車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報告與車務(wù)段主任述職述廉匯編-文庫吧
2024-11-23 00:13 本頁面
【正文】 最具影響力和最受歡迎的出口機(jī)車供應(yīng)商?，F(xiàn)代汽車有限公司是南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社各持股50%的中外合資企業(yè)，擁有比較豐富的市場信息來源、比較完善的營銷渠道或營銷網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的營銷人才?，F(xiàn)成的營銷渠道可以大大縮短合資企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)外市場的時問，降低進(jìn)入成本，消除許多進(jìn)入障礙，消除一般新企業(yè)普遍存在的營銷瓶頸效應(yīng)，使整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營迅速走上正軌，從而有利予從整體上降低企業(yè)的經(jīng)營成本，加快資金回收。二、面臨的困難（一）自主研發(fā)能力不足，缺乏技術(shù)人才市科研能力在西部地區(qū)具有一定優(yōu)勢，但在汽車整車與零部件研發(fā)、設(shè)計以及人才培養(yǎng)上與國內(nèi)其他汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域有較大的差距。市整車企業(yè)的研發(fā)中心多在國外和省外；的一些零部件企業(yè)具備了一定的設(shè)計研發(fā)能力，但整合本地產(chǎn)學(xué)研資源攻關(guān)核心關(guān)鍵技術(shù)的案例較少；服務(wù)于整個產(chǎn)業(yè)的共性技術(shù)研發(fā)平臺和提供公共檢測、認(rèn)證服務(wù)的平臺目前還沒有建立；培養(yǎng)汽車技術(shù)人才的職業(yè)學(xué)校是近幾年才成立的，還處于起步階段，未形成規(guī)模，培養(yǎng)出的人才的數(shù)量和質(zhì)量都難以達(dá)到市汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的要求。（二）關(guān)鍵零部件缺失，配套體系錯位市汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)機(jī)械類和電子類零部件配套企業(yè)較多，產(chǎn)品種類多種多樣，但是發(fā)動機(jī)、汽車電子、自動變速箱等核心關(guān)鍵零部件缺失較嚴(yán)重。另外市汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的零部件與整車配套存在一個錯位問題，表現(xiàn)在本地零部件配套企業(yè)多為外地整車(機(jī))廠配套；而本地整車的配套體系尚未完整建立起來，本地生產(chǎn)的零部件難以進(jìn)入本地整車企業(yè)的配套體系，本地整車的配套多從外省采購，這種錯位造成了企業(yè)成本的增加。（三）企業(yè)各自為政，缺少有效協(xié)調(diào)機(jī)制汽車產(chǎn)業(yè)是少有的集技術(shù)密集、資金密集與勞動密集于一體的產(chǎn)業(yè)，而汽車是由上萬個零部件組成復(fù)雜產(chǎn)品，涉及鋼鐵、電子、機(jī)械、橡膠以及能源、金融、保險等行業(yè)。汽車產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了其制造過程涉及多個領(lǐng)域，需要多方的參與，這樣就難免形成多頭管理、政出多門局面，同時各利益相關(guān)方各自關(guān)注點(diǎn)不同，缺乏必要的溝通和協(xié)調(diào)，難以有效整合資源，從而制約了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。三、建議與意見針對以上市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困難，我們提出了以下幾方面建議和意見：（一）建議進(jìn)一步創(chuàng)造良好環(huán)境，促進(jìn)人才引進(jìn)，提升自主研發(fā)能力首先做好人力資源規(guī)劃，通過校企聯(lián)合和訂單、定向培訓(xùn)等形式，加大各層次人才職教培訓(xùn)力度，出臺人力資源引進(jìn)培養(yǎng)的政策機(jī)制，特別是高端人才和研發(fā)人員的引進(jìn)和培養(yǎng)。其次加快生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，為科技研發(fā)創(chuàng)造一個好的配套生活條件。再次是構(gòu)建一個好的金融服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)等創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心，圍繞汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建一個好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，“筑巢引鳳”，吸引更多高水平汽車研發(fā)人才入駐汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。（二）建議大力引進(jìn)市內(nèi)缺少的關(guān)鍵汽車零部件企業(yè)，并支持和鼓勵零部件企業(yè)做大做強(qiáng)一是大力引進(jìn)市內(nèi)缺少的關(guān)鍵汽車零部件制造企業(yè)。面向國內(nèi)外
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