市政道路舊路改造工程探究-文庫吧
2024-11-17 00:04 本頁面
【正文】 建筑立面布置及沿路范圍地表水的排出要求。為確保市政道路舒適、安全，整體縱坡設計要保證平緩，減少起伏，并考慮非機動車的行駛，合理控制縱坡度，縱坡的線性組合設計要滿足交通安全、協(xié)調(diào)等方面的要求，確保道路平面和縱斷面線形的均衡，考慮道路線形，保證車輛行駛安全，確保市政道路舊路改造工程完工后能夠有效提升通行能力。對于市政道路橫斷面來說，需要根據(jù)道路的具體區(qū)域進行不同的橫斷面設計，確保在滿足市政道路功能的基礎上，保證區(qū)域路網(wǎng)的協(xié)調(diào)性。設計過程中考慮道路景觀、生態(tài)環(huán)境建設，降低綠化用地造成的不利影響。對于城市已有路段，要考慮道路兩側(cè)人員、車輛通行情況，對建筑密度較大的區(qū)域，要合理設置橫斷面，盡量采用工程措施解決問題，減少道路建設過程中造成的拆遷問題。另外，還要關注區(qū)域發(fā)展狀況，合理預留相應的管線敷設空間，在橫斷面設計期間要以相應的城市規(guī)劃設計為依據(jù)，通過相應論證后，結(jié)合市政道路舊路改造工程實際情況確定橫斷面設計方案[2]。3車道的改造設計市政道路舊路改造工程設計中，對于原有車道的改造設計非常重要。對于機動車道來說，需要考慮垂直方向的通行，若將某一方向的道路架起，另一方向的車輛可以從橋下穿過，這樣，垂直方向的通行就不會受到影響，這里著重考慮在各個生活區(qū)設置相應的上下道，以一定坡度與主干道進行連接；對于非機動車道來說，也可以采用架橋方式將某一直線方向的人行道置于機動車道下方，在左轉(zhuǎn)彎時可選擇轉(zhuǎn)盤式的人行道解決問
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