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金牛村道路改造工程混凝土路面施工方案-文庫吧

2024-11-14 23:21 本頁面


【正文】 棱角不因拆模而損傷時(shí),方可拆除;b、拆模作業(yè)必須使用專門工具,按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行,以減少混凝土及模板的損傷。(2)砼配合比設(shè)計(jì):①按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示,通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì),并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂(拉)、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求,并同時(shí)滿足施工和易性等的要求。②砼的坍落度,應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸,澆筑方法和氣候條件決定,盡量采用小的坍落度,一般選用35cm。(3)、拌和①拌制現(xiàn)場澆筑砼時(shí),必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進(jìn)行配料,嚴(yán)禁擅自更改配料單;②除合同另有規(guī)定外,施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備,設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求,所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施,設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確,應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。③拌和設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行操作檢驗(yàn)。④因砼拌和及配料不當(dāng),或因拌和時(shí)間過長而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指定的場地或清運(yùn)出施工現(xiàn)場。(4)運(yùn)輸①應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況,選配車型和車輛總數(shù)。總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。②砼出拌和機(jī)后,應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn),運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴(yán)重泌水現(xiàn)象。③砼入倉時(shí),應(yīng)防止離析,若發(fā)生離析,需重新拌和。④混凝土在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。(5)鋪筑①路基必須驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行砼鋪筑;②不合格的砼嚴(yán)禁入倉,已入倉的不合格砼必須予以清除,并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。③人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在520mm之間,松鋪系數(shù)宜控制在K=。鋪筑砼時(shí),嚴(yán)禁在倉內(nèi)加水,如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差,應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施,以保證質(zhì)量。④應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒,組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提,不得猛插快拔,嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。⑤振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,并及時(shí)糾正。⑥砼鋪筑的間歇時(shí)間:砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性,澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過允許間歇時(shí)間,則應(yīng)按工作縫處理。⑦兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于1h。⑧橫向縮縫應(yīng)等距離布置,不宜采用斜縫。⑨脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。⑩路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查,確保平整度符合要求。(6)砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ),直到監(jiān)理工程師滿意為止,并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分,或鑿去薄弱的砼表面,用水沖洗干凈,應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處,并予以抹平,修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié),色澤一致,無明顯痕跡。水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率權(quán)值高速公 路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 按JTG F80/12004附錄C 檢查3 2 板厚度(mm)代表 值5 按JTG F80/12004附錄H 檢查每200m每車道2處 3 極 值10 3平整 度σ(mm) :全線每車道連續(xù)檢測每100m計(jì)算σ、IRI 2 IRI(m/km) (mm)—5 3m直尺:半幅車道板帶每200m2處10尺 4抗滑構(gòu)造深度(mm) ;特殊; 砂鋪法:每200m測1處2 5相鄰板高差(mm)2 3抽量:每條脹縫2點(diǎn),每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點(diǎn) 2 6縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線,橫縫沿板 寬拉線;每200m4處,每200m4條1 7中線平面偏位(mm)20 經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)1 8路面寬度(mm)177。20抽量:每200m4處1 9縱斷高程(mm)177。10177。15水準(zhǔn)儀:每200m測4 斷面 10橫坡(%)177。 177。 水準(zhǔn)儀:每200m測4 斷面 1(7)養(yǎng)護(hù)針對(duì)本工程不同情況,選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。①采用灑水養(yǎng)護(hù),應(yīng)在砼澆筑完畢后1218h內(nèi)開始進(jìn)行,其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間宜為1421天,在干燥、炎熱氣候條件下,不宜少于14天,低溫天不宜少于21天。②薄膜養(yǎng)護(hù):初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適,寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí),搭接寬度不宜小于400mm,養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。③混凝土板養(yǎng)生初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。④鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通,做好保護(hù),保持整潔,不得造成污染,嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物,嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。五、各分項(xiàng)工程施工順序:路基現(xiàn)場清理施工順序:審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→施工放樣→開工報(bào)驗(yàn)→拆遷或改造路基范圍內(nèi)房屋、道路、河溝等→砍伐或移植清理樹木、灌木叢等→原路基表面清理→整平碾壓→檢測→養(yǎng)護(hù)。水泥混凝土路面面層施工順序:審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn)審批→施工放樣→清理下承層表面雜物→開工報(bào)驗(yàn)→模板制作、安裝→廠拌水泥混凝土→運(yùn)輸水泥混凝土→攤鋪→振搗密實(shí)→檢測→封閉交通,灑水養(yǎng)生→開放交通。六、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施:工程施工質(zhì)量保證措施:(1)質(zhì)量方針為了提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平,增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力,我公司開展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。我公司的質(zhì)量方針是:讓業(yè)主放心履行質(zhì)量責(zé)任和承諾;使用戶滿意提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù);求行業(yè)領(lǐng)先樹立良好信譽(yù)和形象。(2)質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù),是企業(yè)的生命,切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨,因此在本工程項(xiàng)目施工中,我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求,努力消除質(zhì)量隱患,爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。(3)確保工程質(zhì)量的措施①實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制:建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)檢測人員,實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則,建立科技攻關(guān)小組。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制,建立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級(jí)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。①加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙,請(qǐng)工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。②質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng),使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺行動(dòng)。③不斷改進(jìn)施工方法,提高施工質(zhì)量。④在各項(xiàng)工作開工前組織技術(shù)交底,組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,并經(jīng)考核合格,執(zhí)證上崗。⑤建立健全工地試驗(yàn)室,配備各種必須的試驗(yàn)儀器,加強(qiáng)對(duì)用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn),控制把好原材料質(zhì)量關(guān),確保工程施工質(zhì)量。⑥加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作管理,嚴(yán)格做好現(xiàn)場交接手續(xù)。開工前,對(duì)全線組織貫通復(fù)測并經(jīng)兩人換手復(fù)核,未經(jīng)復(fù)測的資料不得使用。工程工期保證措施:①項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時(shí)到位,對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn),對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及聯(lián)絡(luò)。②認(rèn)真復(fù)核圖紙,落實(shí)重大施工方案,確保主體工程按時(shí)開工。③施工準(zhǔn)備抓早抓緊,充分備足砂、石料、水泥等材料,確保工 程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具,并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。④加強(qiáng)勞動(dòng)管理,提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理,確保定額勞動(dòng)量完成,科學(xué)組織,合理安排,保證各工序連續(xù)施工,避免相互干擾;領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,提高工效;安排好一線施工人員伙食生活,保證職工充沛精力。⑤嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工,每周召開工程調(diào)度例會(huì),通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況,分析存在問題,及時(shí)協(xié)調(diào)解決,并根據(jù)施工情況變化,不斷優(yōu)化施工方案,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度,確保階段工期的實(shí)現(xiàn),保證工程的連續(xù)性和均衡性。⑥根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序,并做好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。⑦積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備,以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度,并對(duì)整個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,指導(dǎo)施工。七、雨季施工安排:雨季施工時(shí)做到合理安排,并在施工計(jì)劃中給予適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)時(shí)間。編制雨季各施工項(xiàng)目的施工方案,備足雨季施工材料和防護(hù)物品。掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài),經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,以利安排施工,做好預(yù)防工作。維護(hù)好現(xiàn)場施工便道,疏通現(xiàn)場的排水系統(tǒng),做到雨后車輛即可通行和防止雨水對(duì)基礎(chǔ)的浸泡。疏通排水溝渠,防止地表水流入基礎(chǔ)。水泥混凝土雨季施工時(shí),應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系,縮短施工長度,各工序緊密銜接,運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)應(yīng)停工,即遭雨淋的混和料,應(yīng)全部鏟除,更換新料。攤鋪中遭降雨,應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面,并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對(duì)被暴雨沖刷,路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位,應(yīng)盡早鏟除重鋪。水泥混凝土在雨季施工時(shí),應(yīng)特別注意氣候變化,勿使水泥混凝土遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,混凝土混合料應(yīng)有覆蓋,防止雨淋。八、安全保通措施:本工程安全方針和安全目標(biāo)為:安全方針:安全第一,預(yù)防為主。安全目標(biāo):消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。建立健全安全保證體系,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全監(jiān)察員,逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書,實(shí)行掛牌施工,形成安全保證體系。推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立各項(xiàng)安全保證制度,制訂用電、機(jī) 械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎(jiǎng)懲和安全教育等各項(xiàng)制度,對(duì)事故苗頭堅(jiān)持“三不放過”,杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育:①強(qiáng)化行車安全和施工安全意識(shí); ②安全基本知識(shí)和技能的教育;③遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育; ④文明施工的教育。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評(píng)比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。落實(shí)各級(jí)安全行政責(zé)任制,對(duì)安全事故的責(zé)任人,將按責(zé)任大小,分別給予相應(yīng)的行政處罰。成立施工保通小組,由專人負(fù)責(zé)保通工作,保證24小時(shí)全天值班,特殊施工路段,應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志,發(fā)現(xiàn)事故苗頭,及時(shí)處理,做到防患于未然。九、搞好文明施工和環(huán)境保護(hù):文明施工管理目標(biāo):堅(jiān)持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德,杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到
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