【正文】 xxxx 高速公路（北路） A 標(biāo)（方家村立交工程） 施 工 組 織 方 案 目 錄 一、工程概況 ......................................................................................... 3 工程簡介 ........................................................................................................... 3 水文、地質(zhì)、氣象情況 ................................................................................... 3 材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件 ............................................................... 4 二、總體施工部署 ................................................................................. 5 總體組織機(jī)構(gòu) ................................................................................................... 5 總體施工安排 ................................................................................................... 6 三、總體施工方案和施工方法 .............................................................. 7 施工準(zhǔn)備 ........................................................................................................... 7 施工總平面布置 .............................................................................................. 9 施工方案和施工方法（另報(bào)詳細(xì)單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)） ....................... 9 四、總體施工安排 ............................................................................... 23 總進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................................................................... 23 單位工程工期控制 ......................................................................................... 23 五、施工人員和機(jī)械設(shè)備的配置 ........................................................ 23 人員進(jìn)場計(jì)劃 ................................................................................................. 23 機(jī)械設(shè)備的配置：見設(shè)備配置一覽表。 ..................................................... 24 六、測量控制實(shí)施方案及測量試驗(yàn)人員、設(shè)備配備 ......................... 25 測量控制實(shí)施方案 ......................................................................................... 25 測量人員及儀器配置 ..................................................................................... 27 試驗(yàn)人員配置 ................................................................................................. 28 七、保證工期的措施 ............................................................................ 28 八、質(zhì)量保證措施 ............................................................................... 30 九、材料采購供貨計(jì)劃 ........................................................................ 31 十、安全環(huán)保措施 ............................................................................... 32 十一、現(xiàn)有道路的使用及施工便道的落實(shí)情況 ................................. 35 十二、月度現(xiàn)金流動(dòng)估計(jì)計(jì)劃表： .................................................... 35 一、工程概況 工程簡介 xxxx 高速公路北段是 312 國道（連云港至霍爾果斯）主干線 的重要組成路段，是國家現(xiàn)劃在 2020 年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是 xx 省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通，緩解 xx 城市道路交通擁擠狀況，以及對推動(dòng) xx 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，皆有著極其重要的意義。 xxxx 高速公路北段全長 公里；本工程為 A 標(biāo)段，即方家村互通式立交。 本工程占地 713． 92 畝；位于 xx 鎮(zhèn) xx 村東側(cè)，主線樁號為 K－l+200－ K1+150，全長 1950m。按 xx 區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。雙向六車道，主線路基寬 35m，行車速度 120km／ h。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié) 構(gòu)為鋼筋砼單箱多室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，埋置式橋臺。鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)。 該工程由 xx 省高速公路管理局投資建設(shè)。 xx 省公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 該工程的建成后氣勢宏偉，景色壯觀。將為西安的交通環(huán)境又添一景。 水文、地質(zhì)、氣象情況 水文 路線所經(jīng)地區(qū)為第四紀(jì)松散堆積巨厚層，地下水資源豐富，地下數(shù)百米內(nèi)為沖積層空隙水。潛水埋深在 23m 以下，由渭河南北兩側(cè)向渭河谷方向遞減。分布于渭河及其支流地區(qū)沖層合水巖組的巖性為砂、粉砂、砂卵石等；富水性好。 路線所經(jīng)過的河流 為灞河；灞河由南向北流入渭河。 地質(zhì) xxxx 公路北段位于中朝北各地，汾渭斷陷，渭河斷凹地層上。路線通過渭河沖積平原區(qū)，本段地質(zhì)為上部粉質(zhì)低液限粘土，含部分姜石，厚度在 － 22m 之間，塑性指數(shù)為 ～ ，最佳含水量%～ 15%。下面為第四紀(jì)沖積卵礫石土、砂類土等，其卵石最大粒徑在 ～ 厘米之間，占總重量的 30～ 50%以上，中密狀。因此，地質(zhì)基本穩(wěn)定，對高速公路的路基穩(wěn)定影響較小。 氣象：該區(qū)域年平均氣溫 ℃，一月份平均氣溫 ℃，七月份平均氣溫 26． 4℃，極端最低氣溫 10． 3℃，極端最高氣溫℃。年平均降水量為 604mm,多集中在 7－ 9 月份，蒸發(fā)量為 700～750mm，最大凍土深度為 35mm。 材料供應(yīng)、水電、交通及環(huán)境條件 本工程的路基填土需要到臨潼區(qū)的窯村買土，運(yùn)距 5Km。石料因當(dāng)?shù)貨]有采石場，需到 20Km 以外的臨潼楊家村石場；砂子就地采用灞橋鎮(zhèn)的灞河河砂，砂源比較豐富；水泥采用耀縣水泥廠生產(chǎn)的國家免檢產(chǎn)品秦嶺牌水泥；鋼材、木材等其它材料都可在西安市采購。 在本段的東側(cè)有灞橋鎮(zhèn)變電所一座，且西側(cè)就是灞橋鎮(zhèn)，故 個(gè)工程的施工和生產(chǎn)用水用電采用當(dāng)?shù)氐乃娪?，結(jié)合自發(fā)電及取用地下水以滿足供應(yīng)要求。 沿線地貌渭河沖積平原，地形平坦、開闊，南高北低，高程在 370～420m 之間。多為耕地和果園，在主線橋 K0＋ 300 處有道溝渠，材料的進(jìn)場道路。故交通比較發(fā)達(dá)，整個(gè)現(xiàn)場條件較好。 二、總體施工部署 總體組織機(jī)構(gòu) 為確保達(dá)到陜西省委省政府提出的創(chuàng)“雙同最佳”工程的要求，該工程已列為我局重點(diǎn)工程。成立以山東省勞動(dòng)模范常俊峰同志（國一級項(xiàng)目經(jīng)理）任項(xiàng)目經(jīng)理的“中建八局 xxxx 高速公路（北段） A標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。 工程項(xiàng)目經(jīng)理部代表企業(yè)法人全面履約、按照國際貫例，實(shí)行項(xiàng)目法管理，負(fù)責(zé)該工程施工過程中的組織、指揮、管理。協(xié)調(diào)和控制。 工程項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，選配具有開拓精神，施工經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度誠懇、勤奮肯干、科學(xué)務(wù)實(shí)的工程技術(shù)和管理人員組成項(xiàng)目管理班子。 工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)由五部一室組成，即： l）工程技術(shù)部 2）質(zhì)安檢查部 3）物資供應(yīng)部 4）合同預(yù)算部 5）財(cái)務(wù)部 6）調(diào)度室 工程項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名，分 管路基和橋梁工程，設(shè)總工程師一名，副總工程師兩名，全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量技術(shù)工作。 我局將利用八局的整體優(yōu)勢，充分調(diào)集我局精良的路橋、地基基礎(chǔ)和西北公司（獲五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)聠挝唬┑葘I(yè)化公司組成強(qiáng)有力的施工力量，圍繞本工程既定目標(biāo)，嚴(yán)格按合同條款，優(yōu)質(zhì)高速的完成本合同段工程的施工任務(wù)。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖： 總體施工安排 現(xiàn)場施工段劃分 根據(jù)工程量和工期要求以及施工的便利，以西臨高速公路為界將整個(gè)立交分為南北兩個(gè)施工段。在兩個(gè)施工段里，均設(shè)砼攪拌站、鋼筋加工場、模板加工場 、生活區(qū)等生產(chǎn)、生活設(shè)施，以滿足各施段施工生產(chǎn)的需要。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 質(zhì)量安全部 合同預(yù)算部 物資供應(yīng)部 財(cái)務(wù)勞資部 調(diào) 度 室 樁基分部 路基分部 橋梁一分部 橋梁二分部 作業(yè)隊(duì) 兩個(gè)施工段中的樁基、路基填挖方施工由一個(gè)專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)承擔(dān)，承臺、墩柱、箱梁施工由兩個(gè)專業(yè)橋梁施工隊(duì)承擔(dān)。但在樁基、箱梁砼施工時(shí)，兩個(gè)攪拌站集中供應(yīng)砼，以滿足灌注樁、箱梁連續(xù)澆筑砼的需要。兩個(gè)施工段中的各工種技術(shù)力量、勞動(dòng)力、材料等在施工過程中，由項(xiàng)目部協(xié)調(diào)調(diào)劑，以提高工程質(zhì)量和加快施旗進(jìn)度，確保工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。 本項(xiàng)目中有一分離式立交橋，由所在段橋梁施工承擔(dān)施工任務(wù)。小型預(yù)制件（如調(diào)平塊、預(yù)制邊溝砌塊等）在路南砼攪拌站集中預(yù)制，以減少預(yù)制件不均衡質(zhì)量差異。 施工順序安排 在本項(xiàng)目中，樁基、箱梁結(jié)構(gòu)施工是影響整個(gè)工期的關(guān)鍵工序，所以，以高速公路為界，路南樁基從第二聯(lián)右半幅開始，接著路北樁基從第五聯(lián)開始，兩段同時(shí)施工，承臺、墩柱緊隨其后施工，形成流水作業(yè)。箱梁砼施工，周期以一聯(lián)當(dāng)中幅為澆筑單元共十六個(gè)澆筑單元，計(jì)劃砼施工間隔周期為 15d／聯(lián)半幅，在 12 月 5 日前完成整個(gè)箱梁砼的施工。 三、總體施工方案和施工方法 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 : 組織測量施工人員與有關(guān)部門聯(lián)系， 進(jìn)行全線交樁，并立即對業(yè)主及監(jiān)理工程師所交給的控制樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。并將成果報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，然后進(jìn)行拴樁，增設(shè)控制點(diǎn)和測設(shè)路基邊線，并加以保護(hù)，做好全線的測量放線，為全面開展施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 b．編寫分項(xiàng)工程施工方案。根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)對每個(gè)分項(xiàng)作詳細(xì)的施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主，經(jīng)審批后，才能進(jìn)行施工。 。組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙、文件、合同文本做好技術(shù)交底。 。依據(jù)審定后的圖紙及說明書、施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)文件資料、計(jì) 算工程量，并嚴(yán)格按工程量計(jì)算規(guī)定、預(yù)算定額取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)材料調(diào)價(jià)及合同規(guī)定進(jìn)行編制。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 ：就近租用青海鋁廠西安型材廠宿舍樓、辦公樓及 食堂等。作為主要臨時(shí)駐地。施工高峰期部分人員駐進(jìn)現(xiàn)場。 。利用西蘭公路作為工地機(jī)械設(shè)備及材料的主要進(jìn)場道路。在主線橋兩側(cè)各修一條臨時(shí)道路。 、加工廠擬在匝道內(nèi)空地上設(shè)置，以西臨高速公路為界，南北各設(shè)一