ca6140車床后托架課程設(shè)計(jì)-其他專業(yè)(已修改)
2025-02-04 06:22 本頁面
【正文】 1 序言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì) 是在我 們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì) 所 學(xué)課程的一次 較 深入的綜合性的總復(fù)習(xí)， 也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此， 它是我們 3年的大學(xué)成績考核 的一個(gè)很好的方式 ， 在三年的大學(xué)生活 中占有重要的地位。就我個(gè)人而言，我希望能夠通過這次 畢業(yè) 設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 由于能力所 限，設(shè)計(jì)尚有許多不走之處，懇請(qǐng)各位老師給于指教。 第一章 工 藝 一、 零件的分析 （ 一 ） 零件的 作用 CA6140 車床 后托架 在臥式機(jī)床上，當(dāng)采用雙向引導(dǎo)刀具時(shí)， 且 有較高的精度要求時(shí) .刀具和主軸之間采用浮動(dòng)卡頭連接，在動(dòng)力頭退回原位，刀具又已退離夾具刀套的情況下，必須采用托架來支撐刀桿，以防止刀桿產(chǎn)生下垂，保證在下一次工作循環(huán)中，刀具能順利得重新進(jìn)入刀套，托架的結(jié)構(gòu)形式同活動(dòng)鉆模版相似，但其作用僅在于支撐刀桿而不作為刀具的導(dǎo)向，托架不起直接保證加工精度的作用，但他卻直接保證機(jī)床能順利正常的工作。 （ 二） 零件的工藝分析 CA6140 車床托架可分為四個(gè)加工工序，他們之間有一定的位置要求。 1. 托架底座 粗糙度 ，平面度 003。 2. 三桿孔 一個(gè)直徑 40 的孔及其寬度為 3 的圓孔 。 一個(gè)直徑 30 的孔 。 一個(gè)直徑 的孔及其孔端面 。 3. R 8 的兩吊耳：一個(gè) M6 的螺紋孔和直徑 6 的孔 4. 托架的 2Ф 10 錐孔低孔， 2Ф 13 孔及其 2Ф 20 的沉頭孔個(gè)加工部位存在著位置要求 。 （三） 設(shè)計(jì)托架時(shí)的注意事項(xiàng) 托架應(yīng)有足夠的支撐剛性，尤其在托架的輪 廓尺寸的大，承托的刀具數(shù)量多，重量大的情況下，更應(yīng)該注意采用必要的措施來加強(qiáng)托架的支撐剛性，如可增加刀桿的直徑，或其 2 數(shù)量，采用刀桿與主軸向的連接而不與前蓋連接，并適當(dāng)增加其連接長度，用拉桿是刀桿與主軸箱相連，在托架下部設(shè)置支撐釘或滾輪等措施，并注意，只有中小型托架采用空心導(dǎo)向。 二 、 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) （一） 確定毛坯的制造形式 零件材料為灰鑄鐵 ，硬度 HT200，考慮到機(jī)床在工作過程當(dāng)不經(jīng)常加速，承受交變載荷以及沖擊載荷較小，因此應(yīng)該選用金屬模機(jī)械砂型鑄造，又因?yàn)槭桥可a(chǎn)，而且零件的尺寸不大結(jié)構(gòu)對(duì)稱，故 可以用鑄造，既保證工作的可靠性又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。 (二 ) 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇的正確與合理， 可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行 （ 1） 粗基面的選擇。 按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則，當(dāng)零件有不加工表面時(shí)，應(yīng)以這些不加工表面作粗基準(zhǔn)，當(dāng)零件有若干個(gè)不加工表面時(shí)，則應(yīng)該以與加工表面要求相對(duì)位置度較高的不加工表面為粗基準(zhǔn)， 對(duì)于一般的軸類零件以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的，現(xiàn)在選取 248。40mm的外圓作表面和底面為加工右平面的粗基準(zhǔn)，利用一組共兩個(gè) V形塊支撐外圓 輪廓作為 定位面，消除 X和 Y方向以及繞他們旋轉(zhuǎn)的四個(gè)自由度，然后再利用支撐板支撐 248。40mm 的底面，用以消除 Z 方向以及繞他旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)自由度，最終達(dá)到完全定位。 （ 2）精基準(zhǔn)的選擇。主要考慮設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序 基準(zhǔn)的重合問題，當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算 。 （三） 制定工藝路 線 線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是以零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)確定為批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用專用 夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率，除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 工藝路線 一 工序 I 三次鉆托架三杠孔，分別擴(kuò)，鉸空Ф Ф 、 Ф 和 锪 22 端面 。 工序 II 四次鉆固定螺釘?shù)卓缀投ㄎ讳N底孔，擴(kuò) 2Ф 13，锪沉頭孔 2Ф 20，Ф 13 工序 III 鉆Ф 6及 M8底孔 。 工序 IV 攻螺紋 M6。 工序 V 以三杠孔為基準(zhǔn)精銑托架底面，以達(dá)到位置要求 。 工序 VI 檢查 工序 VII 裝配是精鉸 2Ф 10 的椎孔 工藝路線二 3 工序 I 粗銑托架底面 工序 II 三次鉆托架三杠孔，分別擴(kuò)，鉸空Ф 40 、 Ф 、 Ф 锪 22端面 。 工序 III 以三杠孔為基準(zhǔn)精銑托架 底面，以達(dá)到位置和尺寸要求 。 工序 IV 四次鉆固定螺釘?shù)卓缀投ㄎ讳N底孔，擴(kuò) 2Ф 13，锪沉頭孔 2Ф 20，Ф 13。 工序 V 鉆Ф 6及 M8底孔 。 工序 VI 攻螺紋 M6。 工序 VII 檢查 。 工序 Ⅷ 裝配是精鉸 2Ф 10 的椎孔 。 工藝方案的比較與分析 上述兩個(gè)工藝方案的 相同 點(diǎn) 在于都 是以先面后孔為加工順序 ， 方案二是加工三杠孔加工完畢后，直接以三杠孔為 基準(zhǔn)，精加工托架底面，然后再以精銑厚的底面做為基準(zhǔn)加工其他的孔，而方案一是以粗銑面為基面，完成所有孔的加工后，在精銑底面，兩相對(duì)比，可以看出，因?yàn)榧庸た兹吭趽u臂鉆床上完成，古方案一工序相對(duì)比較集中，但并未減少裝夾次數(shù)。釘孔，定位銷、螺紋孔的加工精度不高，而方案二，就解決了上述存在的問題，可得到精度較高的零件 。 （四）具體加工路線如下 工序 I 粗細(xì)托架底面，利用蓋板平面為基準(zhǔn)，在斜面出加一可調(diào)支承，選、用立式車床并加專用夾具。 工序 Ⅱ 用Ф 24mm 鉆頭鉆 三杠孔，以底平面 、 側(cè)平面和蓋板平面為定位基準(zhǔn)，選用搖臂鉆床， 工序 Ⅲ 換Ф 29 的鉆頭，鉆三杠孔中較大的倆孔，在換第三把鉆頭，鉆Ф 40 的孔至 Ф 39 工序 Ⅳ 分別擴(kuò)鉸孔Ф 、Ф 、Ф 40， 用 R22 锪頭锪出 R22 端面 。 工序 Ⅴ 精銑托架底面，選、用立式車床并加專用夾具。 工序 Ⅵ 四次鉆固定螺釘?shù)卓缀投ㄎ讳N底孔，擴(kuò) 2Ф 1 锪沉頭孔 2Ф
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