【正文】 達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。第二十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)2維護(hù)由客運(yùn)企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄。第三十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查制度。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合客運(yùn)站做好車輛安全例檢，對未按規(guī)定進(jìn)行安全例檢或安全例檢不合格的車輛不得安排運(yùn)輸任務(wù)。對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員或客運(yùn)駕駛員在每日出車前或收車后對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、滅火器、三角警告牌以及應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效，安全出口通道是否暢通，確?？瓦\(yùn)車輛應(yīng)急裝置和設(shè)施處于良好的技術(shù)狀況?？瓦\(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的客運(yùn)車輛從事運(yùn)輸作業(yè)。發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。第三十二條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。4客運(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè)應(yīng)主動查處客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。第三十七條 客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定：（一）日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘；（二）在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)；（三）任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過48小時(shí)；（四）禁止在夜間駕駛客運(yùn)車輛通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路；（五）長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸；從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在100公里以內(nèi)，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。（六）對于長途客車以及途徑山區(qū)公路較多的客運(yùn)車輛，盡量減少夜間運(yùn)行時(shí)間?？瓦\(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè)應(yīng)主動查處客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾6運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度后，方可實(shí)行接駁運(yùn)輸。相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度包括接駁運(yùn)輸車輛、接駁運(yùn)輸駕駛員、接駁點(diǎn)安全生產(chǎn)管理制度，接駁運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)控制度，接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，接駁點(diǎn)管理人員、接駁運(yùn)輸駕駛員崗位職責(zé)等。接駁運(yùn)輸企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，確保駕駛員有充足的休息時(shí)間。接駁運(yùn)輸企業(yè)直接管理接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)配備專職管理人員；進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟或其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)明確雙方安全生產(chǎn)責(zé)任。接駁點(diǎn)應(yīng)滿足駕駛員食宿、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)裙δ苄枨?。接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全接駁運(yùn)輸臺賬，實(shí)施接駁運(yùn)輸動態(tài)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違反接駁運(yùn)輸規(guī)定和安全生產(chǎn)管理制度的行為。接駁運(yùn)輸車輛未能在接駁時(shí)段完成接駁的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在具備安全停車條件的地點(diǎn)執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息。接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好旅客引導(dǎo)服務(wù)，并在客運(yùn)站、接駁運(yùn)輸車輛、接駁點(diǎn)等地公告接駁運(yùn)輸信息和監(jiān)督舉報(bào)方式。接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)留存《接駁運(yùn)輸行車單》、動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)證明圖像資料不少于180日。第四十一條 從事包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立包車客運(yùn)標(biāo)志牌統(tǒng)一管理制度。企業(yè)應(yīng)按規(guī)定將從事包車業(yè)務(wù)的客8客運(yùn)車輛在城市快速路和高速公路上禁止乘客站立。第四十五條 提供道路客運(yùn)定制服務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營資格，客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)從業(yè)資格，車輛應(yīng)當(dāng)使用7座及以上的營運(yùn)客車。第四十六條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立并有效實(shí)施安全告知制度，由駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知音像資料、安全帶宣傳音像資料。駕乘人員應(yīng)在發(fā)車前提醒乘客系好安全帶。第四十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與汽車客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂進(jìn)站協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任；嚴(yán)格遵守汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)規(guī)定。第四節(jié) 動態(tài)監(jiān)控第四十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護(hù)制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定為其客運(yùn)車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并有效接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺及全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，定期檢查并及時(shí)排除衛(wèi)星定位裝置存在的故障，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障、不能保持在線的客運(yùn)車輛，客運(yùn)企業(yè)不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對惡意人為干擾、屏蔽車載衛(wèi)星定位裝置0第五十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛動態(tài)信息處理制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)車輛運(yùn)行期間對客運(yùn)車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員。第五十二條 客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在接到事故信息后立即封存客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，配合事故調(diào)查，如實(shí)提供肇事車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。肇事車輛安裝視頻監(jiān)控裝置的，還應(yīng)當(dāng)提供視頻資料。第五十三條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立客運(yùn)車輛動態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析制度?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量存在的問題、駕駛員的違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理。對存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在事后及時(shí)給予處理，對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對象。客運(yùn)車輛動態(tài)2第五十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程，客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。第五十九條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程，客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)由專業(yè)技術(shù)人員或客運(yùn)駕駛員在出車前進(jìn)行，操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)包括：輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置、車載衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、應(yīng)急設(shè)施及裝置等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。第六十條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程，車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護(hù)要求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序，監(jiān)控信息保存要求和程序等。第六十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：乘務(wù)員值乘工作規(guī)范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關(guān)信息報(bào)送等。第六十二條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全運(yùn)營實(shí)際需求，制4施，防止事故再次發(fā)生。第六十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度。健全應(yīng)急救援組織體系，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，制定完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展應(yīng)急救援演