(申達(dá))跨東海水道封航方案要點(diǎn)-文庫(kù)吧
2024-11-17 22:28 本頁(yè)面
【正文】 1. 計(jì)劃申請(qǐng)封航時(shí)間：線路階段通航河流封航開(kāi)始日期封航結(jié)束日期申達(dá)鋼鐵廠110kV線路空中封網(wǎng)東海水道2014年8月31日2014年9月3日架線2014年9月4日2014年9月6日2. 跨越點(diǎn)簡(jiǎn)述跨越點(diǎn)西安80坐標(biāo)為：塔號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)備注19東海水道20具體參數(shù)如表11所示。表11 跨越參數(shù)跨越檔跨越檔距（m）被跨越河流名稱被跨越點(diǎn)位置跨越角被跨越河流河面寬（m）跨越檔導(dǎo)線與被跨越河面凈距（m）19201086東海水道秦嶼鎮(zhèn)87176。88639，應(yīng)事先與航運(yùn)部門取得聯(lián)系，辦理好各種手續(xù)。在施工過(guò)程中能得到海事部門的協(xié)助、指導(dǎo)。：架線前必須對(duì)所組立的鐵塔進(jìn)行檢查驗(yàn)收并符合塔材齊全，螺栓緊固，并達(dá)到扭力標(biāo)準(zhǔn)；耐張塔傾斜值滿足要求等要求。：電力線、通訊線、廣播線等，要事先與用戶聯(lián)系，后搭跨越架，對(duì)電力線應(yīng)盡量辦理停電手續(xù)。：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，1821放線段將在21塔位附近場(chǎng)地定為張力場(chǎng)，18塔為牽引場(chǎng)，并對(duì)張力場(chǎng)和牽引場(chǎng)進(jìn)行平整，張力場(chǎng)要滿足張力機(jī)和導(dǎo)線盤擺放等需要。1)施工前，必須向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。2)架線時(shí)，張力場(chǎng)配備持證上崗的壓接人員兩名，窩尾端配備一名壓接工，緊線端配備兩名壓接工，總共配備壓接工5人。3)封航后，擱線船及時(shí)均勻橫向排列在河道上。宜每隔80米河道寬設(shè)置一艘擱線船，如圖所示。，搭設(shè)空中封網(wǎng)施工，在作業(yè)區(qū)上游100米，下游100米各設(shè)一條封航船（根據(jù)海事部門要求），每條封航船配備對(duì)講機(jī)一臺(tái)和23名施工人員。，擱線船均勻停泊在河面上，各船配備紅白旗一副，哨子一只，擱線毛竹一條，船上配有救生器材，以防有人落水，每條船配備對(duì)講機(jī)一臺(tái)，退潮時(shí)設(shè)置1條擱線船。3．?dāng)R線船尾朝向上游，每船上、下游各設(shè)錨船鋼繩一副，夾角不大于45度21河岸 20警戒船警戒船擱線船
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