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主線上跨公鐵分離式立交橋安全施工方案(已修改)

2025-03-13 16:46 本頁面
 

【正文】 沈陽(王家溝)至鐵嶺(杏山)公路改擴建工程路基二標(biāo) 石山子公鐵分離式立交橋 安全專項施工方案 中國中鐵 編制:唐 新 德 復(fù)核: 徐遠(yuǎn)慶 批準(zhǔn):夏單乾 沈鐵公路改擴建工程路基第二合同段項目經(jīng)理部 二○一四年 六 月 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 1 目 錄 一、工程概況 ............................................................................................................................................2 二、編制依據(jù) .............................................................................................................................................2 三、方案編制原則 .....................................................................................................................................2 四、施工總體部署 .....................................................................................................................................3 五、技術(shù)保障措施 ....................................................................................................................................11 六、施工安全保障措施 ............................................................................................................................16 七、危險源識別及應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................................................... 18 危險源辨識 ..................................................................................................................................18 有關(guān)附件 ......................................................................................................................................19 石山子公鐵分離式立交橋 施工環(huán)境監(jiān)控及水土保持方案 ..................................................19 石山子公鐵分離式立交橋 防洪防訊應(yīng)急救援預(yù) ....................................................................20 石山子公鐵分離式立交橋 高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案 ........................................................26 石山子公鐵分離式立交 防交通安全事故 應(yīng)急救援預(yù)案 ........................................................31 石山子公鐵分離式立交橋 機械作 業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 ................................................36 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 2 石山子 (主線上跨 )公鐵分離式交交 橋 安全專項施工方案 一、工程概況 沈鐵公路改擴建工程路基第二合同段 石山子公鐵分離式交交橋中心 樁號K725+695, 橋長 , 橋位區(qū)地貌沖洪積平原區(qū),地勢較平坦,地下水類型第四系孔隙潛水,河流補給為主要補給方式。本橋位于直線段內(nèi) 。 本 橋情況 一覽表 序號 樁號 名稱 結(jié)構(gòu)形式 孔 徑 橋長(米) 樁基(根) 承臺(座) 墩臺身(座 ) 蓋梁(座) 梁板預(yù)制(片) 梁板安裝(孔) 橋面系(孔) 修建情況 1 K725+ 石山子公鐵分離式立交橋 樁基礎(chǔ)、肋板臺、柱式墩、裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁 425 α =100176。 0 50 16 34 10 56 8 8 原橋拆除,原位重建 二、編制依據(jù) 《沈鐵公路改擴建路基工程第二合同段施工圖設(shè)計》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 沈鐵公路改擴建路基工程第二合同段 實施性施工組織設(shè)計 三、方案編制原則 滿足現(xiàn)場施工作 業(yè)人員和設(shè)備的安全; 不破壞現(xiàn)利用 道 路的主體結(jié)構(gòu); 確保 行車安全。 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 3 四、 施工總體部署 施工進度計劃安排 石山子公鐵分離式立交橋 計劃 2021年 8月 15 日開工, 2021年 10月 30完工,計劃工期 75天。 施工組織機構(gòu) 項目部成立“ 石山子公鐵分離式立交橋 施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,機構(gòu)設(shè)置如下: 組 長:項目經(jīng)理:夏單乾 副組長:安全總監(jiān):徐遠(yuǎn)慶 黨委書記:劉鳳舞 總工程師:鄒小文 副 經(jīng) 理:何均輝 組 員:杜振貴、 唐新德、 金鐸、黃勇、王仁云、王天霞、馮博、張磊、唐艷武 領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)設(shè)置在項目部辦 公室,值班電話: 18341072067 為確保行車、人身、設(shè)備和施工安全,要求所有人員嚴(yán)格按照《施工安全規(guī)程》周密組織、負(fù)責(zé)到人,明確各崗位責(zé)任和聯(lián)絡(luò)方法。全部施工人員劃分為技術(shù)、施工、安全、材料四個組,統(tǒng)一由項目經(jīng)理指揮。 下設(shè)四個專業(yè)組: a、技術(shù)組: 組長:鄒小文(項目總工) 組員:金鐸(工程部長)、何有為(技術(shù)工程師) 12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 4 職責(zé):負(fù)責(zé)復(fù)核測量放樣; 石山子公鐵分離式立交橋 施工技術(shù)指導(dǎo) b、施工組: 組長:徐遠(yuǎn)慶(項目安全總監(jiān)) 組員:夏益錦(技術(shù)主管) 職責(zé):負(fù)責(zé)防護施工安排及協(xié)調(diào)工作。 c、安全組 唐新德 (安質(zhì)部長) 賈永勝(專職安全員) 職責(zé):負(fù)責(zé)編制《安全施工方案》、《安全施工作業(yè)指導(dǎo)書》及現(xiàn)場施工安全管理、清理閑雜人員等安全防護工作。 利用的交通疏導(dǎo)及防護:由項目部安排 2 位經(jīng)培訓(xùn)合格的現(xiàn)場安全協(xié)管員專職負(fù)責(zé)利用景觀路上交通疏導(dǎo)及安全防護等工作。 d、材料供應(yīng)組 組長:王仁云(項目機物部長) 組員:何均輝(現(xiàn)場負(fù)責(zé)人) 職責(zé):負(fù)責(zé)施工所需材料、機械設(shè)備的組織供應(yīng)等工作。 施工準(zhǔn)備 ( 1) 技術(shù)準(zhǔn)備 項目隊嚴(yán)格按 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,配備 本專業(yè)技術(shù)人員 3 人,其中技術(shù)主管 1 名,技術(shù)員 2 名,人員全部通過培訓(xùn),合格率為 100%。 項目隊 技術(shù)主管和 和技術(shù)員 逐墩檢查各項施工準(zhǔn)備,逐級進行技術(shù)、安全交底和安全教育。 根據(jù)全線貫通測量成果,在施工場地附近布設(shè)固定加密水準(zhǔn)點。進行了12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 5 經(jīng)理部到橋梁施工班組的三級技術(shù)交底,對所有參加施工的人員進行技術(shù)、安全、質(zhì)量的專題培訓(xùn)。所有工種均持證上崗。 ( 2) 勞動力組織 根據(jù)本工程的工程量及施工進度計劃,進行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進場。 本橋施工前期,準(zhǔn)備專業(yè) 鉆孔樁 施工隊伍1 支,施工人員實行兩班作 業(yè),隊伍人員配置為 鉆孔班 10人、鋼筋班 5人、混凝土澆筑班 15 人、普工 5 人。 施工人員進場后進行各種施工、技術(shù)準(zhǔn)備工作, 人員全部通過培訓(xùn),合格率為 100%。同時 完善駐地生活現(xiàn)場及辦公生產(chǎn)設(shè)施,最短時間內(nèi)展開正常施工生產(chǎn),逐步掀起大干高潮的局面。 勞動力調(diào)配計劃詳見附表《勞動力計劃表》。 勞動力計劃表 序號 工種 人數(shù) 備 注 1 管理人員 3 生產(chǎn)副經(jīng)理 1人、 專職安全員 1人、 現(xiàn)場領(lǐng)工員 1人 2 技術(shù)人員 5 技術(shù)主管 1人、技術(shù)員 2 名、測工 2人 3 鋼筋工 5 鋼筋加工、綁扎 4 起重司機 2 模板吊 裝、砼澆筑 5 起重信號員 1 起重時發(fā)信號 6 混凝土工 15 混凝土澆筑、養(yǎng)護 7 模板工 10 模板安裝、打磨、加固、整修 8 機械操作人員 6 混凝土罐車司機 9 電工 1 電力維護 、檢查 10 普工 5 ( 3) 機械設(shè)備 為保證該工程施工的順利進行,我部已備齊了足夠的機械設(shè)備,并且已12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 6 檢修調(diào)試完畢,能夠滿足施工生產(chǎn)要求。 主要機械設(shè)備見下表所示。 主要施工機械設(shè)備表 序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 架橋 JQ100 套 1 2 汽車吊 QY25 臺 2 3 運梁平車 臺 1 4 鉆機 臺 5 5 交流電焊機 500A 臺 5 6 氣割設(shè)備 氧 乙炔 套 2 7 插入式振動棒 φ 50 臺 5 8 插入式振動棒 φ 30 臺 22 9 混凝土罐車 HLS75 臺 2 10 發(fā)電機 200KW 臺 1 ( 4) 其他施工準(zhǔn)備 A、 交通運輸 本工程施工進場便道利用既有村路以及新修施工道路,對部分路段加寬和部分橋梁加固后作為工程機械、材料等的進場便道,同時根據(jù)橋梁位置 ,需要時 便道采用 20cm 碎石 鋪筑便道 ,保證施工車輛通行的安全性和舒適性。 B、 材料供應(yīng) 本 橋梁所用 鋼材、水泥均屬于甲供材料, 項目機物部 根據(jù) 需求 上報結(jié)構(gòu)物所需物資材料計劃 并督促材料及時到位 。 C、 現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場做到三通一平,其中場地平整、夯實,各項臨時設(shè)施、動力、12 中鐵五局集團機械化 公司 沈陽至鐵嶺公路改擴建工程第二合同段 20212021 7 照明、安全設(shè)施、施工機具、進場人員 準(zhǔn)備到位。 旋挖鉆機施工 ( 1)工藝流程 現(xiàn)場調(diào)查→測量放線及定樁位→配制泥漿→開挖地面表層土埋設(shè)鋼護筒→檢查樁中心軸線→鉆機就位及鉆進→成孔檢查→清孔→吊放鋼筋籠→安裝砼導(dǎo)管→灌筑水下砼→樁成品檢測、驗收 ( 2)施工方法及施工要點 A、 測量放樣及定樁位 B、 配制泥漿 C、 護筒 的制作與埋設(shè) D、 鉆機就位及鉆孔
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