【正文】 ，糾正“三違”現(xiàn)象，做好安全日志，安全檢查道路工程施工技術(shù)交底 第 17 頁(yè)共 18 頁(yè) 等工作。經(jīng)檢測(cè) 面層 表面沒(méi)有明顯輪跡，接茬緊密、平順，與其它構(gòu)筑物順接，沒(méi)有積水現(xiàn)象。 如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)， 不宜澆灑透層 瀝青。終壓消除輪跡、復(fù)壓過(guò)程中的不平整，常使用靜力雙輪壓路機(jī)緊跟復(fù)壓之后進(jìn)行，碾壓遍數(shù)為 23 遍。 在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)要設(shè)專人對(duì)攤鋪溫度、虛鋪厚度等進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，并做好記錄；設(shè)專人清掃攤鋪機(jī)的兩條履帶前的路面，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走；攤鋪機(jī)操作人員要注意觀察螺旋輸料器末端供料情況，設(shè)專人處理螺旋輸料器末端離析現(xiàn)象。 運(yùn)輸 ，拌和廠應(yīng)對(duì)工地具體攤鋪位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、施工條件、攤鋪能力以及所需混合料的種類和數(shù)量等作詳細(xì)核對(duì)。 2. 3 沒(méi)有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令均不準(zhǔn)開盤拌和，下雨天也不準(zhǔn)開盤。 5． 2 每天灑水視氣候而定。 1． 7 含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。對(duì)于成型路段安道路工程施工技術(shù)交底 第 5 頁(yè)共 18 頁(yè) 排灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，且禁止重型車輛通行（除施工車輛）， 特別是履帶車輛。 %且不反坡 。道路工程施工技術(shù)交底 第 1 頁(yè)共 182021 年 5 月 4 日 施 管表 5 工程名稱 道路、給排水工程 分部工程 分項(xiàng)工程名稱 路床、砂礫石墊層、水穩(wěn)基層、瀝青面層、道牙、雨水口 道路工程施工技術(shù)交底 第 2 頁(yè)共 18 頁(yè) 交底內(nèi)容： 本工程要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)范 《城 鎮(zhèn) 道路工程施工 與質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12021 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342021 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5009296 《公路 橋涵施工 技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412021 一、 路床 溝槽回填接近路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)即可進(jìn)行路床整平、碾壓工作。經(jīng)檢測(cè) 路床 應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。 三、道牙安裝 施工放線 按校準(zhǔn)的路邊線樁，加頂邊樁，直線部位 1015米，彎道上 510米，路口圓弧 15 米反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。 1． 8 拌和好的混合料應(yīng)均勻一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，即沒(méi)有明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻。整個(gè)養(yǎng)生期間始終要保持水泥穩(wěn)定土層潮濕，要注意表層情況，必要時(shí)用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。 2. 4 拌和操作人員無(wú)權(quán)改變配合比，生產(chǎn)過(guò)程中瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)不符和要求時(shí)，要及時(shí)通知拌和廠技術(shù)負(fù)責(zé)人和中心試驗(yàn)室。且要給駕駛員講清運(yùn)輸路線、運(yùn)料順序、工作程序、注意事項(xiàng)以及發(fā)生故障時(shí)的處理方法，同時(shí)要監(jiān)督汽車的保養(yǎng)情況。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。 碾壓時(shí)應(yīng)注意： 先靜壓 振動(dòng) 再靜壓； 驅(qū)動(dòng)輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動(dòng)輪在后； ，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形； 初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的端面處，前后相距不小于 1m； ，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)； 碾壓中要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻； 壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進(jìn)出。 ，不應(yīng)在表面流淌且不得形成油膜。通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，進(jìn)行下道工序。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ07695 執(zhí)行。 易燃易爆處應(yīng)設(shè)置防火器材（ 滅火器，水等）。 %且不反坡； 井框與 路面的高差：≤ 5（ mm）（上面層）。 透層 油 道路工程施工技術(shù)交底 第 14 頁(yè)共 18 頁(yè) 澆灑透層瀝青前，基層要清掃干凈，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青，施工時(shí)要防止污染路緣石。 ?；鶎映睗駮r(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料，要全部清除，更換新料。每班做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)骨干人員，并能及時(shí)向監(jiān)理人員提供滿意的試驗(yàn)資料。 5．養(yǎng)生 5． 1 每一段碾壓完畢并經(jīng)檢查合格后，要立即開始養(yǎng)生。車上的混合料要覆蓋，以減少水分損失。做到文明施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，盡量減少不必要的干擾和阻撓。 檢查、驗(yàn)收 路床檢查內(nèi)容及容許偏差：壓實(shí)度：≥ 95%（主干道）和≥ 93%（次干道），平整度： ≤ 15（ mm），寬度： 大于設(shè)計(jì)值 ， 縱斷 高程： +10～ 20（ mm）， 中線偏位：≤ 30（ mm）， 橫坡：177。 在路基填筑前， 人工配合機(jī)械清除路基范圍內(nèi)的草皮、樹根、垃圾。 隱蔽工程自檢合格后， 通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師同意， 方可 進(jìn)行下道工序 的施工 。