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高速公路路面排水工程施工方案-文庫吧

2025-11-13 02:17 本頁面


【正文】 石 。超高段縱向排水溝現(xiàn)澆C20 混凝土 ,預制 C25 混凝土蓋板 ,光圓鋼筋 76786kg,帶肋鋼筋 44709kg。 路面排水工程內容 路表排水 一般路段,路面設置 2%路拱,路面水由路拱橫坡向兩側自然分散排除。 超高路段,在超高側靠中央分隔帶左側路緣帶設置縱向排水溝、集水坑及橫向排水管,將路面水排出路基以外。 路面內部排水 為防止路面下滲雨水浸濕路面結構層和土基而造成土基強度降低和路面損害,在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面鋪設稀漿封層,并與路面邊緣排水系統(tǒng)相連,由邊部排水系統(tǒng)將路面下滲雨水排出路基。路面邊部排水由碎石透水層和橫向排水管(挖方)組成,路面邊部碎石透水層采用單級配碎石,粒徑 ~。 中央分 隔帶排水 中央分隔帶排水系統(tǒng)由縱向碎石滲溝、縱向軟式透水管、集水槽和橫向排水管組成??v向碎石滲溝縱向坡度應與路線縱坡相同,但不小于 %??v向碎石滲溝水不得排向人(手)孔及構造物。 當路基填土較低而不能保證橫向排水管排水時,橫向排水管間距可適當調整,以便將水排出路基以外。挖方路段的橫向排水管直接與邊溝溝相接。 超高排水 超高路段設置超高排水系統(tǒng)。包括:超高排水中縱向排水溝、集水坑橫向排水管排水等設施。 路面排水設計材料要求 石料 5 石料采用質地堅硬、不易風化無裂紋的新鮮石料。塊、片石抗壓強度不低 于30MPa,片石中部厚度不應小于 15cm;塊石形狀應大致成立方體,無鋒棱突角,底面及頂面應大致平行,其厚度不小于 20cm,長度不小于其寬度。 碎石 集水槽、滲溝所用粗集料用未處治的開級配碎石組成。碎石最大粒徑不大于40mm,粒徑 以下的細粒含量不超過 10%,粒徑 以下細粒含量不超過 6%,基本無 以下細粒料。粗集料的滲透系數(shù)應大于 。 砂 采用干凈、質純、細度模數(shù)不小于 的中粗砂,含泥量小于 5%。 水泥 采用 及以上普通硅酸鹽水泥。 水 采用符合混凝土用水標準的水源。 土工材料 土路肩縱向滲溝和中央分隔帶縱向碎石盲溝頂面所采用的透水土工布,其單位面積質量 300~ 500g/m2,斷裂強度≥ 10kN/m,斷裂伸長率< 50%,撕裂強度≥, CBR頂破強度≥ kN/m,垂直滲透系數(shù)≥ 1 102cm/s。 土路肩縱向滲溝和中央分隔帶縱向碎石盲溝所采用的防滲土工布采用滌綸長絲復合土工膜,其單位面積質量 300~ 500g/m2,斷裂強度≥ 15kN/m,斷裂伸長率< 50%,撕裂強度≥ , CBR 頂破強度≥ kN/m,垂直滲透系數(shù)≤ 11012cm/s。 管材 φ 100 軟式透水管耐扁平率 5%,縱向抗拉強度≥ ,縱向拉伸率≥15%,橫向抗拉強度≥ ,橫向拉伸率≥ 15%,圓球頂破強度≥ ,流量不小于 102,滲透系數(shù)≥ 。 φ 110HDPE 雙壁波紋管環(huán)剛度≥ 8KN/m2,沖擊性能≤ 10%,蠕變率≤ 4%。 三、施工準備及人員安排 施工準備 我項目部自 9 月份進場以來,在總監(jiān)辦和第二駐地辦的指導幫助下經過近三 6 個多月的前期準備工作,場地建設 完成,施工機械設備、技術管理人員和施工隊伍已經到位,工程施工材料已進場,其他各項準備工作已全部就緒,目前已完全滿足路面排水分項工程開工的要求和具備開工條件,具體的施工準備情況包括以下內容: 施工材料進場 為保障路面排水工程能順利如期開工,按照設計與整體施工程序要求,必須首先進行中央分隔帶及路面排水的施工,目前中央分隔帶路面排水工程的施工材料現(xiàn)已進場。 a.Φ 110 和Φ 315HDPE 橫向排水管 :該管材各項技術指標符合國家質量標準要求 ,滿足施工要求。 b.Φ 100 軟式透水管:進場的Φ 100 軟式透水管技術指標 符合國家質量標準要求 ,滿足施工要求。 c. 普通硅酸鹽水泥 :該水泥為洋房牌,經項目部工地試驗室和駐地辦試驗室抽樣檢驗合格。 d.碎石:碎石為天海胡家溝石場生產,經項目部工地試驗室與駐地辦試驗室共同檢驗各項技術指標符合質量標準要求。 e.砂:用于水泥砼小型構件和填筑層的中粗砂經試驗室檢驗合格,含泥量小于 %,符合質量標準要求。 f.鋼筋:用于縱向排水溝的鋼筋運到工地后經試驗室取樣檢驗 ,各項技術指標合格。 g.土工合成材料:運抵工地的反濾土工布為土路肩縱向滲溝和中央分隔帶縱向碎石盲溝頂面所采用的 透水土工布,其單位面積質量 300~ 500g/m2,斷裂強度≥ 10kN/m,斷裂伸長率< 50%,撕裂強度≥ , CBR 頂破強度≥ kN/m,垂直滲透系數(shù)≥ 1 102cm/s。 土路肩縱向滲溝和中央分隔帶縱向碎石盲溝所采用的防滲土工布采用滌綸長絲復合土工膜,其單位面積質量 300~ 500g/m2,斷裂強度≥ 15kN/m,斷裂伸長率< 50%,撕裂強度≥ , CBR 頂破強度≥ kN/m,垂直滲透系數(shù)≤ 11012cm/s。經檢驗各項技術指標符合質量標準要求。 砼配合比設計 7 用于路 面排水工程的 C20 和 C25砼在原材料檢驗合格后,由工地試驗室在監(jiān)理的見證下進行了施工配合比設計。 測量放線 路面排水工程施工前先用全站儀放出中央分隔帶中線位置,在中線上按每10 米打一個樁,然后根據施工設計圖用滑石粉先打出中央分隔帶縱向碎石盲溝的開挖線,對連通縱向盲溝的Φ 110HDPE 橫向排水管按設計橫坡度( 2%)同樣用石灰線標出溝槽開挖寬度線。在超高段對連接縱向排水溝聚水井的Φ 315HDPE橫向排水管放樣時,首先按施工設計圖放出超高段緣石邊上縱向排水管水溝的縱向位置,計算出橫向排水管在集水井進水口的位置 ,然后用石灰線放出開挖寬度,并標出預埋開挖深度。對路塹邊溝采用全站儀放出邊溝在路面邊部的位置,然后打樁掛線,放出開挖寬度,并復核縱向邊溝的各點距路中線距離是否符合設計寬度,確保邊溝的縱向線型與橫向位置不出偏差。 施工部署與人員安排 施工部署 本分項工程包括中央分隔帶、路面縱橫向排水、急流槽與導流槽及路塹邊溝等多個子分項工程,根據施工內容的特點、材料類型,施工戰(zhàn)線距離等特殊情況,項目部組建了附屬工程專項施工管理機構,將分項工程施工隊伍分為四個施工隊,按合適的施工戰(zhàn)線將施工隊部署在可施工的段面范圍內,同 時選定合理安全的材料堆放點和砼拌和位置,以便施工和指揮的方便。 人員安排 路面排水工程是路面主體工程進度與質量的先期門戶,其進度和質量直接影響后續(xù)路面底基層施工的順利進行和建成后公路的使用質量和整體外觀,因此,為保障路面排水工程順利開工進行以及開工后的進度與質量,項目部針對路面排水子分項多,施工復雜的特點,成立了具有管理水平高、技術力量強的施工管理機構,并挑選了經驗豐富的作業(yè)班組進行路面排水工程施工。現(xiàn)我項目部路面工程施工的機械設備、人員已按合同規(guī)定進場,性能、數(shù)量滿足施工需求。 四、路面排水工程主要施 工方法 路面排水系統(tǒng)包括中央分隔帶縱向排水盲溝、超高段縱向排水溝、集水井、橫向排水管、急流槽與導流槽等分項工程,為使該分項工程在施工過程中有條不 8 紊,確保工程質量與進度,按照施工技術規(guī)范及十白高速公路路面工程《施工管理實施細則》及《技術規(guī)范》有關附屬工程施工技術要求,項目部針對路面排水系統(tǒng)的復雜性與特點,制定了如下施工方案: (一)路面排水 雙向橫坡路段的路面,路面水一般沿路面橫坡通過路肩以漫流方式排入邊溝和有植被防護的路堤邊坡上。 超高路段在超高一側的左緣帶內設排水溝(縫隙式),每 50m 左右設豎井 及橫向排水(可根據縱坡以及填挖等實際情況進行適當?shù)恼{整)。出口為挖方時,通過橫向排水管排向路塹邊溝;出口為路堤者,配邊坡急流槽。 設有路側防撞墻路段(含橋面、擋土墻),在墻內側邊緣設寬 10cm、深 1Ocm縱向排水溝配墻內泄水孔排除路橋面和防撞墻內路面水。 路面表面水滲入到路面結構內部,這部分水逐漸聚集在下封
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