【正文】 1 前 言 本施工組織設(shè)計(jì)為武漢 **機(jī)場航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程（航站樓工程）施工提供較完整的技術(shù)指導(dǎo)文件，用于指導(dǎo)本工程施工組織與管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成施工任務(wù)，并為業(yè)主、監(jiān)理對本工程的施工方法、質(zhì)量、工程進(jìn)度等各方面的了解提供較為詳細(xì)的依據(jù)。 編制依據(jù) 與業(yè)主簽訂的施工合同； 中國民航機(jī)場建設(shè)總公司、中國民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的本工程施工 圖紙及圖紙會審記錄； 國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)； 建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》； 中建總公司、中國建筑第三工程局企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作方法； 我單位在長期施工中總結(jié)出的先進(jìn)成果及工法； 施工現(xiàn)場和周邊的實(shí)地勘察情況； 項(xiàng)目所處位置的自然環(huán)境和氣候特征。 主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程一覽表 序號 名稱 編號 1 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 2 《工程測量規(guī)范》 GB5002693 3 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022020 4 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ12099 5 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB500862020 6 《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 CECS96： 97 7 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ10796 8 《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》 JG/T30571999 9 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ1896 10 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042020 2 11 《地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502082020 12 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 GB501082020 13 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052020 14 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ8191 15 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范》 GB502422020 16 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502432020 17 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB503032020 18 《建筑工程冬期施工規(guī)程》 JGJ10497 19 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ5999 20 《建筑施 工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302020 21 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 22 《建筑機(jī)械施工安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ332020 23 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分） 24 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 JGJ/T9293 25 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 GB/T503262020 26 《建筑施工手冊（第四版）》 施工總承包施工和總協(xié)調(diào)分布范圍 總承包施工范圍 土方工程； 主體結(jié)構(gòu)工程； 預(yù)埋在結(jié)構(gòu) 中的各種管道、預(yù)埋件工程； 非公共區(qū)域、非貴賓區(qū)域的裝修工程，如：辦公用房及通道、內(nèi)部使用衛(wèi)生間、設(shè)備機(jī)房、部分內(nèi)門窗、非公共區(qū)域散水和公共區(qū)域內(nèi)的散水結(jié)構(gòu)層等； 航站樓綜合管廊土建工程； 登機(jī)橋、行李系統(tǒng)、空調(diào)機(jī)組等設(shè)備基礎(chǔ)及土建工程。 總協(xié)調(diào)工作范圍 隔熱金屬屋面板及天窗工程； 屋面鋼結(jié)構(gòu)工程 3 外裝修工程，包括：玻璃幕墻工程、金屬幕墻工程、室外玻璃門窗制作安裝工程、雨棚制作安裝工程； 通用機(jī)電設(shè)備制造和安裝工程（含非預(yù)埋的管道工程）：暖通、空調(diào)及通風(fēng)設(shè)備管道安裝工 程，給排水設(shè)備及管線安裝工程，強(qiáng)電設(shè)備及管線安裝工程，電梯、電動自動扶梯及自動步道制作安裝工程； 公共區(qū)域、貴賓區(qū)域的精裝修工程； 強(qiáng)弱點(diǎn)設(shè)備制造和安裝工程（含非預(yù)埋的管道工程）； 航顯設(shè)備制作安裝工程； 旅客登機(jī)橋設(shè)備制造和安裝工程； 旅客流程標(biāo)識和時(shí)鐘； 公共區(qū)域家具采購安裝工程、行李系統(tǒng)設(shè)備制造和安裝工程； 1行李系統(tǒng)設(shè)備制造和安裝工程。 工程指導(dǎo)思想及目標(biāo) 指導(dǎo)思想 貫徹科技是第一生產(chǎn)力的方針，以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行 ISO9002《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系 列標(biāo)準(zhǔn)，建立工程質(zhì)量保證體系；編制項(xiàng)目《項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃》；高效利用公司地域優(yōu)勢，按國際慣例實(shí)施項(xiàng)目管理；積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備；精心組織，科學(xué)管理；優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 工程質(zhì)量目標(biāo) 確保質(zhì)量滿足合同要求達(dá)到合格，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 工期目標(biāo) 按照合同規(guī)定，本工程于 2020 年 12 月竣工，交付業(yè)主使用。 4 科技進(jìn)步目標(biāo) 施工中積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)，提高質(zhì)量、縮短工期、降低成本、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，最大限度地為業(yè)主取得投資 效益。 工程擬推廣應(yīng)用的四新技術(shù)見下面附表《“四新”成果推廣計(jì)劃表》。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 以 “以人為本，關(guān)愛生命健康，保護(hù)環(huán)境，營造綠色建筑；追求人居、社區(qū)和施工環(huán)境的不斷改善”的環(huán)境方針為宗旨，繼續(xù)維持前期現(xiàn)場 CI 規(guī)劃，綠化、美化，實(shí)施花園式工地管理。 安全與文明施工目標(biāo) 確保達(dá)到“武漢市文明安全樣板工地”，并嚴(yán)格按武漢市文明施工的各項(xiàng)規(guī)定和我公司 CI 戰(zhàn)略布置和管理整個(gè)施工現(xiàn)場，創(chuàng)建一流的文明施工現(xiàn)場，把工地建成景點(diǎn)式施工現(xiàn)場，場內(nèi)各種建設(shè)材料堆碼成垛，實(shí)行場內(nèi)生產(chǎn)生活垃圾集中堆放、專人 管理，保持場容、市容環(huán)境衛(wèi)生。 成本降低控制目標(biāo) 積極協(xié)助業(yè)主，在圖紙會審、深化設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行過程中提出合理化建議，科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)計(jì)劃，減少定額外消耗，為業(yè)主最大限度節(jié)約投資。 “四新”成果推廣計(jì)劃表 5 第一章 工程概況及重難點(diǎn)分析 工程概況 建筑概況 工程名稱：武漢 **機(jī)場航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程 (航站樓工程 ) 建設(shè)單位：武漢 **機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 設(shè)計(jì)單位：中國民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院 監(jiān)理單位： ****監(jiān)理公司 勘察單位： **勘察設(shè)計(jì)院 本航站樓座落于距武漢市 17km處，位于武漢 **機(jī)場原航站樓的西南側(cè)約 230m 的位置，向北約 3km 可到達(dá) **鎮(zhèn)。新建航站樓總建筑面積為 萬平方米（含地下室），主樓長 315m，寬~；指廊長 ，寬 38m；連廊（ A B3 段）長 ，寬 26m。建筑室內(nèi)177。 標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程 ，室內(nèi)外高差設(shè)計(jì)為 150mm。航站樓結(jié)構(gòu)形式為地下一層，地上兩 層，地下一層和地上一層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地上二層為鋼結(jié)構(gòu)。航站樓建筑平面布局為“ U”形，根據(jù)建筑使用功能，將其分為 A、 B、 C 三個(gè)區(qū)。辦理手續(xù)、 安檢及行李分撿主要在主樓 C 區(qū)，旅客候機(jī)在 A、 B 指廊。 新航站樓建成后，國際年旅客吞吐量 104 萬人次，國內(nèi)年旅客吞吐量 1196萬人次，高峰小時(shí)飛機(jī)起降駕 38 架次。 建筑場地地質(zhì)概況 根據(jù) **勘查設(shè)計(jì)院提供的《工程地質(zhì) — 巖土工程勘察報(bào)告》可知：在勘探深度范圍內(nèi)，場區(qū)地層共分 6 大層：①素填土 (Qml)；②粉質(zhì)粘土（ Q4al+pl）； 6 ③粉質(zhì)粘土（ Q3al+pl）；④粘土（ Q3al+pl）；④ 1 粉質(zhì)粘土（ Q3al+pl）；⑤粘土（ Q3pl+dl）；⑤ 1 粉質(zhì)粘土（ Q3pl+dl）；⑥砂巖殘積土（ Qel）。 建筑及混凝土結(jié)構(gòu)概況 航站樓主樓基礎(chǔ)采用有柱帽筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底板厚 1000mm，埋深 ，基礎(chǔ)底板內(nèi)設(shè)有縱橫雙向無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。 A、 B 指廊基礎(chǔ)采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)，上部為承臺、基礎(chǔ)梁，承臺基礎(chǔ)分矩形承臺和三角棱臺兩種，其厚度均為 m。 主樓 C 區(qū)為有地下室、局部設(shè) 和 （鋼結(jié)構(gòu)）雙夾層的兩層現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓板內(nèi)設(shè)有橫向無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，主次梁為后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系； A、 B 指廊均為設(shè) 夾層的兩層現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，主次梁為后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系。 7 建筑設(shè)計(jì)概況表 耐火等級 一級 防水等級 Ⅰ級 裝飾 地（樓）面 花崗巖地面（ A、 B指廊遠(yuǎn)機(jī)位、貴賓大廳、公共樓梯） 混凝土防塵耐磨地面（地下車庫及車道地面） 水泥砂漿地面（設(shè)備用房） 地磚地面（辦公區(qū)、內(nèi)部地下室衛(wèi)生間、部分廚房粗加工、地下室內(nèi)部樓梯） 防靜電地板地面（弱電機(jī)房） 水磨石地面（ 4變電站等） 混凝土地面（特種車庫指廊下含主樓部分行李房） 地毯地面（貴賓室） 內(nèi)墻面 涂料墻面、面磚墻面、吸音墻面、花崗巖干掛 墻面等 頂棚 涂料、輕鋼龍骨石膏板吊頂、金屬方板吊頂、金屬條板吊 頂、金屬吸音板頂棚 內(nèi)外墻體 幕墻 幕墻形式： 隱框式幕墻 點(diǎn)式幕墻。航站樓外墻面（除指廊 以下，不包括一層遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳）均為底輻射 Lowe中空玻璃幕墻；主樓空側(cè) 、指廊 以下（不含一層遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳）采用４厚復(fù)合鋁板幕墻。 內(nèi)隔墻 航站樓一層以上主要墻體為 250mm厚和部分 200mm厚加氣混凝土墻體以及輕鋼龍骨雙層雙面石膏板墻體的厚度為123（ 124）厚；地下室地面以下墻體使用 250 粉煤灰蒸壓磚 輕質(zhì) 隔斷墻體 174 厚硅酸鹽保全防火板，內(nèi)填巖棉墻體、 123（ 124）厚輕鋼龍骨雙層雙面石膏板，內(nèi)填巖棉、 12 厚鋼化玻璃隔斷 防水 防水材料選用 4mm 厚自粘型 BAC 防水卷材、水皮優(yōu)防水涂料 屋面 防水等級為 1級，屋面三角形采光天窗開啟部分采用推桿式 24V 低壓電開啟方式，天窗玻璃采用夾膠鋼化玻璃，屋面排水采用虹吸排水方式 門窗 自動推拉門、二級松木門窗、鋁合金門窗（露明龍骨、淺灰色靜電粉末噴涂）、防火卷簾門、其他特殊門窗（待定） 8 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 建筑面積 結(jié)構(gòu)型式 框架結(jié)構(gòu) 建筑 高度 主樓： 抗震設(shè)防 6度 指廊： 抗震設(shè)防類別 乙類 基礎(chǔ)型式 主樓：柱帽筏板基礎(chǔ) 指廊：混凝土灌注樁基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)層高 m 抗震等級 框架二級 建筑層數(shù) 二層 建筑場地 Ⅱ類 安全等級 一級 使用年限 50 年 設(shè)計(jì)等級 甲級 結(jié) 構(gòu) 砼 強(qiáng) 度 等 級 柱： C40 混凝土 梁、板： C40 微膨脹混凝土 樓梯： C30 混凝土 圈梁、構(gòu)造柱： C20 混凝土 鋼筋 類別：使用 HPB235 級鋼筋、 HRB335 級和 HRB400 級鋼筋； 預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ф s15 高強(qiáng)鋼鉸線； 主要構(gòu)件特征尺寸 主樓 柱 截面尺寸： 1800mm 2600mm、 1600mm 2020mm、1600mm 1800mm、 1200mm 1200mm、 D=1000mm 梁 截面尺寸： 600mm 900mm、 1200mm 1000mm、 950mm 1200mm、 250mm 500mm、 250mm 400mm、 300mm 700mm、 300mm 800mm 板 厚度： 150mm 指廊 柱 截面尺寸： 1200mm 1200mm、 1200mm 1000mm、1000mm 1000mm、 800mm 1000mm、 梁 截面尺寸： 600mm 800mm、 800mm 1000mm、 900mm 1000mm、 500mm 500mm、 700mm 750mm、 700mm 650mm 板 厚度： 100mm、 120mm 9 鋼結(jié)構(gòu)概況 航站樓鋼結(jié)構(gòu)平面呈同樣 U 形，主樓、指廊、連廊及大廳入口雨棚、 VIP貴賓廳機(jī)夾層鋼結(jié)構(gòu)等，總重量約 7200t。 主航站樓 B 指廊 A 指廊 連廊 連廊 航站樓屋蓋為一斜的圓筒殼，筒殼半徑 ，由不同標(biāo)高和傾角的長跨倒三角形鋼管桁架組合而 成。主桁架之間用次桁架和主檁相連，桁架為圓管相貫焊接節(jié)點(diǎn)，次桁架與主桁架之間鉸接。 中面30003000α 連廊為鋼箱形柱，主桁架為平行弦桁架，次桁架為弧形平面桁架，鋼管相貫焊接節(jié)點(diǎn)，桁架最高點(diǎn) ，桁架跨度 26ｍ，屋面水平投影寬 ，主桁架與鋼柱連接示意圖 主桁架斷面圖