【正文】 目 錄 （ 1） 施工方案 （ 2） 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 （ 3） 保證質(zhì)量措施 （ 4） 保證安全措施 （ 5） 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施 （ 6） 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 （ 7） 主要材料構(gòu)件用量計(jì)劃 （ 8） 主要機(jī)具使用安排 施工方案 一、工程概況 本工程為 丙安新區(qū)大道 工程。建設(shè)地點(diǎn)為 丙安鄉(xiāng) 。 道路工程 泥結(jié)石 道路全長(zhǎng)約 428m，寬 8m，面積 3424m2，具體施工為：素土夯實(shí) ，鋪塊石 40cm 厚，鋪碎石 10cm。 道路線型：政府大樓右面外墻角以外 米處為公路靠政府大樓的內(nèi)部邊線以外 8 米為公路外邊線。政府大樓左面外墻角以外 米處為公路內(nèi)邊線以外 8 米為公路外邊線。安置房右面外墻腳以外 3 米處為公路內(nèi)邊線以外 8 米為外邊線。（線型圖見附表以甲方簽字為準(zhǔn)） 排水工程 雨污水管均采用 D=800mm 雙壁帶鋼波紋管 ， 附加 15cm 墊層， 檢查井按 20m/道設(shè)置； 建設(shè)單位： 丙安鄉(xiāng)人民政府 代表人： 監(jiān)理單位： 赤水市建設(shè)監(jiān)理工程有限公司 代表人： 施工單位： 赤水市城鄉(xiāng)建筑工程有限責(zé)任公司 代表人： 年 月 日 二、施工準(zhǔn)備 （一）施工組織機(jī)構(gòu) 為了使工程優(yōu)質(zhì)、高速、有效地進(jìn)行，本項(xiàng)目擬組建本公司子龍東路工程項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、物資設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、安全科七個(gè)管理科室和三個(gè)施工隊(duì)。 內(nèi)部管理體制及組織形式見組織機(jī)構(gòu)框圖。（見附圖） （二）人員準(zhǔn)備 在人員的組成上，我們將選定優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及其所有的工程技術(shù)人員和管理人員。這些人員做到工程師具有相應(yīng)資質(zhì)，五大員具有上崗資格證書，而且都具有一定的 城市道路施工和管理經(jīng)驗(yàn)。各個(gè)施工隊(duì)伍我們都將派出具有多次類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。 為保創(chuàng)優(yōu)工程，開工前，我們將對(duì)上述人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和仔細(xì)的技術(shù)交底。進(jìn)一步強(qiáng)化大家的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)；進(jìn)一步提高大家的技術(shù)素質(zhì)、文明素質(zhì)；進(jìn)一步增強(qiáng)各個(gè)專業(yè)人員、專業(yè)隊(duì)伍的專業(yè)能力和整體戰(zhàn)斗能力。 （三）設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)本項(xiàng)工程的施工內(nèi)容，本公司將調(diào)配能夠滿足路基土方工程的開挖及填筑、下水管道、路面工程混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各道工序要求的精良設(shè)備（詳見《主要機(jī)具使用安排》表），做到設(shè)備完好率 100%。為保證各種設(shè)備全 過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司將為此項(xiàng)目配備 3個(gè)技術(shù)過硬的 機(jī)修人員。 （四）材料準(zhǔn)備 材料的質(zhì)量直接關(guān)系工程質(zhì)量，材料的取用和調(diào)運(yùn)直接關(guān)系到工程的進(jìn)度。所以材料準(zhǔn)備十分重要。一旦中標(biāo)，我們將對(duì)各種材料的貨源、質(zhì)量、產(chǎn)量、價(jià)格等進(jìn)一步的全面調(diào)查，精心試驗(yàn)，然后選定供應(yīng)商，并就規(guī)格質(zhì)量、價(jià)格、供應(yīng)時(shí)間、供應(yīng)數(shù)量等問題及時(shí)簽訂供貨合同，保證工程的及時(shí)開工和連續(xù)作業(yè)。主要材料、物件見《主要材料、物件用量計(jì)劃表》。 （五）拌和場(chǎng)建設(shè) 為了減少租地、節(jié)省開支和土地資源，擬將水泥穩(wěn)定混 合料拌和場(chǎng)、瀝青砼攪拌站統(tǒng)建在一起。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 考察，拌和場(chǎng)擬建在運(yùn)輸?shù)缆?、水、電接用方便、離施工區(qū)域較近，既可以避免拌和場(chǎng)噪音和粉塵的污染，又可以方便生產(chǎn)的地方。 （六）項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地建設(shè) 為方便管理，盡早開工，項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地?cái)M在工地附近租用民房。土方工程設(shè)備和路面攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)及砼管道吊裝等設(shè)備安排在項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地旁坪地中停放，拌和場(chǎng)的所有設(shè)備停置在拌和場(chǎng)。 （七）棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)聯(lián)系和安排 本項(xiàng)目開工前必須派出專人做好棄土場(chǎng)和借土場(chǎng)的聯(lián)系工作及其場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返陌才殴ぷ?。棄土?chǎng)和借土場(chǎng)應(yīng)分別滿足棄土、借土的數(shù)量要求以及借土的質(zhì)量要求。無論 是棄土場(chǎng)還是借土場(chǎng)，我們都絕不損壞周圍的生態(tài)環(huán)境和衛(wèi)生環(huán)境。 （八）作好施工平面布置，完善各處設(shè)施 。 （九）技術(shù)交底和施工放樣 開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及其骨干進(jìn)行全面技術(shù)交底，使他們充分熟悉圖紙、熟悉規(guī)范、熟悉施工程序。一旦開工，要使他們能夠緊張而有序，高速優(yōu)質(zhì)而又安全文明的工作。 測(cè)量組在開工前首先搞好設(shè)計(jì)單位所交控制樁的復(fù)測(cè)工作，然后按照分部、分項(xiàng)工程的開工先后順序，依序作好開工項(xiàng)目的施工放樣測(cè)量。 （十）編制指導(dǎo)施工實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì) 接到中標(biāo)通知后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即著手編制 實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)本項(xiàng)目的施工。 （十一）開工報(bào)告 做好上述準(zhǔn)備工作之后，項(xiàng)目部即寫出開工報(bào)告，填好開工申請(qǐng)表，附好必要而又合格的各項(xiàng)有關(guān)資料及時(shí)上報(bào)，爭(zhēng)取早日開工。 三、施工部署 （一）施工順序 本工程施工應(yīng)遵循先地下后地上、先路中后路邊的順序進(jìn)行。具體施工順序如下 道路排障→清表→挖道路土方→外運(yùn)→素土夯實(shí)→瀝青混凝土填筑→挖溝槽、砼管道基礎(chǔ)（砌筑雨水井）→砼管道鋪設(shè)→樹池砌筑→亮化部分→清場(chǎng)、退場(chǎng) （三）施工布置 工程采用平行流水法施工，按不同專業(yè)設(shè)置土方施工隊(duì)、砌筑鋪筑施工隊(duì)，路基施工隊(duì)、路 面施工隊(duì)、下水道施工隊(duì)。 土方施工隊(duì)主要以機(jī)械施工為主，配備挖機(jī)、摧土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等，土方施工隊(duì)的主要施工任務(wù)是：清表土、清淤泥、土方開挖、填筑路床、挖溝槽及相關(guān)事務(wù)，機(jī)械施工的同時(shí)，人工配合機(jī)械施工，人工主要完成細(xì)部檢平等機(jī)械無法達(dá)到的施工區(qū)域和機(jī)械無法達(dá)到精度的工作。 下水道施工隊(duì)主要完成下水道砼管道鋪設(shè)，主要施工機(jī)具為自行式吊車，人工配合安裝，調(diào)直、穩(wěn)管等工作，該隊(duì)的人工需派有泥工技術(shù)的工人操作，主要是調(diào)直與安管、穩(wěn)管。采用技術(shù)工種，便于控制工程質(zhì)量。 路基施工隊(duì)的材料來源于自建的穩(wěn)定土攪拌站 臺(tái)，擬用機(jī)械攤鋪，人工找平，攤鋪機(jī)械主要采用推土機(jī)，在水泥穩(wěn)定層攤鋪時(shí)應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)段，掌握最佳含水量、虛鋪厚度、壓實(shí)時(shí)間等影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青路面的施工，瀝青砼采用紅外線自動(dòng)安平攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)設(shè)置好攤鋪機(jī)耘平板弧度，使之與路拱一直。常用的壓實(shí)機(jī)械有鋼輪和輪胎兩種壓路機(jī)。初壓應(yīng)采用輕型鋼輪壓路機(jī)，以整平和穩(wěn)定攤鋪層，避免縱橫向推擠；復(fù)壓選用輪胎壓路機(jī)，以使混合料密實(shí)、穩(wěn)定成型，這是提高壓實(shí)度的關(guān)鍵；終壓的目的是消除輪跡，形成最后的壓實(shí)表面，宜選用寬鋼輪壓路機(jī)。壓路機(jī)的規(guī)格、數(shù)量與行 駛速度應(yīng)與攤鋪機(jī)的施工寬度和攤鋪速度相匹配。碾壓溫 度與碾壓效果關(guān)系也很大，高溫時(shí)混合料塑性大，容易改變空隙而獲得較好的平整度；而低溫時(shí)混合料不易變形，當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓時(shí)會(huì)形成裂紋，影響平整度和密實(shí)度，因此要改變以前等混合料溫度降低到 110176。 C才開始碾壓的舊習(xí)慣。為確保路面平整度，不宜選用輪胎壓路機(jī)作為終壓的碾壓設(shè)備，同時(shí)禁止壓路機(jī)振動(dòng)碾壓。 砌筑鋪筑隊(duì)主要進(jìn)行圓形沉井、雨水井等構(gòu)筑物的砌筑和人行道、盲道板的鋪裝。 在施工中所用技工皆持證上崗，特種作業(yè)人員也將采用相關(guān)證件齊全的人員。 四、 主要施工方法及技術(shù)措 施 主要分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下： （一）道路施工測(cè)量 施工場(chǎng)地交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測(cè)量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： 1．測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀 3臺(tái)，經(jīng)緯儀 2 臺(tái)。 2．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè) 三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這 些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60～ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。 （二）場(chǎng)地清理 拆除原砼路面、基層后對(duì)路基施工范圍的垃圾、表土予以清除，將一部分先在兩旁征用臨時(shí)用地存放，待路基形成后覆蓋在邊坡上，一部分堆放于指定 的棄土地點(diǎn)。 對(duì)經(jīng)過水渠或潮濕路段，施工前先挖溝排水，溝沿路線的縱橫方向呈方格網(wǎng)形布置，最外側(cè)縱向排水溝，其邊緣離紅線 ，其截面尺寸及橫向排水溝間距須滿足監(jiān)理工程師的要求，溝內(nèi)積水排出路基紅線之外，經(jīng)晾曬、曬干，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行填土壓實(shí)。 （三）道路工