【正文】 成都市路橋工程股份有限公司 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè) 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋 梁 工程 施工便道及 鋼棧橋?qū)ｍ?xiàng) 施工方案 一、編制依據(jù) 1 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋 (暫定名 )工程施工招標(biāo)文件、工程量清單。 2 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋 (暫定名 )工程供施工圖招標(biāo)版本。 3 交通部頒布的 2020《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》，路基路面橋涵施工規(guī)范。 4 三江水利水電工程（防洪堤部分）圖紙。 5《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500172020）。 6 現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)際情況。 二、工程概況 水文情況 橋址位于三江水庫(kù)中下游河段，常水位水面寬約 600m，水庫(kù)正?；厮叱?，設(shè)計(jì)水位標(biāo)高 ， 水深 ，兩岸地面高程 — ，橋區(qū)水位變化主要受涪江汛期及流量 影 響， 棧橋 樁基礎(chǔ) 處 水深約 710m。 地下水 施工區(qū)域地下水類型主要為上層滯水、孔隙潛水，水位埋深 ，所有地下水對(duì)混凝土分解類腐蝕、結(jié)晶類腐蝕、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕均為無(wú)腐蝕性。 地質(zhì) 地貌 條件 橋位區(qū)為 安昌河、 涪江河谷沖積平原地貌， 地域開闊、平坦， 由河床、河漫灘和一級(jí)階地組成，河流坡降 13‰，階地寬 34km。 河床 區(qū)巖土層主要為全新統(tǒng)河漫灘相沖積層及侏羅系上統(tǒng)七曲寺組基巖。其構(gòu)造如下： 全新統(tǒng)河漫灘相沖積層 A 卵石，卵石含量 65%75%，粒徑 27cm，層厚 ，涪江段該層露于河床 表面 ，層厚 ，超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)平均 擊。屬Ⅱ類通土。 B 卵石，卵石含量 75%，粒徑 27cm，層厚 ，超重型動(dòng)力觸探試成都市路橋工程股份有限公司 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部 第 2 頁(yè) 共 14 頁(yè) 驗(yàn)平均 擊。屬Ⅱ類通土。 侏羅系上統(tǒng)七曲寺組基巖 A 強(qiáng)風(fēng)化帶，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，帶厚 。屬Ⅲ類硬土。 B 中風(fēng)化帶，巖石裂隙發(fā)育，帶厚 ，平均抗壓強(qiáng)度 ，軟化系數(shù) 。屬Ⅳ類軟石。 C 微風(fēng)化帶，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，帶厚 ，平均抗壓強(qiáng)度 ，軟化系數(shù) 。屬Ⅳ類軟石。 三 、施工準(zhǔn)備及平面布置 基礎(chǔ)施工平面布置 施工 用電 西 岸在橋位區(qū)紅線內(nèi)河堤外側(cè)設(shè)置一臺(tái) 630kvA和 一 臺(tái) 400kvA變壓器 并設(shè)置配電房， 配設(shè)相應(yīng)的配電設(shè)施 ， 為 鋼棧橋施工 輸電。 采用 3 125mm2+1 的電纜沿便道 送電到 棧橋作業(yè)點(diǎn) ，距離約 50m。 交通及設(shè)施 場(chǎng)內(nèi)交通組織由涪濱路和綿鹽路分別設(shè)置施工便道通往河堤 上 ，解決 鋼棧橋施工所需 材料 設(shè)備的運(yùn)輸。 施工便道 鋼棧橋施工需使用 大型機(jī)械 及大量鋼材，為滿足交通 運(yùn)輸 要求 ， 我項(xiàng)目部擬設(shè)置施工便道， 具體設(shè)置方法如下： 平整場(chǎng)地，整修 臨時(shí)用道。 于堤壩外采用砂卵石填筑 、 C15 砼硬化 15cm面層 的方式 形成 通往庫(kù)內(nèi)便道 ， 臨時(shí) 便 道坡度 6%（鹽綿岸地域開闊可適當(dāng)放緩） ，以 將 堤壩與涪濱路（綿鹽路）接順， 寬度由 1020 米漸變， 設(shè)置 成 喇叭口以便車輛通行。 （后附施工便道布置圖） 施工便道將與三江河堤壩頂公路交叉，在交叉處設(shè)置 60cm 厚 、 668cm寬 、 800cm 長(zhǎng) 鋼筋砼板 對(duì)壩體進(jìn)行防護(hù) ， 減少施工機(jī)械 的通過(guò)對(duì)壩體帶來(lái)的損傷。鋼筋使用φ 12φ 16 螺紋鋼， 防護(hù)砼與河堤接觸處鋪設(shè)兩層油毛氈 將防護(hù)砼隔開。 （后附 堤壩防護(hù)設(shè)計(jì) 圖） 成都市路橋工程股份有限公司 綿陽(yáng)會(huì)客廳一號(hào)橋項(xiàng)目經(jīng)理部 第 3 頁(yè) 共 14 頁(yè) 四 、 鋼棧橋 施工 鋼棧橋設(shè)計(jì)概況 根據(jù)設(shè)計(jì)單位、三江大壩工程樞紐管理處提供的流量、流速資料，大型水下臨時(shí)工程設(shè)計(jì)為鋼棧橋配合水下鉆孔平臺(tái)施工。 鋼棧橋搭設(shè) 于 河堤與主橋主墩承臺(tái)之間 ，與 壩頂 便道連接， 做為主橋施工通道， 鋼棧 橋采用角鋼、槽鋼、工字鋼、H 型鋼焊接 拼裝 而成， 鋼棧橋全長(zhǎng) 195 米，首跨 25 米，其后 13 跨 12 米 標(biāo)準(zhǔn)跨 ，及末端兩跨 7 米標(biāo)準(zhǔn)跨， 為 連續(xù)剛構(gòu) 鋼梁橋。設(shè)計(jì)荷載單車 60T，偏 安全。 設(shè)計(jì)水位按 50 年一遇洪水位設(shè)計(jì)。 由于鋼棧橋做為全橋施工的通道，使用周期較長(zhǎng)，考慮 到可能受 汛期 高水位 影響 ，因此棧橋 頂面 設(shè)計(jì) 標(biāo)高 為 。 設(shè)置鋼棧橋作為主墩承臺(tái)、基礎(chǔ)和上部構(gòu)造施工及材料設(shè)備運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，同時(shí)滿足鋼索塔的運(yùn)輸。 首跨設(shè)計(jì)概況： 根據(jù)三江河堤設(shè)計(jì)圖得知，河堤防沖墻距河堤頂?shù)乃骄嚯x為 ，為確保整個(gè)河堤的穩(wěn)定及抗?jié)B，第一跨鋼棧橋跨度采用 25m,以免對(duì)河堤造成損壞。首跨鋼棧橋?yàn)殍旒芙Y(jié)構(gòu)，上、下弦桿分別采用 18b 槽鋼及 125*125*10 角鋼，斜桿及豎桿均采用 75*75*8角鋼。桁架上橫梁采用 20b槽鋼。橫向聯(lián)系采用 75*75*8角鋼。以上各種桿件均滿足受力要求。鋼棧橋首跨寬度 4 米。車行道設(shè)置 16*20木方，間距 60cm，頂面采用 2cm 厚鋼板鋪設(shè)，寬度 3 米。人行道采用 5cm 厚木板鋪設(shè)，寬度 1 米，用 63*63*5 角鋼斜挑支撐。在鋼棧橋兩側(cè)設(shè)置 50*50*5 角鋼護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)，以保證行人和行車安全。具體受力桁片及桿件布置詳見(jiàn)后附鋼棧橋第一跨 25m 布置圖。 標(biāo)準(zhǔn)跨設(shè)計(jì)概況 鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)跨均采用φ 630mm*10mm 鋼管樁基礎(chǔ)，每跨 12m，采用 600*300H型鋼 作為縱梁， 45b 工字鋼、 20b 工字鋼作為橫向分配梁， 75*75*