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猴子石大橋東橋頭立交改造工程施工方案(已修改)

2025-09-06 10:00 本頁面
 

【正文】 1 猴子石大橋東橋頭立交改造工程 施工方案 一、 工程概況 基本概況 湘江大道南段道路位于湘江東岸,北起南湖路以北,南至猴子石大橋以南,西臨湘江,東倚山陵,且有一條鐵路支線從此經(jīng)過,地理位置相當(dāng)獨(dú)特,沿途山陵丘地地形起伏較大,分布有南郊公園、液化氣站、水 廠 取水泵房所在位置,沿線 房屋 拆遷量少 ,鐵路拆遷和自來水廠的協(xié)調(diào)是拆遷工作的重點(diǎn) 。 猴子石大橋東橋頭立交改造道路工程 為湘江大道南段道路工程的一段,共 有 8條匝道,其中 A匝道和 D匝道為機(jī)動(dòng)車 匝 道, B、 C、E、 F、 G、 H匝道為非機(jī)動(dòng)車匝道和人行匝道,匝道與南二環(huán)線接 口采用右進(jìn)右出的交通組織方式, A、 D 匝道與湘江大道交叉口形成 T形平面交叉口。 該施工區(qū)域既有管線分布 密集 ,且受用地規(guī)劃限制,施工條件相對(duì)比較復(fù)雜。 外部管線干擾較多 , 環(huán)境 、管線 保護(hù)要求高 。 道路工程施工范圍內(nèi)有一段既有鐵路支線需要拆除,東側(cè)靠山,西側(cè)靠湘江,施工場(chǎng)地狹小,給施工帶來不便 。 二、施工 場(chǎng)地布置 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,本著經(jīng)濟(jì)、合理、適用的原則,為確保工程順利完工,我項(xiàng)目部經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘,確定平面布置如下。 ,辦公用房、生活用房、住宿 布置在南二 2 環(huán)以南 C 匝道外側(cè) , 配電間、倉(cāng) 庫、鋼筋、模板加工棚、水泥倉(cāng)庫、混凝土攪拌機(jī)(零星混凝土)、砂漿攪拌機(jī)、砂石堆場(chǎng)等設(shè)在 南 二環(huán)道路與 湘江大道主線 相交處東 北角 (現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用房采用裝配式活動(dòng)用房 ;混凝土拌制場(chǎng)租用附近空地拌制 ) 。 高藍(lán)色彩鋼板進(jìn)行圍擋 ,封閉作業(yè)。 施工便道 為改善施工場(chǎng)地內(nèi)外運(yùn)輸,我部修筑兩條施工便道,寬 8m,長(zhǎng) 詳見運(yùn)輸方案。 為防止汽車輪胎帶土污染市容 ,對(duì)施工便道 鋪填 30cm 厚碎石 ,在 出 口設(shè)置洗車平臺(tái) ,對(duì)輪胎進(jìn)行沖洗 ,路面鋪設(shè)麻袋。 施工用電、用水 施工用電擬從業(yè)主 提供的電源處引入工地,沿便道全線布置電力走廊。 電源擬定采用三相五線從業(yè)主提供的電源處引入。選用VV13 35+ 1 16電纜架空敷設(shè)至現(xiàn)場(chǎng)施工總配電箱內(nèi) 。 采用 1000 800 300 鋼制配電箱,離地 。內(nèi) 設(shè) 100A 空氣 開關(guān)將電源送至各個(gè)工作點(diǎn) ,總配電箱內(nèi)設(shè) 3個(gè) 150/5 電流互感器 ,LGM150/200 脈沖型電子觸電保護(hù)器一個(gè) ,安裝接地裝置 ,接地電阻≤ 4歐姆,另配備1 臺(tái) 120KW 及 1臺(tái) 80KW柴油發(fā)電機(jī)組 ,以防停電備用。 , 用管道從河道抽 取,送至施工現(xiàn)場(chǎng), 排至積水池 ,施工 用水輸送 主干管采用 DN48 鍍鋅鋼管埋地 , 引至施工現(xiàn)場(chǎng)的 3 各個(gè)工作點(diǎn)。 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置蓄水池一座( 2*2*5m),以保證施工用水不中斷。 詳細(xì)布置見施工總平面布置圖。 4 附圖一 5 三、 機(jī)械 、 勞動(dòng)力 和施工 組織安排 ,開工后第一批臨建施工設(shè)備、器材立即到場(chǎng)使用,后續(xù)人員、設(shè)備、器材在按附表分批次陸續(xù)到場(chǎng),開工后五天內(nèi)施工設(shè)備全部到位。 《主要機(jī)具使用計(jì)劃表》 主要機(jī)具使用計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 反鏟挖掘機(jī) 臺(tái) 6 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 2 汽車泵 三一 37m 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 3 推土機(jī) D85 臺(tái) 4 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 4 壓路機(jī) YH18 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 5 灑水車 4000L 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 6 機(jī)動(dòng)翻斗車 1t 臺(tái) 20 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 7 手扶拖拉機(jī) 臺(tái) 3 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 8 裝載機(jī) ZL50G 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 9 平地機(jī) 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 10 發(fā)電機(jī) 120kw、 80kw 組 各 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 11 全站儀 索佳 SET500 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 12 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 13 電動(dòng)夯土機(jī) WJ25025 臺(tái) 4 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 14 排水泵 φ 100 臺(tái) 20 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 15 磅秤 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 16 混凝土試塊模 15m3 套 4 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 17 混凝土攪拌機(jī) JDY500 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 18 砂漿攪拌機(jī) 250L 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 19 灌 砂設(shè)備 臺(tái) 4 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 20 放線架 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 21 電錘 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 22 炮機(jī) HB20 臺(tái) 4 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 23 高空作業(yè)車 D85/20米 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 24 輪胎式起重機(jī) 18T 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 25 輪胎式起重機(jī) 30T 臺(tái) 1 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 26 平板震動(dòng)器 臺(tái) 2 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 27 插入式震動(dòng)器 3cm /5cm 臺(tái) 10 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 28 高壓懸 噴設(shè)備 SGZⅢ A 臺(tái) 3 根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前進(jìn)場(chǎng) 6 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 時(shí)間(天)人數(shù)(個(gè)) 在開工前詳細(xì) 制定 好每個(gè)月的施工計(jì)劃,根據(jù)施工計(jì)劃確定勞動(dòng)力的數(shù)量。施工人員采取以公司正式工種為主,民工為補(bǔ)充的勞動(dòng)力組織方式。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,距高峰期為開工后第 30至100 天,最多勞動(dòng)安排為 180人 /天。 勞動(dòng)力安排 及保證 措施 勞動(dòng)力施工組織安排順序, 先安排 普通勞務(wù)工進(jìn)場(chǎng) 進(jìn)行臨時(shí)搭建 ,再安排 架子工班組進(jìn)場(chǎng), 跟著 安排鋼筋工班組 、 模板工班組 進(jìn)場(chǎng) 、 混凝土 工班組進(jìn)場(chǎng) 。 主要工種及專業(yè)工種選調(diào)思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、組織紀(jì)律性強(qiáng)的專業(yè)班組,各分公司應(yīng)優(yōu)先保證本工程勞動(dòng)力的提供,并負(fù)責(zé)調(diào)配。對(duì)職工進(jìn)行安全,防火和文明施工等方面的 崗前培訓(xùn) ,并安排好職工生活。 施工人員進(jìn)場(chǎng)后組織 施工班組進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 安全等方面的技術(shù)交底。建立健全各項(xiàng)管理制度,規(guī)范職工行為。 根據(jù)工期要求,對(duì)各施工隊(duì)伍下達(dá)保證連續(xù)施工的勞動(dòng)力指標(biāo),并輔以經(jīng)濟(jì) 獎(jiǎng)懲制度 確保工程進(jìn)度。 7 實(shí)行日夜兩班作業(yè),高峰期將采取三班制連續(xù)作 業(yè), 保證節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)不停工。 與班組簽訂勞動(dòng)合同, 為施工人員辦理 人身意外 保 險(xiǎn) 等各項(xiàng)社保手續(xù) ,確保民工工資及時(shí)足額發(fā)放,決不拖欠。 節(jié)、假日及農(nóng)忙季節(jié)工作安排 ,主要安排一些關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路上時(shí)差較小的工作和機(jī)械作業(yè)以及施工周期較長(zhǎng)的工程。 ,施工現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)熱水和棉衣。 ,適當(dāng)提高寒暑期職工、臨時(shí)工的待遇。 施工組織安排 在施工場(chǎng)地分為 3 個(gè)作業(yè)面,南二環(huán)北側(cè)為一 個(gè)作業(yè)面,南二環(huán)南側(cè)為一個(gè)作業(yè)面, 主線路基與 水廠天橋?yàn)橐粋€(gè)作業(yè)面。 為保證施工便道的暢通,南北兩工作面在施工中錯(cuò)開一定的時(shí)間,即時(shí)調(diào)整施工便道的路線。 施工順序?yàn)椋合冗M(jìn)行南二環(huán)南北兩側(cè)作業(yè)面施工,再進(jìn)行主線路基及天橋施工。 主線根據(jù)鐵路的拆遷進(jìn)度及時(shí)組織施工力量進(jìn)場(chǎng)施工 ,施工 進(jìn)度 安排服從整體 工期要求 。水廠天橋的施工組織與水廠取得聯(lián)系,根據(jù)水廠的要求 和實(shí)際情況 另行 編制詳細(xì)的施工方案 ,進(jìn)行專項(xiàng)處理。 臨時(shí)工程建設(shè) 先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 , 修筑 施工作業(yè)人員的辦公生活設(shè)施, 修筑施工便道、建立電力走廊、 鋪設(shè)供水管道, 施工現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)現(xiàn) 8 “三通”。 隨時(shí)可以 進(jìn)行 施工作業(yè)。 進(jìn)行施工場(chǎng)地紅線復(fù)測(cè),對(duì)還沒有拆遷的紅線用地,及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主溝通,盡快完成紅線用地范圍內(nèi)的拆遷, 同時(shí),調(diào)查紅線范圍內(nèi)需拆遷 的各類管線、廣告牌 、路燈桿等,盡快與相關(guān)部門協(xié)調(diào)拆遷事宜, 保證工程施工進(jìn)度 。 技術(shù)準(zhǔn)備 首先對(duì)路線進(jìn)行全斷面的復(fù)測(cè),并報(bào)監(jiān)理復(fù)核 組織圖紙會(huì)審,熟悉施工圖紙,做好路基施工、管線施工、框架以及箱涵等各類技術(shù)交底。 測(cè)量?jī)x器使用一臺(tái)全站儀,一臺(tái)經(jīng)緯儀,兩臺(tái)水準(zhǔn)儀進(jìn)行 施工放樣測(cè)量,所有儀器均需校定合格后方可使用,以保證測(cè)量的精度。 組織施工 施工用地范圍內(nèi)砍樹、挖兜、清表,為后續(xù)工程開工提供有利條件。 安排南二環(huán)北側(cè)、南側(cè)原有道路、結(jié)構(gòu)物拆除。 安排南二環(huán) 南側(cè) 、 北側(cè) 路基土石方的挖填工作,土石方達(dá)到一定工程進(jìn)度后,立即安排南二環(huán) 南側(cè) 2通道施工 , 同時(shí)安排南二環(huán) 北側(cè) 4通道施工 。 路基土石方達(dá)到一定工程進(jìn)度后,隨即進(jìn)行排水工程的施工 ,排水工程由下游往上游施工, 優(yōu)先考慮四個(gè)通道下的排水施工。 同時(shí),安 排 匝道兩側(cè) 擋土墻從上游往下游施工 。 9 為了加快施工進(jìn)度,綜合管線 的施工、 路面基層 的 施工,側(cè)石 、 平石 和人行道板 的施工 、 瀝青路面混凝土的施工 以階梯狀流水法施工 。 水廠天橋 的施工組織必須在與水廠密切接洽后,作出詳細(xì)的預(yù)案才可展開施工。對(duì)于天橋?qū)⒆鞒鲈敿?xì)的專題方案上報(bào)。擬安排在 11月 1日開始施工 , 力爭(zhēng)在 12月 21 日前完成下部工程的施工,上部施工不影響主線的通車 。 所有工程完工后,即可進(jìn)行猴子石大橋橋東立交改造工程的分部的驗(yàn)收。 四、施工 運(yùn)輸及材料的組織 場(chǎng)內(nèi)外道路狀況 及 運(yùn)輸要求 項(xiàng)目線路 位于湘江東岸,沿途沙石料非常豐富,河西處有各種商品砼, 其廠家為中煌、牛力, 離施工現(xiàn)場(chǎng)大約 3 公里左右 ,日生產(chǎn)能力都在 1000m3以上 ,足以滿足施工需求 。 有外運(yùn)土方 萬方,借土回填方 。全線結(jié)構(gòu)物較多,有橋梁、砼擋墻、及地下通道涵等多種結(jié)構(gòu)。我部需要運(yùn)入的材料、填土及運(yùn)出的工程廢料較多 。 交通組織方案 (詳見整體交通組織方案) 五 、 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明 為加快施工進(jìn)度 ,并確保在施工期內(nèi)完成任務(wù)。 因該項(xiàng)工程工期緊,各工序之間需進(jìn)行交叉流水作業(yè),故在施工進(jìn)度計(jì)劃中,將天 10 橋改造子分項(xiàng)工程一起編制。 我項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況 ,合理安排工期, 全面細(xì)致編制施工進(jìn)度計(jì)劃 ,施工中 采用先進(jìn)的施工機(jī)械 ,組織精干的隊(duì)伍 ,精心組織施工 ,在 100 天內(nèi)完成本 子分項(xiàng) 工程 ,以確保整體工期要求 。(《施工進(jìn)度計(jì)劃表》見下頁) 具體施工 進(jìn)度計(jì)劃 安排 :計(jì)劃工期 15 天。工作內(nèi)容包括施工臨時(shí)設(shè)施 ,水、電接入、隊(duì)伍調(diào)遣 ,設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量等 ,達(dá)到全線能進(jìn)入生產(chǎn)高潮的目標(biāo)。 樹 、挖兜、 清表:計(jì)劃工期 5天。 工作內(nèi)容包括 :結(jié)構(gòu)物的拆除和廢棄混凝土的處理。 南二環(huán)北側(cè)原有道路結(jié)構(gòu)物的拆除:計(jì)劃工期 10 天 。 南二環(huán)南側(cè)原有道路結(jié)構(gòu)物的拆除:計(jì)劃工期 4 天 。 沿河路肩擋土墻施工:計(jì)劃工期 60 天。 道路路基土石方工程施工階段 :由于受到其它施工流程的影響 計(jì)劃工期 82 天 ,工作內(nèi)容包括 :土石方開挖 ,回填、碾壓。 4通道 的施工:計(jì)劃工期 40 天。 工作內(nèi)容包括 : 基坑開挖 ,鋼筋加工安裝、模板安裝、混凝土的澆筑 、養(yǎng)生、拆模。 2通道的施工:計(jì)劃工期 40 天。 工作內(nèi)容 包括 : 基坑開挖 ,鋼筋加工安裝、模板安裝、混凝土的澆筑 、養(yǎng)生、拆模 。 南側(cè)擋墻施工:計(jì)劃工期 60 天 。 北側(cè)擋墻施工:計(jì)劃工期 60天。 :計(jì)劃工期 60天。工作內(nèi)容包括 :基坑開挖 , 11 管(箱)涵施工 ,檢查井砌筑 等 ( 雨水口 井篦 和 檢查井 井蓋的 施工 工期考慮在路面工期中) 。 綜合管線工程施工:計(jì)劃工期 20天。 水廠天橋改造工程:計(jì)劃工期 80天。 分部工程驗(yàn)收 :計(jì)劃 2天 完成分部工程的驗(yàn)收。 月進(jìn)度 計(jì)劃安排 根據(jù) 總體 施工進(jìn)度 計(jì)劃及本月實(shí)際計(jì) 劃完成 情況,項(xiàng)目部每月25 日前 編制 下月的施工進(jìn)度計(jì)劃 安排和物資 供應(yīng) 計(jì)劃,報(bào)監(jiān)理工程師審批, 以指導(dǎo)施工組織, 確保工程進(jìn)度滿足合同要求。 13 施工進(jìn)度計(jì)劃六 、 主要工程項(xiàng)目施工 工序及 施工方法 現(xiàn)有構(gòu)造物的拆除施工 ,其重點(diǎn)在于 原有 匝道箱涵 及匝道橋梁 的破除,其它構(gòu)筑物的破除參照箱涵的破除 方案 進(jìn)行。 箱涵拆除施工 箱涵破除施工 流程 : 箱涵拆除分區(qū)示意圖 分離槽南二環(huán)路基邊緣箱涵分區(qū)示意圖 拆除施工區(qū)域分區(qū) 頂板與現(xiàn)有路基分離 按分區(qū)編號(hào)逐步分區(qū)破除 清除混凝土殘?jiān)? 施工防護(hù)支撐 支撐拆除 進(jìn)入下一階段施工 15 防護(hù) 支撐 施工 說明 : 支架安裝在 箱涵 兩側(cè) 以外 2m 的位置 ,采用“扣件”式 落地 腳手架, 支架的順橋向和垂直橋向連接成整體, 其結(jié)構(gòu)形式如下:縱向立桿間距為 50cm,橫向立桿間距按 50cm 布置外,(可詳見附圖: 《支架布置圖》),在高度方向每間隔 m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管,使所有立桿聯(lián)成整體, 支撐設(shè)在堅(jiān)實(shí)的地基
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