【正文】 損傷、兩處對接虛焊，造成接地電阻不合格，分析原因有：（1）項(xiàng)目部雖然建立了現(xiàn)場技術(shù)交底制度，明確了責(zé)任人員和交底內(nèi)容，但實(shí)施作業(yè)前僅對分包責(zé)任人進(jìn)行了一次口頭交底；（2）接地體的連接不符合規(guī)范要求；（3）室外電纜施工中，施工人員對接地體的損壞沒有作任何處理和報(bào)告。問題：？工程的哪些部分不允許分包？？解析與參考答案：?工程的哪些部分不允許分包?參考教材《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)規(guī)定》，p97.《招投標(biāo)法》規(guī)定，中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。/ 9《建筑法》規(guī)定，建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包單位，但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。所以，總承包單位如果要將承包的工程再分包給他人，應(yīng)當(dāng)依法告知建設(shè)單位并取得認(rèn)可。工程的工藝線設(shè)備屬于合同中約定的主體工程不允許分包。管道、電氣專業(yè)屬于特種設(shè)備和專業(yè)工程，依法告知建設(shè)單位并取得認(rèn)可，可以進(jìn)行分包。?參考教材p55.。管道安裝前的檢驗(yàn)工程中屬于壓力管道的，特檢站應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。所以施工單位還應(yīng)檢查管道制造廠的質(zhì)量證明書，并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，使用前核對其材質(zhì)、型號規(guī)格、標(biāo)識以及幾何尺寸的驗(yàn)收，標(biāo)識應(yīng)清晰完整，能夠追溯到產(chǎn)品的質(zhì)量證明文件。參考教材p113，接地體的施工技術(shù)要求。1)水平埋設(shè)的接地體采用鍍鋅扁鋼的厚度應(yīng)不小于4mm，截面積不小于100mm2。熱鍍鋅層厚度不能小于65微米。埋入后的接地體周圍應(yīng)填土夯實(shí)。2)接地體采用扁鋼時，其搭接長度為扁鋼寬度的兩倍，并有三個鄰邊施焊。接地體連接的焊接處焊縫應(yīng)飽滿并有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷，焊縫處的藥皮敲凈后，并做防腐處理。3)在接地體施工結(jié)束后，應(yīng)及時測量接地電阻，電氣設(shè)備的獨(dú)立接地體，其接地電阻應(yīng)小于4Ω，共用接地體電阻應(yīng)小于1Ω。參考教材《建設(shè)工程施工管理》p162。參考教材p176。施工技術(shù)交底要求1)項(xiàng)目部要分層次與分階段進(jìn)行技術(shù)交底。施工技術(shù)交底的層次、階段及形式應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模和施工的復(fù)雜、難易程度及施工人員的素質(zhì)確定。在單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。2)技術(shù)交底按工程性質(zhì)，交底的對象應(yīng)準(zhǔn)確，機(jī)電工程項(xiàng)目施工技術(shù)交底分層次展開，應(yīng)直至交底到施工操作人員。未及時參加施工技術(shù)交底人員必須補(bǔ)充交底。3)施工作業(yè)前進(jìn)行應(yīng)準(zhǔn)備相關(guān)資料，在作業(yè)前完成施工技術(shù)交底。4)完成技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄是履行職責(zé)的憑據(jù)，應(yīng)及時完成。參加施工技術(shù)交底人員(交底人和被交底人)必須簽字。技術(shù)交底記錄應(yīng)妥善保存，竣工后作為竣工資料進(jìn)行歸檔。5)確定施工技術(shù)交底次數(shù)。一般情況下，工程施工僅做一次技術(shù)交底是不適宜的，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況確定交底次數(shù)。當(dāng)技術(shù)人員認(rèn)為不交底難以保證施工的正常進(jìn)展時應(yīng)及時交底。對于施工工期較長的施工項(xiàng)目除開工前交底外，宜至少每月再交底一次。（二）背景資料A單位承擔(dān)某廠節(jié)能改造項(xiàng)目中余熱發(fā)電的汽輪機(jī)一發(fā)電機(jī)組的安裝工程。汽輪機(jī)散件到貨。項(xiàng)目部在施工中，實(shí)行三檢制，合理劃分了材料、分項(xiàng)工程、施工工序的檢驗(yàn)主體責(zé)任。鉗工班只測量了轉(zhuǎn)子軸頸圓柱度，轉(zhuǎn)子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測了轉(zhuǎn)子與下缸體定子的各間隙值及轉(zhuǎn)子的彎曲度等。將缸體上蓋一次完成扣蓋，并按技術(shù)人員交底單中的終緊力矩，一次性完成上、下缸體的緊固工序。項(xiàng)目部專檢人員在巡察過程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。在機(jī)組油清洗過程中，臨時接管的接頭松脫，潤滑油污染了部分地坪，項(xiàng)目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現(xiàn)場環(huán)境。項(xiàng)目部組織檢查了實(shí)體工程和分項(xiàng)工程驗(yàn)收，均符合要求，填寫了驗(yàn)收記錄和驗(yàn)收結(jié)論。項(xiàng)目部總工程師編制了試運(yùn)行方案，報(bào)A單位總工程師審批后便開始實(shí)施。但監(jiān)理工程師認(rèn)為試運(yùn)行方案審批程序不對，試運(yùn)行現(xiàn)場壞境不符合要求，不同意試運(yùn)行。后經(jīng)A單位項(xiàng)目部整改，達(dá)到要求，5 / 9 試運(yùn)行工作得以順利實(shí)施。問題：？。，專撿有什么作用？分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄及驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由誰來填寫？？解析與參考答案：?參考教材p64，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子測量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉(zhuǎn)子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測量。轉(zhuǎn)子就位后，測出轉(zhuǎn)子各部晃度及各端面瓢偏度，軸頸錐度及轉(zhuǎn)子彎曲度，并檢查軸承間隙，汽封間隙，動靜葉軸向間隙等通流部分間隙。參考教材p64,氣缸扣蓋安裝技術(shù)要點(diǎn)1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。2)汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。3)試扣前應(yīng)用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結(jié)合面光潔、并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應(yīng)堵死。4)。緊1/3螺栓后。5)試扣檢驗(yàn)無問題后，在汽缸中分面均勻抹一層涂料，方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊，對于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓，使用冷緊方法不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的扭矩，而應(yīng)采用熱緊進(jìn)行緊固。緊固之后再盤動轉(zhuǎn)子，聽其內(nèi)部應(yīng)無摩擦和異常聲音。，專檢有什么作用?分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄及驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由誰來填寫?參考教材p203,現(xiàn)場質(zhì)量檢查的內(nèi)容專檢是指質(zhì)量檢驗(yàn)員對分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，用以彌補(bǔ)自檢、互檢的不足。參考教材p300,分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評定分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)由施工單位質(zhì)量檢驗(yàn)員填寫，驗(yàn)收結(jié)論由建設(shè)(監(jiān)理)單位填寫。填寫的主要內(nèi)容有檢驗(yàn)項(xiàng)目、施工單位檢驗(yàn)結(jié)果、建設(shè)(監(jiān)理)單位驗(yàn)收結(jié)論。結(jié)論為“合格”或“不合格”。記錄表簽字人為施工單位專業(yè)技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師。?參考教材p213,機(jī)電工程項(xiàng)目聯(lián)動試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件1)試運(yùn)行方案和生產(chǎn)操作規(guī)程已經(jīng)批準(zhǔn)。2)工廠的生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立，各級崗位責(zé)任制已經(jīng)制定，有關(guān)生產(chǎn)記錄報(bào)表已配備。3)試運(yùn)行組織已經(jīng)建立，參加試運(yùn)行人員已通過生產(chǎn)安全考試合格。4)試運(yùn)行所需燃料、水、電、汽、工業(yè)風(fēng)和儀表風(fēng)等可以確保穩(wěn)定供應(yīng)，各種物資和測試儀表、工具皆已齊備。5)試運(yùn)行方案中規(guī)定的工藝指標(biāo)，報(bào)警及聯(lián)鎖整定值已確認(rèn)并下達(dá)。6)試運(yùn)行現(xiàn)場有礙安全的機(jī)器、設(shè)備、場地、走道處的雜物，均已清理干（三）背景資料某安裝公司承接了商場（地上5層，地下2層，）的自動扶梯安裝工程，工程有自動扶梯36臺，規(guī)格：，梯級寬1000mm，驅(qū)動功率10kw。合同簽訂后，安裝公司編制了自動扶梯施工組織與技術(shù)方案、作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃等，將擬安裝的自動扶梯工程《安裝告知書》/ 9 提交給工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。在自動扶梯安裝前，施工人員熟悉自動扶梯安裝圖紙、技術(shù)文件和安裝要求等，依據(jù)自動扶梯安裝工藝流程（施工圖交底→設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收→土建交接檢驗(yàn)→桁架吊裝就位→電器安裝→扶手帶安裝→梯級安裝→試運(yùn)行調(diào)試→竣工驗(yàn)收）進(jìn)行施工。自動扶梯設(shè)備進(jìn)場時，安裝公司會同建設(shè)單位、監(jiān)理和制造廠共同開箱驗(yàn)收，核對設(shè)備、部件、材料的合格證明書和技術(shù)資料（包括復(fù)印件）等是否合格齊全。在土建交接檢驗(yàn)中，檢查了建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)留孔、垂直凈空高度、基準(zhǔn)線設(shè)置（見下圖）等，均符合自動扶梯安裝要求。在自動扶梯制造廠的指導(dǎo)和監(jiān)控下，安裝公司將桁架吊裝到位，自動扶梯的電器、扶手帶、梯級等部件的安裝完成后，各分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格。自動扶梯校驗(yàn)、調(diào)試及試運(yùn)行驗(yàn)收合格。問題：《安裝告知書》時還應(yīng)提交哪些材料？ ？，有哪幾項(xiàng)檢查內(nèi)容直接關(guān)系到桁架能否正確安裝使用？ ？由哪個單位對校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)？解析與參考答案：《安裝告知書》時還應(yīng)提交哪些材料?參考教材p292,特種設(shè)備的開工許可安裝公司在提交《安裝告知書》時應(yīng)包括：《特種設(shè)備安裝改造維修告知書》。施工單位及人員資格證件。施工組織與技術(shù)方案(包括項(xiàng)目相關(guān)責(zé)任人員任命、責(zé)任人員到崗質(zhì)控點(diǎn)位圖)。工程合同。安裝改造維修監(jiān)督檢驗(yàn)約請書。機(jī)電類特種設(shè)備制造單位的資質(zhì)證件。?參考教材p145,自動扶梯、自動人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求：自動扶梯設(shè)備技術(shù)資料必須提供梯級或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件，或膠帶的斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件。對公共交通型自動扶梯、自動人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書復(fù)印件。，有哪幾項(xiàng)檢查內(nèi)容直接關(guān)系到桁架能否正確安裝?參考教材p145,自動扶梯、自動人行道安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求：在土建交接檢驗(yàn)中，以下檢查內(nèi)容直接關(guān)系到桁架能否正確安裝。(1)自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空。(2)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求應(yīng)提供設(shè)備進(jìn)場所需的通道和搬運(yùn)空間。(3在安裝之前，土建施工單位應(yīng)提供明顯的水平基準(zhǔn)線標(biāo)識。(4)電源零線和接地線應(yīng)始終分開。接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。(5)在安裝之前，井道周圍必須設(shè)有保證安全的欄桿或屏障。/ 9?由哪個單位對校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)?參考教材p303,電梯工程子分部工程、分項(xiàng)工程的劃分本工程有為自動扶梯安裝的子分部工程，又可劃分為設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收，土建交接檢驗(yàn)，整機(jī)安裝驗(yàn)收等分項(xiàng)工程。參考教材p141,電梯準(zhǔn)用程序(1)電梯安裝單位自檢試運(yùn)行結(jié)束后，整理記錄，并向制造單位提供，由制造單位負(fù)責(zé)進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試。(2)檢驗(yàn)和調(diào)試符合要求后，向經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)要求監(jiān)督檢驗(yàn)。(3)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，電梯可以交付使用。獲得準(zhǔn)用許可后，按規(guī)定辦理交工驗(yàn)收手續(xù)。（四）背景資料某中型機(jī)電安裝工程項(xiàng)目，由政府和一家民營企業(yè)共同投資興建，并組建了建設(shè)班子（以下稱建設(shè)單位），建設(shè)單位采用擬把安裝工程直接交于A公司承建，上級主管部門予以否定，之后，建設(shè)單位采用公開招標(biāo)，選擇安裝單位，招標(biāo)文件明確規(guī)定，投標(biāo)人必須具備機(jī)電工程總承包二級施工資質(zhì)，工程報(bào)價采用綜合單位報(bào)價。經(jīng)資格預(yù)審后，公有A、B、C、D、E五家公司參與了投標(biāo)。投標(biāo)過程中，A公司提前一天遞交了投標(biāo)書；B公司在前一天遞交了投標(biāo)書后，在截止投標(biāo)前10分鐘，又遞交了修改報(bào)價的資料；D公司在標(biāo)書密封時未按要求加蓋法定代表人印章；E公司未按招標(biāo)文件要求的格式報(bào)價。經(jīng)評標(biāo)委員會評定，建設(shè)單位確認(rèn)，最終C公司中標(biāo)，按合同范本與建設(shè)單位簽定了施工合同。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：開工后因建設(shè)單位采購的設(shè)備整體晚到，致使C公司延誤工期10天，并造成窩工費(fèi)及其他經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)15萬元；C公司租賃的大型吊車因維修延誤工期3天，經(jīng)濟(jì)損失3萬元；因非標(biāo)準(zhǔn)件和鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝工程量變更，增加費(fèi)用30萬元；施工過程中遭遇風(fēng)暴雨，C公司延誤工期5天，并發(fā)生窩工費(fèi)5萬元，施工機(jī)具維修費(fèi)5萬元。時間二：非標(biāo)件制作過程中，C公司對成品按要求做外觀檢查，檢查時質(zhì)檢人員用放大鏡觀察了焊縫是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂縫表面缺陷，并及時進(jìn)行了修復(fù)，但建設(shè)單位要求用焊接檢驗(yàn)尺進(jìn)一步檢查焊縫的缺陷。問題：1． 分析上級主管部門否定建設(shè)單位指定A公司承包該工程的理由。2． 招投標(biāo)