【正文】 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權歸原作者 所有 ) 第 1 頁 共 14 頁 倉庫施工組織設計方案 第一節(jié) 編制依據 建設單位一九九九年四月二十日發(fā)布的“摩托車有限公司動力房、倉庫工程”招標文書。 國家現行有關的工程施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準以及省市主管部門對基本建設的有關規(guī)定。 工程現有施工條件及建設單位的支持配合。 市城建部門、城管部門頒發(fā)的相關法規(guī)。 本公司近年來預應力工程施工經驗及企業(yè)施工能力，技術裝備， ISO9002質 量體系控制文件、作業(yè)條件及企業(yè)員工整體素質及機械、勞動力調配能力。 第二節(jié) 編制內容 本方案根據建設單位提供的招標文件及現場實勘，專門針對招標文件要求的倉庫工程而編制。 本施工方案針對該工程的特點，結合實際，本著確保工程質量優(yōu)良、方便施工、經濟合理的原則，選擇合理的施工機械。 本施工方案是為本次投標而作的投標方案，若我公司中標，我們將在施工過程中隨時根據甲骨文方要求和施工現場實際情況作相應調整。 第二章 工程概況 摩托車有限公司 — 倉庫工程，由旅行車制造廠與美國摩托車公司合資興建。該工程建筑面積3223m2。 建筑特點： 倉庫工程內、外墻均為 MU 240 厚實心粘土磚，且內外墻均在 20 厚 1： 2水泥砂漿（摻 5%防水劑）防潮層。墻體在177。 標高以下采用 M5 水泥砂漿，177。 標高以上采用 M5 混合砂漿。地面采用 C20 砼 200 厚，內加φ 8@200200 鋼筋網一層，面層地面厚涂料選用 PAHL環(huán)氧氫凝高強耐磨地面材料。外墻勒腳、檐口、門窗套局部抹灰，分格線為 15 寬 1深水泥原色。其余外墻面為清水磚墻 1： 1 水泥砂漿勾縫，刷磚紅色外墻涂料二道。六個外檐大門均設置鋼管護門柱。 本工程在跨中即 B軸處 設 240 厚磚防火墻，室內裝修：內墻面為刷能沖洗的中檔涂料二道；墻裙高 米，采用銀白色的無光漆。 結構特點： 本工程基礎為杯形基礎，其砼強度等級為 C20，基礎之間由基礎梁連接。本工程基礎梁、柱、屋架及預制腹桿、鋼筋混凝土系桿均采用現場預制，基礎梁、屋架、柱及鋼筋混凝土系桿的混凝土強度等級為 C20，屋架混凝土強度等級為 C40，預制腹桿混凝土強度等級為 C30。屋面板采用場外預制，運輸至現場后吊裝安裝就位。屋架水平支撐、垂直支撐及鋼系桿均采用3 號鋼，場外予加工。廠房周邊設防水帶，采用三七灰土分層夯實，外包兩 層較厚的聚乙烯塑料薄膜。 施工難點 本工程工期緊，現場預制量大，工種交叉作業(yè)頻繁，故施工時應嚴格按照施工組織設計中“預制構件平面布置及吊裝線路圖”中的布置進行組織施工，使整個施工現場井然有序，避免因現場凌亂，預制構件亂擺亂放而給施工造成極大不便以致影響工期。 預應力鋼筋混凝土折線形屋架預應力孔道成形難度大，施工中應精心組織施工，防止發(fā)生堵 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權歸原作者 所有 ) 第 2 頁 共 14 頁 塞而造成穿束困難。 第三章 施工總體安排 第一節(jié) 組織機構及指揮系統(tǒng) 一、指揮系統(tǒng) 根據該工程的規(guī)模特點，公司領導班子特別重視，經過認真慎重多次研究決定將本工程列為公 司一九九九年度重點工程，為組織協(xié)調和加強本工程的組織領導工作，特成立由公司總經理親自掛帥，公司總工程師擔任技術負責人，及各職能部門參加的工程現場指揮部，形成指揮系統(tǒng)。 二、組織機構 本工程采用項目法施工，具體由我公司優(yōu)秀項目經理部─徐榮文項目經理部承擔該工程的施工任務，全面負責指揮該項目工程現場施工和各項管理工作，并在公司范圍內抽調強有力的各項專業(yè)技術管理人員，充實原有班子，建成強有力的項目管理班子，健全各項管理制度，統(tǒng)一指揮，協(xié)調各方面的關系，確保工程的工期、質量、安全、成本及文明施工，做到優(yōu)質高效。項目 經理及管理人員簡歷和近期主要業(yè)績見標書的前部分。 三、各方面的組織協(xié)調 在勞動力調配上，由項目經理部會同公司勞動力調配部門，組織優(yōu)秀施工班組，具有豐實檢經驗和施工技術水平的操作人員。 在物力上，公司的材料分公司將優(yōu)先供應和串換現場需要的各種材料，公司的機械化分公司在砼機具、鋼筋加工設備、發(fā)電設備、車輛等機械器具上優(yōu)先解決，專人負責，確保機械器具的正常運轉和使用。 在財力上，建設單位拔付的工程款在銀行成立專門帳戶，專款專用，當建設單位的資金暫時不到位時由公司內部通過資金結算中心等部門調集資金，保證工程正常施工 。 第二節(jié) 方針目標管理 充分發(fā)揮國營一級建筑施工企業(yè)的優(yōu)勢，發(fā)揚“團結、實干、求實、創(chuàng)新”的三建精神，依據公司質量體系文件規(guī)定，制定出嚴格的質量、安全、工期的控制措施，大力采用新技術、新工藝、新材料，以科技進步推動施工生產，密切與建設單位、設計單位及其它周邊相關單位之間的聯(lián)系，強化項目管理，精心組織施工，確保優(yōu)質高速地完成施工任務。為使各項目標全面實現，現詳述如下： 工期目標 本工程標書所示原則工期為 132 天（五月二十一日至九月三十日）。我們在保證質量的前提下盡量提前。 質量目標 在工程竣工后，由建筑工程 質量監(jiān)督檢查站進行質量評定，工程質量優(yōu)良，合格率必須達到100%。 安全目標： 本工程安全管理實行標準化，爭取達到市級“安全施工標準化工地”。 1）、施工安全方面： 施工現場杜絕重大傷亡事故及機械設備事故，輕傷率控制在 2‰ 內。 2）、消防安全方面： 施工現場杜絕火災，火警事故。 3）、治安管理方面： 施工現場治安管理必須達標，無刑事犯罪案件，消除“六害”行為。 現場管理目標： 按照成都市政府文明工地規(guī)定 ,發(fā)揚項目部創(chuàng)十佳的經驗 ,對施工全過程進行科學管理，建成標準化施工現場。 中國最大的管理資料下載中心 (收集 \整理 . 部分版權歸原作者 所有 ) 第 3 頁 共 14 頁 項目部嚴格按 GBT9002標準推 行全面質量管理體系，嚴格按我公司質量體系文件 (《質量手冊》、《質量體系控制程序》、 《質量文件匯編》、 《質量記錄匯編》、《施工作業(yè)指導書匯編》 )進行管理， 確保高速優(yōu)質地完成工程任務。 第三節(jié) 施工總體安排 整個工程施工原則為：先地下后地上，先基礎后主體，充分利用平面、空間和時間，組織平面立體流水交叉作業(yè)，為及早插入下道工序和各專業(yè)施工創(chuàng)造條件，做到科學管理均衡施工。 本工程地梁、柱、屋架、等采用現場預制；大型屋面板、天溝板、鋼支撐等采用場外委托生產；吊裝采用先將柱子、地梁吊裝就位并校正固定后，再采用兩臺 吊車同時從軸分別起吊屋架、支撐及屋面板、天溝板。 第二榀屋架吊裝固定完畢后即可開始砌筑圍護墻。 第四節(jié) 施工進度計劃安排 由于規(guī)定工期為 132 天，我們充分利用人力、物力，發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，合理調配勞動力，保證在規(guī)定工期 132 天內順利完工。詳見施工總進度計劃。 第四章 施工準備 第一節(jié) 技術準備 一、組織學習圖紙，進行會審 通過學習圖紙，熟悉圖紙內容，了解設計要求和施工達到的標準，明確工藝流程，掌握和了解設計圖紙細節(jié)。由建設單位、設計單位、施工單位共同進行圖紙會審，徹底將施工圖紙所存在的問題消除在施工之前。 二、編制施工方案、預算、加工計劃、進度計劃、資金使用計劃 施工方案是統(tǒng)籌規(guī)劃該工程進行施工準備和正常施工的全面性技術經濟文件，同時也是編制施工圖預算以保證施工順利進行的先行技術文件之一，是施工交叉搭接、流水順暢進行的先決步驟，作好施工前的預算、加工、進度計劃步驟安排，方可保證原材料、半成品、成品構件等按時進場待用。 第二節(jié) 施工組織準備 該工程采取公司領導下的項目法施工的組織形式，由公司所屬優(yōu)秀一級項目經理、具有廠房施工豐富經驗的項目經理領導班子承擔施工。 項目班子職能部門齊全，包括技術、現場工長管理、質 量、安全、材料、預算、財務、勞資、機械、治安、后勤等，對工程施工進行全面全過程的系統(tǒng)管理。 第三節(jié) 施工機械的選擇配備 根據本工程的實物工程量結合工期需要，另外綜合考慮本工程的實際情況，現場配置全套鋼筋加工機械各一臺。 本工程砼采用現場攪拌，經測算現場設置兩臺 JDY350型強制式攪拌機即可滿足需求。另現場砼運輸采用若干輛手推車加以進行。 另因本工程工期較緊，為確保不因施工現場停電而延誤工期，故在施工現場設置一臺 120kw柴油發(fā)電機備用。 本工程主要機械設備的選擇見“施工現場主要施工機具一覽表”。 主要施工機 械機具一覽表 序號 機械名稱