triz理論技術(shù)系統(tǒng)的八大進(jìn)化法則及其實(shí)例-文庫吧
2024-11-16 01:04 本頁面
【正文】 過油處理 本例中，吊車司機(jī)將通紅的部件放到裝滿油的油槽中，金屬部件一接觸油就會(huì)激起濃煙，污染環(huán)境。：例如通過取消煙霧或減少煙霧所造成的危害，改善吊車司機(jī)的工作條件。利用附表2構(gòu)建技術(shù)矛盾。（填寫附表2，能夠有助于清楚地確定問題中的技術(shù)矛盾。）在問題中，從1a項(xiàng)到1d項(xiàng)都與問題無關(guān)，因?yàn)椴皇且纳萍夹g(shù)系統(tǒng)的特性。相反，我們是想去除有害的作用。2a.“講明需要減掉、去除或使其中性化的負(fù)面特性”。這個(gè)特性就是煙霧。2b.“列出傳統(tǒng)的減掉、去除該特性或使該特性中性化的方法”。利用金屬蓋來覆蓋油槽，這樣可以防止油煙四散。2c.“寫出在2b項(xiàng)條件中更加惡化的特性”。系統(tǒng)的復(fù)雜性和重量增加。2d.“構(gòu)建技術(shù)矛盾如下”：技術(shù)矛盾1：如果利用金屬蓋將(油煙霧帶來的有害)特性減少(去除)，則系統(tǒng)的復(fù)雜性增加。技術(shù)矛盾2：如果利用金屬蓋將(油煙霧帶來的有害)特性減少(去除)，則系統(tǒng)的重量特性增加。與特性“由煙霧帶來的有害作用”最接近的是表中31行的“由一物引起的有害因素”，與復(fù)雜性最接近的是表中36列的“由一物引起的復(fù)雜性”。在表中31行和36列的交叉處是表示指向解決技術(shù)矛盾的最合適的原則(參看技術(shù)矛盾表1)。讓我們分析一下這些原理：原理“離散法”指出：。，改變間歇頻率。應(yīng)用原理19意味著間歇地將金屬部件放入油槽加溫，著只有通過打開和關(guān)閉油池的蓋子才能實(shí)現(xiàn)。不幸的是，現(xiàn)存的條件不允許我們這樣做，所以這一原理不適用。原理”孔化法表示：a．將一物做成孔狀，或運(yùn)用有孔的輔助物(插入或遮蓋)。b．如果一物已經(jīng)是孔狀物，事先在孔中加入某種物質(zhì)。運(yùn)用原理意味著用孔狀物作成蓋子。將原理31a和原理31b結(jié)合，使我們想到用有孔的小球或液體來做油池蓋。有孔材料可以吸收煙霧。分析第二個(gè)技術(shù)矛盾（技術(shù)矛盾表2）原理“性能轉(zhuǎn)換法”，即：a．改變系統(tǒng)的物理狀態(tài)。b．改變濃度或密度。c．改變靈敏程度。d．改變溫度或體積。原理建議改變系統(tǒng)的物質(zhì)性能，即將目前固態(tài)的系統(tǒng)變成液態(tài)或氣態(tài)。在談技術(shù)矛盾1時(shí)已提到利用液態(tài)。將油槽蓋轉(zhuǎn)換成氣態(tài)是很有趣的一項(xiàng)建議。但我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)呢?一種比空氣重的惰性氣體，可以覆蓋在油的表面而充當(dāng)油池蓋。原理22“變害為利法”：a．利用有害因素—特別是環(huán)境方面—取得有利的效果。b．將一有害因素和另一有害因素結(jié)合起來，以去除該有害因素。c．提高有害性至某種程度，以至喪失有害性。原理提出增加煙霧使其成為在油和氧氣問的屏障，而防止油池冒煙。原理“分離法”重新提出，參看我們上文的解釋。最后原理“惰性環(huán)境法”提出：a．將正常環(huán)境轉(zhuǎn)換成惰性環(huán)境。b．將一中性物質(zhì)或添加物加入一物體。c．在真空中操作。結(jié)論：將原理結(jié)合，提出對(duì)該問題的簡(jiǎn)單的解決方法。用一種液體或惰性氣體形成的油池蓋來防止油槽冒煙，既未使系統(tǒng)復(fù)雜化也不妨礙吊機(jī)司機(jī)的工作。第四篇：TRIZ理論的應(yīng)用實(shí)例分析TRIZ理論的應(yīng)用實(shí)例分析一、TRIZ理論的起源TRIZ理論是阿奇舒勒()在1946年創(chuàng)立的一種發(fā)明理論，其意義為發(fā)明問題的解決理論。二、主要內(nèi)容現(xiàn)代TRIZ理論體系主
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