軌道大巷巷道修復(fù)安全技術(shù)措施范本(word檔)(已修改)
2025-05-09 01:15 本頁面
【正文】 1 東翼膠帶大巷 巷道修復(fù)安全技術(shù)措施 一、情況說明 因 東翼膠帶大巷 3聯(lián)絡(luò)巷及東翼膠帶大巷 P30 點至 P41 點 處 共 計 487m 巷道受3101 工作面 采動 影響，造成噴體開裂掉落 ，局部有底鼓 。經(jīng)研究決定，進(jìn)行巷道修復(fù)：找掉開裂噴體、掛網(wǎng)、打注錨桿 并進(jìn)行噴漿、落底 。為確保施工安全與質(zhì)量，特編制此措施。 二、技術(shù)措施 （一）巷道原支護(hù)形式，斷面形狀及尺寸 巷道為直墻半圓拱形，錨網(wǎng)噴支護(hù)。 巷道規(guī)格為凈寬 ，凈高 ；荒寬 ，荒高 。其中墻高 ， 面向迎頭巷道右?guī)陀兴疁?，凈寬凈?=300mm 300mm，荒寬荒深 =500mm 400mm， S凈 =， S 荒 = 。 （二）、修復(fù)形式以及尺寸 東翼膠帶大巷修復(fù)區(qū)段巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，采用木點柱臨時護(hù)頂（木點柱直徑不小于 Φ 150mm,木點柱的間排距不大于 1m。） ； 巷道按由防沖科標(biāo)定的中腰線進(jìn)行修復(fù)，巷道坡度為 3‰，修復(fù)后巷道凈寬不小于 。 修復(fù)后的巷道非行人側(cè)輸送機與巷幫不小 于 。 如果噴層開裂剝落范圍較大， 或 錨桿已經(jīng)松脫無加固圍巖能力，此時需要摘除破碎的噴體，重新打錨桿掛網(wǎng)。 對找掉開裂噴體和補打錨桿的部位需進(jìn)行噴漿。 （三 ）錨桿、錨網(wǎng)規(guī)格 錨桿采用直徑 Φ 20mm、長度 2400mm 的等強錨桿 支護(hù)，錨桿間 距 為 800mm 錨桿外露長度為 1550mm。每根錨桿采用 2 塊型號為 K2350 樹脂藥卷。 采用直徑為 Φ 的鋼筋網(wǎng)，規(guī)格為長寬 =1400mm 1000mm，網(wǎng)格 100mm100mm。鋼筋網(wǎng)要壓茬搭接使用，搭接長度不小于 100mm，相鄰兩 片 網(wǎng)之間用 12鐵絲雙股綁扎，三角聯(lián)網(wǎng)法聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)間距不大于 200mm。 對于頂板垮落嚴(yán)重、變形量大的部位需補打錨索予以加強支護(hù)。 錨索規(guī)格為Φ 6300mm。 三、施工工藝 （一） 施工工藝 修護(hù)前，瓦斯檢查員必須檢查修復(fù)地點前后 20 米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，一旦發(fā) 2 生瓦斯超限，嚴(yán)禁安排人員作業(yè)。直至瓦斯?jié)舛冉档?%以下方可作業(yè)。 嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度， 修復(fù)前 施工人員必須站在安全地點， 指定有經(jīng)驗的人員 使用長柄工具 由外向里 將危巖活矸清理掉， 并且在旁邊安排專人 觀察頂板，發(fā)現(xiàn)頂板有漏矸跡象，及時撤人。 修復(fù)：先修復(fù)東翼膠帶巷 3聯(lián)絡(luò)巷，然后 修復(fù)西邊巷道修復(fù)完后在修復(fù)東邊 。 跟班 干部 、安 監(jiān) 員、 瓦檢員等現(xiàn)場管理人員 要緊盯現(xiàn)場指揮施工，保證安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量 。 施工必須站在頂 板完整、支護(hù)完好的地方進(jìn)行，必須事先清退路，以保證退路暢通。 如發(fā)現(xiàn)頂板掉碴、頂板下沉量增大等來壓預(yù)兆時，必須及時將工作面所有人員撤至安全地點，只有待頂板穩(wěn)定，經(jīng)安監(jiān)員檢查無危險后，工作人員方可進(jìn)入工作面作業(yè)。 打錨桿掛網(wǎng)每次循環(huán)不
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1