外文翻譯--中國道路交通的管理(已修改)
2025-06-01 08:11 本頁面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )外文資料翻譯 學(xué) 院： 專 業(yè)： 土木工程路橋方向 姓 名： 學(xué) 號： 外文出處： The University of Michigan Transportation Research Institute Report No. UMTRI20201 January 2020 附 件： 1. 外文資料翻譯譯文； 指導(dǎo)教師評語： 簽名： 年 月 日 附件 1：外文資料翻譯譯文 中國道路交通的管理 眾所周知，中國現(xiàn)在已經(jīng)是一個經(jīng)濟高速發(fā)展，人口高度膨脹的國家，在世界上也占據(jù)著一個舉足輕重的位置，經(jīng)濟實力與國家的各項綜合實力也不容忽視。然而，在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，也會帶來各種交通工具的高速發(fā)展。交通工具的多樣化以及越來越多的人口在使用不同的交通工具，也會導(dǎo)致這樣那樣的各種大大小小的問題。例如：會導(dǎo)致嚴重的交通擁擠現(xiàn)象，交通方面的受傷，甚至是有意外的死亡事故等。現(xiàn)在種種的交通事故也屢 見不鮮。由于問題過于平凡，所以一些國際性組織也出臺了一些政策，例如聯(lián)合國和世界衛(wèi)生組織，他們都出臺了一些關(guān)于道路交通問題的政策。然而，很現(xiàn)實的問題就是盡管出臺了一些具有法力效力的政策，還不能完全控制住一些人在交通方面存在的失誤。在 2020年，聯(lián)合國相關(guān)人員指出來，我們必須去建立一個具有效力的道路安全管理系統(tǒng)。其中管理就是通過支配資源而來得到一些確定的目標。 就中國而言，現(xiàn)在的交通問題也是比較嚴重的，所以下面就讓我們來分析一下中國道路交通的管理問題。 我們都知道數(shù)據(jù)時最具有說服力的，所 以下面我們就來說明一下近幾年來中國大小交通問題上面的數(shù)據(jù)。 2020 年由世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，中國在人口上面已經(jīng)遠遠超出了 13 億人口。平均的國民收入是 2360 美元。到 2020 年為止，具有國家認證的交通工具數(shù)量是 145， 228， 994 輛。從這些數(shù)據(jù)可以看出來，到 2020 年機動車的數(shù)量已經(jīng)到達了一個很大的數(shù)字了。隨著人口的增長，還是會有大幅度的上升的。然而，數(shù)據(jù)顯示在 2020 年一年當中，被報道出由于交通事故死亡的人數(shù)有 89,455 人。在交通事故中死亡人數(shù)的每 1000,000 名人中在普通人群中就占 人。被 認證的機動車數(shù)量中每發(fā)生 1000,000 個人交通事故每萬人死亡就會有 輛車。從這些數(shù)據(jù)中，我們可以很明確的看出，機動車的數(shù)量，人口數(shù)量，擁有機動車的人口數(shù)量，以及交通事故發(fā)生導(dǎo)致意外死亡的數(shù)量是很不樂觀的。所以出臺有效的道路交通管理方案是很有必要的。在 2020年，中國道路交通管理局統(tǒng)計了從 2020 年到 2020 年在中國發(fā)生的交通事故導(dǎo)致意外死亡的人數(shù)，我們很欣慰的看到了人數(shù)在漸漸的減少。從 2020 年的 100,000降低到了 2020 年將近 60,000 名，很樂觀的一個數(shù)字。從這里我們可以看出，交通管理雖然是 一只無形的手，但是它還是發(fā)揮了它強大的效力的。 在眾多的機動車里，發(fā)生交通問題的數(shù)量會根據(jù)交通工具的種類不同而發(fā)生的頻率不同的。在這方面，中國道路交通管理局也指出，在 2020 年當中，道路交通車輛導(dǎo)致交通事故而有人員傷亡的最大數(shù)量的是摩托車，其占據(jù)了 27%，排第二的是占 25%的行人，其次是占據(jù) 17%的乘客， 14%的自行車駕駛者，最后是占 10%的轎車和卡車駕駛者。但是其中這些數(shù)量也在每年漸漸的減少。這不僅說明了國家對交通問題管理的嚴格，也說明了人民在交通安全意識上的覺悟和理解力也在漸漸的提高。 的主要政府機構(gòu) 在中國，掌管道路安全問題的主要政府機構(gòu)是中國道路交通管理局。在主要政府部門之下，還有不同的省份以及一些城市甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的分支，也有一些小型的分機構(gòu)。這些小型的部門主要是掌管道路法規(guī)的執(zhí)行以及駕照的考試和頒發(fā)駕照。 交通運輸部主要是負道路的建設(shè)和駕駛員的訓(xùn)練。每個等級的地方政府都會有交通管理委員會，這些委員會主要負責(zé)去制定長期的政策去設(shè)計交通系統(tǒng)。然
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