【正文】 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 1 頁(yè) 共 33 頁(yè) 重慶洪崖洞民俗商業(yè)街口岸設(shè)計(jì)分析 目 錄 前言 第一部分 重慶懸城商業(yè)口岸分析 重慶在中國(guó)西部商業(yè)口岸的地位 解放碑在重慶商業(yè)口岸的地位 重慶懸城在解放碑商業(yè)口岸的地位 第二部分 重慶懸城場(chǎng)內(nèi)口岸設(shè)計(jì) 整體口岸布局設(shè)計(jì) 整體交通布局設(shè)計(jì) 重慶懸城與解放碑商業(yè)圈的口岸對(duì)接設(shè)計(jì) 洪涯洞商業(yè)街口岸設(shè)計(jì) 天成巷商業(yè)街口岸設(shè)計(jì) 紙鹽河街商業(yè)口岸設(shè)計(jì) 巴渝文化長(zhǎng)廊口岸設(shè)計(jì) 吊腳樓休閑區(qū)口岸設(shè)計(jì) 江濱路重慶懸城入口 口岸設(shè)計(jì) 第三部分 重慶懸城場(chǎng)外口岸設(shè)計(jì) 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 2 頁(yè) 共 33 頁(yè) 交通口岸設(shè)計(jì) 商業(yè)口岸設(shè)計(jì) 第四部分 重慶懸城口岸形成途徑建議 關(guān)于重慶懸城標(biāo)志性建筑物建設(shè)的請(qǐng)示 關(guān)于在重慶懸城設(shè)立涉外旅游碼頭、水上巴士碼頭的請(qǐng)示 關(guān)于在重慶懸城建設(shè)巴渝文化長(zhǎng)廊的請(qǐng)示 關(guān)于在重慶懸城設(shè)立公共交通?？空镜恼?qǐng)示 關(guān)于在重慶懸城與輕軌站開(kāi)設(shè)中巴線路的請(qǐng)示 關(guān)于倉(cāng)北路與王府井通道美化問(wèn)題的請(qǐng)示 關(guān)于要求太極集團(tuán)辦公樓按照重慶懸城建筑風(fēng)格進(jìn)行外立面改造的請(qǐng)示 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 3 頁(yè) 共 33 頁(yè) 第一部分 重慶 懸城商業(yè)口岸分析 重慶在中國(guó)西部商業(yè)口岸中的地位 重慶將成為中國(guó)西部的商業(yè)中心。有下面五個(gè)原因： 重慶是西部唯一的一個(gè)直轄市，國(guó)家正在把他打造為西部的中心。 作為西部的唯一一個(gè)直轄市，國(guó)家要把它打造成西部的經(jīng)濟(jì)中心，并與上海形成東西對(duì)峙之勢(shì)，共同拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。重慶將成為西部的上海，將帶動(dòng)整個(gè)西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 重慶已經(jīng)構(gòu)筑了擁有作為西部經(jīng)濟(jì)與商業(yè)中心的交通格局。 重慶擁有整個(gè)西部唯一的水上交通優(yōu)勢(shì)――長(zhǎng)江水道。隨著三峽工程的完工，長(zhǎng)江水道將相當(dāng)于 18 條鐵路的運(yùn)力，大型集裝箱運(yùn)輸將成 為西部唯一的一個(gè)大型水上運(yùn)輸碼頭，成為水上物流中心，這是重慶成為商業(yè)中心的重要條件。 重慶構(gòu)筑了西部最為發(fā)達(dá)的鐵路交通優(yōu)勢(shì)，已成為西部鐵路運(yùn)輸樞紐?？膳c重慶競(jìng)爭(zhēng)西部商業(yè)中心的城市只有西安與成都。成都有三條鐵路，西安也只有三條鐵路，重慶已有六條鐵路交匯：成渝、渝黔、渝滇（通過(guò)內(nèi)江）、渝懷、襄渝、渝陜（通過(guò)安康）。正在修建的還有新川渝快速鐵路（通過(guò)遂寧），計(jì)劃中的還有通過(guò)武漢到上海的鐵路。重慶已經(jīng)構(gòu)筑和正在構(gòu)筑南到貴陽(yáng)、廣西、云南，西到成都、東南到湖南、廣東、海南，東到武漢上海，東北到湖北、河南和北京，西北到西 安、蘭州、新疆等放射狀鐵路樞紐，完全構(gòu)成了以重慶為中心的鐵路樞紐地位。這是重慶打造陸上物流中心的絕佳條件，是西部任何城市都不具備的。 重慶構(gòu)筑了西部最為完善的跨省高速公路體系。在跨省高速公路建設(shè) 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 4 頁(yè) 共 33 頁(yè) 上，整個(gè)西部城市中沒(méi)有那個(gè)城市可以與重慶相比。成都只有成渝路是跨省路，其余均為省內(nèi)通道。而重慶則不同，它已經(jīng)建成的成渝路與成都相通，渝黔高速與貴州相通（即將連通），以及臨水與大竹的高速與四川的川東相連。正在建設(shè)的高速又通過(guò)遂寧的新成渝路，通過(guò)武漢到上海的中西大動(dòng)脈，通過(guò)西安、蘭州到二連浩特的南北大動(dòng)脈。重慶是這個(gè)大動(dòng) 脈的交匯點(diǎn)，是南北大動(dòng)脈的樞紐，具有不可超越的高速交通優(yōu)勢(shì)。 重慶正在構(gòu)筑空中交通優(yōu)勢(shì)。重慶由于受地形影響，空中處于劣勢(shì)地位，但隨著重慶水路、鐵路、公路交通樞紐的形成，必然帶動(dòng)重慶形成西部空中交通中心，重慶航空港將成為海外、華東、華北、華中和東北進(jìn)入西部的中轉(zhuǎn)港，就象上海成為華東的中轉(zhuǎn)港一樣。 正是由于重慶這四大交通優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了重慶獨(dú)一無(wú)二的商業(yè)口岸優(yōu)勢(shì)，重慶必將成為西部的商業(yè)中心。 重慶是西部最具有大都市形象的城市。 重慶與西安、成都、昆明、貴陽(yáng)、蘭州等相比，重慶是最具有大都市感覺(jué)的城市，人們都 認(rèn)為，重慶非常像香港，有內(nèi)地香港之稱。重慶的城市形象，具備成為西部商業(yè)中心城市的條件和氣質(zhì)。 重慶正在取代成都的商業(yè)中心地位。 成都在很多年來(lái)都是一個(gè)商業(yè)城市，是西部商業(yè)最為發(fā)達(dá)的城市，其原因是成都擁有老四川 億人的大市場(chǎng)。在重慶分離后，四川仍然還有 8300 萬(wàn)人口，仍然可以支撐成都的商業(yè)優(yōu)勢(shì)，成都至今還是西部的商業(yè)之都。但隨著重慶高速公路的快速發(fā)展和重慶經(jīng)濟(jì)地位的快速崛起， 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 5 頁(yè) 共 33 頁(yè) 除重慶轄區(qū)外，四川的川東地區(qū)、川南地區(qū)和川中地區(qū)，均因?yàn)楦咚俟返呢炌?，到重慶比到成都更為方便，開(kāi)始在商業(yè)上向重慶集中，重 慶正在取代成都的商業(yè)中心地位。而隨著鐵路與公路環(huán)境的進(jìn)一步完善，貴陽(yáng)、云南、襄樊、西安、漢中、西康等城市還會(huì)向重慶集中，重慶在西部的商業(yè)中心口岸地位已經(jīng)不可動(dòng)搖。 解放碑在重慶商業(yè)口岸中的地位 重慶正在成為西部的商業(yè)中心，重慶將實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)西部的商業(yè)輻射。重慶要輻射整個(gè)西部地區(qū)就必須擁有在西部有絕對(duì)影響力的商業(yè)中心。重慶是一個(gè)組團(tuán)式城市，它的商業(yè)中心集中在解放碑，其他都是區(qū)域性商業(yè)中心，這些區(qū)域性商業(yè)中心不可能輻射到整個(gè)西部地區(qū)去，只有解放碑具有這個(gè)能力，所以解放碑不僅是重慶第一商業(yè)街，也將成為西部第一商業(yè) 街。無(wú)論重慶的沙坪壩、江北的商業(yè)怎么發(fā)展，都不可能動(dòng)搖解放碑的中心商業(yè)地位，解放碑在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)是重慶的核心商圈，都會(huì)是重慶商業(yè)的代表，都會(huì)是重慶人的購(gòu)物中心。 重慶懸城在解放碑商業(yè)口岸中的地位 解放碑號(hào)稱西部第一街，按照重慶市的規(guī)劃，解放碑要打造西部第一商業(yè)街、第一商貿(mào)街、第一服務(wù)街。三個(gè)第一街構(gòu)筑成西部第一街。但是，解放碑作為西部第一街存在重大缺陷，就是缺乏休閑街，包括休閑商業(yè)街、休閑飲食街、休閑娛樂(lè)街、休閑服務(wù)街、休閑文化街、休閑運(yùn)動(dòng)街、休閑旅游街等，一個(gè)沒(méi)有休閑配套的商業(yè)街，是一個(gè)不完整的商業(yè)街街 ，會(huì)大大減少對(duì)消費(fèi)者、尤其是對(duì)男性消費(fèi)者和小孩消費(fèi)者的 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 6 頁(yè) 共 33 頁(yè) 吸引力。而研究發(fā)現(xiàn)，男性消費(fèi)者和小孩決定了女性消費(fèi)者逛街的頻率，凡男性和小孩愿意陪逛者，這個(gè)家庭的逛街率會(huì)很高。所以解決男性消費(fèi)者和小孩在逛街過(guò)程中的休息、娛樂(lè)問(wèn)題，是提高家庭逛街率的關(guān)鍵，于是休閑街應(yīng)運(yùn)而生，休閑街與商業(yè)街、商貿(mào)街和服務(wù)街的完美組合，才是一個(gè)完整的西部第一街。過(guò)去的八一路小吃街因?yàn)槌鞘懈脑欤疽呀?jīng)消失，沒(méi)有了生存的地方，而休閑商業(yè)則分布在百貨等業(yè)態(tài)里面，休閑娛樂(lè)、休閑運(yùn)動(dòng)、休閑文化、休閑服務(wù)等則非常分散，沒(méi)有形成集中規(guī)模。重慶懸城這里 用他獨(dú)特的位置和土地價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在解放碑商圈的邊緣打造一個(gè)與解放碑配套的西部休閑第一街，集中經(jīng)營(yíng)休閑商業(yè)、休閑飲食、休閑娛樂(lè)、休閑服務(wù)、休閑文化、休閑運(yùn)動(dòng)、休閑旅游等產(chǎn)業(yè)，形成西部獨(dú)具特色的休閑商業(yè)街、休閑飲食街、休閑娛樂(lè)街、休閑服務(wù)街、休閑文化街、休閑運(yùn)動(dòng)街、休閑旅游街，實(shí)現(xiàn)對(duì)解放碑第一街的徹底豐富和完善，使解放碑這個(gè)西部第一街更為名副其實(shí)。因此，重慶懸城是重慶解放碑步行街的重要組成部分，是西部第一街必不可少的功能組合之一，是對(duì)解放碑商圈的補(bǔ)充與完善。 第二部分 重慶懸城場(chǎng)內(nèi)口岸設(shè)計(jì) 商業(yè)地產(chǎn)的關(guān)鍵是口 岸，口岸分為外部口岸與內(nèi)部口岸，外部口岸要設(shè)計(jì)和改造經(jīng)常是很困難的，但內(nèi)部口岸是可以預(yù)先設(shè)計(jì)的，因此在建筑、街道、立面、景觀設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)安排過(guò)程中，必須考慮內(nèi)部口岸問(wèn)題，要做到所有的商鋪都能擁有較為平均的口岸價(jià)值，并盡量減少深角區(qū)、凹岸、臺(tái)岸、礁岸等不良口岸。為此，我們特作如下口岸設(shè)計(jì)說(shuō)明。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 7 頁(yè) 共 33 頁(yè) 整體口岸布局設(shè)計(jì) 整個(gè)懸城在口岸上分布狀況如下： 懸城休閑商業(yè)街 上大門(mén)區(qū)和洪崖洞街區(qū)設(shè)計(jì)為休閑商業(yè)口岸，主要經(jīng)營(yíng)休閑服裝、休閑鞋帽、休閑日用品、休閑運(yùn)動(dòng)用品、休閑健身用品，形成重慶最具特色和最大的休閑用品專業(yè) 街。因此本區(qū)域應(yīng)該按照商業(yè)步行街的模式來(lái)設(shè)計(jì)，并要實(shí)現(xiàn)與解放碑商圈的一體化。特別是要解決解放碑地下十字金街與本區(qū)域的有機(jī)連接，要努力讓本街成為解放碑十字金街的一個(gè)出入口。一旦能實(shí)現(xiàn)本街道與十字金街的貫通，必將大大提升本街的商業(yè)價(jià)值。 (問(wèn)題： 家庭裝飾性件、十字金街出口預(yù)留問(wèn)題、關(guān)于休閑產(chǎn)品的市場(chǎng)問(wèn)題，尤其是休閑服裝。 ) 休閑旅游用品街 天成巷街南半街部分設(shè)計(jì)為休閑旅游用品商業(yè)口岸，主要經(jīng)營(yíng)旅游產(chǎn)品，包括旅游用品、旅游紀(jì)念品、文化產(chǎn)品、收藏品、土特產(chǎn)品、本土藝術(shù)品、民俗產(chǎn)品、珠寶首飾等，形成重慶最具特色的旅游用 品專業(yè)街。要像天津的文化街一樣，成為重慶的旅游文化街。因此本街的設(shè)計(jì)，應(yīng)該與休閑商業(yè)街實(shí)現(xiàn)有機(jī)聯(lián)系，能夠做到一體化，成為休閑商業(yè)街的自然延伸。本條街不僅要滿足休閑旅游者的購(gòu)物要求，還要滿足休閑旅游者的休閑要求，尤其是旅游要求，實(shí)現(xiàn)休閑、旅游與購(gòu)物的一體化，在購(gòu)物中休閑、旅游，在旅游休閑、購(gòu)物。所以本街設(shè)計(jì)要充分考慮它的旅游休閑性，不能是一條純粹的商業(yè)街，必須具有休閑旅游價(jià)值。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 8 頁(yè) 共