【正文】 機(jī)電設(shè)備的通風(fēng)工作，避免升溫過(guò)高。教育職工在傳動(dòng)及控制系統(tǒng)損壞情況下的臨時(shí)應(yīng)急處理方式。(三)重大提升事故的處理措施絞車掉電：運(yùn)行中的絞車突然掉電后，要查明掉電原因，原因查明并處理后恢復(fù)絞車供電。若絞車在全速運(yùn)行時(shí)突然掉電緊停必須檢查主提升繩及聯(lián)結(jié)裝置，確認(rèn)完好后方可使用。在絞車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)閘盤（實(shí)際是摩擦輪）有軸向串動(dòng) 檢查主軸承是否損壞或松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)損壞和松動(dòng)應(yīng)立即處理井筒墜物事故：對(duì)有墜落井筒可能的結(jié)構(gòu)零件，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)徹底處理，在井筒內(nèi)進(jìn)行施工或修理作業(yè)時(shí)，拆卸的物件或攜帶的物件要留牢，小型工具應(yīng)拴繩懸掛在身上，以防失手墜落。平板車及叉車運(yùn)送的長(zhǎng)材或容易竄出的物件要捆扎牢靠，地窗牢固可靠，罐籠或箕斗吊運(yùn)物件時(shí)物件聯(lián)結(jié)要安全可靠，若發(fā)生井筒墜物時(shí)首先在上井口檢查鋼絲繩及罐籠是否正常，然后檢查并清除井筒中容易墜落的危險(xiǎn)物，檢查并恢復(fù)砸傷的井筒設(shè)施，檢查尾繩是否受損。卡罐事故：（1）、罐籠運(yùn)行中礦車溜出1）、加強(qiáng)職工的技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作熟練程度。2）、按照規(guī)程的規(guī)定，提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝設(shè)阻車器。并加強(qiáng)罐籠阻車器的維護(hù)清掃，保持阻車器靈活好用。3）、完善信號(hào)系統(tǒng)。任一把鉤工沒有發(fā)出信號(hào)，罐門及安全門未關(guān)閉，總信號(hào)工不發(fā)出開車信號(hào)。每個(gè)信號(hào)工都可以向總信號(hào)工發(fā)出緊急停車信號(hào)。（2）、罐道不正常：按規(guī)程的要求，對(duì)罐道、罐耳等，每天必須有專職人員檢查一次，每月必須組織有關(guān)人員檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須立即處理。檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。提升容器過(guò)卷的處理：①如果是重載下放引起過(guò)卷，首先檢查過(guò)卷位置及設(shè)備狀況，無(wú)重大損傷時(shí)，拆除下放物件的可拆卸部分減少下放質(zhì)量，開倒車處理。②對(duì)箕斗可以從過(guò)裝孔放掉部分煤來(lái)減少質(zhì)量。③如果由于減速異?；驑O限停車開關(guān)引起的過(guò)卷，檢查設(shè)備無(wú)損傷后開倒車處理。④如果楔形罐道變形嚴(yán)重則需拆除楔形罐道處理?；愤^(guò)裝的處理：①檢查過(guò)裝的情況，若過(guò)裝量小則可以試用力矩預(yù)調(diào)開車，若仍然提不動(dòng)，則需從過(guò)裝孔放煤減少質(zhì)量。②查找過(guò)裝的原因，及時(shí)處理避免下一次過(guò)裝。斷主繩：及時(shí)更換使用到期的鋼絲繩，及時(shí)更換銹蝕嚴(yán)重或斷絲、繩徑超標(biāo)的鋼絲繩，杜絕井筒墜物砸傷鋼絲繩，避免卡罐或過(guò)卷拉斷鋼絲繩，各鋼絲繩受力均勻，斷主繩處理：查出原因并解決，檢查斷繩狀況，然后拆除斷繩，更換全部主繩。斷尾繩：及時(shí)更換使用到期的鋼絲繩，及時(shí)更換銹蝕嚴(yán)重或斷絲、繩徑超標(biāo)的鋼絲繩，杜絕井筒墜物砸傷鋼絲繩，發(fā)生斷繩事故時(shí)檢查斷繩狀況及井筒設(shè)備，然后撤除斷繩，恢復(fù)井筒裝備，更換尾繩。過(guò)速的處理：①發(fā)現(xiàn)過(guò)速及時(shí)減速停車。②檢查過(guò)速原因，若是勵(lì)磁故障，及時(shí)檢查調(diào)整勵(lì)磁回路；若是重載下放，及時(shí)拆除部分質(zhì)量，保證下放重物不超重。罐道變形的處理：①發(fā)現(xiàn)提升容器被卡阻，或主繩劇烈晃動(dòng)，或電流指示劇烈晃動(dòng)，應(yīng)立即停車匯報(bào)。②人員進(jìn)入井筒檢查罐道狀況，并做出處理方案。③更換變形罐道，同時(shí)對(duì)罐道受壓嚴(yán)重部位卸壓處理。1摩擦襯墊拉傷的處理：將鋼絲繩撥至備用繩槽，對(duì)原繩槽進(jìn)行車槽處理。1傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，首先確定是是主柜還是從柜故障，此時(shí)如果罐內(nèi)有人，而暫時(shí)又沒有備件或短時(shí)間內(nèi)處理不好，可臨時(shí)采取六脈動(dòng)的運(yùn)行方式，甩開故障部分，將人員提上井后再進(jìn)行處理。1控制系統(tǒng)發(fā)生故障制動(dòng)時(shí)，首先判斷是主控系統(tǒng)還是監(jiān)控系統(tǒng)故障，如果是監(jiān)控系統(tǒng)故障，可臨時(shí)采取手動(dòng)同步或旁路的方式運(yùn)行，如果是主控系統(tǒng)故障，此時(shí)罐內(nèi)有人，而暫時(shí)又沒有備件或短時(shí)間內(nèi)處理不好可利用應(yīng)急方式先將人員提上井后再進(jìn)行處理。任何非正常狀態(tài)下的運(yùn)行，都要有臨時(shí)措施，并貫徹到位。帶式輸送機(jī)一旦出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)值班司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知礦調(diào)度室，并關(guān)閉機(jī)頭配電設(shè)備電源，用現(xiàn)場(chǎng)滅火器進(jìn)行滅火。如危及生命安全，應(yīng)按照避災(zāi)路線避災(zāi)。當(dāng)人員墜入溜煤眼時(shí)，要立即停下輸送機(jī)，如果現(xiàn)場(chǎng)有能夠到達(dá)傷員的保安繩，現(xiàn)場(chǎng)人員要積極搶救，設(shè)法把傷員救至溜煤眼上口。處理這類事故時(shí)，搶救人員必須使用保險(xiǎn)繩，并拴在牢固的物件上。當(dāng)人員被卷入輸送機(jī)的某一部位時(shí)，要立即停下輸送機(jī)，然后松開輸送機(jī)張緊絞車，救出傷員；如果還營(yíng)救不出來(lái)，要設(shè)法割斷輸送帶，救出傷員。第二篇：地面運(yùn)輸事故預(yù)防和處理預(yù)案一、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)總 指 揮：副總指揮成 員：二、預(yù)防措施加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，減輕機(jī)械磨損、防止早期損壞和運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障。除駕駛員進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)外,按期進(jìn)行一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)。廠內(nèi)作業(yè)的一切機(jī)動(dòng)車輛必須讓有軌車輛先行。經(jīng)過(guò)新矸石山時(shí)，注意觀察是否有矸石滾落，確認(rèn)安全方可通過(guò)。貨車運(yùn)輸事故預(yù)防措施貨車駕駛員必須思想道德好、心理素質(zhì)好、技術(shù)好，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，保證休息時(shí)間，按操作程序駕駛。貨車裝貨不能超載、超高、超長(zhǎng)、超寬。貨車裝載均衡分布，保持貨物平衡，不能偏重。車輛裝載容易散落、飛揚(yáng)、流漏物品時(shí)必須遮蓋嚴(yán)密。貨車載物必須捆扎牢固，必要時(shí)需蓋好蓬布，以防墜物傷人。拉矸翻斗車運(yùn)輸事故的預(yù)防措施必須熟知車輛結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，不得委托無(wú)證人員上車駕駛，并要做到人走車滅火。運(yùn)輸中要觀察前后是否有障礙物，剎車氣壓是否正常，制動(dòng)是否有效，轉(zhuǎn)向是否靈敏可靠。每次卸完貨，都要檢查車廂是否復(fù)位，否則車輛不許起步。嚴(yán)禁車輛下山時(shí)掛空檔，上山卸貨時(shí)離警戒線要有一定安全距離。作業(yè)時(shí)駕駛員要特別注意車廂上方是否有纜線等障礙物，以免舉升高度不夠造成觸電事故。推土機(jī)事故的預(yù)防措施。推土機(jī)司機(jī)必須熟知推土機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理。推土機(jī)司機(jī)在煤堆、矸石山作業(yè)時(shí)不能超越警戒線和嚴(yán)格執(zhí)行《地溝回煤眼安全管理規(guī)定》，作業(yè)時(shí)必須兩個(gè)人同上同下，互相監(jiān)護(hù)。推土機(jī)下山（下坡）時(shí)嚴(yán)禁空檔，并應(yīng)倒著下。推土機(jī)運(yùn)行中，鏈條不能過(guò)松，收車后推刀落地墊實(shí)。鏟車運(yùn)輸事故的預(yù)防措施鏟車司機(jī)必須熟知鏟車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理。出車前檢查油、水以及各部件螺栓是否松動(dòng)，保證車輛狀態(tài)完好。必須保證剎車有足夠的氣壓、制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏可靠。作業(yè)時(shí)要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)的人員和車輛，保證作業(yè)安全。經(jīng)過(guò)新矸石山時(shí)，注意觀察是否有矸石滾落，確認(rèn)安全方可通過(guò)。三、匯報(bào)順序發(fā)生道路交通事故 知情人| 公文寫作| |礦調(diào)度 車隊(duì)調(diào)度| || | | | | | | | |礦 分 安 指 安 車 急 保 所長(zhǎng) 管 監(jiān) 揮 監(jiān) 隊(duì) 救 險(xiǎn) 在礦 處 部 處 隊(duì) 中 公 地長(zhǎng) 長(zhǎng) 其 長(zhǎng) 心 司 交它 通成 管員 理部門發(fā)生廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸事故知情人|礦調(diào)度|| | | | | | | | | | |礦 礦 分 安 工 指 車 武 安 事 ?？?長(zhǎng) 管 監(jiān) 會(huì) 揮 隊(duì) 保 監(jiān) 故 健值 領(lǐng) 處 主 部 調(diào) 科 處 相 站班 導(dǎo) 長(zhǎng) 席 成 度 關(guān)員 單位四、事故處理方法和程序（一）發(fā)生道路交通事故事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)派員趕赴事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，并會(huì)同當(dāng)?shù)毓步痪块T查清事故發(fā)生的原因、地點(diǎn)，分清事故責(zé)任，并及時(shí)了解傷者情況，協(xié)助醫(yī)院積極搶救、治療。事故查清后，應(yīng)根據(jù)公安交警部門作出的責(zé)任裁決，依據(jù)集團(tuán)公司及礦有關(guān)文件精神，對(duì)肇事司機(jī)做相應(yīng)處罰。在發(fā)生交通事故后駕駛員不得損毀現(xiàn)場(chǎng)或逃逸。一旦損毀現(xiàn)場(chǎng)或逃逸的一切法律責(zé)任由駕駛員本人負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)交通事故的善后處理工作。汽車隊(duì)?wèi)?yīng)經(jīng)常對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，使駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，預(yù)防