橋面鋪裝工程質量檢測-文庫吧
2025-11-05 01:18 本頁面
【正文】 設施建設規(guī)模的進一步擴大，通過施工單位對施工工藝的有效改進、過程質量控制的加強及地方建設行政主管部門的有效監(jiān)管，使我市的道路施工質量有了質的飛躍，上了一個全新的臺階。但隨著建設市場的全面放開，施工企業(yè)間的競爭加劇，施工企業(yè)為降低成本導致工程質量有所下降的情況時有發(fā)生。新鋪瀝青路面過不了多久就會出現(xiàn)不同程度的破壞，路面損壞主要集中體現(xiàn)在橫向裂縫、龜裂、車轍、沉陷、松散剝落等。我省地處14夏炎熱冬溫多雨的地區(qū)，瀝青路面很容易在經過一個雨季后路面逐漸出現(xiàn)麻面、松散、掉粒乃至坑槽等不同程度的損害，黑色嶄新的路面出現(xiàn)一團團白色的斑塊，這樣的情況在我們的身邊時有發(fā)生。因此瀝青路面水害應當是我們的防治重點。滿足結構要求的瀝青路面的耐用性能受兩個主要指標的影響，即混合料的設計和壓實。SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，可以歸納為三多一少：粗集料多、礦料多、瀝青結合料多、細集料少，摻纖維增強劑，材料要求高。實驗表明SMA混合料的空隙率很小，幾乎不透水，混合料受水的影響很小，再加上瑪蹄脂與集料的粘結力好，混合料的水穩(wěn)定性也有較大的改善。但是這是在一種理想的配合
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