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中國機長觀后感(20篇)-文庫吧

2025-11-22 02:49 本頁面


【正文】 務(wù),簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場,拖車,機組車等等,飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會,它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機長對運控的掌握本事,機組在飛機上的協(xié)同本事,而這次劉傳建機長領(lǐng)導(dǎo),從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機安全著陸,乘務(wù),管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。 飛行是一個嚴肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言,卻是十分難以堅持的,就像劉傳建機長,在航前依舊對熟悉的航線,機場天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅持的品格,也是人生需要堅持的。 捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過,英雄就是這樣一個人,他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個人的生活并不波瀾壯闊,或許每個人的事業(yè)不會驚天動地,但只要我們有強烈的職責(zé)意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都能夠在追夢路上把英雄精神體此刻平凡工作崗位上,體此刻對人民生命安全高度負責(zé)的職責(zé)意識上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自我,也照亮他人,使感動如漣漪般擴大,在感動中成就夢想 平時多流汗,戰(zhàn)時少流血?!坝⑿蹤C長”劉傳建每一天都堅持訓(xùn)練,認真學(xué)習(xí)操作……透過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn),能夠在生死一線之際成為英雄,正是因為在日常工作中堅持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)本事。英雄精神不僅僅體此刻剎那間的生死抉擇,并且體此刻經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡,僅有日復(fù)一日的堅持,年復(fù)一年的專注,才能換來奇跡時刻的沉著堅定。 新時代中特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上,英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標,英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體此刻平凡工作崗位上,在奉獻中實現(xiàn)價值,努力把每一項平凡的工作做出不平凡。 中機長觀后感 第6篇: 電影《中機長》為”中驕傲三部曲”第二部,看完這部電影讓我想起了,“中民航英雄機長”,劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事,就是英雄?!? 新時代中特色社會偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物,學(xué)習(xí)英雄事跡、弘揚英雄精神,體此刻平凡崗位上,體此刻對人民高度負責(zé)的職責(zé)意識上。這是對我們平凡工作的肯定,也是我們無形的動力,同時也是對我們的期望!民航的各個崗位都有著嚴格的操作規(guī)章和鐵一般的紀律。例如我們圍界鳥情巡查,一個民航行業(yè)最平凡普通的崗位,日月星辰的巡邏在機場巡場道上,保障著機場飛行區(qū)的安全和每架航班的安全出行。作為一名圍界鳥情巡查員,確保圍界鳥情巡查安全,是我們奮斗的目標! “落實民航安全隱患零容忍”這是總書記對民航安全工作的最高要求,也是對所有行業(yè)的最高要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭,為了杜絕安全隱患,我們時刻牢記規(guī)章制度,嚴守“三條紅線”,牢記真情服務(wù),每一天交接班,叮囑圍界巡查安全職責(zé);交接車輛,保證車輛安全正常運行。為了巡邏時不出差錯,每次圍界巡查時都要仔細,仔細,再仔細,保證圍界安全零差錯! 經(jīng)過學(xué)習(xí)總書記對英雄機組講話,我們要檢討,要避免因?qū)ぷ髁鞒淌煜にa(chǎn)生的懈怠,避免為安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦,認真巡視,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,將隱患扼殺在萌芽期,隨時檢查車輛,確保巡視工作安全運行。每月召開安全分析會,認真嚴肅總結(jié)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,經(jīng)過分析和學(xué)習(xí),時刻牢記安全這一重要職責(zé)。 總書記提到:為實現(xiàn)民航強目標,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功!作為新時代民航人,我們要在平凡崗位上努力工作,弘揚當代民航精神,為部門和公司的改革發(fā)展發(fā)出我們的一份光和熱。 中機長觀后感 第7篇: 電影《中機長》主要敘述了飛行團隊應(yīng)對突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件,體現(xiàn)了飛行團隊基礎(chǔ)扎實、應(yīng)急本事高超,異常是機長在事故發(fā)生前說的一句話我印象十分深刻“當你認為沒有錯誤的時候,錯就必須會來找你”,我們在工作中應(yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中,高超的應(yīng)急本事是要由扎實的基礎(chǔ)本事來體現(xiàn)的。 我們每個人都應(yīng)當有職責(zé)感,對自我負責(zé),也是對他人對社會負責(zé)。在工作中,必須牢記安全,安全工作對我們來說是頭等大事,安全是維系我們生命的重要保證,只要你敬重它,珍惜它,換來的就是平安幸福!同時我們必須對自身嚴格要求,在實際工作當中從嚴精細,時刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足,對各種問題隱患要有針對性措施,力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高! 良好的職業(yè)素養(yǎng),以及嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,高水平的應(yīng)急處置本事,團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),都折射出當代人所學(xué)習(xí)的工匠精神,這也是我們在工作中要努力學(xué)習(xí)的方向,敬畏生命,敬畏職業(yè),敬畏規(guī)章。 日常工作中必須要嚴格按照操作規(guī)程進行操作,按時對區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進行維護,對各項應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心,保證在出現(xiàn)異常時,能夠在第一時間做出正確安全的處置,明確自我崗位應(yīng)當做的事情。 一部電影,一個行業(yè),身在化工行業(yè)應(yīng)當永遠將安全放在第一位,認真巡檢不放過每一個細微之處,認真處理每一項異常,做好每一次交接班記錄,將安全牢記于心。 中機長觀后感 第8篇: 《中機長》上映,我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程,不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理,愿與大家一齊分享。 基層亦課堂,學(xué)不能夠已。劉傳健言道,我們在學(xué)校學(xué)的很多東西,在平時生活中、工作中用得十分少的,可能不到10%,但在關(guān)鍵時候,別人都解決不了的問題,那90%就是用來解決這個時候的問題的。我們常用“上頭千根線,下頭一根針”來形容基層干部的狀態(tài),每一天的工作任務(wù)十分繁重,極少數(shù)基層黨員干部異常是年輕黨員干部,來到基層后發(fā)此刻學(xué)校學(xué)到的很多知識用之甚少,難免心生白學(xué)之感,然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí),甚至不愿學(xué)習(xí)。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔猿謱W(xué)習(xí)。在基層工作過程中,會不斷遇見新的問題,人民群眾也會有更新更高更具體的期盼,我們必須堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué),不斷提升自我的知識的厚度和寬度,這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候,有底氣站得出來,有本事頂?shù)蒙先?,圓滿地解決好各種問題。 起點非“終點”,把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說,他一輩子就干了一件事,就是飛行。部分基層年輕干部,在學(xué)校是天之驕子,滿懷抱負地來到基層,一心想做轟轟烈烈的大事,干出一番驚天動地的事業(yè);然而到了基層,發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮,反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘,心里難免產(chǎn)生落差,心生委屈,甚至打起了“退堂鼓”。此時,何不想想楊善洲,20年專注于做“一件事”,那就是種樹;想想王繼才夫婦,30余年專注于做“一件事”,那就是守島;想想王有德,40多年,專注于做“一件事”,那就是治沙。他們平凡嗎?他們平凡,也是普通人,然而他們不忘初心,在平凡的崗位上,將平凡的事情做到了極致,于是便成就了不凡的一生。所以,作為基層干部,不可好高騖遠、眼高手低,也不可妄自菲薄、自暴自棄,當不忘初心,牢記使命,扎根基層,扎根人民,立足于本職工作,將為人民服務(wù)作為一生之熱愛,用堅守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。 小事并不小,在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“514”事件中,應(yīng)對當時的極端情景,劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對,平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢?他言道,飛行不能有半點的含糊,僅有一絲不茍地把每一個動作做好,才能保證安全。作為基層干部,我們經(jīng)常應(yīng)對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”,然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益,所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事。“天下難事,必做于易;天下大事,必做于細?!比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程,任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的,而是一步步成長起來的,我們在干各項工作的時候不能僅滿足于干了就行了,還要千方百計干得快、干得出彩,在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”,慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”;做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的,我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了,還要想方設(shè)法地解決好,解決地讓人民群眾滿意,在“小事”中獲得“大認可”,漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。 基層是天、是地、是那星辰大海!作為一名基層干部,當不負時代,不負春光,一齊在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放! 中機長觀后感 第9篇: 一個溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個期待的眼神,一個驕奢的內(nèi)心,一個純潔的心靈,一個懵懂的女孩,一個經(jīng)驗豐富的機長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一齊,經(jīng)歷了一場生死輪回。 《中機長》講述的是:一個完美的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個飛機瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是那里有五名肩負神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護機艙秩序,幫忙乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自我的內(nèi)心也是無比恐懼,可是他們依然選擇堅信機長,依然堅守自我的職責(zé)。機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。 8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件,象征著我航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)當
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