【正文】 yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 1 施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù)和編制說(shuō)明 中心漁港工程設(shè)計(jì)圖紙； 承包合同 有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和法規(guī) ⑴ 交通部《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（ JTJ2032020） ⑵ 交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198） ⑶ 交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896） ⑷ 交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ JT26996） ⑸ 交通部《港口工程樁基規(guī)范》（ JTJ25498） ⑹ 《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ27098） ⑺ 《港口航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ3002020） ⑻ 《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（ JTJ2482020） 我公司質(zhì)量體系文件。 xxxx 漁港建設(shè)項(xiàng)目包括透空護(hù)岸 米、后方護(hù)岸 540 米以及3 座碼頭，由于目前碼頭設(shè)計(jì)尚未出圖，本施工組織設(shè)計(jì)不包括 3 座碼頭 . 二、 工程概況 本工程施工范圍 透空護(hù)岸 米、后方護(hù)岸 540 米。 自然條件 地理位置 xxx 漁港位 于 xxx 南部， xxx 省沿海中部，大目洋和貓頭洋之間，其地yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 2 理坐標(biāo)為東以 121176。 48′ ~121176。 57′，北緯 29176。 08′ ~ 29176。 13′，居舟山漁場(chǎng)、漁山漁場(chǎng)和溫臺(tái)漁場(chǎng)的中心，緊靠大陳漁場(chǎng)。距大目洋漁場(chǎng) 20 海里，距貓頭洋漁場(chǎng) 21 海里，距漁山漁場(chǎng) 25 海里，是東海漁場(chǎng)著名漁港，素有“浙洋中路”之稱。 xxx 中心漁港呈東北西南走向，“月牙”狀封閉型港灣，港池中心線全長(zhǎng) 18 公里，寬 — 3 公里，面積 27 公里，水深 433 米，xxx 中心漁港西北以 xxx 鎮(zhèn)作依托，東至東南有東門島、對(duì)面山、南田島、高塘島作天然屏障，西至三 門灣，港內(nèi)風(fēng)平浪靜，港域?qū)?、廣、深，避風(fēng)條件好，形成掩護(hù)條件優(yōu)越的天然良港，因而有著其他港口無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。 氣象 本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖潮濕，季風(fēng)顯著，根據(jù)東門氣象站 1956~1989 年資料統(tǒng)計(jì)，氣象特征值如下： 氣溫 多年平均氣溫： ℃ 最低月平均氣溫： ℃ 最高朋平均氣溫： ℃ 極端最低氣溫： ℃（ 1967 年 1 月 16 日） 極端最高氣溫： ℃（ 1971 年 8 月 20 日） 降水 年平均降水量： 年最大降水量： 年最小降水量： yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 3 年平均降水日數(shù)： 天，其中降水量大于 的日數(shù)為 41 天 最大連續(xù)降雨日數(shù)為： 22 天 月最大降水量平均為： 202mm（ 6 月） 日最大降雨量： 自 12 月至翌年 3 月為降雪期，最大積雪厚度 42cm 霧、能見(jiàn)度 多年平均霧日 天，最多 69 天，最少 39 天，最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間為 50小時(shí)（ 1979 年 3 月） 最多連續(xù)霧日為 10 天（ 1988 年 6 月） 多年平均能見(jiàn)度 級(jí)， 1~5 月能見(jiàn)度較差，這段時(shí)間內(nèi)小于 4Km 能見(jiàn)度的天數(shù)約占 66~72%， 7~9 月能見(jiàn)度最好。 霜、冰凍 多年平均無(wú)霜期 292 天，最長(zhǎng) 235 天，最短 223 天 多年平均無(wú)冰凍期 300 天，年均冰凍日數(shù) 16 天，最少 3 天 濕度 多年平均相對(duì)溫度 80%， 6~7 月份溫度最大，為 87~90%， 10 月至翌年 1月溫度最小，為 70~73% 雷暴 年均雷暴日數(shù)為 天， 7 月出現(xiàn)日數(shù)最多，月均 天， 10 月至翌年 2 月最少，月均 天。 風(fēng)況 屬季風(fēng)氣候，春季盛行西南風(fēng)，夏末秋冬季盛行北風(fēng)。根 據(jù) xxx 東門yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 4 氣象站 1956~1980 年共計(jì) 25 年實(shí)測(cè)風(fēng)速資料統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，常風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，出現(xiàn)頻率 15%，其次是西南風(fēng)，頻率 14%。 水文 潮汐、潮流、潮位 ① 潮汐 根據(jù)國(guó)家海洋局寧波海洋調(diào)查隊(duì) 1995 年 7 月 28 日到 8 月 6 日對(duì) xxx港航道口門附近水域進(jìn)行的連續(xù) 27 小時(shí)的全潮觀察， xxx 港屬正現(xiàn)半日潮，平均漲潮歷時(shí) 6 小時(shí) 11 分鐘，平均落潮歷時(shí) 6 小時(shí) 14 分鐘，漲、落潮歷時(shí)大致相等， xxx 港內(nèi)潮波屬駐波型。 ② 潮流 xxx 港各口門處潮流基本上有二種類型，一是往復(fù)流，其 主流向集中在漲、落潮主流向上，二是混合型，介于往復(fù)流與旋轉(zhuǎn)流之間，其流向既不象往復(fù)流那樣集中，又沒(méi)有旋轉(zhuǎn)流分散。 漲、落潮流路線：漲潮時(shí)潮水由 xxx 港 東面的三個(gè)口門處進(jìn)入港內(nèi)，匯全向西流去， xxx 港南面中部口門漲潮流先向北流去，后匯主流向西去，出西口進(jìn)入三門灣，落潮時(shí)由西口處向東口退出。 漲潮時(shí) xxx 港東門處潮水首先起漲，向西遍及港域其他各處，落潮時(shí)也是東口門處起落，再西遍及港域其他各處。 ③ 潮位（以下均為黃海基準(zhǔn)面） a、潮差 根據(jù) xxx 港東門驗(yàn)潮站 1961 年 1 月 1 日至 1964 年 12 月 31 日資料得出 潮差如下： yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 5 平均潮位： 最大潮差： 1995 年 7 月份測(cè)得 平均潮差： 最大潮差： 根據(jù)相關(guān)分析得： 平均潮位： 歷史最高潮位： （ 1989 年 7 月） 歷史最低潮位： （ 1990 年 12 月） b、設(shè)計(jì)潮位 設(shè)計(jì)高、低潮位： 按河海大學(xué)海工所利用大目涂水文站 1989～ 1991 年連續(xù)三年實(shí)測(cè)高、低潮位資料，并于 1995 年 7 月 26 日至 8 月 25 日為期一個(gè)月的 xxx 東門臨時(shí)實(shí)測(cè)潮位資料與大目涂站的同步實(shí)測(cè)潮位資料進(jìn)行相關(guān)分析，得出設(shè)計(jì)高、低潮位如下： 設(shè)計(jì) 高潮位： （高潮累計(jì)頻率 10％） 設(shè)計(jì)低潮位： （低潮累計(jì)頻率 90％） 校核高、低潮位： 根據(jù)河海大學(xué)海工所利用 xxx以北松蘭山大目涂站 1981～ 1991年共 12年實(shí)測(cè)高、低潮位年極值資料作樣本進(jìn)行頻率分析，計(jì)算得出： 五十年一遇校核高潮位： 五十年一遇校核低潮位： yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 6 二十五年一遇校核高潮位： 二十五年一遇校核低潮位： 波浪 xxx 港共有 5 個(gè)口門與外海相通，對(duì)工程而言，僅有銅瓦門口門處的波浪會(huì)對(duì)港內(nèi)水域平穩(wěn)產(chǎn)生影響，其他口門對(duì)本地 區(qū)的影響已經(jīng)微乎其微。 經(jīng)河海大學(xué)海工所計(jì)算，東北方向外海深處 HS＝ ～ 的大浪，傳到銅瓦門前只有 HS＝ ～ ，五十年一遇最大有效波高 HS＝ ，繞射進(jìn)大、小銅錢山處 HS＜ ， H1%＜ 。 地貌、泥沙 地貌 xxx 中心漁港的臨海陸域以濱海沖積階地和海積平原為主，港域海岸基本上為淤泥質(zhì)海岸和人工海塘。 xxx 港域和五條航道口門均屬潮流槽型地貌，下灣門等諸航門，水道深水區(qū)底質(zhì)以砂質(zhì)粉砂或――粉砂――粘土為主，含有貝殼、礫石，口門窄口處 ，水流湍急海區(qū)沖刷，形成沖刷深槽，基巖出露，以下灣門深槽最大，水深達(dá) 56m。整個(gè)下灣門航道形成三個(gè)深槽，深槽水深至少 40m 以下（指平均潮位時(shí)）。 場(chǎng)區(qū)在山坡面流坡洪積、河流沖洪積和海洋堆積等多種地質(zhì)作用下，形成了山麓殘坡積、坡洪積與河流沖洪積、濱海堆積多種成因的復(fù)雜地貌單元。 泥砂 xxx 中心漁港大部分為泥質(zhì)海底，通過(guò)底泥與懸沙粒徑分析，兩者中粒yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 7 徑大小很接近，故 xxx 港主要為懸沙落淤，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，整個(gè)水域的平均含泥量為 。 根據(jù)河海大學(xué)海工所對(duì) xxx 中心漁港港區(qū)的數(shù)模淤 積分析，一期工程所在岸線段的泥砂運(yùn)動(dòng)基本不受東門島南岸、西岸以及 xxx 鎮(zhèn)西側(cè)雷公山至海軍船塢岸線段工程的影響，東段岸線外移 200 米后，岸線前沿水域的流速將無(wú)明顯變化，年淤積強(qiáng)度小于 3cm。 地質(zhì)資料 根據(jù)《 yyy 縣 xxx 中心漁港透空護(hù)岸及碼頭工程勘察報(bào)告》（浙江省工程勘察院， 2020 年），將勘察區(qū)地層自上而下分為 6 個(gè)工程地質(zhì)層， 15 個(gè)工程地質(zhì)亞層： ① 1 層：雜填土。雜色，以碎石塊石，建筑垃圾為主，混雜少許生活垃圾，底部為黑色，含淤泥，為近期護(hù)岸塌落和人工堆填而成，土質(zhì)不均，厚度為 0～ 米。 ① 2 層：淤泥（ mQ34）。黃灰色～黑色，流塑，厚層狀，下部含腐木屑，局部夾少許卵礫石，高壓縮性。該層場(chǎng)地內(nèi)部分分布，厚度為 0～ 米，物理力學(xué)性質(zhì)差。 ② 1 層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ mQ42）。淺灰色～黃灰色，流塑，層厚狀，局部含有貝殼碎屑和薄層粉土。該層場(chǎng)地內(nèi)均有分部，頂板標(biāo)高為 0～，厚度為 ～ ，物理力學(xué)性質(zhì)差，為場(chǎng)地內(nèi)主要壓縮層。 ② 2 層：淤泥混卵石（ al－ mQ42） 淺灰色，松散，飽和，卵石含量 30～ 40％，徑 2～ 5cm，大者 8cm 以上，亞圓形，強(qiáng)～中風(fēng)化，圓礫，砂礫 10～ 20％，徑以 3～ 8mm 為主，余為淤泥，yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 8 含少許貝殼碎屑，土質(zhì)不均，局部淤泥含量較高。該層場(chǎng)地內(nèi)主要分部于漁港東路一帶，頂板標(biāo)高為 ～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)一般。 ③ 1 含粘性土卵石（ al－ plQ23）。淺灰色，松散～稍密，飽和，卵石含量 50～ 60％，徑 3～ 6cm，大者 11cm 以上，亞圓形，強(qiáng)～中風(fēng)化，圓礫，砂礫 10～ 20％，徑以 5～ 8mm 為主，余為粘性土，土質(zhì)不均。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分部，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)稍好。 ③ 2 含粘性土卵石（圓 礫）（ al－ plQ23）。灰黃色，松散～稍密，飽和，卵石含量 50～ 60％，徑 2～ 4cm，大者 8cm 以上，亞圓形，強(qiáng)～中風(fēng)化，成分為凝灰?guī)r，圓礫，砂礫 20～ 30％，徑以 5～ 8mm 為主，余為少許粘性土，土質(zhì)不均，局部圓礫含量高達(dá) 70％以上。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分部，頂板標(biāo)高～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)較好。 ④ 1 層：粉質(zhì)粘土（ al－ lQ23）?；尹S色，可塑，厚層狀，含鐵錳質(zhì)氧化斑點(diǎn)。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)較差。 ④ 2 層：粉質(zhì)粘土（ mQ23）。淺灰色～蘭灰色，軟塑～可塑，局部為流塑，厚層狀，下部漸含鐵錳質(zhì)氧化斑點(diǎn)。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)差。 ⑤ 1 層：粉質(zhì)粘土（ dl－ plQ23）。褐黃色，可塑，厚層狀，含鐵錳質(zhì)氧化斑點(diǎn)，局部含礫砂。該層場(chǎng)地內(nèi)僅 SK37 孔揭露，厚度僅為 ，物理力學(xué)性質(zhì)稍好。 ⑤ 2 層：含碎石粉質(zhì)粘土（ dl－ plQ23）。褐黃色～淺灰色，松散～稍密，yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 9 飽和，碎石含量 20～ 30％，部分為卵石，徑 3～ 5cm 為主，大者可達(dá) 11cm以上，強(qiáng)～中 風(fēng)化，亞棱角形～亞圓形，成分為凝灰?guī)r，砂礫含量 20～ 30％，徑以 5～ 10mm 為主，余為粘性土，土質(zhì)不均，局部碎石含量較高。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度為 0～ ，物理力學(xué)性質(zhì)良好。 ⑤ 3 層：含粘性土碎石（ dl－ plQ23）。褐黃色～淺灰色，稍密～中密，碎石含量 50～ 60％，部分為卵石，徑 2～ 4cm 為主，大者可達(dá) 8cm 以上，強(qiáng)風(fēng)化狀，以次棱角形為主，部分為亞圓形，成分為凝灰?guī)r，礫砂含量 20～30％，徑以 5～ 10mm 為主，余為少許粘性土，土質(zhì)不均，局部以角礫、圓礫為主。該層 場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～ ，場(chǎng)地揭露最大厚度為 ，物理力學(xué)性質(zhì)良好。 ⑥ 1 層：含碎石粘性土、含角礫粘性土（ el－ dlQ）。褐黃色，松散，碎石含量 20～ 30％，徑以 3～ 6cm 為主，大者可達(dá) 11cm 以上，強(qiáng)～全風(fēng)化狀，亞棱角形，礫砂含量 10～ 20％，徑以 5～ 10mm 為主，余為粘性土，土質(zhì)不均，局部為粉質(zhì)粘土。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度 0～～ ，物理力學(xué)性質(zhì)較好。 ⑥ 2 層：粉質(zhì)粘土（ el－ dlQ）?；易仙贮S色，可塑，厚層狀，含鐵錳質(zhì)氧 化斑點(diǎn)，土質(zhì)不均，偶見(jiàn)碎塊石。該層場(chǎng)地內(nèi)僅在 SK4 SK43 處分布，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度 ～～ ，物理力學(xué)性質(zhì)較好。 ⑥ 3 層：含礫粉質(zhì)粘土（ el－ dlQ）?；野咨伤?，厚層狀，局部見(jiàn)殘余角礫、碎石，土質(zhì)不均。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～ ，厚度 ～～ ，物理力學(xué)性質(zhì)較好。 yyy 縣 xxx 中心漁港建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 10 ⑥ 4 層：含粘性土角礫（ el－ dlQ）。褐黃色，稍～中密，干，角礫含量40～ 50％，徑以 1～ 3cm 為主，大者可達(dá) 5cm 以上，強(qiáng)～全風(fēng)化狀，棱角形，成分為凝灰?guī)r，礫 砂含量 10～ 20％，徑以 5～ 10mm 為主，余為粘性土，土質(zhì)不均，局部粘性土含量較高。該層場(chǎng)地內(nèi)局部分布，頂板標(biāo)高 ～，厚度 0～～ ，物理力學(xué)性質(zhì)良好。 主要構(gòu)筑物結(jié)構(gòu) 本工程包括后方護(hù)岸 540 米、透空護(hù)岸 420 米 . 后方護(hù)岸結(jié)構(gòu) 新建后方護(hù)岸采用混凝