車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報(bào)告與車務(wù)段主任述職述廉匯編(已修改)
2024-11-23 00:13 本頁(yè)面
【正文】 車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報(bào)告與車務(wù)段主任述職述廉匯編第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作報(bào)告一、市推動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要做法在打造“西部車城”的過(guò)程中，市委、市政府不斷創(chuàng)新工作思路，采取了一系列切實(shí)有效的政策和措施：（一）依托骨干企業(yè)做大車產(chǎn)業(yè)。通過(guò)積極推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)興建園區(qū)，構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展平臺(tái)，走出了一條企業(yè)擴(kuò)張——政府支持——企業(yè)建園——以園招商的路子。近年來(lái)，全市相繼建成了機(jī)車工業(yè)園、汽車工業(yè)園、橡膠工業(yè)園、南駿工業(yè)園、現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地等一批以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為依托的工業(yè)園區(qū)或生產(chǎn)基地，利用優(yōu)勢(shì)企業(yè)的凝聚效應(yīng)，引導(dǎo)外來(lái)企業(yè)和新建企業(yè)向園區(qū)集聚，逐步形成一個(gè)又一個(gè)優(yōu)勢(shì)突出、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群?，F(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地建成后，已成功引進(jìn)了利原座椅、岱摩斯變速器、韓一內(nèi)飾、斗成輪轂、森特爾直拉桿、世鐘消聲器等多家配套企業(yè)入駐，形成了以現(xiàn)代商用車為核心的車產(chǎn)業(yè)集群。（二）立足招商引資做強(qiáng)車產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)揮“西部車城”的品牌效應(yīng)，通過(guò)招商引進(jìn)資金、技術(shù)和人才，集聚企業(yè)。近年來(lái)，我們先后引進(jìn)了湖南同心、四通車業(yè)、晨風(fēng)傳動(dòng)、現(xiàn)代等車企業(yè)及配套企業(yè)，特別是現(xiàn)代，它是擁有世界一流的汽車制造企業(yè)韓國(guó)現(xiàn)代和中國(guó)商用車行業(yè)骨干企業(yè)南駿汽車兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和自主研發(fā)能力的世界級(jí)商用車產(chǎn)業(yè)基地，大大提高了的車產(chǎn)業(yè)的制造能力，是車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。對(duì)于車產(chǎn)業(yè)的配套企業(yè)，我們要瞄準(zhǔn)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，細(xì)化產(chǎn)業(yè)分工，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)配套本土化、發(fā)展規(guī)?；徒?jīng)營(yíng)國(guó)際化。重點(diǎn)發(fā)展與車產(chǎn)業(yè)配套件及零部件的生產(chǎn)。已從單一的機(jī)車向以“車”為鏈條的產(chǎn)業(yè)群發(fā)展，初步形成了車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)與車配套企業(yè)相互促進(jìn)，共同發(fā)展的格局。（三）圍繞項(xiàng)目建設(shè)做實(shí)車產(chǎn)業(yè)。為進(jìn)一步強(qiáng)化商用車項(xiàng)目的建設(shè)服務(wù)，確?，F(xiàn)代商用車項(xiàng)目的如期投資。一是在服務(wù)機(jī)構(gòu)上打破常規(guī)，市上成立了現(xiàn)代項(xiàng)目推進(jìn)指揮部，遇到項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的難題，書記、市長(zhǎng)親自牽頭協(xié)調(diào)解決。辦公室設(shè)在市開發(fā)區(qū)管委會(huì)，辦公室人員分別由發(fā)改、經(jīng)信、規(guī)劃、國(guó)土、環(huán)保、水務(wù)、住建、安監(jiān)等有關(guān)部門抽調(diào)，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)，兌現(xiàn)“只要企業(yè)定了干，一切手續(xù)我們辦”的承諾；二是在審批方式上打破常規(guī)，經(jīng)研究決定，凡涉及現(xiàn)代商用車有關(guān)項(xiàng)目，各部門獨(dú)立審批，互不為前置，有效加快了項(xiàng)目在審批環(huán)節(jié)上辦理速度；三是在對(duì)上協(xié)調(diào)上打破常規(guī)，在涉及生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證上、市經(jīng)信、發(fā)改、環(huán)保等相關(guān)部門積極爭(zhēng)取上級(jí)部門的大力支持，采取靈活方式，加快實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代商用車項(xiàng)目市場(chǎng)準(zhǔn)許。（四）面向市場(chǎng)定位做活車產(chǎn)業(yè)。根據(jù)車產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，自我定位，兩手齊抓，開發(fā)國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，積極瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，努力構(gòu)建和完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，培育市場(chǎng)資源，依托市場(chǎng)拉動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；努力開拓國(guó)外市場(chǎng)，大力實(shí)施“走出去”的營(yíng)銷策略，尋求新的發(fā)展空間。機(jī)車廠已完成了在東南亞、非洲，中亞、歐洲等主要機(jī)車進(jìn)口國(guó)的營(yíng)銷布局，成為國(guó)內(nèi)
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1