【正文】 廉潔高效的執(zhí)法隊伍。深入開展路域環(huán)境綜合整治活動，積極聯(lián)合當?shù)卣谥攸c區(qū)域、重點路段，集中開展整治活動，通過出動宣傳車、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳標語等形式在市中心主要街道和所管轄干線交通沿線循環(huán)播放《交通法》、《交通管理條例》，向來往行人講解有關(guān)法律、法規(guī)，提高群眾對交通法規(guī)和路政管理的認知度，增強了群眾愛路護路意識，使交通環(huán)境得到進一步改善。三、全力打造交通文化（一）加強職工隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。我局把加強教育擺在工作的基礎(chǔ)性位置，每年制定職工教育培訓(xùn)計劃，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的”思想動態(tài)，采取集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、以會代訓(xùn)等的方式，有計劃、有重點地組織干部職工參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。堅持每周五下午集中學(xué)習(xí)制度，下發(fā)學(xué)習(xí)配檔表，積極開展思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過加強理論學(xué)習(xí)全體干部職工的政治思想素質(zhì)明顯提高。（二）狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。進一步健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)責任機制，單位一把手親自負責、親自部署、親自督查，堅持層層簽訂責任狀和目標管理考核制度，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作由“軟”任務(wù)變成“硬”指標。通過舉辦廉政法規(guī)知識競賽、演講比賽、觀看電教片等方式，在思想上筑起了牢固的防線。積極做好信訪工作，對群眾來電、來信和來訪反映的問題認真登記核查并及時進行情況反饋，把問題解決在萌芽狀態(tài)。精心打造廉政文化，在辦公樓、會議室內(nèi)設(shè)立廉政宣傳牌、宣傳墻，通過開展廉政書畫、論文征集評選活動，形成濃厚的廉政文化氛圍。（三）注重宣傳報道工作。將信息宣傳工作納入科室年度工作目標考核，科室主要負責人為第一責任人，并明確 1 名專職人員具體負責宣傳報道工作的采編和報送。嚴格按照《市交通局信息宣傳工作積分考核辦法》計算分值，對評選出的宣傳報道先進科室和個人，給予通報表彰和獎勵，對未完成年度宣傳目標任務(wù)的，取消評先評優(yōu)資格。宣傳報道材料緊緊圍繞中心工作，及時反映各項工作的新情況、新經(jīng)驗、新舉措，展現(xiàn)了我局良好精神風(fēng)貌。截止目前，在各級報刊發(fā)表稿件三十篇。（四）開展有益活動，創(chuàng)新活動載體。投入了一定的人力、物力、財力，不斷完善了職工之家、圖書館、黨員活動室，組織籃球、輪滑、演講等各類文體比賽活動，各項活動陶冶了職工的情操，豐富了職工的業(yè)余文化生活。今年 6 月份在全局開展了“慈心一日捐”活動，發(fā)動職工捐款*萬元。四、倡導(dǎo)文明風(fēng)氣，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境。制定衛(wèi)生管理制度，并成立局衛(wèi)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對各辦公室衛(wèi)生進行定期檢查，保持了潔凈、優(yōu)雅的辦公環(huán)境。同時，倡議局全體干部職工在自己的居住區(qū)，自覺維護周邊環(huán)境的衛(wèi)生，積極參與居住區(qū)文明家庭創(chuàng)建活動，使全體干部及所有家屬都成為創(chuàng)建文明單位的參與者，取得了良好成效。總之，我局在創(chuàng)建省文明單位的過程中，始終堅持高起點規(guī)劃、高標準要求、高質(zhì)量創(chuàng)建，通過堅持不懈地狠抓創(chuàng)建文明行業(yè)工作，單位精神風(fēng)貌、服務(wù)水平、工作質(zhì)量有了新的提高。從干部素質(zhì)、整體業(yè)務(wù)、內(nèi)外環(huán)境等方面都做了大量的工作，得到了令人滿意的結(jié)果。第二篇：文明單位復(fù)查自查報告以創(chuàng)建省級文明單位為契機促進公司全面發(fā)展各位領(lǐng)導(dǎo)：**高速公路有限責任公司成立于 年 月，是**至**高速公路的項目法人，由**投資總公司、**公路發(fā)展公司和**建設(shè)投資公司共同出資設(shè)立，主要從事高速公路的投資建設(shè)和運營管理。公司投資建設(shè)的**高速全長52公里，沿線設(shè)4個收費站，1個服務(wù)區(qū)，是連接**與**的快速通道。目前，公司共有干部職工146人，設(shè)五部一室，1個路政大隊，1個養(yǎng)護中心。近幾年來，在各級政府、文明委和相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全體員工的共同努力下，公司黨支部堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以搞好高速公路建設(shè)和運營為中心，以深化文明單位創(chuàng)建活動、建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊伍為主線，內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，始終按照文明單位建設(shè)的六條標準，把文明單位建設(shè)當作重點工作來抓，廣泛深入地發(fā)動群眾，扎實有效地大力開展群眾性文明單位創(chuàng)建活動，軟件、硬件一起上，真抓實干，促使各項標準目標條條落實，在公司范圍內(nèi)營造出團結(jié)務(wù)實、崇尚文明的良好氛圍，各項工作取得了豐碩的成果。于2006年底，被省國資委、省總工會評為“2002006省管企業(yè)先進集體”，被省交通廳評為“全省高速公路建設(shè)工作優(yōu)秀項目法人”，被省人事廳、省發(fā)改委評為“**重點項目建設(shè)先進集體”，被**政府授予“**高速公路建設(shè)先進集體”，連續(xù)兩年被省建投授予“五好黨支部”等稱號，并分別在省交通廳、省大項辦、省建投組織的高速公路質(zhì)量、安全和目標管理檢查中連年取得好的成績，實現(xiàn)了“三個文明”的齊頭并進，樹立了鼎祥高速規(guī)范管理，扎實工作的良好形象。創(chuàng)建市級文明單位以來，公司在鞏固創(chuàng)建成果的同時，不斷加強和深化文明單位創(chuàng)建工作，把爭創(chuàng)省級文明單位列入重要議事日程，開展了一系列卓有成效的創(chuàng)建活動，創(chuàng)建氛圍、軟硬件建設(shè)、職工素質(zhì)教育、創(chuàng)建活動開展、環(huán)境面貌、治安秩序等方面工作均按照省級文明單位的標準逐條落實，以創(chuàng)促建，全面推動了各項工作的健康有序開展?，F(xiàn)將近三年來創(chuàng)建文明單位工作開展情況匯報如下：一、抓班子建設(shè)，促全員共創(chuàng)，推動文明創(chuàng)建工作的全面開展文明創(chuàng)建工作開展的深與淺，領(lǐng)導(dǎo)班子是關(guān)鍵。公司自成立以來，始終高度重視文明創(chuàng)建工作，多次學(xué)習(xí)動員，提高認識，增強全體職工的責任心和使命感。為了切實加強文明單位創(chuàng)建力度，保障公司創(chuàng)建工作順利實施，規(guī)范提高創(chuàng)建管理水平，公司成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組及日常工作機構(gòu)。形成了一把手負責，分管領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)，辦公室人員具體組織，各部門共同落實的良好格局，使文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組真正成為有權(quán)威、有影響、有效率的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，為創(chuàng)建工作的全面開展提供了有力的組織領(lǐng)導(dǎo)保證。二、筑一條路，塑一批人，錘煉一支能打硬仗的隊伍 **高速公路所經(jīng)之處屬平原微丘地帶，沿途地質(zhì)、地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)物較多，且部分地段屬地下煤炭采空區(qū)，給工程施工帶來極大的困難，質(zhì)量控制涉及因素眾多。為了確保工程質(zhì)量，公司工程技術(shù)人員吃住在工地，現(xiàn)場蹲點，夜以繼日，會同監(jiān)理人員，及時解決施工過程中遇到的難題，時刻關(guān)注各項試驗指標。多少同志三年來回家的次數(shù)屈指可數(shù)，多少同志幾過家門而不入。他們逢山辟路，遇水架橋，高速公路上每方土，每架梁無不溶入了他們的心血和汗水，見證了他們的艱辛與奉獻。正是由于全體員工的共同努力，**高速公路于 年 月提前建成通車，成為 年下半年省內(nèi)建成通車的第一條高速公路，受到省、市政府的表彰。三、規(guī)范管理，強化措施，塑造精品工程**高速公路是**省重點建設(shè)項目*，修建的好壞，直接影響到**省的對外形象，修好**高速，同志們深感責任重大。抓好高速公路建設(shè)，進度、質(zhì)量、造價三大控制目標是基礎(chǔ)，如何快速、保質(zhì)、低成本建設(shè)精品路，公司為此投入了大量的精力，付出了艱苦的努力。（一）嚴把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量**高速公路沿途地質(zhì)、地形情況復(fù)雜。進入2006年以后，機電、交通工程、綠化等專業(yè)隊伍也陸續(xù)進場，交叉施工多，相互干擾大，質(zhì)量管理更為困難，為保證工程質(zhì)量，公司從內(nèi)部和外部兩方面著手，采取一系列措施，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量。首先，加強質(zhì)量管理，做好施工前和施工過程控制。一是加強日常巡視和專項檢查力度。為確保工程質(zhì)量，公司和監(jiān)理單位加大了檢查和抽檢頻率，做到了關(guān)鍵工序、重要部位和隱蔽工程施工時監(jiān)理人員全程旁站，對不合格的工程，堅決予以返工，并且給予重罰。與此同時，公司聘請符合資質(zhì)要求的第三方檢測單位，代表公司定期對工程質(zhì)量進行獨立抽檢，協(xié)助公司做好質(zhì)量管理工作。二是加強原材料質(zhì)量控制，嚴格材料準入管理。在施工過程中，加強對原材料的控制，公司和監(jiān)理單位隨時對原材料進行抽檢。發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，立即責令施工單位進行清除，確保進場原材料質(zhì)量，從源頭上杜絕了劣質(zhì)材料的流入。三是針對**高速沿線土質(zhì)變化大，壓實度檢測難度大、檢測不準的問題，公司要求各施工單位指派專人負責取土場的開挖工作，將不同土質(zhì)的填料分別開挖，分別填筑，以保證擊實標準的準確性，確保路基施工質(zhì)量。四是重視路面目標配合比設(shè)計和試驗段工作。在路面施工前，公司委托有資質(zhì)的科研單位進行原材料目標配合比的設(shè)計工作，公司會同監(jiān)理對施工單位的配合比進行認真審核，派有經(jīng)驗的技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，制作施工試驗段。根據(jù)試驗結(jié)果，對做得好的試驗段進行總結(jié)推廣，對不合格的試驗段提出改進意見并重新鋪筑。通過上述舉措，有力地保證了路面攤鋪施工的質(zhì)量。五是嚴格按照省交通廳的要求，做好“三階段”驗收工作。為了保證“三階段”驗收工作的貫徹，公司指派專人負責，嚴格督促施工及監(jiān)理單位進行自檢和抽檢，并在第三方檢測單位檢測合格后，上報省質(zhì)監(jiān)站申請檢驗，通過層層把關(guān)，工程質(zhì)量得到了有效保證。六是規(guī)范內(nèi)業(yè)資料整理，保證資料真實與同步。為提高內(nèi)業(yè)資料的質(zhì)量，公司組織各施工、監(jiān)理單位集中學(xué)習(xí)相關(guān)管理規(guī)定，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能；采取定期、不定期地對施工及監(jiān)理單位的內(nèi)業(yè)資料進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴格按要求進行整改；與專業(yè)咨詢公司簽訂技術(shù)咨詢合同，聘請行業(yè)專家進行指導(dǎo)。通過以上舉措，公司在全省高速公路內(nèi)業(yè)資料檢查中多次取得好的名次，得到領(lǐng)導(dǎo)和專家的肯定。其次，采取嚴格措施，確保各項質(zhì)量管理制度落到實處 一是抓好施工及監(jiān)理單位人員資質(zhì)的管理工作。為了保證施工、監(jiān)理單位主要人員持證上崗率符合有關(guān)規(guī)定要求，公司對施工及監(jiān)理單位人員資質(zhì)進行嚴格審查，并對相關(guān)人員證件進行質(zhì)押，保證人員的相對穩(wěn)定。二是建立對監(jiān)理人員的檢查考評機制。根據(jù)國家及行業(yè)法規(guī)、規(guī)范，結(jié)合本項目的特點，每月對監(jiān)理工程師工作情況進行檢查和考評，調(diào)動并激勵監(jiān)理人員的積極性，實行嚴格的質(zhì)量責任追究制。對于素質(zhì)低、責任心不強的人員，堅決清退出場。三是全線開展質(zhì)量競賽活動，加大質(zhì)量獎罰力度。公司實行了以經(jīng)濟手段促進工程質(zhì)量提高的辦法，對于質(zhì)量差的工程，除責令返工外，還對施工及監(jiān)理單位進行一定的經(jīng)濟處罰；對于施工質(zhì)量好的單位，公司組織召開現(xiàn)場會觀摩學(xué)習(xí)，并給予獎勵，使參建單位清楚地看到公司加強質(zhì)量管理的決心。四是采用走出去、請進來的辦法，組織公司和參建單位的技術(shù)管理人員參觀質(zhì)量管理工作處于領(lǐng)先地位的高速公路項目，借鑒和學(xué)習(xí)其成功經(jīng)驗。此外，公司還聘請專家講授路面施工、造價管理等方面的內(nèi)容，努力提高綜合管理水平。（二）加強施工管理，積極推進工程進度隨著工程施工單位和施工作業(yè)面不斷增加，為保證整體進度目標，公司在保證工程質(zhì)量的前提下，科學(xué)組織施工，積極推進工程進度。一是加強現(xiàn)場管理組織建設(shè)，增強責任意識。公司與參建單位均成立了一把手為組長，生產(chǎn)、質(zhì)量、安全多部門共同參與的現(xiàn)場管理組織機構(gòu)，對現(xiàn)場管理的各個環(huán)節(jié)實行責任制管理，層層簽訂責任書，建立責任追究制，使現(xiàn)場管理處于受控狀態(tài)。二是科學(xué)安排，倒排工期。根據(jù)政府下達的通車目標，公司制訂了分階段施工計劃，按照“關(guān)門”日期倒排工期，堅定不移、不折不扣地嚴格執(zhí)行。施工后期，公司把各施工單位的施工計劃落實到天，并按旬考核，逐月兌現(xiàn)獎罰，有力地保證了施工計劃的落實。各方努力，多策并舉，共同形成了比、學(xué)、趕、超的合力，工地上出現(xiàn)了一幕幕挑燈夜戰(zhàn)的喜人景象。三是提前著手施工備料，保證建設(shè)需要。2006年，受基礎(chǔ)設(shè)施投資增加的影響，主要建筑材料大幅上漲，為節(jié)約投資，保證供給，公司及早進行了備料工作。首先提前落實了瀝青供應(yīng)，保證了在當前瀝青價格大漲的情況下，瀝青供應(yīng)正常，同時公司與施工單位簽訂《地材備料保證書》，并開展專項檢查，使材料儲備滿足了施工需要，降低了成本。四是封閉道路，減少干擾。為減少閑雜車輛通行對路面施工造成的污染，公司對道路進行了封閉，并采取加強巡邏、專人值守的措施，使封閉施工得到了切實的落實，為提高路面施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。（三）加強招標、造價和合同管理，推動工程建設(shè) 首先，嚴格按照公開招標程序，選擇高素質(zhì)的施工、監(jiān)理單位，從源頭上保證工程建設(shè)質(zhì)量。一是實行招標文件多級評審，提高文件編制的科學(xué)性。二是通過多個媒體發(fā)布招標公告，提高公開性，增強競爭性。并采用了有限低價法進行評標。招標項目的業(yè)主標底均為在開標前5分鐘臨時確定，現(xiàn)場宣布中標候選人名單，確保了評標結(jié)果的公平公正。三是完善專家產(chǎn)生辦法，加強組織監(jiān)督。每次評標均按規(guī)定隨機從專家?guī)斐槿＜也⒓皶r進行封閉，包括公司選派的專家也是評審前臨時宣布,避免和減少專家傾向性意見對招標的影響。每次開標、評標都邀請省大項目辦、紀檢組、**市紀檢委、公證處全程參與監(jiān)督，多策并舉，保證了招標工作的公開、公正和公平。其次，健全制度、規(guī)范程序，提高變更處理效率安林高速公路沿線地形和環(huán)境復(fù)雜，工程實施中變更設(shè)計較多。根據(jù)實際情況，公司制定了《工程變更管理辦法》，就工程變更的立項、工程變更方案的審批和確定、工程變更的批復(fù)、變更費用確定等具體事項做出了明確的規(guī)定，有效地規(guī)范了工程變更的管理。第三，加快工程計量、保證工程款按時支付為提高計量支付的效率，公司細化了計量支付規(guī)則，在工程動態(tài)投資得到有效控制的同時，努力縮短工程期中計量支付周期，并對公司各部門的審批時限均做出了明確規(guī)定，最大程度地使計量進度和工程形象進度一致，保證了施工單位的建設(shè)資金充足及時到位。第四，加強合同執(zhí)行力度和履約管理工程承包、監(jiān)理合同能否很好的履約，決定了建設(shè)項目三大目標能否順利實現(xiàn)。**高速項目施工類合同段35個，現(xiàn)場的監(jiān)理單位5個。公司在交通部公路工程招標范本的基礎(chǔ)上，有針對性的對合同專用條款、施工技術(shù)規(guī)范進行特別約定和修正，使其更符合本項目的實際特點。在施工過程中，公司定期或不定期對參建單位的機械設(shè)備、人員投入、生產(chǎn)組織狀況進行履約檢查，根據(jù)檢查結(jié)果和合同約定、對相關(guān)單位進行獎勵和處罰，加強了合同的執(zhí)行力度和履約管理。四、以開展高速公路管理年活動為契機，加強文明服務(wù)意識，提高文明服務(wù)水平高速公路作為展示企業(yè)形象的一個重要“窗口”，公司自2006年10月底通車以來，特別是結(jié)合省交通廳組織開展的全省高速公路管理年活動的開展，把文明服務(wù)作為經(jīng)營管理工作的重點，在工作中緊緊圍繞“服務(wù)人民、奉獻社會”的主題，發(fā)揚“團結(jié)奮進，誠實守信、愛崗愛路”的精神，全力打造“文明示范路”的服務(wù)品牌，以創(chuàng)促建，提高文明服務(wù)水平。首先，以司乘人員需求為起點，以司乘人員滿意為目標，不斷增強高品位的服務(wù)意識，從延伸服務(wù)功能入手，拓寬服務(wù)內(nèi)容，規(guī)范服務(wù)行為，為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)、人性化服務(wù)，