【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第 15 頁(yè) 共15頁(yè)目 錄前 言 2 一、后勤保障在戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要性 2 二、物流的形成 2 三、本講的目的 2 第一章 物流的概念 2 一、什么是物流 2 (一)、物流的起源 2 (二)、外國(guó)學(xué)者定義的物流 3 (三)、世界銀行定義的物流 3 (四)美國(guó)物流協(xié)會(huì)的物流定義 4 二、物流功能性的活動(dòng)包括什么？ 4 三、物流的重要地位 4 第二章 物流分析與物流發(fā)展 5 一、引言 5 一、三個(gè)物流指標(biāo)： 5 二、在現(xiàn)代物流管理中有什么需要注意和了解的內(nèi)容。 6 三、供應(yīng)鏈管理中需要注意的問(wèn)題： 7 四、物流管理的三個(gè)發(fā)展階段 7 五、用供應(yīng)鏈管理來(lái)分析需要注意的原則 7 第三章 供應(yīng)鏈管理方法： 8 一、影響供應(yīng)鏈管理效果的因素 8 二、一個(gè)好的供應(yīng)鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)。 9 三、供應(yīng)鏈管理中，把企業(yè)外部功能內(nèi)部化的推動(dòng)因素。 10 四、第三方物流在供應(yīng)鏈的整合中的作用。 11 第四章 案例討論： 12 (第一期國(guó)有重點(diǎn)骨干企業(yè)總會(huì)計(jì)師崗位培訓(xùn)班 主講：潘福祥（清華大學(xué)教授） [上午講座]前 言一、后勤保障在戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要性古代打仗時(shí)，后勤保障是決定整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵。一個(gè)軍事專家評(píng)論兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)雙方之間的得失，他說(shuō)，對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)，不同的人有不同的看法：一般的老百姓，喜歡看的是雙方的武器裝備，哪一方推出了什么武器，厲害不厲害，有什么獨(dú)到功能；政治家很看重戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，他們分析打仗的時(shí)機(jī)對(duì)不對(duì)，打仗的方式對(duì)不對(duì)；真正的軍事家看后勤保障。二、物流的形成實(shí)際上，對(duì)于任何一種作業(yè)，在完成工作進(jìn)程中，一定會(huì)有它主流進(jìn)程與輔助進(jìn)程，主流進(jìn)程與輔助進(jìn)程結(jié)合起來(lái)，其中有非常多的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)是不是有效的連接，是決定主流進(jìn)程與輔助進(jìn)程實(shí)際是是否有非常好的無(wú)縫連接的關(guān)鍵。這就是物流這個(gè)行業(yè)要研究的，只不過(guò)，過(guò)去非常長(zhǎng)的時(shí)間里，相當(dāng)多的內(nèi)容散布在不同的學(xué)科，不同的專業(yè)研究領(lǐng)域里，那么把這些不同的作業(yè)、不同的進(jìn)程中，關(guān)系到流程的，關(guān)系到各個(gè)環(huán)節(jié)的連接的、關(guān)系到相互之間如何實(shí)現(xiàn)更緊密的溝通、實(shí)現(xiàn)更有效信息的互動(dòng)，另外在這個(gè)過(guò)程中，尋求各個(gè)結(jié)構(gòu)之間最好的結(jié)合，實(shí)際上，這就成了物流或物流管理。真正的對(duì)物流管理進(jìn)行深入的研究，需要相當(dāng)多的時(shí)間，在物流管理過(guò)程中，要運(yùn)用相當(dāng)多的運(yùn)籌學(xué)的內(nèi)容，對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的設(shè)計(jì)，各個(gè)物流方案評(píng)估，對(duì)它整個(gè)績(jī)效調(diào)整，最后對(duì)整體的物流考核，需要相當(dāng)多的數(shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)的內(nèi)容。三、本講的目的在相當(dāng)短的時(shí)間內(nèi)，我們共同探討跟物流、進(jìn)程、作業(yè)相關(guān)的問(wèn)題中，有哪些是值得我們關(guān)注的，有哪些內(nèi)容是我們企業(yè)或者作業(yè)中能使我們效率提高的，或者說(shuō)哪些妨礙效率提高的環(huán)節(jié)。使我們多一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，多一個(gè)思考的角度。我們將對(duì)物流管理中的一些重點(diǎn)問(wèn)題做一些溝通。今天我們拿一個(gè)大一點(diǎn)的案例來(lái)討論，就是去年剛剛被《財(cái)富》評(píng)為世界五百?gòu)?qiáng)第一名的沃爾瑪。沃爾瑪作為世界上最大的商業(yè)零售型企業(yè)，在去年第一次擊敗了制造類企業(yè)，成為世界五百?gòu)?qiáng)第一名。世界五百?gòu)?qiáng)每年按銷售額排名，第一名相當(dāng)多的時(shí)間內(nèi)都是被制造業(yè)占據(jù)，最早的時(shí)候是石油公司，排名在最前面，后來(lái)通用，占據(jù)了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，但是去年，是沃爾瑪——一個(gè)商業(yè)零售型企業(yè)。它擊敗了制造業(yè)的公司，進(jìn)入了世界五百?gòu)?qiáng)的第一位。每一個(gè)談起沃爾瑪?shù)某晒Γ疾幻庖勂鹚奈锪?。沃爾瑪?shù)奈锪魇俏譅柆斎〉贸晒εe足輕重的因素。我們?cè)诎咐懻摃r(shí)，要探討它是怎么樣來(lái)做它的物流的，是哪些管理使它的物流提高了效率，讓它降低了成本，讓它擊敗了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。第一章 物流的概念一、什么是物流物流是人類在生活、作業(yè)、進(jìn)程中，是始終存在的，銜接各個(gè)不同環(huán)節(jié)，起到不同環(huán)節(jié)之間的溝通的作用。(一)、物流的起源最早的時(shí)候，英文物流的含意帶著著后勤的意思，帶著貨物流通、流轉(zhuǎn)、循環(huán)和相互環(huán)節(jié)之間的溝通的含義。最早的時(shí)候，把物流作為一門學(xué)科或者專門研究課題，是在二戰(zhàn)時(shí)，美軍為了在戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程中運(yùn)送武器，補(bǔ)充給養(yǎng)，對(duì)槍去彈藥等各方與戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程相配套的后勤保障工作，覺得非常有必要進(jìn)行很好的科學(xué)的協(xié)調(diào)。正好運(yùn)籌學(xué)在科學(xué)研究中也有了很大的突破，有些科學(xué)家就把整個(gè)運(yùn)籌學(xué)中不同的作業(yè)之間進(jìn)程最優(yōu)配置的方法運(yùn)用到軍事上的后勤保障、給養(yǎng)、配送、和整體各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，最后發(fā)現(xiàn)取得非常好的效果。它可以極大的提高效率，降低消耗、保障在最準(zhǔn)確的時(shí)間，把必須的設(shè)備、給養(yǎng)送到指定的地方，為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利做出了很大的貢獻(xiàn)。二戰(zhàn)中對(duì)物流做了非常有效的嘗試，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，大家覺得這還是非常有用，因?yàn)椋渌蜖可娴礁鱾€(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)之間溝通協(xié)調(diào)，不僅在戰(zhàn)爭(zhēng)中有用，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中實(shí)際是大量存在的，這時(shí)，開始有人就把配送中的觀念移植到企業(yè)里面，移植到日常生活中，在這方面做出突出貢獻(xiàn)的，做出開創(chuàng)性工作的，還是在部隊(duì)里面?！八{(lán)色十杰”把物流的觀念從部隊(duì)移植到了福特汽車公司，為物流的發(fā)展做出了開創(chuàng)性的工作。如何把戰(zhàn)爭(zhēng)中的物流的觀念移植到和平時(shí)期、移植到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中去，我們發(fā)現(xiàn)，它最大的功效是有助于把我們生產(chǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)能夠進(jìn)行有效的結(jié)合，然后我們的效率得到提高，這時(shí)，我們說(shuō)，這是物流整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中最重要的。那么對(duì)于物流有了一個(gè)概括性的想法后，我們?cè)趺礃幼鱿鄬?duì)嚴(yán)密一點(diǎn)的概括呢？(二)、外國(guó)學(xué)者定義的物流一個(gè)外國(guó)學(xué)者提出，什么叫物流、什么叫現(xiàn)代物流、什么叫完美的物流呢？他提出的是7R（seven right），即七個(gè)正確（恰當(dāng)）。以（1R）恰當(dāng)?shù)某杀?、?R）恰當(dāng)?shù)臈l件，去保證（3R）恰當(dāng)?shù)目蛻粼冢?R）恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間（5R）和恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（6R）以恰當(dāng)?shù)姆绞降玫剑?R）恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。7R說(shuō)明了物流整體上橫穿貫通各個(gè)環(huán)節(jié)，只有把這7R或者更多的環(huán)節(jié)真正做到恰當(dāng)。物流要能非常順暢的、非常高效率的達(dá)到它應(yīng)該達(dá)到的效果，那一定是在各個(gè)環(huán)節(jié)上都是沒有障礙的，都是恰如其分的，都是正確的，都是需要它來(lái)的時(shí)候，說(shuō)曹操曹操就到的效果。做到這一點(diǎn)，你一定就是效率最高的，做不到這一點(diǎn)，你的物流就有問(wèn)題，就有損耗。因?yàn)椴辉撃澄锲返降臅r(shí)候，它到了，那就增加了庫(kù)存，也就增大了物品營(yíng)運(yùn)成本。或者擠占了工作位置，使工作效率降低。一個(gè)好的企業(yè)和一個(gè)不好的企業(yè)之間真正的差距實(shí)際說(shuō)起來(lái)可能是非常有限的。[例子]戴爾電腦與IBM、康柏之戰(zhàn)。戴爾按需配送，網(wǎng)上訂購(gòu)，做到生產(chǎn)與銷售無(wú)縫鏈接。物流庫(kù)存是5天，而IBM、康柏是3090天，因此，戴爾可以IBM、康柏?zé)o法競(jìng)爭(zhēng)的低價(jià)格將電腦銷售出去。戴爾與聯(lián)想之戰(zhàn)。戴爾（1）推出“速碼系列”，用戶可以按自己可接受的價(jià)位得選擇某基本配置的電腦，（2）傳真發(fā)貨，送貨上門結(jié)算，做到了與聯(lián)想同檔的電腦，價(jià)位比聯(lián)想低。戴爾在世界上沒有任何無(wú)形資產(chǎn)是值得它自己驕傲的，唯獨(dú)在物流、配送、運(yùn)營(yíng)上，有它獨(dú)到之處。它在它整體的運(yùn)營(yíng)上，就是通過(guò)它的物流，減少它的庫(kù)存，減少它的占用資金，減少它在不應(yīng)該呆的環(huán)節(jié)上的閑置，帶來(lái)了它整體上的效率。國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)開始重視物流這個(gè)問(wèn)題，是非常好的。大家已經(jīng)感覺到，一個(gè)企業(yè)，一個(gè)好的企業(yè)和一個(gè)差的企業(yè)，一個(gè)盈利的企業(yè)和一個(gè)虧損的企業(yè)，可能的差異就是中間一點(diǎn)點(diǎn)。(三)、世界銀行定義的物流物流就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程（即物品流通過(guò)程）。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、貯存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息服務(wù)等基本功能有效實(shí)施.。物流實(shí)際上服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流。一個(gè)社會(huì)、一個(gè)企業(yè)我們通常說(shuō)的三流是：物流、資金流、信息流。我們把這三流的整體的流動(dòng)稱為商流。這時(shí)候，物流是為商流服務(wù)的，也就是說(shuō)，整體上的“商流”最重要的就是要實(shí)現(xiàn)它的流動(dòng)，光有資金流，信息流到達(dá)，東西不到，流通是沒有完成的?；剡^(guò)頭來(lái)，物流服務(wù)于商流，由商流引導(dǎo)物流，這樣，物流成為“物流、資金流、信息流”中非常重要的。我們要發(fā)展物流，首先就是要激活商流。用發(fā)展物流，通過(guò)激活商流，完善了物流，我們就可以帶動(dòng)商流，帶動(dòng)社會(huì)的生產(chǎn)、消費(fèi)、流通更完善。從商流全局來(lái)分析，可以把物流再進(jìn)一步系統(tǒng)細(xì)分：供應(yīng)物流：主要是零配件，原材料供應(yīng)物流。生產(chǎn)物流：原材料、零配件到位后，把它按既定的要求，進(jìn)行生產(chǎn)和加工，這就是生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的物流。銷售物流：產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，怎么樣賣出去，把它及時(shí)按規(guī)定送給那個(gè)恰如其分的人?；厥瘴锪鳎夯厥諒U棄物。廢棄物流：商品產(chǎn)生很多廢棄、排泄物采取一個(gè)良好的渠道送到恰如其分的地方。(四)美國(guó)物流協(xié)會(huì)的物流定義物流是供應(yīng)鏈的一部分，以滿足客戶需求為最終目的，以合適的價(jià)格，及時(shí)完成原材料的采購(gòu)，優(yōu)化庫(kù)存管理，來(lái)減少營(yíng)運(yùn)資金的占用，合理規(guī)劃配送路線以降低運(yùn)輸費(fèi)用。利用先進(jìn)的運(yùn)輸方式，以減少商品轉(zhuǎn)移過(guò)