【正文】 1 一、工程概述 ................................................................... 3 項目簡介 ................................................................. 3 、 A4 標控制網(wǎng)情況 ......................................................... 3 二、編制依據(jù) ................................................................... 4 執(zhí)行技術(shù)依據(jù) ............................................................. 4 、編制的目的 .............................................................. 4 、編制原則 ................................................................ 4 三、測量人員、儀器配置 ......................................................... 4 測量人員 ................................................................. 4 測量儀器配置 ............................................................. 5 四、控制測量 ................................................................... 5 交樁情況簡介 ............................................................. 5 隧道控制測量： ........................................................... 6 、隧道施工測量 ............................................................ 8 五、控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理依據(jù) .................................................... 11 坐標系統(tǒng) ................................................................ 11 高程控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 .................................................. 11 六、隧道貫通誤差分析 .......................................................... 12 貫通誤差概述 ........................................................... 12 、橫向貫通誤差預(yù)計 ...................................................... 12 高程貫通誤差 ........................................................... 17 高程貫通誤差計算方法與限差 ........................................... 17 六盤山隧道高程貫通誤差 ............................................... 17 七、貫通誤差的測定、調(diào)整 ...................................................... 18 實際貫通誤差的測定 ...................................................... 18 貫通誤差的調(diào)整 .......................................................... 18 保證措施 ................................................................ 20 八、橋涵墩、臺的測量放樣 ...................................................... 21 橋軸線長度所需精度的估算 ................................................ 21 橋梁墩、臺中心的測設(shè) .................................................... 22 橋面結(jié)構(gòu)的測設(shè) .......................................................... 22 涵洞測設(shè) ................................................................ 23 2 九、路基施工的測量放樣 ........................................................ 24 路塹開挖放樣 ............................................................ 24 路堤填筑放樣 ............................................................ 25 路基防護工程放樣 ........................................................ 26 十、竣工測量 .................................................................. 26 竣工測量要求 ........................................................... 26 十一、附測量管理辦法 3 一、工程概述 項目簡介 東山坡至毛家溝高速公路（以下簡稱東毛路）是青島至蘭州高速公路位于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)的部分，東毛路向東與福州至銀川高速公路相連，向西接羅漢洞至定西高速公路西段，是連接陜甘寧三省區(qū)的重要交通通道。 六盤山隧道是東毛路的控制性工程， A4 標段線位里程 K12+500～K18+，線路總長度為 公里，主要工程量為六盤山隧道出口部分右線K12+500～ K15+710，長度 3210 米；左線 ZK12+500～ ZK15+760，長度 3260 米。路基起止里程為 K15+710～ K18+，長度為 公里 ,包括路塹開挖土方 16萬方，路基填筑 14 萬方，南河一號大橋長 米（ 8 20 米，）、南河 2 號大橋 米（ 5 20 米），大橋梁體結(jié)構(gòu)為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，大橋橋臺為樁柱式臺或肋式臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，以及 8 座通道、 3 座蓋板涵 、 附屬 等工程。 、 A4標控制網(wǎng)情況 2021 年 9 月 13 日 ， A4 標接收到了武漢中交測繪工程有限責(zé)任公司最終確定的控制網(wǎng)成果，我標確定兩個控制網(wǎng)系統(tǒng)：即六盤