外文翻譯(中文)輕質(zhì)陶?；炷磷鳛橐环N燃油艙船舶的額外保護(hù)(已修改)
2025-06-01 11:53 本頁面
【正文】 中文 4300 字 出處： POLISH MARITIME RESEARCH Special Issue 2020。 pp. 1417 輕質(zhì)陶粒混凝土作為一種燃油艙船舶的額外保護(hù) 摘要 半彈性屏障（ semielastic barrier） 變成 船舶燃料箱 需要使用核心材料，這些核心材料將發(fā)揮 載體 ， 彈性 ， 耐燃料 層 的作用。這樣的核心材料應(yīng)該輕便，不與水，燃料反應(yīng)，防火，耐腐蝕并且最終簡單適用而且相對便宜。本文中涉及不同的問題，例如適用輕便材料作為核心材料的組成，準(zhǔn)備，應(yīng)用以及表面處理。 關(guān)鍵詞： 輕質(zhì)混凝土 核心 材料 油箱保護(hù) 前言 混泥土是最常見的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用材料之一。它由于可以廣泛應(yīng)用的獨(dú)特的性質(zhì)而收到歡迎?；炷嗤量梢灾苯邮褂?，稱之為“新鮮的混凝土”。它的特點(diǎn)是高可塑性和可操作性，使它幾乎沒有限制的可以成為任何的建筑。混凝土可以迅速形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)是由于它的水化過程給予適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和耐久力去形成建筑。 混凝土有 一個(gè)相對簡單的 生產(chǎn) 方式 ，原料的獲取性和廣泛的應(yīng)用，使得混凝土成為最經(jīng)常用于建筑結(jié)構(gòu)的材料 。 這樣的情況使得混凝土科技發(fā)展成為必然。許多研發(fā)項(xiàng)目致力于提高和改變世界范圍內(nèi)混凝土基本的特征。混凝土是一種經(jīng)過不斷的 進(jìn)化，試圖應(yīng)付越來越多復(fù)雜建筑要求的材料 。 混凝土是一種主要有三種成分 :粘合劑，聚合（ aggregate）水組成的混合物?；瘜W(xué)混合物和礦物添加劑，切斷鋼絲，天然纖維和人造纖維都是適用于它的。將成分混合在一起后，得到了一個(gè)粘性 塑料 固體（ a viscous – plastic– solid body）形式的混凝土混合物。許多種類和等級的混凝土成分可以被發(fā)現(xiàn)，使得混凝土成為擁有不同特征和應(yīng)用的混合物成為可能。而其特征可以被引入的化學(xué)混合物和礦物添加劑另外更改。如此制造的混凝土能夠轉(zhuǎn)化成非常大的結(jié)構(gòu)負(fù)載（高強(qiáng)度 混凝土），為工程對象提供高耐久力（搞耐久性混凝土）或者填充結(jié)構(gòu)空間 (輕質(zhì)混凝土 )，并且它適合許多其它當(dāng)代建筑物工業(yè)的應(yīng)用。 混凝土混合物的多樣性是因主要成分特定種類，混合物和添加劑的適當(dāng)?shù)倪x擇而達(dá)成。這也使得它們的實(shí)用功能開始引起各方注意，而并非只有建筑工業(yè)。 其中一個(gè)嘗試使用混凝土功能應(yīng)用于其它的，是用混凝土做成的船只燃油箱和貨艙額外保護(hù)層的項(xiàng)目。聚氨酯涂層也構(gòu)成油箱的保護(hù)成分?；炷镣鈱邮菫榱藢⒋Y(jié)構(gòu)從聚氨酯外層分離出來。這個(gè)項(xiàng)目作用是制造相對高強(qiáng)度混凝土與它相當(dāng)?shù)偷捏w積密度聯(lián)系（船舶總重量很重要） ，同時(shí)它的耐火性和耐久性充分暗示它的使用壽命。本文討論了一個(gè)混凝土工程和材料學(xué)科設(shè)計(jì)混凝土混合物應(yīng)用于項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行方法。下面介紹的是混凝土特定成分的選擇方法，這個(gè)是制造業(yè)和材料應(yīng)用。 輕質(zhì)混凝土成分的選擇
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