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正文內(nèi)容

道路工程技術(shù)交底(最新整理)-文庫(kù)吧

2025-04-23 15:01 本頁(yè)面


【正文】 安砌 道牙 應(yīng)以干硬性 砂漿鋪砌,砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。 按線安砌,安砌要平穩(wěn)牢固,頂面平整,縫寬均勻( 1 ㎝ ),線條直順。道牙后背及時(shí)還土夯實(shí)。 灌 縫、養(yǎng)生 道牙 灌 縫要密實(shí)、平順,灑水養(yǎng)生不少于 3 天,且防止碰撞。 檢查內(nèi)容及容許偏差 直順度: ≤ 10( ㎜ );相鄰塊高差: ≤ 3( ㎜ );縫寬:177。 3( ㎜ ); 道牙頂面高程:177。 10( ㎜ )。 四、水泥穩(wěn)定砂礫基層 1.原材料 1. 1 不同粒級(jí)的礫石以及細(xì)集料要隔離,分別堆放。 1. 2 雨季施工時(shí),集料要覆蓋,防止雨淋。 1. 3 根據(jù)集料含水量的大小,及時(shí)調(diào)整加水量。 1. 4 在正式拌制混合料之前,必須調(diào)試所用的設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 道路工程施工技術(shù)交底 第 6 頁(yè)共 18 頁(yè) 1. 5 配料要準(zhǔn)確,拌和要均勻。 1. 6 拌和好的混合料要及時(shí)運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料要覆蓋,以減少水分損失。 1. 7 含水量略大于最佳值,使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。 1. 8 拌和好的混合料應(yīng)均勻一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,即沒(méi)有明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,且水分合適、均勻。 2.?dāng)備? 2. 1 攤鋪時(shí),一般要按“寧高勿低”的原則,最后整平(終平)時(shí),一般要按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。 2. 2 攤鋪和整平時(shí),嚴(yán)格 掌握縱向坡度和路拱。特別是接縫處的整平,務(wù)使接縫順適平整。 2. 3 在炎熱干燥的氣候,穩(wěn)定層表層水分蒸發(fā)很快,為保持碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定土表面潮濕,可補(bǔ)灑少量水。 3.碾壓 3. 1 水泥穩(wěn)定土整平到需要的斷面和坡度后,立即用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 3. 2 在含水量合適的情況下,碾壓不得少于 6 遍。 3. 3 碾壓時(shí)由兩側(cè)向路中心碾壓。錯(cuò)輪時(shí),后輪跡的重疊寬度不得少于后輪寬度的二分之一,邊部要多壓二三遍。 3. 4 任何壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎 車(chē),以免破壞基層。 道路工程施工技術(shù)交底 第 7 頁(yè)共 18 頁(yè) 4.接縫處理 4. 1 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h,要設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)離開(kāi)混合料末端。 4. 2 將混合料碾壓密實(shí)。 4. 3 再次鋪筑時(shí),要直茬接。 4. 4 盡量避免縱向接縫。 5.養(yǎng)生 5. 1 每一段碾壓完畢并經(jīng)檢查合格后,要立即開(kāi)始養(yǎng)生。 5. 2 每天灑水視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間始終要保持水泥穩(wěn)定土層潮濕,要注意表層情況,必要時(shí)用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。 5. 3 養(yǎng)生期不少于 7d,養(yǎng)護(hù)期間除水車(chē)外,要封閉交通。 5. 4 養(yǎng)生期結(jié)束后宜立即進(jìn)行面層鋪筑。 6. 檢查內(nèi)容及容許偏差 水泥穩(wěn)定砂礫基層檢查內(nèi)容及容許偏差: 壓實(shí)度:≥ 97%; 厚度: 177。 10( mm) ; 平整度: ≤ 10( mm) ; 寬度:不小于設(shè)計(jì)值 ; 縱斷高程: 177。 15( mm) ;中線偏位:≤ 20( mm); 橫坡:177。 %且不反坡 。經(jīng)檢測(cè) 基層 表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析。通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,進(jìn)行下道工序。 五、瀝青面層 1.材料供給 1. 1 瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉貯存。 1. 2 集料應(yīng)置于相應(yīng)的冷料倉(cāng)中,且要干凈,無(wú)垃圾、塵土。根據(jù)配 合比所確定的集料比例進(jìn)行貯料 。 道路工程施工技術(shù)交底 第 8 頁(yè)共 18 頁(yè) 貯存的礦粉必須遮蓋,不得浸水。 2.拌和設(shè)備的運(yùn)行 礦料、油量、溫度控制必須滿 足技術(shù)要求。 、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員,并能及時(shí)向監(jiān)理人員提供滿意的試驗(yàn)資料。 2. 3 沒(méi)有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令均不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)拌和,下雨天也不準(zhǔn)開(kāi)盤(pán)。 2. 4 拌和操作人員無(wú)權(quán)改變配合比,生產(chǎn)過(guò)程中瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符和要求時(shí),要及時(shí)通知拌和廠技術(shù)負(fù)責(zé)人和中心試驗(yàn)室。 2. 5 當(dāng)使用自動(dòng)操作裝置時(shí),操作人員不宜采用手動(dòng)操作。 2. 6 出廠的瀝青混合料每車(chē)簽發(fā)運(yùn)料單,記錄運(yùn)料車(chē)號(hào)、重量、出廠時(shí) 間、出廠溫度 、混合料類(lèi)型等一式三份,一份存拌和廠,一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng),一份交司機(jī)。 在拌和設(shè)備運(yùn)行前要經(jīng)常檢查冷料倉(cāng)中貯了情況和冷料運(yùn)輸帶的運(yùn)行情況,如果發(fā)生各料倉(cāng)內(nèi)貯料嚴(yán)重失衡時(shí)及時(shí)停機(jī),以防滿倉(cāng)或貯料串倉(cāng)。經(jīng)常檢查振動(dòng)篩的橡皮振動(dòng)塊,發(fā)現(xiàn)有裂紋及時(shí)更換。礦粉要根據(jù)用料情況上料,防止上料過(guò)多或卡住機(jī)器。 拌和設(shè)備在停機(jī)前先停止供給集料并少上礦粉,使干燥滾筒空轉(zhuǎn)35min,等滾筒出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。停機(jī)后礦粉倉(cāng)內(nèi)和礦粉升運(yùn)機(jī)內(nèi) 不得有余料,在停止攪拌前先停止噴瀝青,將進(jìn)入攪拌器內(nèi)的余料干拌幾分 道路工程施工技術(shù)交底 第 9 頁(yè)共 18 頁(yè) 后放凈, 以便刷凈攪拌器內(nèi)的殘余瀝青。 ,以防止瀝青堵塞管路。 拌制 根據(jù)配合比確定拌制每盤(pán)混合料時(shí)各熱料倉(cāng)的出料數(shù)量。 間歇失拌和設(shè)備的拌和時(shí)間宜為 3060s,其中干拌時(shí)間不得 少于 5 s,以瀝青混合料拌和均勻,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。 瀝青混合料出廠溫度宜為 125℃ 160℃。 ,嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白、離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班做好各項(xiàng)檢查記錄,不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 運(yùn)輸 ,拌和廠應(yīng)對(duì)工地具體攤鋪位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、施工條件、攤鋪能力以及所需混合料的種類(lèi)和數(shù)量等作詳細(xì)核對(duì)。且要給駕駛員講清運(yùn)輸路線、運(yùn)料順序、工作程序、注意事項(xiàng)以及發(fā)生故障時(shí)的處理方法,同時(shí)要監(jiān)督汽車(chē)的保養(yǎng)情況。 、清潔、光滑的金屬底板并應(yīng)打掃干凈。為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié),在車(chē)廂側(cè)板和底部涂 1: 3 的柴油水混合液,但要嚴(yán)格控制涂液用量,以均勻、涂遍但不積油水為宜。 ,為 減少混合料顆粒離析,應(yīng)盡量縮短出料口至車(chē)廂的下料距離,且自卸車(chē)不應(yīng)停在一個(gè)位置上受料,每往車(chē) 廂內(nèi)裝一斗料,車(chē)就移動(dòng)一次位置。為使料裝均勻,首先將料放于車(chē)廂的前 道路工程施工技術(shù)交底 第 10 頁(yè)共 18 頁(yè) 部,然后將料放于車(chē)廂的后部,最后是車(chē)廂的中部。 ,運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的混合料必須用篷布覆蓋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 攤鋪 攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度 *松鋪系數(shù),瀝青混合料的松鋪系數(shù)需通過(guò)試鋪碾壓確定,一般情況下,瀝青混合料為 ,細(xì)粒式取上限,粗粒式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。 為了便于掌握鋪筑寬度和方向,鋪筑前要設(shè)置導(dǎo)向線。
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