司機(jī)反應(yīng)與安全駕駛-文庫吧
2024-11-15 02:52 本頁面
【正文】 覺要靠視覺、聽覺運(yùn)動，如兩車相隔距離遠(yuǎn)近等。可見，駕駛員正確發(fā)揮和運(yùn)用各種感覺器官的作用，對于行車安全是十分必要的。駕駛員的空間知覺是在長期的行車實(shí)踐中逐漸形成和精確起來的。一名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠利用目測、后視鏡比較準(zhǔn)確地判斷出兩車的方位和距離。經(jīng)驗(yàn)缺乏者由于對其他交通參與者的方位和距離判斷失誤而導(dǎo)致事故。另外，氣候的變化也會影響到知覺的正常作用，如遇風(fēng)，雨、雪、霧、陰等天氣時(shí)，駕駛員的知覺能力會降低。要適應(yīng)這種變化，主要靠長期的駕駛作業(yè)實(shí)踐來判斷和處理。飲酒和駕駛：飲酒對駕駛員的駕駛能力影響很大，駕駛員酒后駕車極易發(fā)生事故。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每年因飲酒駕駛所造成的事故占全部車輛事故4%以上，死亡事故占其中的10%?？梢娋坪篑{駛車輛造成不良后果的嚴(yán)重性。酒精對人體有麻醉作用。如腦和其他神經(jīng)組織內(nèi)的酒精濃度增高，大腦中樞神經(jīng)活動就會變得遲鈍，而且可以蔓延到機(jī)體神經(jīng)，這時(shí)人的判斷能力發(fā)生障礙，手腳活動比較遲緩。在初期，因?yàn)橹袠猩窠?jīng)中毒，削弱了對運(yùn)動神經(jīng)的束縛能力，因而在人的生理上產(chǎn)生了輕松感，這時(shí)手腳的活動反而有些敏捷了，但思維能力和判斷能力仍是遲鈍的。飲酒后，使大腦中樞神經(jīng)興奮，產(chǎn)生抑制作用，隨著血液中酒精含量增高，中樞神經(jīng)功能失調(diào)，活動逐漸遲鈍，先使認(rèn)知、反應(yīng)、記憶、判斷等能力發(fā)生障礙，而后四肢活動也變得遲緩。%～%范圍內(nèi)最危險(xiǎn)，所占事故比例超過50%以上。%的也應(yīng)注意，%以上的已逐漸呈現(xiàn)癡呆狀態(tài)，不可能再開車了。駕駛員飲酒肇事，一般在酒后30～60min最容易發(fā)生事故，約占事故的60%?！堵方煌ò踩ā分忻鞔_規(guī)定，每百毫升血液，酒精含量達(dá)到20mg為飲酒駕車，達(dá)到80mg就可以認(rèn)定為醉酒駕車。駕駛員酒后開車隨時(shí)都有可能危及他人和自己的生命，由于中樞神經(jīng)功能失調(diào)，反應(yīng)遲鈍，即便是有飲酒習(xí)慣的駕齡長的駕駛員，酒后血液中酒精量達(dá)到一定程度，也會出現(xiàn)駕駛方向忽左忽右，車速忽加忽減，失誤情況極為明顯。一般飲酒后30min到60min最容易發(fā)生事故，因?yàn)檫@時(shí)血液中酒精含量正處于峰頂，還沒有進(jìn)入擴(kuò)散排泄期。由于駕駛員飲酒后，酒精在體內(nèi)的作用直接會影響駕駛技能，因此，駕駛員禁止酒后開車。駕駛疲勞：駕駛疲勞是指駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)由于各種原因產(chǎn)生了生理技能或心理機(jī)能的失調(diào)，從而導(dǎo)致駕駛技能失調(diào)，由于疲勞駕駛而引發(fā)的事故后果往往是十分嚴(yán)重的。駕駛員作業(yè)的特點(diǎn)是長時(shí)間的精神高度集中，坐在一個(gè)固定位臵上，動作受到一定的限制，在操作中忙于處理判斷各種信息情況，精神格外緊張，因此，往往會出現(xiàn)駕駛疲勞。駕駛疲勞出現(xiàn)后，注意力容易分散，甚至打瞌睡，無法接受、處理外界信息，使駕駛動作失誤或完全失去駕駛能力?？梢婑{駛疲勞是發(fā)生事故一個(gè)潛在重要因素。產(chǎn)生疲勞的原因:（1）駕駛員生活上的原因,主要是睡眠不足或生活環(huán)境不良的影響。造成睡眠不足的原因很多，如由于種種原因連續(xù)工作過量、參加文體活動過度、家務(wù)勞動繁重、社會交往過多、以及生活波折等。另外，生活環(huán)境不寧靜，居住條件惡劣，不僅影響睡眠，而且直接干擾駕駛員正常生活，這是造成疲勞的重要因素。（2）駕駛員生理和心理上的一些影響，主要是指身體條件（體力及其它）、經(jīng)驗(yàn)（駕駛技術(shù)、熟練程度）、年齡（40歲以上）、性別、有無疾病以及性格、氣質(zhì)等。（3）駕駛員工作條件的影響，工作條件分車外和車內(nèi)兩個(gè)方面。車外條件主要是指工作時(shí)間（白晝、傍晚、夜間）、天氣（雨、雪、霧）、道路（轉(zhuǎn)彎、坡度）、安全設(shè)施條件情況等。其中影響較大的是道路情況。車內(nèi)條件主要指車內(nèi)溫度（一般應(yīng)控制在15℃～17℃）、噪聲、儀表設(shè)計(jì)、駕駛座位、車輛性能等。這些情況不好，會增加駕駛員負(fù)擔(dān)，產(chǎn)生駕駛疲勞。（4）生理節(jié)律影響，一個(gè)人在一天24h內(nèi)，大腦的清醒程度是不同的，早上45點(diǎn)和中午12點(diǎn)以后，人的大腦清醒程度是兩個(gè)低谷。這個(gè)時(shí)期，大腦清醒程度疲勞較低，由于困倦造成的事故也較多。如何防止疲勞駕駛：防止疲勞駕駛的主要措施是保證駕駛員有充足、必要的睡眠時(shí)間。一般情況下，應(yīng)保證駕駛員有8h的睡眠，夜間睡眠效果比白天好。如以夜間睡眠8h為100%，那么白天睡眠只有70%。此外，斷續(xù)睡眠效果比相同時(shí)間連續(xù)睡眠的效果差不多。一般駕駛員一天駕車以不超過8h為宜。如果在車輛作業(yè)中發(fā)現(xiàn)疲勞及困倦現(xiàn)象，應(yīng)采取一些措施，一是停車，做做體操或一些輕微運(yùn)動；二采取通風(fēng)、洗臉、喝一些清涼飲料等辦法以利提神醒腦；三是在十分困倦的情況下，設(shè)法睡一會兒，等困倦過后再工作。事故心理：車輛事故的直接原因主要是駕駛?cè)藛T觀察、判斷和操作方面所發(fā)生的錯誤，主要包括兩個(gè)方面：一是思想不集中，注意力分散，如車速過快
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1