物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而達(dá)到最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，從此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。物流業(yè)已成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)，近年來(lái)，世 界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨 2 著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入 21 世界以來(lái)，在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。 “十一五” 以來(lái)乃 至未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)期，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢(shì)與特征。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張；與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整想適應(yīng)，物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升； 隨著物流市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來(lái)越細(xì)；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場(chǎng)秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。 煤炭物流發(fā)展的需要 煤炭作為我國(guó)的主要能源，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中占據(jù)這重要的地位。而煤炭資源的分布和消費(fèi)情況決定了我國(guó)煤炭的調(diào)運(yùn)量是非常巨大的。這就決定了我國(guó)煤炭物流市場(chǎng)具有廣闊的前景。隨著《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，煤炭物流也引來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，在整個(gè)物流業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，煤炭物流顯得更為重要。 由于我國(guó)煤炭自然庫(kù)存條件所限而形成的西煤東運(yùn)，北煤南運(yùn)的格局長(zhǎng)期 存在，致使煤炭從地下才出到終端消費(fèi)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的費(fèi)用在煤炭銷售價(jià)格中占據(jù)著很大的比重，目前傳統(tǒng)的煤炭發(fā)運(yùn)戶普遍存在經(jīng)驗(yàn)集中度低，從煤炭裝車、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、選配、鐵路短途上站等各個(gè)環(huán)節(jié)還是粗放式經(jīng)營(yíng)，機(jī)械化、自動(dòng)化程度很低，這就必然增加煤炭的銷售成本影響了煤炭行業(yè)的整體效益。因此培育大型煤炭物流基地，推進(jìn)現(xiàn)代煤炭物流業(yè)發(fā)展也是優(yōu)化調(diào)整我國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn) 3 煤炭產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。 目前我國(guó)的煤炭物流大多都是煤炭生產(chǎn)企業(yè)，煤炭需求企業(yè)自營(yíng)物流。煤炭物流 80%左右都是由煤炭企業(yè)以及工業(yè)企業(yè)自身承擔(dān)的。這樣造 成的結(jié)果就是，各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等有效資源還不能合理社會(huì)化。同時(shí)，在煤炭物流市場(chǎng)中，煤炭經(jīng)營(yíng)單位和中介機(jī)構(gòu)過(guò)多過(guò)濫，煤價(jià)層層加碼，層層盤剝，交易成本過(guò)高。物流市場(chǎng)分布不均也提高了交易成本，致使流通過(guò)程中運(yùn)輸和交易費(fèi)大幅增加，這就為可提供綜合性，全程性，集成化于一體的實(shí)現(xiàn)物流、資金流、數(shù)據(jù)流和信息流的統(tǒng)一的現(xiàn)代化物流服務(wù)業(yè)的煤炭供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 同時(shí)，煤炭物流的發(fā)展，也將逐步實(shí)現(xiàn)從黑色物流到綠色物流的轉(zhuǎn)變。無(wú)論是開采、運(yùn)輸還是儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、流通，乃至消費(fèi)環(huán)節(jié)，新的技術(shù)加上有效 的管理，能減少煤炭物流各環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，減少?gòu)U棄物物流的發(fā)生量。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中所占的權(quán)重逐步增加，國(guó)家從市場(chǎng)的主導(dǎo)地位逐步退出，市場(chǎng)變得更加透明有序。良好的市場(chǎng)氛圍為企業(yè)提供了公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，有利于企業(yè)良性發(fā)展。 二、建設(shè)意義 符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。黨的十六大提出了“實(shí)現(xiàn)工業(yè)化仍然是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中艱 4 巨的歷史任務(wù)。信息話使我國(guó)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的選擇。堅(jiān)持一信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走 出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子”。在我國(guó)新型工業(yè)化進(jìn)程中，一些發(fā)達(dá)地區(qū)、先進(jìn)地區(qū)，如上海、北京等城市，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到較快發(fā)展，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，為實(shí)現(xiàn)走新型工業(yè)化路子奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。煤炭物流的落后，在一定程度上制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。面對(duì)這種情況，如何實(shí)施十六大提出的走新型工業(yè)化路子，
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