調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)急處置培訓(xùn)資料(已修改)
2025-09-09 12:30 本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)急處置培訓(xùn)資料 一、《行規(guī)》第 34 條 調(diào)車作業(yè)“要道還道”的補(bǔ)充規(guī)定（技規(guī)第 229 條） 一、非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行“要道還道”制度。牽出或推進(jìn)時(shí)，未得到扳道員的股道信號(hào)和道岔開通信號(hào)前，必須距警沖標(biāo)或調(diào)車信號(hào)機(jī) 50m 及以上地點(diǎn)停車。各站根據(jù)具體情況，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定“要道還道”辦法。但遇下列情況，可省略“要道還道”制度： （第一鉤除外）； 、專用線取送作業(yè)，經(jīng)過無人看管的加鎖道岔時(shí)； 、專用線調(diào)車作業(yè)經(jīng)加鎖道岔原路返回時(shí)。 二、有扳道員或設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī) 時(shí)，調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)不表示進(jìn)路開通。無扳道員或調(diào)車信號(hào)，調(diào)車指揮人不能確認(rèn)道岔開通位置時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)在經(jīng)由道岔前停車，調(diào)車指揮人確認(rèn)道岔開通后再顯示起動(dòng)信號(hào)。 機(jī)車車列壓岔子牽出或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，亦必須執(zhí)行“要道還道”制度。 三、在集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須憑調(diào)車信號(hào)的顯示進(jìn)行作業(yè)。調(diào)車信號(hào)機(jī)故障時(shí)應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)或滅燈，車站值班員應(yīng)通知調(diào)車長(zhǎng)口頭轉(zhuǎn)告司機(jī)，按非集中作業(yè)辦理。在集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車車輛必須越過調(diào)車信號(hào)機(jī)的絕緣，如遇特殊情況必須壓信號(hào)機(jī)絕緣原路返回（折返）時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)向車站值班員（調(diào)車區(qū)長(zhǎng)）報(bào)告， 車站值班員（信號(hào)員）單操鎖閉有關(guān)進(jìn)路道岔，并通知調(diào)車長(zhǎng)轉(zhuǎn)告司機(jī)原路返回（折返）作業(yè)。使用手信號(hào)時(shí)，由調(diào)車長(zhǎng)領(lǐng)車至前方能顯示的調(diào)車信號(hào)機(jī)前；使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)連續(xù)二次發(fā)出“起動(dòng)”指令，機(jī)車運(yùn)行至能顯示的調(diào)車信號(hào)機(jī)前，再憑調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示作業(yè)。 車站值班員（信號(hào)員）通過控制臺(tái)（顯示屏）監(jiān)視進(jìn)路光帶變化，機(jī)車車輛未出清加鎖道岔軌道區(qū)段時(shí)，不得解鎖道岔。 四、利用無線調(diào)車燈顯設(shè)備（以下稱平調(diào)設(shè)備）進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車組之間要道還道可使用平調(diào)設(shè)備進(jìn)行。 五、無扳道員的貨物線、專用線加鎖道岔在《站細(xì)》中明確 。 二、《行規(guī)》第 37 條天氣不良時(shí)的調(diào)車作業(yè)辦法（技規(guī)第 230 條） 一、遇天氣不良，調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向調(diào)車作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人匯 報(bào)，并按其命令指示組織作業(yè)。 二、瞭望距離不足 100m 的作業(yè)限制 ，變更計(jì)劃時(shí)須停車傳達(dá)； （自動(dòng)、半自動(dòng)駝峰除外）應(yīng)在道岔區(qū)設(shè)專人瞭望車組間隔距離、走行速度，并及時(shí)與調(diào)車長(zhǎng)和制動(dòng)員互通情況，在解散車輛時(shí)應(yīng)適當(dāng)拉大距離，對(duì)隔鉤車采取單鉤解散，必須實(shí)行連續(xù)解散車輛時(shí)，由車站制定保證安全措施，納入《站細(xì)》； ，無論牽引或 推進(jìn)運(yùn)行應(yīng)全部接通軟管，并適當(dāng)掌握速度，保證遇到障礙能及時(shí)停車。越區(qū)作業(yè)在未了解情況以前不準(zhǔn)實(shí)行溜放調(diào)車； ，必須距停留車或車擋不少于 50m 處停車，再以不超過 3km/h 的速度進(jìn)行作業(yè)； 50m 處停車，停車后再以不超過 5km/h的速度連掛。 三、裝有機(jī)車信號(hào)的調(diào)車機(jī)，應(yīng)以機(jī)車信號(hào)顯示為依據(jù)，同時(shí)監(jiān)視地面信號(hào)顯示情況。設(shè)有站場(chǎng)無線電話的車站，車站調(diào)度員（調(diào)車區(qū)長(zhǎng)）或車站值班員、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、司機(jī)之間要充分利用無線對(duì)講設(shè)備，隨時(shí)加強(qiáng)聯(lián)系。 四、有關(guān)調(diào) 車作業(yè)人員在使用口笛、號(hào)角聽覺信號(hào)聯(lián)系作業(yè)時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。 五、各站應(yīng)結(jié)合具體情況，補(bǔ)充制定天氣不良時(shí)調(diào)車作業(yè)的安全措施，納入《站細(xì)》。 三、《行規(guī)》第 38 條 調(diào)動(dòng)裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛及一級(jí)易燃液體的罐車時(shí)的規(guī)定（技規(guī)第 230 條） 調(diào)車長(zhǎng)于作業(yè)前須將計(jì)劃及注意事項(xiàng)通知司機(jī)，掛車前應(yīng)派人檢查防溜措施，并通知押運(yùn)人注
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