【正文】 民工居住區(qū)必須配備適量滅火器等消防器材，嚴禁私拉亂接臨時用電，嚴禁存在液化氣罐，嚴禁使用熱得快等大功率電器。（2）項目部建立健全事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控等制度，逐級建立并落實從主要負責人到每個從業(yè)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責任制。檔案應包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。要加強區(qū)域協(xié)作，強化信息溝通和工作配合，提高交通安全整體管理水平。不遵守xxxx夜間值班規(guī)定，遲到、早退、曠工。江蘇樂加樂商貿(mào)有限公司第三篇：xxxxx公司交通安全隱患治理排查方案xxxxxx公司交通安全隱患治理排查方案為全面做好安全穩(wěn)定排查整治工作，根公司統(tǒng)一部署，制定本方案。（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負責對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責向?qū)俚卣嚓P部門和市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導、協(xié)調(diào)和督查工作。第七十九條 客運企業(yè)應針對本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動范圍及其生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，按照相關法規(guī)標準要求，編制風險辨識手冊，明確風險辨識范圍、方式和程序。第六十八條 客運企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)宣傳和教育制度。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障、不能保持在線的客運車輛，客運企業(yè)不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。接駁運輸企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案，應當避免駕駛員疲勞駕駛，確保駕駛員有充足的休息時間。第三十一條 客運企業(yè)應當建立客運車輛技術(shù)狀況檢查制度。第二十條 客運企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗。第九條 客運企業(yè)應當定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。客運企業(yè)使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全教育培訓。錄用客運駕駛員應當經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的審核同意，并錄入企業(yè)客運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺。客運企業(yè)應當按照相關法規(guī)和標準要求，統(tǒng)一選型、統(tǒng)一購置符合道路旅客運輸技術(shù)要求的車輛從事運營?？瓦\企業(yè)不得要求客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規(guī)定駕駛客運車輛。第四節(jié) 動態(tài)監(jiān)控第四十八條 客運企業(yè)應當建立衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護制度。第六十二條 客運企業(yè)應當根據(jù)安全運營實際需求，制4施，防止事故再次發(fā)生。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質(zhì)獎勵和表彰。二、職責分工（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責任主體，應積極主動開展安全隱患排查治理工作，其主要負責人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責任人。（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應向當?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。嚴厲查處節(jié)日期間公車私用及駕駛帶有xxxx標志車輛出入酒店、各種娛樂場所。（七）總結(jié)（xxx年x月xx日至x月xx日）對活動情況進行全面總結(jié)，查找不足，持續(xù)改進。班線通行條件排查的重點內(nèi)容包括：道路通行條件和事故多發(fā)點，道路條件的適應性，道路交通狀況及規(guī)律，乘客的不安全因素等。重大事故的隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。三、嚴把施工臨時設施的選址規(guī)劃和驗收關。扎實有序推進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任“三年行動”，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家標準和行業(yè)標準，健全規(guī)章制度，加大安全投入，加強基礎管理，大力開展“平安企業(yè)”、“平安工地”建設；督促企業(yè)加強以班組建設為重點的現(xiàn)場安全管理，加強職工特別是農(nóng)民給安全教育培訓，切實改善從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的生活和作業(yè)條件；全面推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，特別是在施工現(xiàn)場布置、項目部辦公和生活設施建設、易燃易爆物品倉庫等方面大力推廣安全達標建設活動，積極推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設。對排查出的事故隱患，應當按照事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案。第六十條 隱患整改與治理對于能夠立即整改的一般安全隱患，分公司應立即組織整改；對于不能立即整改的安全隱患，集團公司應組織制定安全隱患治理方案，依據(jù)方案及時進行整改。要以此次活動開展為契機，強化交通安全管理，為安全生產(chǎn)做好交通安全服務保障工作，全面消除交通安全隱患，杜絕各種交通安全違章行為，防止重大及以上責任交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司交通安全“可控、能控、在控”。（四）加大隱患整治，確保車輛狀況良好（xxx年xx月xx日至xx月xxx日）集中開展一次車輛安全狀況檢查，重點檢查關鍵部件安全狀況以及定期強檢情況，對存在安全隱患未整改合格的車輛，禁止上路行駛。二、組織機構(gòu)公司成立活動領導小組，全面負責活動的組織領導。三、隱患排查（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。對全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛?cè)擞枰员碚锚剟?。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應當及時向企業(yè)安全管理機構(gòu)報告，安全管理機構(gòu)應當立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，企業(yè)應當及時報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員。接駁運輸企業(yè)應當建立健全接駁運輸臺賬，實施接駁運輸動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違反接駁運輸規(guī)定和安全生產(chǎn)管理制度的行為。客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應急錘、滅火器、三角警告牌以及應急門、應急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效，安全出口通道是否暢通，確?？瓦\車輛應急裝置和設施處于良好的技術(shù)狀況。第二十一條 客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度。擁有30輛（含）以下客運車輛的客運企業(yè)，安全生產(chǎn)工作會議可與安全例會一并召開。第四條 客運企業(yè)應當接受交通運輸、公安和安全監(jiān)管等負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對其安全生產(chǎn)工作依對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格，或者取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格并經(jīng)屬地縣級及以上交通運輸管理部門報備。第四章 安全生產(chǎn)管理制度第一節(jié) 客運駕駛員管理第十九條 客運企業(yè)應當建立客運駕駛員聘用制度。第二十六條 客運企業(yè)應當建立防止客運駕駛員疲勞駕駛制度。企業(yè)應主動查處客運駕駛員超速駕駛客運車輛的行為，發(fā)現(xiàn)客運駕駛員超速駕駛客運車輛時，企業(yè)應及時采取措施糾正。第四十六條 客運企業(yè)應建立并有效實施安全告知制度，由駕乘人員在發(fā)車前按照相關要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知音像資料、安全帶宣傳音像資料。第五十九條 道路運輸企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程，客運車輛日常檢查和日常維護由專業(yè)技術(shù)人員或客運駕駛員在出車前進行，操作規(guī)程的內(nèi)容應包括：輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置、車載衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、應急設施及裝置等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不