【正文】 息息相關，在現(xiàn)代社會經濟生活中具有重要的地位。近年來，圍繞快遞產業(yè)發(fā)展是否過熱等問題的爭論從未停止過，快遞行業(yè)自身還有以下主要特征：服務質量要求高。除及時性和安全性外，快遞提供“桌到桌”的服務。對網絡的依賴性強。國內外健全的攬貨和配送網絡是經營快件業(yè)務的基礎，也是快件公司經營實力的總體體現(xiàn)。行業(yè)進入壁壘高，盈利能力強?？爝f公司要建立完善的網絡和良好的信譽需付出巨大的資金成本和時間成本，而一旦進人成功將會形成在市場某一領域的壟斷優(yōu)勢，如我國國際快件行業(yè)的毛利率可達到60％ 一70％。對現(xiàn)代化交通運輸工具依賴性高。為了盡可能縮短貨物在途時間，飛機成為快遞業(yè)務的主要運輸工具。二、我國快遞行業(yè)的宏觀環(huán)境分析（1）政治環(huán)境2010年，國家制訂了十二五規(guī)劃草案，提出要在前一規(guī)劃取得成果的基礎上，繼往開來大力推廣快遞服務；同時，2009年10月，新《郵政法》正式出臺，首次在法律上明確了快遞企業(yè)的地位，并且提出了郵政市場鼓勵競爭、促進發(fā)展的原則，補充、完善了寄遞渠道安全監(jiān)管的制度和措施，修訂了郵政業(yè)務資費的制定機制，新法中的其他相關規(guī)定也為行業(yè)的良性發(fā)展提供了有力的法律保障，為行業(yè)內的快遞企業(yè)的自身規(guī)范提供了依據。《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》設定了更全面、更嚴格的快遞業(yè)經營許可標準，為國內的快遞企業(yè)的發(fā)展確立了更高、更明確的目標，這些都必將促進國內快遞行業(yè)向著規(guī)范、有序、健康的方向發(fā)展。同時新《郵政法》對郵政專營信件范圍的放松也將為民營快遞公司提供更多的發(fā)展空間。另外快遞協(xié)會的成立也為快遞業(yè)的健康發(fā)展、維護企業(yè)的利益提供了重要保障。中國快遞協(xié)會成立于2009年,是由中國境內的快遞企業(yè)、社會團體和個人自愿組成的非盈利的全國性行業(yè)組織,通過發(fā)揮自身在政府和企業(yè)間的橋梁和紐帶作用,加強行業(yè)自律,幫助企業(yè)開拓國際市場,指導各地快遞行業(yè)協(xié)會工作等,構建不同市場主體間合作、交流、共贏的平臺，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供了各種有力的條件。從大體上來說，中國乃至國際上現(xiàn)今的政治環(huán)境對快遞行業(yè)的發(fā)展還是比較有利的，快遞企業(yè)應抓住這個大好機會，把自己做大做強，提升服務和實力，力爭在激烈的市場競爭中處于不敗之地。（2）經濟環(huán)境改革開放政策的貫徹實施，為我國的經濟市場注入新鮮躍動的血液。經過三十多年的發(fā)展，我國在世界經濟中的地位逐漸上升，居民生活和消費水平穩(wěn)步提升，可支配收入日益增加，國民經濟飛速發(fā)展。加入WTO也是我國經濟發(fā)展的重要契機，使我國經濟發(fā)展更趨于多元化，由此也充實了我國的資本市場同時帶來制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些變化都必將使快遞業(yè)的需求進一步擴大。進入九十年代中后期尤其是最近幾年，隨著電子商務的迅速興起，物流配送需求的數量與類型大量增加。在強烈運輸需求的推動下，快遞貨物運量快速增長。此外，以因特網為平臺的電子商務必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務，而這為快遞企業(yè)的星期提供了得天獨厚的契機。過去主要為公司單位寄送商務快件的快遞公司逐步走向普通老百姓，特別是隨著網上購物的興起，快遞成為很多年輕人的消費依賴。中國網購交易額在2010年突破了五千億元人民幣，是09年的兩倍。我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。中國加入世貿后，按照有關協(xié)議，中國加入后3年內，將允許外國服務站在本土設立外資獨資子公司，2005年12月，中國快遞市場已完全對外資放開，這對中國的快遞企業(yè)沖擊巨大。國內快遞企業(yè)面對擁有資金、技術和管理優(yōu)勢的外國快遞企業(yè)的挑戰(zhàn)，如何應用現(xiàn)代物流理念和先進的運作方式，提高快遞服務水平，應對快遞市場的國際化競爭，已經成為中國快遞企業(yè)的當務之急。（3）社會文化環(huán)境首先，隨著電子商務的發(fā)展，越來越多的消費者改變了其生活方式、購買習慣，以往只是進行一手交錢一手交貨的購物，可現(xiàn)在網上購物已經廣被接受并成為了一種潮流和風尚，訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應也對快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒；其次，消費者需求呈多樣化，要求快遞企業(yè)推出更多的產品以滿足消費者的選擇。同時，消費者對服務質量的要求越來越高，服務質量包括服務態(tài)度、服務速度、服務安全以及服務的便捷等方面。但快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。社會人員流動性的增大也促進了快遞行業(yè)的發(fā)展，由于地理位置的移動，業(yè)務往來的信函、日常生活信件的收送都變得不方便，傳統(tǒng)的郵寄部門效率又極低，客戶強烈的時效性需要催生了一批批的快遞公司。而且隨著居民生活水平的提升，它們對服務業(yè)的收費已經不再那么敏感，而服務質量成為他們更關注其的焦點，更加信奉品牌、權威的力量，為了接受更好的服務情愿花費更多的錢，高效率快遞應運而生。（4）技術環(huán)境飛速發(fā)展的電子信息和通訊技術將在未來的社會和經濟發(fā)展中起到愈來愈關健的作用,極大地影響著人們的工作方式和生活方式。信息高速公路的建成使企業(yè)管理計算機化和企業(yè)運行信息化成為可能,大大提高了企業(yè)的勞動生產率,同時改變了企業(yè)傳統(tǒng)的工作模式和客戶的服務期望。WTO給中國快遞企業(yè)帶來了世界級的競爭對手，他們完善的信息管理系統(tǒng)、配備精良的的營運設施讓國內快遞企業(yè)望塵莫及。面臨日益加劇的市場競爭，所有從事快遞服務的中國企業(yè)都應該清醒地認識到，未來快遞業(yè)競爭的核心將是以科技為依托的服務質量的競爭，加強科技投人迫在眉睫。特別是已經有一定經濟實力的企業(yè)更要重視快遞營運系統(tǒng)的應用基礎研究，努力提高新產品的科技含量和質量水平和便利性，完善各種信息管理系統(tǒng)和快件追蹤定位系統(tǒng)，為客戶提供更多的高價值服務，提升競爭檔次和競爭實力。三、快遞行業(yè)五力模型分析就快遞行業(yè)而言，該行業(yè)環(huán)境包括這樣一組因素；新進入者的威脅、供應商討價還價的能力、買方討價還價的能力、替代品的威脅、及當前競爭對手之間競爭的激烈程度。它們直接影響到房地產行業(yè)和它的競爭行為。總的來說，這五個因素之間的互動關系決定了這個行業(yè)的利潤能力。（一）新進入者的威脅。以往中國快遞市場是對外企禁行的，但隨著中國改革開發(fā)的深入和2001年加入WTO后，在相關法律條文的規(guī)定下，中國快遞行業(yè)準入規(guī)則一再放松，國際快遞巨頭借此機會紛紛以加盟、收購、然后是直營的方式最終也進入到了中國這個潛力巨大的市場，跟中國的快遞企業(yè)進行龍虎相爭，給中國的快企帶來了極大的壓力。2006年TNT收購中國最大的物流公司華宇集團，從而大規(guī)模進軍中國市場的事件，就是在國家政治環(huán)境發(fā)生改變的背景下發(fā)生的，從此以后，中國民營、乃至EMS的發(fā)展道路變得更加曲折。外國在快遞行業(yè)領先我國幾十年，有著豐富的管理經驗和經濟基礎，中國加入WTO以后，快遞行業(yè)迅速發(fā)展，隨著外國快遞巨頭的入住，對中國的影響是極其巨大了，同時也促進的本土快遞業(yè)的發(fā)展。隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，越來越多的人注意到了快遞業(yè)的高利潤，同時快速發(fā)展給其他郵寄行業(yè)造成很大的打擊?，F(xiàn)在普通郵寄的速度與質量在逐步提高，這是對快遞的反擊。（二）供應商討價還價的能力作為一個企業(yè)，怎樣有效地壓縮成本來達到利潤最大化是管理者們必須要面對的問題?？爝f的成本可在管理，運輸成本，經營模式