【正文】 就是——傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能適應(yīng)公司龐大的便利店銷售網(wǎng)絡(luò)中商品的順暢流通。聯(lián)華超市成立之初，就擁有了統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送等現(xiàn)代連鎖商業(yè)的特征。但是與國際商業(yè)巨頭相比，形似而神不似。比如：從門店訂貨到總部配送完全靠手工操作，手續(xù)相當(dāng)繁復(fù)，效率低下。有個(gè)例子，有天下大雨時(shí)雨傘賣得斷檔，當(dāng)門店及時(shí)發(fā)出訂貨單后，雨傘根本不會(huì)在半天內(nèi)送到，傘到了，雨早停了。而世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪已開始用衛(wèi)星傳輸信息，跨國商品的調(diào)配就像在本地一樣迅捷。這使公司認(rèn)識(shí)到：必須建立現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，降低物流成本成，而配送中心在連鎖超市物流中占據(jù)越來越重要的地位，其集貨、儲(chǔ)存、流通加工、配貨、配送等功能越來越完善?，F(xiàn)代化物流的實(shí)現(xiàn)必須依靠配送中心來實(shí)現(xiàn)商品的集中儲(chǔ)存和配送，以實(shí)現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行、完全受控的物流系統(tǒng)，滿足超市對(duì)于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時(shí)配送的要求。既有利于保證和保持良好的服務(wù)水平，又便于企業(yè)對(duì)超市物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。聯(lián)華超市結(jié)合國際的先進(jìn)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，充分考慮集團(tuán)的實(shí)際情況，建成了利用現(xiàn)有的建筑物改成的配送中心，采用倉庫管理系統(tǒng)(簡稱WMS)實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送中心的全計(jì)算機(jī)控制和管理，而在具體操作中實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，以貨架形式來保管，并配以無線數(shù)據(jù)終端進(jìn)行實(shí)時(shí)物流操作，以自動(dòng)化流水線來輸送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)來揀選，基本上實(shí)現(xiàn)了物流功能條碼化與配送過程無線化，具有“穿過式配送”能力，利用“虛擬配送中心”功能協(xié)助完成“店鋪直送”，建立了“自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)”，還包括強(qiáng)大的退貨管理、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能，形成了一套完整的解決方案。同時(shí)，聯(lián)華的門店計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和智能化物流配送系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)與總部相連接，加快了商流、物流、信息流的傳遞，管理人員都能通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地了解掌握企業(yè)的營運(yùn)狀況。成為目前國內(nèi)連鎖企業(yè)最先進(jìn)的配送中心之一。供應(yīng)商送貨到配送中心后，立即由WMS進(jìn)行登記處理，能夠入庫的，在記錄信息的同時(shí)生成人庫指示單，之后工作人員用手動(dòng)叉車將貨物搬運(yùn)至入庫品運(yùn)載裝置處。由系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸至相應(yīng)位置存放并更新在庫貨位數(shù)。當(dāng)門店的要貨訂單通過聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺(tái)，實(shí)時(shí)的傳輸?shù)脚渌椭行暮?，根?jù)訂單上各種商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨時(shí)間，開始進(jìn)行商品配貨揀選工作。當(dāng)根據(jù)訂單進(jìn)行配貨時(shí)，倉庫管理系統(tǒng)(WMS)會(huì)發(fā)出出庫指示，各層平臺(tái)上設(shè)置的激光打印機(jī)根據(jù)指示打印出庫單。在出庫單上，貨物根據(jù)揀選路徑依次打印。系統(tǒng)中的商店號(hào)碼顯示器顯示出需要配送的商店號(hào)碼，數(shù)據(jù)顯示器顯示出需要揀選的數(shù)量，工作人員在確認(rèn)后，開始操作系統(tǒng)進(jìn)行揀選工作。當(dāng)全部區(qū)域揀選結(jié)束后，裝有商品的籠車由籠車升降機(jī)送至一層。工作人員將不同商店分散在多臺(tái)籠車上的商品歸總分類，附上交貨單，依照送貨平臺(tái)上顯示器顯示的商店號(hào)碼將籠車送到等待中對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸車輛上。計(jì)算機(jī)配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠(yuǎn)近，合理安排配車路線。商品到門店后，由于數(shù)量的高度準(zhǔn)確性，在門店驗(yàn)貨時(shí)只要清點(diǎn)總的包裝數(shù)量，完成交接手續(xù)即可，一般一個(gè)門店的配送商品交接只需要5分鐘。聯(lián)華原來的配送中心，場(chǎng)地狹小，科技含量低，人力資源浪費(fèi)。每天的拆零商品在一萬箱左右，單店商品拆零配置時(shí)間約需4分鐘，人工分揀的拆零差錯(cuò)率達(dá)%，而且每天只能配送200多家門店。配送中心投入運(yùn)行后，以其高效率、低差錯(cuò)率和人性化設(shè)計(jì)受到各界的好評(píng)。公司百貨類配送，從門店發(fā)出要貨指令到配貨作業(yè)完畢，以前要4小時(shí)以上，現(xiàn)在只要40分鐘。生鮮類配送，從門店在網(wǎng)上發(fā)出要貨指令后，配送中心會(huì)根據(jù)每個(gè)門店的要貨時(shí)間和地點(diǎn)遠(yuǎn)近，自動(dòng)安排生產(chǎn)次序，自動(dòng)加工，自動(dòng)包裝。以一盒肉糜為例，從原料投入到包裝完畢，整個(gè)過程不超過20分鐘。新配送中心庫存商品可達(dá)10萬箱，每天拆零商品可達(dá)成3萬箱，商品周轉(zhuǎn)期從原來的14天縮短到天，庫存積壓資金大降低。采用計(jì)算機(jī)數(shù)字化方式取代人工揀選，使差錯(cuò)率減少到萬分之一，配置時(shí)間從4分鐘/店壓縮到分鐘/店，每天可配送400多家門店，配送準(zhǔn)確率、門店滿意度等有了大幅提升，同時(shí)降低了物流成本的整個(gè)銷售額中所占的比例。物流配送信息化，使聯(lián)華總部可以通過網(wǎng)絡(luò)即時(shí)了解各門店的銷售情況。供應(yīng)商可以通過聯(lián)華網(wǎng)絡(luò)輕松地看到自己商品的銷售、庫存與周轉(zhuǎn)，以便及時(shí)組織貨源。門店實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上要貨，所有賬目自動(dòng)生成，減輕了手工記賬等勞動(dòng)強(qiáng)度，使聯(lián)華超市的總成本下降了10%。供應(yīng)鏈上的接點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)效率提高10%以上。聯(lián)華先進(jìn)的配送中心在保證店鋪正常運(yùn)營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢(shì)，成為聯(lián)華快速發(fā)展的重要保證。XX年超市配送中心年終總結(jié)在超市領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，配送中心全體職工以打造“差異化、特色化、創(chuàng)新化、安全化”物流服務(wù)為目標(biāo)，緊密圍繞市區(qū)和外縣市超市商品供需要求，盡職盡責(zé)、任勞任怨、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)員工隊(duì)伍管理建設(shè)，不斷強(qiáng)化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任務(wù)的同時(shí)，做到了安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、立足本職強(qiáng)抓管理，出色完成配送任務(wù)，配送中心共有車輛3輛、人員8名，其中5名職工，3名司機(jī)。我們的超市共有家店，其中市區(qū)13家，外縣市8家。配送中心的主要工作任務(wù)就是負(fù)責(zé)外縣市8家超市各類商品配送和市區(qū)13家店團(tuán)購業(yè)務(wù)。與配送工作任務(wù)相比，人員和車輛相對(duì)較少，配送中心工作任務(wù)相對(duì)較重，員工工作壓力也比較大。為了較好地完成全年配送任務(wù)，在人員、車輛等資源有限的情況下，配送中心狠抓管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，不斷整合各類資源，做到了人力資源和物力資源在完成配送任務(wù)工作中的最優(yōu)化使用。首先，配送中心建立了“訂單處理中心”，綜合受理電話訂單、網(wǎng)絡(luò)訂單和現(xiàn)實(shí)客戶訂單，通過“訂單處理系統(tǒng)”對(duì)接收到的訂單進(jìn)行分類，并將訂單信息下達(dá)給倉管和配送工作人員。整個(gè)配送工作完成后“訂單處理中心”會(huì)給配送人員進(jìn)行