公路與城市道路施工專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)瀝青路面-文庫吧
2025-07-08 07:23 本頁面
【正文】 系數(shù)，當(dāng)軸間距大于 3 時(shí)，應(yīng)按單獨(dú)的一個(gè)軸載系數(shù)計(jì)算， 此時(shí)軸數(shù)系數(shù)為 m；當(dāng)軸間距小于 3m 時(shí)，按雙軸或多軸計(jì)算，軸數(shù)系數(shù)按下式計(jì)算。 1C =1+（ m1） 2C — 輪組系數(shù)，單輪組為 ，雙輪組為 1，四輪組為 .。 解放 CA10B 后N =1 1 140 ）（ = 次 東風(fēng) EQ140 后N =1 1 120 ）（ = 次 黃河 JN150 前N =1 130 ）（ = 次 后N =1 1 130 ）（ = 次 黃河 JN253 前N =1 100 ）（ = 次 后N =2 1 100 ）（ = 次 長(zhǎng)征 XD980 前N =1 160 ）（ = 次 后N = 1 160 ）（ = 次 黃河 QD351 前N =1 100 ）（ = 次 后N =1 1 100 ）（ = 次 解放 CA50 前N =1 300 ）（ = 次 后N =1 1 300 ）（ = 次 太脫拉 138 前N =1 100 ）（ = 次 后N = 1 100 ）（ = 次 由于后輪距 3m，故 1C =（ m1） +1= 合計(jì) 1N = 次 b） 設(shè)計(jì)年限里的累計(jì)作用軸次 eN =365 1N? [ tr）（ ?1 1]/r ， ?=365 [ 20%101 ）（ ? 1] 路面設(shè)計(jì)彎沉值 由于公路等級(jí)為一級(jí)， Ac 取 ，面層類型屬于混凝土面積 As 取 ， Ab 基型類對(duì)類剛性基層，有基層總厚度等于或大于 20cm 時(shí)， Ab= dl =600 ?eN cAsA bA =600 ?）（ =26（ ） （ 2）驗(yàn)算半剛性基層底拉力中的量計(jì)與量軸次 a） 軸載換算（軸重大于 50KN） 1N? = 8121 1 / ）（ ppnCCkn ???? 1C? — 軸數(shù)系數(shù) 2C? — 輪組系數(shù)，單輪組為 ，雙輪組為 ，四輪組為 。 當(dāng)軸間距小于 3m 時(shí)，雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)按下式計(jì)算： 1C? =1+2 （ m1）。 解放 CA10B 后N? =1 1 100 8100/ ）（ = 次 東風(fēng) EQ140 后N? =1 1 120 8100/ ）（ = 次 黃河 JN150 后N? =1 1 130 8100/ ）（ = 次 黃河 JN253 前N? =1 100 8100/ ）（ = 次 后N? =2 100 8100/ ）（ = 次 長(zhǎng)征 XD980 后N? = 1 160 8100/ ）（ = 次 黃河 QD351 后N? =1 100 8100/ ）（ = 次 解放 CA50 后N? =1 300 8100/ ）（ = 次 太脫拉 138 前N? =1 100 8100/ ）（ = 次 后N? = 1 100 8100/ ）（ = 次 合計(jì) 后N? == 次 設(shè)計(jì)年限里的雷 擊作用軸次 eN? =365 1N? [ tr）（ ?1 1]/r ， ?=365 [ 20%101 ）（ ? 1] 計(jì)算土基回彈模量： 規(guī)范規(guī)定，取彎沉 l≤ 1mm 的彎沉值進(jìn)行計(jì)算 由已知條件計(jì)算出彎沉值在 0~1mm 范圍內(nèi)的土基回彈模量。 0E =1000∏ D/4 ?ip /?il （ 1 20u ） =1000 30? /4 （ ++）/[24+44+78） （ 1 ）（ ） ]= 由已知資料，從樁號(hào) K0+000 至 K5+000，路基土壤為粘性土，地下水位距離路槽底面 ，查《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ97 附錄 E 表 E1， 此路段為潮濕狀態(tài)。 從樁號(hào) K5+000z 至 K10+000，路基為沙性土。底下水位距挖方后地面高 。因路基設(shè)計(jì)一般處于干燥或中濕狀態(tài)，潮濕和過濕狀態(tài)路基須竟處理方可鋪筑。 初擬路面結(jié)構(gòu)組合方案： （ 1）干燥，中濕狀態(tài)下 取土基彈模量 0E =32Mpa 方案一：面層采用瀝青混泥土（厚度 15cm），基層采用水泥穩(wěn)定碎石（厚度 25cm），底層采用石灰土（厚度待定） 方案二：面層采用瀝青混泥土（厚度 15cm），基層采用級(jí)配碎石（厚度待定），底層采用天然砂礫（厚度 25cm） 方案三：面層采用瀝青混泥土（厚度 15cm） ，基層采用二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石（厚度25cm），底基層采用二灰土（厚度待定）。 根據(jù)規(guī)范推薦結(jié)構(gòu)，并考慮到沿線地方材料有碎石，礫石，砂，石灰，粉煤灰等。其他材料如瀝青，水泥，礦粉等需要外購，采取方案一組合。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》表 ，鳥們采用細(xì)粒式，密級(jí)配力求混泥土（ 4cm） ，中間層采用中粒式密級(jí)配瀝青混泥土（ 5cm），下面層采用粗粒式密級(jí)。配瀝青混泥土（ 6cm）。 a） 各層的拉應(yīng)力如下： R? = cp? / sk 對(duì)瀝青混泥土面層 對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料類 對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土類 sk = aA / cA sk = aA / cA sk = aA / cA 各層材料的劈裂強(qiáng)度 cp? 由表列查得。 瀝青表面層： Ks= ）（ /= RS = sp? / Ks=瀝青中間層： Ks= ）（ /= R? = sp? / Ks=瀝青下面層： Ks= ）（ /= R? = sp? / Ks=水泥碎石層： Ks= ）（ /= R? = sp? / Ks=0. 5/= 碎 石灰土底基層： Ks= ）（ /= R? = sp? / Ks=b） 計(jì)算石灰土底基層厚度： 瀝青層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)： dl =600 ?eN cAsA bA =600 ?）（ =26（ ） F== ） /2020l ?（ / ）（ pE = 0 .6 52 0 0 0/ ）（ ? ）（ = L? =（ 1E sl ） /（ 2p? F） =（ 1600 ） /（ 2 1000） = 將原體系轉(zhuǎn)換成當(dāng)量三層體系（如圖 12）： 1h =4 1E =1600 2h =5 2E =1400 3h =6 3E =1200 h=4 1E =1600 4h =25 4E =1300 ? H=？ 2E =1400 5h =？ 5E =500 0E =32 0E =32 圖 12 H=2h+???13 2/ni ii EEh =5+6 14000/1200 +25 1400/1300 +5h 1400/500 =+5h 由 h/δ =4/=， 2E / 1E =1400/1600=。 查圖得α =。 由 h/δ =， 0E / 2E =32/1400= 查圖得 1K =， 2K = l? / k? =（ ） = 。 由 h/δ =， 0E / 2E =。 查圖得 h/δ =， H= 所以 5h =， 取 5h =24cm。 c） 層底拉應(yīng)力驗(yàn)算： （ 1） 瀝青表面層，轉(zhuǎn)換抵擋量三層體系如圖 13 1h =4 1E =2200 2h =5 2E =2020 3h =6 3E =1600 h=4 1E =2200 4h =25 4E =1300 ? H=？ 2E =2020 5h =24 5E =500 0E =32 0E =32 圖 13 H=2h+???13 2/ni kk EEh =5+6 2020/1600 +25 2020/1300 +24 2020/500 = 由 h/δ =， 2E / 1E =。 查圖得 ? 0，故 m? 0 為壓應(yīng)力。 （ 2） 瀝青中層面 轉(zhuǎn)換的三層體系如圖 14。 h=??ik ikk EEh14 / =4 4 2020/2200 +5= h =？ 1E =1200 H= ???? ?11 1/nik ikk EEh H=？ 2E =1600 =6+25 1600/1300 +24 1600/500 = 圖 14 由 h/δ =
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1