【正文】 福州開發(fā)區(qū)恒豐燃料油有限公司 事故發(fā)生后調(diào)查處理 一、概述 （ 一 ）目的 規(guī)范 人員傷亡事故、船舶海上交通事故、污染事故、機損事故的上報、 調(diào)查和處理規(guī)定 ，防止事故的重復(fù)發(fā)生 。 （ 二 ）適用范圍 適用于本公司人員傷亡事故和船舶發(fā)生海上交通事故、船舶污染事故、機損事故時的調(diào)查處理 。 （ 三 ）定義 ①事故 生產(chǎn)安全事故：生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的事件 。 指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況（ 使一項正常進行的活動中斷，并有時造成人身傷亡或設(shè)備損毀的意外事件 ） 。 事件是指導(dǎo)致或可能導(dǎo)致事 故的情況 。 ②三違 指違章指揮、違反勞動紀(jì)律、違反操作規(guī)程 。 ③“四不放過”原則 ●事故原因分析不清不放過 。 ●事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過 。 ●沒有防范措施不放過 。 ●事故責(zé)任人沒有受到處理不放過 。 ④責(zé)任事故 責(zé)任事故是指因違章指揮、違反勞動紀(jì)律、違反操作規(guī)程等行為而造成的事故 。 ⑤非責(zé)任事故 指不是人為因素或不可抗力因素所造成的事故 。 ⑥ 結(jié)案 指事故調(diào)查、 處理完畢 ， 作出 最后結(jié)論 。 （四） 職責(zé) （ 1）公司事故處理小組負責(zé)工亡事故、船舶重大及以上交通事故、重大船舶污染事故和重大及以上機損事故的調(diào)查處 理。施工生產(chǎn)中凡涉及違紀(jì)案件的人身事故，船舶、設(shè)備損毀等事故，由公司安委會調(diào)查。重大責(zé)任事故，公司總裁監(jiān)察部參與調(diào)查。凡屬治安類案件，由公司保衛(wèi)部門負責(zé)調(diào)查 。 （ 2） 指定人員負責(zé)對事故處理結(jié)案情況的監(jiān)督 。 （ 3） 公司 SMS辦負責(zé)協(xié)助指定人員對事故處理結(jié)案情況進行監(jiān)督 。 （ 4） 公司安監(jiān)部負責(zé)船舶一般和大交通事故的調(diào)查處理；負責(zé)非工地員工輕傷、重傷事故，船舶小交通事故、船舶較大污染事故的調(diào)查處理；負責(zé)工傷的確認 。 （ 5） 公司人力資源部負責(zé)工傷認定、勞動能力鑒定、工傷保險理賠工作 。 （ 6） 公司船物部負責(zé)輕微及一般 船舶機損事故的調(diào)查處理 。 （ 7） 公司工程部協(xié)助對工地及船舶事故的調(diào)查處理 。 （ 8） 公司法律部負責(zé)保險理賠工作 。 （ 9） 項目部負責(zé)工地船舶小交通事故、工地輕傷事故、工地船舶一般污染事故和工地范圍內(nèi)輕微機損事故的調(diào)查處理 。 （ 10） 船舶負責(zé)本船船舶交通事故、工傷亡事故、污染事故、機損事故的報告和應(yīng)急處理，協(xié)助事故調(diào)查 。 （五）事故調(diào)查的一般方法 事故調(diào)查應(yīng)客觀、全面，不受事故當(dāng)事人提供材料的限制。調(diào)查過程可使用錄音、照相、錄相等設(shè)備進行取證。調(diào)查方法一般如下： （ 1） 詢問有關(guān)人員 。 （ 2） 要求被查人員提供書面材 料和證明 。 （ 3） 要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志、輪機日志、車鐘記錄、海圖等資料 。 （ 4） 檢查船舶、設(shè)施的損害情況和人員傷亡情況 。 （ 5） 勘查事故現(xiàn)場，搜集有關(guān)物證 。 （六）被調(diào)查者應(yīng)注意事項 被調(diào)查者必須配合調(diào)查人員工作，如實陳述事故的有關(guān)情節(jié)，并提供真實的文書資料，不得隱瞞事故真相 。 （七）事故處理的原則 （ 1）出事單位（項目部 /船舶）應(yīng)認真查找、分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，采取預(yù)防補救措施，防止類似事故的發(fā)生 。 （ 2）公司相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格按事故“四不放過”原則進行事故處理 。 （ 3）違章行為導(dǎo)致重傷及以上傷亡 事故和一般、大、重大海損、機損、交通安全責(zé)任事故的由公司安委會處理 。 （ 4）凡屬施工生產(chǎn)中的人身事故，船舶、設(shè)備損毀等事故，由公司安委會調(diào)查。重大責(zé)任事故，公司監(jiān)督部參與調(diào)查 。 （ 5）對事故當(dāng)事人和責(zé)任人，可以根據(jù)事故的性質(zhì)對事故有關(guān)人員給予下列一項或多項處理： ? 責(zé)令當(dāng)事人、責(zé)任人寫檢討書或通報批評 。 ? 對涉及違章的當(dāng)事人和有關(guān)責(zé)任人，按《公司生產(chǎn)現(xiàn)場違章處理規(guī)定》進行經(jīng)濟罰款 。 ? 對涉及違紀(jì)的當(dāng)事人和有關(guān)責(zé)任人，按《公司員工違紀(jì)處理規(guī)定》進行處理。 （ 6）事故涉及民事賠償案件時，由公司安監(jiān)部、法律事務(wù)部和相關(guān) 部門配合海事部門或海事法院進行調(diào)解或裁決 。 （ 7）對造成嚴(yán)重后果的當(dāng)事人和有關(guān)責(zé)任人，構(gòu)成犯罪的，依照《中華人民共和國刑法修正案（六、七）》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定追究刑事或行政責(zé)任 。 （八）事故報告及應(yīng)急原則 發(fā)生事故時，除按以下相關(guān)事故處理規(guī)定要求進行報告和應(yīng)急處理外，當(dāng)事故過程中可能或發(fā)生人員死亡（含失蹤），或一次重傷 2人以上，或直接經(jīng)濟損失 50萬元以上生產(chǎn)安全事故時，還應(yīng)按“公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案”要求進行報 告和應(yīng)急處理。 事故結(jié)束后，應(yīng)認真做好下列工作： （ 1）事故應(yīng)急救援工作后應(yīng)認真進行總結(jié)，并形成書面總結(jié)報告，以吸取教訓(xùn) 。 （ 2）應(yīng)急結(jié)束后，事故調(diào)查組在 24小時內(nèi)將事故簡況報中交股份安質(zhì)部 。 （ 3）嚴(yán)格按照公司《事故處理規(guī)定》要求和“四不放過”原則對事故進行調(diào)查處理 。 （ 4）事故現(xiàn)場所收集的有關(guān)事故證據(jù)（如事故現(xiàn)場照片、錄音、錄像、證人證詞等）應(yīng)移交事故調(diào)查小組，作為事故調(diào)查處理的依據(jù) 。 （ 5）涉及船舶保險、工程險的事故由法律事務(wù)部負責(zé)保險理賠；涉及車輛保險的事故由總經(jīng)辦負責(zé)理賠；涉及工傷保險的事故由人力 資源部負責(zé)理賠 。 （ 6）事故調(diào)查應(yīng)形成事故調(diào)查處理報告，事故處理報告內(nèi)容包括：事故經(jīng)過、事故原因分析、事故責(zé)任分析、對事故責(zé)任者的處理意見、應(yīng)急救援工作總結(jié)等。事故調(diào)查處理報告實行誰調(diào)查誰編制原則，有關(guān)事故的調(diào)查處理報告應(yīng)報公司安監(jiān)部存檔 。 （ 7）由當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T、當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督管理部門負責(zé)調(diào)查結(jié)案的事故，公司安監(jiān)部負責(zé)協(xié)助調(diào)查處理，并收集相關(guān)結(jié)案材料存檔 。 （ 8）一般及以上事故的調(diào)查處理結(jié)案報告由事故調(diào)查小組負責(zé)編制，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后在事故應(yīng)急結(jié)束后 30日內(nèi)報中交集團安質(zhì)部備案 。 二、 海上交通事故處理規(guī) 定 （一