熱處理信息集成管控系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用(已修改)
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【正文】 編號：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第23頁 共24頁熱處理信息集成管控系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究報(bào)告完成單位：貴州新技術(shù)研究所 貴陽縱橫控制技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司2012年2月目 錄一．概述 3二．立項(xiàng)的依據(jù)和目標(biāo) 4三、主要研究內(nèi)容及完成情況 6: 6 73. 主要技術(shù)路線 84. 項(xiàng)目實(shí)施及完成情況 17四．項(xiàng)目運(yùn)行效果及分析 18五．主要技術(shù)指標(biāo)及經(jīng)濟(jì)效益完成情況 24六．項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn) 25七、論文發(fā)表1篇和參加完成國軍標(biāo)GJB509B2008編制 25八、團(tuán)隊(duì)建設(shè)及人才培養(yǎng) 26九．項(xiàng)目總結(jié)與建議 26一．概述在我國制造業(yè)的熱加工部門，目前大多采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)和管理模式，存在設(shè)備和技術(shù)產(chǎn)能落后、職工素質(zhì)不高、生產(chǎn)管理不到位等問題。隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大和大飛機(jī)等項(xiàng)目的啟動(dòng)，以及新材料、新工藝大的量使用，對工藝控制與產(chǎn)品質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備和管理模式已不能滿足未來發(fā)展的需要，更不能滿足國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的需求，迫切需要進(jìn)行設(shè)備和產(chǎn)能技術(shù)的提升。工業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化、企業(yè)管理信息化是計(jì)算機(jī)技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用和發(fā)展的必然趨勢，用先進(jìn)的控制技術(shù)對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行改造，用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)車間的智能化管理，通過二者的結(jié)合應(yīng)用提高企業(yè)的生產(chǎn)和管理水平，改變以往落后的生產(chǎn)管理模式，嚴(yán)格貫徹不同質(zhì)量管理體系（如航標(biāo)、國軍標(biāo)及美國宇航標(biāo)準(zhǔn)、波音標(biāo)準(zhǔn)等）的要求勢在必行。本項(xiàng)目采用工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)，結(jié)合數(shù)據(jù)庫和軟件設(shè)計(jì)，組建生產(chǎn)車間管、控一體化綜合應(yīng)用系統(tǒng)，通過工業(yè)現(xiàn)場總線將現(xiàn)場的控制設(shè)備進(jìn)行連接組網(wǎng)，組建工業(yè)現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)對現(xiàn)場進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝自動(dòng)傳送、控制參數(shù)自動(dòng)調(diào)整、過程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與記錄、現(xiàn)場狀態(tài)實(shí)時(shí)提示與報(bào)警等功能，解決人工設(shè)置現(xiàn)場參數(shù)容易出錯(cuò)、零件加工過程超時(shí)、數(shù)據(jù)記錄精度不高等問題；各管理科室的管理終端通過工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行連接，組成生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)通過以太網(wǎng)交換技術(shù)實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)計(jì)劃制定、任務(wù)分配、任務(wù)下達(dá)、生產(chǎn)過程執(zhí)行與監(jiān)控、質(zhì)量監(jiān)測與控制、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)等生產(chǎn)過程的閉環(huán)控制，解決了因管理工作量大、效率低下，管理人員對現(xiàn)場的情況了解不及時(shí)等帶來的一系列問題，為企業(yè)的生產(chǎn)管理提供了更可靠、有力的手段。二．立項(xiàng)的依據(jù)和目標(biāo) 熱處理是通過改變材料組織使機(jī)械零件或產(chǎn)品獲得所需性能并保證使用安全可靠的工藝過程。熱處理生產(chǎn)成爐批量投入，連續(xù)生產(chǎn)，處理對象大部分是經(jīng)過加工的半成品件或成品件，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，損失很大；更主要的是熱處理缺陷漏檢很容易發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械事故，造成更大損失。因此，熱處理屬于特種工藝，必須實(shí)施全面質(zhì)量控制。熱處理全面質(zhì)量控制，是對零件在熱處理前、中、后的整個(gè)過程中一切影響因素實(shí)施全面控制，包括人、機(jī)、料、法、環(huán)等各個(gè)環(huán)節(jié)，改變過去傳統(tǒng)的單純靠最終檢驗(yàn)被動(dòng)把關(guān)來保證質(zhì)量的觀念和制度，實(shí)行以預(yù)防為主、預(yù)防與檢驗(yàn)結(jié)合的主動(dòng)控制質(zhì)量保證模式，把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量形成過程的控制上來，把熱處理缺陷消滅在質(zhì)量形成過程中。熱處理全面質(zhì)量控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，本項(xiàng)目通過專業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)和信息科學(xué)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，形成滿足全面質(zhì)量管理要求的熱處理管控一體化系統(tǒng)。車間管控一體化系統(tǒng)是以測量、控制及管理一體化，實(shí)現(xiàn)車間全局最優(yōu)化、效益最大化為目的，用信息化的方式為管理提供手段，提高企業(yè)的信息化應(yīng)用和管理水平。該系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、圖形顯示技術(shù)及先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)于一體的綜合運(yùn)用系統(tǒng)，能滿足各生產(chǎn)廠在數(shù)字化條件下的管理要求，更好的貫徹質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)車間管、控一體化系統(tǒng)屬數(shù)字化和智能化設(shè)計(jì)制造，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中指出以信息化改造制造業(yè)，推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化、生產(chǎn)過程智能化和企業(yè)管理信息化，促進(jìn)制造業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流庫存和市場營銷變革。提高機(jī)電裝備信息化水平，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效生產(chǎn)。推廣集散控制、現(xiàn)場總線控制、敏捷制造
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