淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理 (2)-文庫吧
2024-11-19 01:35 本頁面
【正文】 ；空氣壓縮機與儲氣罐之間壓縮管道發(fā)生爆炸，爆炸的碎片擊穿了主機中冷卻器10mm厚的鋼板，巨大氣流擊碎了壓縮空氣站的玻璃，儲氣罐因變形而報廢；空氣壓縮機與儲氣罐之間的止回閥被炸飛而落到了廠區(qū)周圍的民房上。通過對上以事故的分析，直接原因都是和燃燒有關(guān)，燃爆必須具備可燃物、助燃物、火源和壓力這四個基本條件。 燃燒是一種特殊的還原反應(yīng)?？扇嘉锸沁€原劑，助燃物是氧化劑。注入氣缸中的壓縮機油及其有空氣壓縮程中所產(chǎn)生的含有油蒸汽的混合氣體，冷凝油垢、積碳等都是可燃物，發(fā)生燃燒時主要的燃物是空氣當(dāng)中的氧。由于空氣壓縮機壓縮和輸送的介質(zhì)就是空氣，而且空氣壓力越高單位容積含氧越多，越有助于燃燒，借助于空氣的巨大壓力而發(fā)生燃爆。 火源可以是明火、也可以是高溫物體。它可以由熱能、化學(xué)能、電能、機械能轉(zhuǎn)換而來?？諝鈮嚎s過程中所消耗的功，會全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，它使壓縮空氣的溫度急劇上升，冷卻不好或機械潤滑不好的干摩擦還會發(fā)生過熱。空氣壓縮機系統(tǒng)的火源主要是空氣壓縮過程中產(chǎn)生的高溫。 所以，只要空氣壓縮機運行，系統(tǒng)內(nèi)就會產(chǎn)生壓力并會存在可燃物，助燃物、火源。 那么通過分析導(dǎo)致過熱直致直至燃燒而引起的燃爆的主要原因就是管理不善。具體體現(xiàn)在以下現(xiàn)幾個方面： 首先，操作工的安全意識談薄、技術(shù)素質(zhì)較差、違反操作規(guī)程、設(shè)備的維護保養(yǎng)不到位等，使冷卻水溫升高，空氣壓縮機長期運行，使積碳逐漸增長率多，長此以往，冷卻效果逐漸下降，壓縮空氣及整個系統(tǒng)的溫度不斷升高，直至系統(tǒng)內(nèi)的可燃物達到燃點而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。 其次，安全附件的失靈和操作失誤也會導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。例如，使用汽油等發(fā)揮發(fā)性油類清洗氣缸，其沒有完全揮發(fā)時，遇到高溫就有可能發(fā)生燃爆；壓力調(diào)節(jié)器導(dǎo)管堵塞，止回閥、調(diào)節(jié)器、安全閥、
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