雅戈爾營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)--庫存及配送中心部分討論稿(ppt43)-銷售管理-文庫吧
2025-07-09 10:20 本頁面
【正文】 而配送體系的改進應(yīng)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向 . 目前雅戈爾的渠道客戶非?？粗刎浽纯傻眯赃@項物流服務(wù)指標 批發(fā)客戶 網(wǎng)點平均統(tǒng)計 自營專賣店 特許 /聯(lián)營專賣店 商場 服務(wù)水平穩(wěn)定性 貨源充足 緊急訂單處理 訂單的滿足率 供貨的準時性 供貨數(shù)量準確度 要貨的頻率 送貨的頻率 緊急訂單送貨周期 包裝的形式 送貨期 最少要貨量 一般 高 最高 一般 高 最高 一般 高 最高 一般 高 最高 一般 高 最高 一般 重要 非常 重要 一般 滿意 非常滿意 供貨數(shù)量準確度 通常情況的 送貨時間 緊急訂單 的滿足能力 貨源 供貨的準時性 包裝形式 供貨頻率 最小要貨 量的限制 要貨頻率 網(wǎng)點對各項物流服務(wù)的重要性評判 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 14 鑒于目前激烈的市場競爭狀態(tài) , 各分公司為了保障客戶服務(wù)水平不得不持有高額庫存 100% 50% 0 雅戈爾為保持競爭優(yōu)勢所需的客戶服務(wù)水平 1 ? 不同產(chǎn)品的缺貨成本 (銷售丟失 )/存貨過剩成本 客戶服務(wù)水平 這一區(qū)域存貨過剩成本大于缺貨成本 , 需減少庫存 這一區(qū)域缺貨成本大于存貨過剩成本, 需增加庫存 競爭壓力使得 80%的客戶滿意度成為最低限度 為了追求潛在的市場份額和銷售利潤 , 一些公司愿意持有超常規(guī)的庫存 80% 示意圖 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 15 但是 , 增加庫存對提升貨源可得性的作用是有限的 , 庫存的邊際效用遞減 訂單滿足率 基于我們對雅戈爾的分公司存貨銷售比和客戶訂單滿足率的分析 , 雅戈爾的庫存持有成本和客戶服務(wù)水平的曲線關(guān)系如下 100% 50% 0 庫存持有成本 80% % % % % % % % 雅戈爾各分公司訂單滿足率 雅戈爾各分公司平均存貨 /銷售 邊際庫存的訂單滿足率在下降 如何在保證銷售的情況下降低庫存水平呢 ? 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 數(shù)點均為雅戈爾市場部的真實數(shù)據(jù) 16 一方面 , 貨源的相對集中可以 減小系統(tǒng)對安全庫存的需求 , 從而提升庫存的利用效率 1號 2號 3號 4號 5號 6號 7號 8號 9號 10號 11號 12號 12 7 9 6 10 10 8 11 7 5 7 9 4 9 6 7 8 2 10 7 7 5 9 8 12 5 0 3 5 4 4 5 6 7 6 6 4 2 3 13 9 12 8 11 14 8 12 7 10 11 9 4 34 25 33 26 27 39 29 37 25 30 30 32 9 平均日銷量 超平均值銷量 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 四個市場部總量 假設(shè)某貨號某規(guī)格襯衫銷售如下 以上例子表明若該規(guī)格襯衫的庫存分散在四個分公司 , 整個區(qū)域?qū)⑿枰?16件的安全庫存以防止銷售丟失 . 而庫存集中后整個系統(tǒng)的只需 9件的安全庫存 . 通過分析表明 , 雅戈爾產(chǎn)品的銷售即便在一個分公司的各網(wǎng)點間峰值銷售也存在很大的時間差異 . 因此設(shè)立配送中心將使整個地區(qū)的存貨得到更高效的運用 . 16件 9件 示意圖 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 17 同時另一方面 , 增加送貨頻率可以減少周轉(zhuǎn)庫存 示意圖 現(xiàn)在 周一 周二 周三 周四 周五 周六 固定送貨日 配送中心送貨提前期 周一 周日 歷史銷售 銷售預(yù)測 歷史庫存 庫存預(yù)測 (若無送貨 ) 安全庫存 送貨量 庫存預(yù)測 (送貨以后 ) 固定送貨日 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 18 但是在現(xiàn)有模式下增加送貨頻率既會導(dǎo)致運輸費用的大幅上升 , 而且不能完全滿足各地客戶服務(wù)的要求 . 設(shè)立配送中心是解決問題的有效途徑 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 現(xiàn)有的配送模式下 ? 在現(xiàn)有的配送模式下 , 增加送貨頻率 , 勢必導(dǎo)致運費的提高 運輸成本 庫存持有成本 送貨頻率 物流總成本 配送中心模式下 ? 一方面 , 配送中心靠近銷售分公司 , 可以增加送貨頻率 。 同時不會造成運輸成本大幅提高 ? 另一方面 , 可以減少分公司的安全庫存 , 從而提升各分公司的庫存利用率 ? 可以加強調(diào)劑 , 減少沖價 因此配送中心的建立勢在必行 19 演示模型 : 目前 (總公司直接向分公司送貨 ) 雅戈爾總部 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 分公司 E 總計 第一次送貨量 10 10 10 10 10 50 周一至周三銷售 3 2 6 1 4 16 存貨余量 7 8 4 9 6 34 第二次送貨量 0 0 0 0 0 0 周四至周五銷售 3 4 4 4 1 16 存貨余量 4 4 0 5 5 18 第三次送貨量 0 0 0 0 0 0 周六至周日銷售 4 0 0* 2 2 8 存貨余量 0 4 0 3 3 10 總銷售 10 6 10 7 7 40 存貨未利用量 0 4 0 3 3 10 存貨未利用率 % 0 40 0 30 30 20% * 顯示處于缺貨狀態(tài) , 因而可能導(dǎo)致銷售丟失 . 示意圖 設(shè)立配送中心有能力延遲或加快送貨 , 使送貨更加貼近客戶 ... 雅戈爾配送體系的現(xiàn)狀和存在的問題 20 演示模型 : 將來 (配送中心向分公司送貨 ) 第一次送貨量 6 6 6 6 6 30 周一至周三銷售 3 2 6 1 4 16 存貨余量 3 4 0 5 2 14 第二次送貨量 2 1 4 0 3 10 周四至周五銷售 3 4 4 4 1 16
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