【正文】 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 1： 參考書目資料 《西苑南路道路工程及綜合管線（ 1標段）招標文件》 《西苑南路市政工程設計圖紙》 2021J127CD01A01 《西苑南路雨污水設計圖紙》 2021J127CP00V01P 現(xiàn)場實地考察情況 西苑南路巖石工程勘察報告 《市政工程施工技術規(guī)程》 《北京市市政工程質量檢驗評定標準》 1996 《北京市市政設計研究院排水設施通用圖》 PT0110 19911992 《北京市市政設計研究總院排水設施通用圖》 PT11 《北京市城市道路工程施工技術規(guī)范》 北京市建委頻發(fā)的“ 315 號”文件 本工程施工應遵循以上文件、規(guī)范、標準執(zhí)行。 第二章 工程概況 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 2頁 西苑南路改擴建工程，位于海淀區(qū)，西起昆明湖東路，向東至西苑路萬柳路，是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展，為完善城市路網(wǎng)和城市基礎設施的建設，為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的，是一條進出頤和園的重要通道，同時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。其 主要內容包括：道路工程、雨污水工程。 其主要工程內容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路燈工程。 道路工程面積： 16509m2；雨水管線總長： 1412m；污水管線總長： 1414m。 計劃開工日期為 2021 年 4 月 30 日，計劃完工日期 2021年 7月 31日，總工期 93日歷天。 第一節(jié) 道路工程 西苑南路位于海淀區(qū)頤和園的東部，為東西走向，西起昆明湖東路（樁號為 0+000）東至西苑路、萬柳路（樁號為 1+000）。昆明湖東路起點向西與現(xiàn)況路臨時接順。道路全長 1000m。 道路設計為城市次干路標準， 道路施工中線為規(guī)劃永中，規(guī)劃紅線寬 40m，此路段設有一折點，設園曲線半經(jīng) R=4500。 縱斷面形式： 西苑南路縱斷面設計，主要依據(jù)現(xiàn)況地勢、相交道路高程及道路兩側建筑散水高程控制。道路最小縱坡為 %。 橫斷面形式： 西苑南路（昆明湖東路至西苑路）道路采用兩幅路的橫斷西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 3頁 面型式，兩上兩下。其中，中央分隔帶寬為 3m，機動車道寬為 ，人行步道（含盲道）寬為 3m 和非機動車道寬為 3m，綠地 6m。 道路結構： 按城市次干路（ 2）級標準，路面回彈彎沉 （ 1/100 ㎜）機動車道結構厚為 56㎝。 細粒式瀝青 混凝土 AC16（Ⅰ）型 5㎝ 粗粒式瀝青混凝土 AC25（Ⅰ）型 6㎝ 石灰粉煤灰砂礫混合料（ 3： 12： 85） 15+15+15 ㎝ (1) 設計道路路拱曲線均為直線型，橫坡為 %一面坡，人行道橫坡采用2%一面坡，坡向內側。 (2) 為了方便殘疾人的通行，在距離人行道外側 處設置 寬的盲道，在路口處設置了無障礙人行坡道。 (3) 路緣石：機動車道兩側和中央隔離帶采用乙 1 混凝土立緣石（ 301 2 cm），其外露高 15cm，非機動車道外側采用乙 2型混凝 土立緣石（ 8/10 30 cm ），其外露高度 15cm。 (4) 樹池：采用鑄鐵樹池加蓋，樹池尺寸為 的方形樹池，樹池與樹池中至中間距為 5m。 (5) 為方便公共汽車?？空荆跇短?0+650 處左右設置停車港灣。 人非混合方磚步道： 總結構厚為 27 ㎝。 彩色水泥方磚 30 30 5㎝ 2㎝ 石灰粉煤灰砂礫混合料 20㎝ 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 4頁 序號 單位 數(shù)量1 ㎡ 165092 ㎡ 88953 m 40004 m 19805 座 380混凝土立緣石乙 2 （ 18/ 10 30) c m鑄鐵樹池 m類型機動車道人非混合道 ( 25 25 5) c m混凝土立緣石乙 1 （ 12 30) c m道路工程數(shù)量： 第二節(jié) 雨污水工程 該道路雨污水管線沿道路自西昆明湖東路起向東敷設，至萬泉河路止。 管線位置：雨水位于道路永中南側 12m；污水位于道路永中南側 7m。 雨水工程 : 雨水管線西起 1＃井至西苑路 27＃井，管線樁號 1+528~0+543， 全長 987m，管徑為 D=1000 ㎜、 方溝斷面 W H=1600 1000mm、 W H=2021 1000mm。全線槽深為 ~，管線縱坡 8‰，各種檢查井 45 座，沿線設有支線 10條 , 管徑為 D=700、 800；支線管長 425m。 管材及接口型式：管材為鋼筋 混凝土承插口管Ⅱ級管材，管溝結構采用PT1102(120176。 )砂基礎， 方溝結構采用 PT09ZH0 06 做法。 雨水管線主要工程量表： 序號 名稱 管徑 D （毫米） 單位 數(shù)量1 鋼筋混凝土承插口管 700 m 722 鋼筋混凝土承插口管 800 m 3533 鋼筋混凝土承插口管 1000 m 1224 方溝 W H = 1 6 0 0 1 0 0 0 m 3465 方溝 W H = 2 0 0 0 1 0 0 0 m 519序號 名稱 類型 單位 數(shù)量1 檢查井 PT02Y07 座 82 檢查井 PT10Y08 座 103 檢查井 PT02J01 座 34 檢查井 PT10ZH03 座 145 檢查井 PT10ZH13 座 26 檢查井 PT10ZH31 座 76 檢查井 PT02J04 座 28 偏溝式雨水口 PT0505（ 雙篦） 座 549 偏溝式雨水口 PT0506（ 多篦） 座 210 雨水口支管 D=300 米 68311 雨水口支管 D=400 米 21 總 長：1412m西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 5頁 污水工程 ： 污水管線西起 1＃井至西苑路 27＃井，管線樁號 1+088~0+104， 全長 986m，全線槽深為 ~，管線縱坡 ‰ ~2‰，各種檢查井 45 座，沿線設有支線 10 條 , 管徑為 D=500、 700，支線管 428m。 管材及接口型式：管材為鋼筋混凝土承插口管Ⅲ級，管溝結構采用PT1102(120176。 )砂基礎。 污水管線主要工程 量表： 第三節(jié) 水文地質情況 地形地貌：本路段呈東西走向，地形基本平坦，地勢自東向西逐漸升高。沿線地勢起伏較大，地面標高為 ~。 序號 類型 管徑D （毫米） 單位 數(shù)量1 鋼筋混凝土承插口管 400 m 3662 鋼筋混凝土承插口管 500 m 1533 鋼筋混凝土承插口管 600 m 314 鋼筋混凝土承插口管 700 m 86456 檢查井（P T 0 3 Y 0 5 ） 座 217 檢查井（P T 0 3 Y 0 7 ） 座 24 總 長：1414m西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 6頁 水文地質條件：本工程地下水靜止水位標高 ~(深~)，其地下水屬于上層滯水。 本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。近 3~5 年最高地下水位標高為 ~ (自西向東降低 )。 地下土質：本段路基土層為，表層為人工填筑土層，包括房渣土、級配不良礫填土、卵石夾土填土、含細粒土礫填 土、卵石質土填土、級配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土，人工填筑土層中含有磚塊、碎石、磚灰渣。人工填筑土層的厚度變化較大，大部分路段厚為 ~。人工填筑土層以下為第四紀沖洪積層。 不良地質現(xiàn)象：沿線無不良地質現(xiàn)象，但局部人工填土層較厚，對于素土應清除表層含有的大量腐植質部分，下部經(jīng)碾壓處理后可做為道路路基，對于雜填土，由于含較多的生活和建筑垃圾，不經(jīng)處理不宜做為道路路基。 結論： 根據(jù)鉆探資料綜合考慮，本段道路路基屬干濕性型按中濕 ~濕類型考慮。 路基處于潮濕路段，對潮濕路基進行 石灰土（ 9%）處理 15cm，然后分層回填壓實。 路基處于排水溝范圍內，先進行排水，然后清除淤泥，換天然砂石，然后分層回填壓實至路床。 施工前進一步查明沿線地下障礙物，以便安全施工。 第四節(jié) 現(xiàn)場情況及工程特點 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 7頁 現(xiàn)場情況： 在道路施工中線北側大約在非機動車道范圍內有一條約 寬的現(xiàn)況路。目前該道路交通流量較大、行人較多，又是旅游黃金季節(jié)。施工時應保證此路的車輛及行人通行、安全，現(xiàn)況道路南側樁號 0+032~0+940 左右有現(xiàn)況排水溝，施工時應做導流。 現(xiàn)況拆遷： 在該道路的施工范圍內，北側有飯館 、平房、院墻等大量簡易或半永久性建筑未拆遷。 位于現(xiàn)況路兩側沿線有通信架空線、路燈桿、高壓電線、樹木等需予以拆除、拆改、砍筏。 周圍環(huán)境： 施工道路南側是海淀公園。西側起點距頤和園東側新建宮門較近，游人和車輛較多。北側沿線有餐廳、汽修保養(yǎng)中心、頤和園管理處、生態(tài)醫(yī)藥研究所等及商業(yè)、辦公樓和居民區(qū)，且一條現(xiàn)況路貫通沿線，是擔負著沿途居民、旅游、以及社會車輛的一條重要交通通道，并使該地區(qū)已形成較為繁華的商業(yè)旅游街區(qū)。 地下管線： 西苑南路（昆明湖東路至西苑路、萬柳路）因已形成城市道路和街區(qū)，所以在現(xiàn)況路下面 （道路樁號 0+140 至西苑路、萬柳路）有φ 200 天然氣管線和電信管線，施工時應提前做好物探及標實工作。 工程特點： 全線北半幅路受現(xiàn)況道路和拆遷影響，且距商住樓較近，并有較多小區(qū)出口，施工時比較困難，南半幅路現(xiàn)場條件較好，又不受外界干擾，可先行施工南半幅路的各管線和道路施工，待南半幅路主路完成后，可做為交通導行路，再進行北半幅路各管線及道路施工。 第三章 施工部署 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計 第 8頁 根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理按排作業(yè)面和進度，做好施工部署，并在人力、機械設備、材料、技術上 提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點突破，達到保質、按期完成施工任務的目的。 第一節(jié) 項目部的組建 我公司對本工程高度重視，為保證本工程達到優(yōu)質工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項目經(jīng)理部的人員進行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗的工程技術人員及參與全面的項目及施工管理工作。 項目部組建： 項目經(jīng)理由具有一級項目經(jīng)理資質的高級工程師擔任，總工程師由公司科技部高級工程師擔任。組建的項目部下設技術質控部、工程部、材料設備部、經(jīng)營部、安保部、財務部、綜合辦公室，做到各部室及專業(yè)管理 人員都具有相應的資質證書，持證上崗，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負責工程的全面管理工作。 施工隊伍： 組建專業(yè)性強且技術突出的排水、道路各專業(yè)施工隊，以“分工明確、責任到人”為原則，由項目經(jīng)理部按進度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務。 第二節(jié) 施工臨時設施 西苑南路 (昆明湖東路至西苑路、萬柳路 )道路改建工程及綜合管線施工組織設計