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正文內(nèi)容

雅戈?duì)枲I(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)--庫(kù)存及配送中心部分討論稿(ppt43)-銷售管理(留存版)

  

【正文】 對(duì)集中可以 減小系統(tǒng)對(duì)安全庫(kù)存的需求 , 從而提升庫(kù)存的利用效率 1號(hào) 2號(hào) 3號(hào) 4號(hào) 5號(hào) 6號(hào) 7號(hào) 8號(hào) 9號(hào) 10號(hào) 11號(hào) 12號(hào) 12 7 9 6 10 10 8 11 7 5 7 9 4 9 6 7 8 2 10 7 7 5 9 8 12 5 0 3 5 4 4 5 6 7 6 6 4 2 3 13 9 12 8 11 14 8 12 7 10 11 9 4 34 25 33 26 27 39 29 37 25 30 30 32 9 平均日銷量 超平均值銷量 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 四個(gè)市場(chǎng)部總量 假設(shè)某貨號(hào)某規(guī)格襯衫銷售如下 以上例子表明若該規(guī)格襯衫的庫(kù)存分散在四個(gè)分公司 , 整個(gè)區(qū)域?qū)⑿枰?16件的安全庫(kù)存以防止銷售丟失 . 而庫(kù)存集中后整個(gè)系統(tǒng)的只需 9件的安全庫(kù)存 . 通過(guò)分析表明 , 雅戈?duì)柈a(chǎn)品的銷售即便在一個(gè)分公司的各網(wǎng)點(diǎn)間峰值銷售也存在很大的時(shí)間差異 . 因此設(shè)立配送中心將使整個(gè)地區(qū)的存貨得到更高效的運(yùn)用 . 16件 9件 示意圖 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 17 同時(shí)另一方面 , 增加送貨頻率可以減少周轉(zhuǎn)庫(kù)存 示意圖 現(xiàn)在 周一 周二 周三 周四 周五 周六 固定送貨日 配送中心送貨提前期 周一 周日 歷史銷售 銷售預(yù)測(cè) 歷史庫(kù)存 庫(kù)存預(yù)測(cè) (若無(wú)送貨 ) 安全庫(kù)存 送貨量 庫(kù)存預(yù)測(cè) (送貨以后 ) 固定送貨日 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 18 但是在現(xiàn)有模式下增加送貨頻率既會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用的大幅上升 , 而且不能完全滿足各地客戶服務(wù)的要求 . 設(shè)立配送中心是解決問(wèn)題的有效途徑 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 現(xiàn)有的配送模式下 ? 在現(xiàn)有的配送模式下 , 增加送貨頻率 , 勢(shì)必導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)的提高 運(yùn)輸成本 庫(kù)存持有成本 送貨頻率 物流總成本 配送中心模式下 ? 一方面 , 配送中心靠近銷售分公司 , 可以增加送貨頻率 。 同時(shí)不會(huì)造成運(yùn)輸成本大幅提高 ? 另一方面 , 可以減少分公司的安全庫(kù)存 , 從而提升各分公司的庫(kù)存利用率 ? 可以加強(qiáng)調(diào)劑 , 減少?zèng)_價(jià) 因此配送中心的建立勢(shì)在必行 19 演示模型 : 目前 (總公司直接向分公司送貨 ) 雅戈?duì)柨偛? 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 分公司 E 總計(jì) 第一次送貨量 10 10 10 10 10 50 周一至周三銷售 3 2 6 1 4 16 存貨余量 7 8 4 9 6 34 第二次送貨量 0 0 0 0 0 0 周四至周五銷售 3 4 4 4 1 16 存貨余量 4 4 0 5 5 18 第三次送貨量 0 0 0 0 0 0 周六至周日銷售 4 0 0* 2 2 8 存貨余量 0 4 0 3 3 10 總銷售 10 6 10 7 7 40 存貨未利用量 0 4 0 3 3 10 存貨未利用率 % 0 40 0 30 30 20% * 顯示處于缺貨狀態(tài) , 因而可能導(dǎo)致銷售丟失 . 示意圖 設(shè)立配送中心有能力延遲或加快送貨 , 使送貨更加貼近客戶 ... 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 20 演示模型 : 將來(lái) (配送中心向分公司送貨 ) 第一次送貨量 6 6 6 6 6 30 周一至周三銷售 3 2 6 1 4 16 存貨余量 3 4 0 5 2 14 第二次送貨量 2 1 4 0 3 10 周四至周五銷售 3 4 4 4 1 16 存貨余量 2 1 0 1 4 8 第三次送貨量 2 2 4 1 1 10 周六至周日銷售 4 0 4 2 2 12 存貨余量 0 3 0 0 3 6 總銷售 10 6 14 7 7 44 存貨未利用量 0 3 0 0 3 6 存貨未利用率 % 0 33 0 0 30 12% 雅戈?duì)柨偛? 配送中心 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 分公司 E 總計(jì) 示意圖 … 更加便于調(diào)劑的及時(shí)進(jìn)行 , 提高存貨的利用率 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 21 目前的送貨 庫(kù)存 銷售 今后配送中心的送貨 庫(kù)存 銷售 兩種模型的圖形比較可更直觀的顯示 , 配送中心的設(shè)立將可幫助減少庫(kù)存 , 提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 示意圖 1/2周 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 22 ? 物流的基本概念 — 周轉(zhuǎn)庫(kù)存與安全庫(kù)存 — 庫(kù)存持有成本 — 物流總成本 ? 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 — 目前配送體系運(yùn)作模式 — 問(wèn)題及原因 — 解決方法 ? 配送中心運(yùn)營(yíng)模式選擇 — 考慮因素 — 四種運(yùn)作模式及其利弊分析 ? 模型分析 內(nèi)容 23 上述分析表明分公司倉(cāng)庫(kù)的減少 , 貨物集中于配送中心將幫助提升雅戈?duì)栒麄€(gè)物流體系的貨品可得性 . 但配送中心的建立必須考慮客戶服務(wù)的另一方面的要求 , 即送貨時(shí)間和送貨頻率 配送中心營(yíng)運(yùn)模式選擇 客戶的要求 合理的送貨時(shí)間 合理的送貨頻率 配送中心的規(guī)模和覆蓋方式 ? 配送中心的運(yùn)行模式 ? 市場(chǎng)部 /分公司 /專賣店的關(guān)系 ? 24 雅戈?duì)柵渌椭行牡脑O(shè)立應(yīng)當(dāng)滿足金額較大的緊急訂單當(dāng)天到貨的要求 , 對(duì)于一般要 (送 )貨 , 配貨中心應(yīng)當(dāng)有 2天內(nèi)到貨的能力 , 而沒(méi)有必要當(dāng)天 100% 當(dāng)天 1天 2天 34天 57天 810天 10天 不影響銷售的情況下, 可以接受的平均到貨時(shí)間 自營(yíng)專賣店 聯(lián)營(yíng) /特許專賣店 商場(chǎng) 根據(jù)我們的問(wèn)卷調(diào)查 , 34%網(wǎng)點(diǎn)回答者認(rèn)為不影響銷售情況下,可接受的平均到貨時(shí)間為 2天,32%認(rèn)為是 34天, 20%認(rèn)為是 1天 配送中心營(yíng)運(yùn)模式選擇 25 雅戈?duì)柵渌椭行牡脑O(shè)計(jì)送貨頻率應(yīng)為旺季一周 34次 ,
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