【正文】 維修企業(yè)管理制度 第 1 頁 共 50 頁 維修企業(yè) 管理制度范本 （僅供參考） 二零零七年十月 維修企業(yè)管理制度 第 2 頁 共 50 頁 目錄 一、業(yè)務受理程序 3 二、安全生產(chǎn)網(wǎng)絡圖 4 三、服務承諾 5 四、收費標準 6 五、質(zhì)量保證期制度 7 六、用戶抱怨受理程序 8 七、質(zhì)量檢驗制度 9 八、維修技術資料、工藝文件管理制度 12 九、維修車輛進出廠登記管理制度 13 十、維修檔案管理制度 14 十一、人員技術培訓制度 15 十二、出廠合格證使用和管理制度 16 十三 、配件入庫檢驗制度 17 十四、設備儀器管理制度 18 十五、標準計量管理制度 19 十六、安全生產(chǎn)管理制度 20 十七、環(huán)境保護制度 21 十八、安全生產(chǎn)責任制 22 十九、各工種安全操作規(guī)程 25 二十、各機電設備安全操作規(guī)程 29 維修企業(yè)管理制度 第 3 頁 共 50 頁 一、業(yè)務受理程序 用 用戶來訪 業(yè)務接待 用戶電話 檢測診斷故障 決定修理并簽定合同 確定修理內(nèi)容填寫派工單 維修車間 維修作業(yè) 過程檢驗 確定返修項目 更改派工單 竣工檢驗 送檢測站 填寫合格證 存檔 結算 交車 維修企業(yè)管理制度 第 4 頁 共 50 頁 二、安全生產(chǎn)網(wǎng)絡圖 辦公室 財 務 銷售部 倉 庫 機電工 鈑金工 漆 工 總經(jīng)理 維修企業(yè)管理制度 第 5 頁 共 50 頁 三、服務承諾 為確保用戶利益，本廠對機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量 保證期制度。在質(zhì)保期內(nèi)，凡因維修質(zhì)量造成車輛故障、損壞、無法正常使用的，本廠將予以返修。 接待用戶熱忱，文明用語、禮貌待客。 二十四小時提供救援服務，隨到隨修，提供上門服務。 規(guī)范經(jīng)營、不推諉、不欺詐。 文明生產(chǎn)、愛護車輛，保持竣工車輛內(nèi)外整潔。 按照合同約定不無故拖延工期。 服務熱線電話 :0512******** 維修企業(yè)管理制度 第 6 頁 共 50 頁 四、收費標準 本公司執(zhí)行《江蘇省機動車維修結算工時定額與收費指南》（ 2020） 工時單價： **元 /小時 計算方法： 維修費用 =工時費 +材料費 +加工費 +維修診斷費 +檢測費 配件結算進銷差率： **% 車輛施救拖車費： 20 公里內(nèi) ***元， 20 公里外超出部分按每公里 **元收取。 維修企業(yè)管理制度 第 7 頁 共 50 頁 五、質(zhì)量保證期制度 本廠對維修竣工的汽車實行質(zhì)量保證。質(zhì)量保證期自竣工交付之日起； 整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛 20200公里或者 100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛 5000公里或者 30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛 2020公里或者 10日。 保證期內(nèi)，在正常使用情況下出現(xiàn)故障、損壞，無法正常使用的， 確是維修質(zhì)量原因的，由本單位免費返修。屬于返修部位的保證期按返修竣工交付之日起順延。 質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。 機動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工交付之日起計算。 維修企業(yè)管理制度 第 8 頁 共 50 頁 六、用戶抱怨受理程序 本公司投訴電話 :O512******** 蘇州市運輸管理處投訴電話： 96520 服務總監(jiān) 總經(jīng)理 相關處理部門 客戶抱怨 受理人員 維修企業(yè)管理制度 第 9 頁 共 50 頁 七、質(zhì)量檢驗制度 本廠對二級維護、總成修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。質(zhì)量檢驗人員具體負責制度的貫徹執(zhí)行。 維修前診斷檢驗制度 在診斷檢驗前，質(zhì)量檢驗員應主動告知車主出具《機動車維修記錄》。 根據(jù)汽車技術檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術狀況，質(zhì)量檢驗員確定所需要的檢測項目。 質(zhì)量檢驗員針對每一檢測項目實際進行檢測，并依據(jù)檢測結果和車輛實際技術狀況進行故障診斷，以確定附加作業(yè)項目（二級維護）或維護和修理方案。 質(zhì)量檢驗員將所診斷的故障、維護和修理方案、維修項目等填寫《機動車維修記錄》，并根據(jù)檢驗情況填寫《車輛進廠檢驗單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認。 調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。 汽車維修過程檢驗制度 過程檢驗實行自檢、互 檢和專職檢驗相結合的 三檢 制度。 維修企業(yè)管理制度 第 10 頁 共 50 頁 檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗。 各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄并填寫《車輛維修過程檢驗單》。 經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。 對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。 對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配 件裝入總成或車輛。 車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進行竣工質(zhì)量檢驗。 汽車維修竣工質(zhì)量檢驗制度 汽車維修竣工質(zhì)量檢驗由總檢負責。 汽車維修竣工質(zhì)量檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。 修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗嚴格依據(jù)《 汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范 》（ GB/T183442020）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真維修企業(yè)管理制度 第 11 頁 共 50 頁 復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保 各項技術性能合格后，將有關內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗單》和《機動車維修記錄》。 如是營運車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進行竣工質(zhì)量檢測。檢測合格后，將車輛交付托修方。 維修企業(yè)管理制度 第 12 頁 共 50 頁 八、維修技術資料、工藝文件管理制度 技術負責人負責收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準以及相關技術標準，具備所承修車型相關維修技術標準和工藝文件，確保文件完整并及時更新，以上資料交由資料管理員保管。 資料管理員對所有資料進行分類編號，定期對資料進行盤點并做好記錄，發(fā) 現(xiàn)問題及時向領導匯報。 借用資料時，資料管理員應認真、完整地填寫資料借用登記表。 借用人對資料必須愛護，保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象，應主動向管理員說明，并酌情賠償。 如資料遺失，將追究借用人責任，限期購回此書或及時復印此書，資料管理員對借用人進行遺失登記，當再次出現(xiàn)遺失情況，限制其使用權，并上報領導。 為保證資料內(nèi)容清晰完整，翻閱資料時雙手一定要潔凈，凡出現(xiàn)資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責任，限制其使用權。 維修企業(yè)管理制度 第 13 頁 共 50 頁 九、維修車輛