綜合包保小結-文庫吧
2024-11-14 22:26 本頁面
【正文】 安全隱患的源頭。加強職工的安全教育工作，讓職工時刻牢記“安全第一”的理念，提高職工的安全責任意識。加大對發(fā)現(xiàn)問題的整改力度，由公司、車間組織專業(yè)人員對問題整改情況進行追蹤復查，排查防控措施的落實情況，確保安全問題有效整改。對問題整改不到位、安全問題重復發(fā)生的，將對相關責任人員進行考核。2013年10月31日第二篇：鐵路包保工作小結鐵路春運包保組工作小結按照路局、路局黨委要求，牽頭組織名機關干部，負責車站2010年的春運包保工作。為確保這一工作圓滿完成，2010年1月22日，在車站召開了包保人員培訓會，請車站領導和相關人員講課。包保組帶隊領導講清了2010年春運形勢，明確了任務，提出了“主動參與、干好本職、發(fā)現(xiàn)問題、積極協(xié)調”的要求。從大年初二18時開始，包站組全體人員到崗到位，積極投入春運工作。一是積極協(xié)調。包站組每天堅持參加車站交班會，聽取工作介紹，收集相關工作情況，并根據(jù)車站實際及時調整工作重點。包保干部積極與車站、派出所、等單位溝通，協(xié)調處理站區(qū)各單位存在問題，維護車站春運統(tǒng)一指揮。二是扎實工作。包站干部積極配合車站落實各項安全管理制盡職第三篇：春運包保小結Microsoft Word 文檔春運包保小結1月1826日龍鳳作業(yè)場包保干部和技術指導深入現(xiàn)場，對臥里屯班組和列檢四個班組進行檢查，從整體來看職工隊伍思想穩(wěn)定，但在管理和作業(yè)方面還存在一些問題。管理方面主要問題表現(xiàn)在：接班后對材料箱的檢查不認真，造成中轉DM15次52/5一號材料箱無擋鍵影響技檢時間。交接班時間設備、備品使用情況和衛(wèi)生交接不好。工長出場組織檢查工具不認真，無人身安全提示，整隊檢查工具溜于形式。站內有散落閘瓦千。78道間閘瓦架上閘瓦擺放亂，高低摩閘瓦混放。班組學習傳達上級文件電報時只是照稿讀，沒有詳細重點說明影響學習效果?，F(xiàn)場作業(yè)中對重點部位的檢查確認工長重點提示方式需調整。作業(yè)方面的問題突出表現(xiàn)在：工長在現(xiàn)場監(jiān)控時對重點環(huán)節(jié)提示監(jiān)控不到位。檢查二班一組始發(fā)38002次列車作業(yè)，制動機試驗號志傳遞不標準，幅度小，時間短。四班一組發(fā)29040次8道51輛，南頭第一段劉祥、張文君作業(yè)不同步，前后相差一個臺車。車體中部蹲式檢查幅度小，各部元銷開口銷確認不準發(fā)DM13次7線56輛，C701680543未跨軌檢查。上報關門車不及時。針對上述存在的這些問題制定了以下整改措施：工長接班后要提示職工及時交接，班中檢查交接情況。對監(jiān)控不到位工長嚴肅批評，要求立即整改，加強出場組織，發(fā)揮工長作用，加大監(jiān)控力度，減少問題發(fā)生。通過正線時，必
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