【正文】 徹執(zhí)行，才能保證施工的安全和質(zhì)量。施工方案都做不好，做不完全，現(xiàn)場的施工質(zhì)量和安全就無法保證，裝備部、安環(huán)部、生技部共同對各單位施工方案、交底資料進(jìn)行檢查對比，評比出最好的和最差的在網(wǎng)站上進(jìn)行公布。嚴(yán)格施工期間的安全、質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題對責(zé)任單位嚴(yán)肅考核，并違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象做好書面通知和記錄3）、施工隊伍的安排權(quán)限在車間，安排隊伍前要落實施工單位資質(zhì)是否過期，所從事施工內(nèi)容是否與資質(zhì)吻合，無資質(zhì)的備案的施工單位必須嚴(yán)格按程序辦理。4）、檢修期間，各檢修單位每天至少開檢修會議一次，裝備部、生技部、安環(huán)部派人參加，所有會議及時做好會議紀(jì)要。5）、晚上加班的各施工隊伍必須提前報出施工人員、時間及施工內(nèi)容等要求，要求各施工單位夜間聯(lián)系方式必須暢通。6）、備件、材料到貨后要盡快組織檢驗工作。7）、土建、鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)施工管理歸公司，進(jìn)度、協(xié)調(diào)項目組要進(jìn)行控制管理。8）、做好大、項修費用的分類統(tǒng)計和技術(shù)指標(biāo)的確認(rèn)，軋鋼廠的加熱爐、煉鋼廠水泵房、煉鐵廠除塵設(shè)備、發(fā)電車間的制水設(shè)備和涼水塔、焦化干熄爐在大項修完成后做好費用的單獨統(tǒng)計，并對檢修完畢后運行指標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，為2012年設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)運行分析做好準(zhǔn)備。9）、最后介紹了鋼鐵關(guān)于委外施工管理的要求，此次大項修，要對施工交底和施工方案按以下的要求再詳細(xì)的進(jìn)行完善：a、作業(yè)風(fēng)險控制方案編制的緣由及作業(yè)概況 b、作業(yè)風(fēng)險控制方案要達(dá)到的目的和效果 c、作業(yè)風(fēng)險控制方案編制的依據(jù)簡述作業(yè)方案編制所依據(jù)的法律法規(guī)、規(guī)章制度以及管理規(guī)定、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。d、作業(yè)的安全組織機(jī)構(gòu)及有關(guān)人員的職責(zé)明確安全組織形式，構(gòu)成人員或單位，盡可能以最直觀的網(wǎng)絡(luò)圖形式表示出來。組織機(jī)構(gòu)中所有構(gòu)成人員的職責(zé)。參加作業(yè)人員的構(gòu)成情況。e、作業(yè)過程或步驟的描述詳細(xì)描述作業(yè)的全部過程或者作業(yè)的每一個步驟。例如：開關(guān)閥門、抽堵盲板、取樣化驗、爆發(fā)試驗等，逐項排好順序。特別是當(dāng)順序不可顛倒時，一定要做出說明。f、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作為使作業(yè)順利安全的完成，在作業(yè)前需要完成的工作。例如：需要平整場地、需要搭制臨時平臺、需要吊車配合、需要進(jìn)入塔器或坑池罐溝以及井下、需要封鎖道路等。g、作業(yè)地點及其相關(guān)聯(lián)的設(shè)備、管道工藝流程簡圖用圖表的形式勾勒出作業(yè)的具體地點以及相關(guān)聯(lián)的設(shè)備、管道等。h、作業(yè)過程中需停開的設(shè)備及其隔離（處理）情況詳細(xì)描述在作業(yè)的過程中需要停止或者開動的設(shè)備以及該設(shè)備與作業(yè)點的隔離和危險物質(zhì)處理情況。i、作業(yè)現(xiàn)場危險源（點）辨識與風(fēng)險評估及針對危險的安全預(yù)防措施 詳細(xì)列出作業(yè)現(xiàn)場危險源（點）辨識的結(jié)果。對作業(yè)現(xiàn)場危險源點辨識的結(jié)果進(jìn)行風(fēng)險評估。針對作業(yè)現(xiàn)場危險源點辨識的結(jié)果和所進(jìn)行的風(fēng)險評估制定安全預(yù)防措施。j、對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底的具體內(nèi)容將作業(yè)中的人員配備、機(jī)械使用、方法步驟、環(huán)境因素、有害物質(zhì)等詳細(xì)地介紹給全體作業(yè)人員。對作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)并要求本人簽字。k、對現(xiàn)場救援物資和救護(hù)人員的要求 作業(yè)時相關(guān)的各方在救援方面的特殊要求。l、作業(yè)時間節(jié)點表以表格的形式列出作業(yè)時間節(jié)點。m、作業(yè)方案現(xiàn)場安全檢查表對作業(yè)前的準(zhǔn)備工作、相關(guān)聯(lián)的設(shè)備和管道、停開的設(shè)備及其隔離（處理）情況、安全預(yù)防措施、救援物資和救護(hù)人員的再確認(rèn)。裝備部第三篇：山東省高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理辦法第一章 總 則第一條為進(jìn)一步提高高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理水平，規(guī)范工程管理，確保工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》及《山東省公路養(yǎng)護(hù)工程管理實施辦法》，結(jié)合我省高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實際，制定本辦法。第二條本辦法適用于山東省交通廳公路局管理的高速公路大中修和專項工程的管理，省局參控股公司參照執(zhí)行。第三條本辦法所指大修工程包括高速公路及附屬設(shè)施的大規(guī)模周期性綜合維修、某項功能全面恢復(fù)或接近原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)維修改造等作業(yè)。中修工程包括高速公路及沿線附屬的一般性損壞修補加固、部分設(shè)施更新和完善、重要養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料采購等作業(yè)。專項工程包括緊急情況的搶險救災(zāi)、高速公路完善服務(wù)功能和提高服務(wù)水平的特殊作業(yè)。第四條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則進(jìn)行管理。列入省廳計劃的高速公路大修工程省廳公路局為業(yè)主，中修工程，市公路局為業(yè)主，省廳公路局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理工作。第五條高速公路大中修工程，應(yīng)引入競爭機(jī)制，積極推行項目法人制、工程招投標(biāo)制、社會監(jiān)理制和合同管理制的“四制”管理模式。第六條高速公路大中修工程應(yīng)積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，積極開發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備，以提高工程質(zhì)量，降低工程造價，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，不斷提高高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理水平。第七條高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)要遵循以人為本理念，突出服務(wù)功能，組織協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，力保高速公路的安全暢通。第二章 計劃管理第八條高速公路大中修工程計劃，應(yīng)根據(jù)全省交通公路發(fā)展規(guī)劃（或計劃），以公路路面管理系統(tǒng)和橋梁管理系統(tǒng)評定結(jié)果為基礎(chǔ)，按照養(yǎng)護(hù)工程資金?？顚Ｓ?、先急后緩的原則，科學(xué)合理地進(jìn)行編制。第九條高速公路大中修工程計劃，應(yīng)由市公路局于每年十月底前編制建議計劃，報省廳公路局匯總和審核后，報省交通廳批準(zhǔn)后實施。第十條高速公路大中修工程要求按計劃完成，當(dāng)年完不成的，調(diào)減本投資計劃，列入下續(xù)建計劃，工程項目未實施的，取消本計劃，根據(jù)需要重新申報下一計劃。第十一條對由于不可抗拒的自然災(zāi)害等原因而遭受破壞的公路、橋涵等設(shè)施，應(yīng)專項上報審批，在該計劃調(diào)整時列入。第三章 設(shè)計管理第十二條高速公路大中修工程設(shè)計要遵循“分段設(shè)計、分類處理，分期實施，合理決策”的原則進(jìn)行。第十三條業(yè)主應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測設(shè)計單位編制設(shè)計文件，其中，大修工程的勘測設(shè)計單位應(yīng)具備高速公路設(shè)計經(jīng)歷和甲級設(shè)計資質(zhì)，中修工程的勘測設(shè)計單位應(yīng)具備高速公路設(shè)計經(jīng)歷和乙級以上設(shè)計資質(zhì)。第十四條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計按方案設(shè)計和施工圖設(shè)計兩階段進(jìn)行，設(shè)計方案經(jīng)省廳公路局審定后，方可進(jìn)行施工圖設(shè)計。其中，大修工程設(shè)計方案及預(yù)算報省廳公路局審核后報省交通廳批復(fù)，中修工程設(shè)計方案及預(yù)算由省廳公路局批復(fù)。第十五條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程在實施過程中，設(shè)計單位應(yīng)做好技術(shù)交底，并選派業(yè)務(wù)熟悉、技術(shù)全面的設(shè)計代表進(jìn)駐工地，做好設(shè)計跟蹤服務(wù)。第四章 招投標(biāo)管理第十六條依據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》，交通部《公路工程施工招標(biāo)與評標(biāo)管理辦法》、《公路建設(shè)市場管理辦法》、《山東省建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理條例》及有關(guān)規(guī)定，對高速公路大中修及專項工程進(jìn)行招標(biāo)和投標(biāo)管理。對對本辦法中所指專項工程內(nèi)的搶險救災(zāi)等緊急工程，各市公路局可先自行處理，確保高速公路的安全與暢通，而后再按相關(guān)規(guī)定逐級上報。第十七條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修及專項工程施工招標(biāo)的程序、招投標(biāo)文件的編制、開標(biāo)、評標(biāo)、簽約均應(yīng)符合國家、交通部和省交通廳的有關(guān)規(guī)定。第十八條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修及專項工程應(yīng)實行公開招標(biāo)，本著公開、公平、公正、合理的原則擇優(yōu)選定資質(zhì)相符、資信良好的單位中標(biāo)。第十九條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實行招標(biāo)應(yīng)具備的條件：（一）正式列入省廳投資計劃，資金已落實；（二）設(shè)計文件已經(jīng)審批；（三）征地拆遷工作已完成，能滿足施工正常進(jìn)行；（四）招標(biāo)文件已編制完成。第五章 質(zhì)量管理第二十條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立施工企業(yè)自檢、工程監(jiān)理、政府監(jiān)督三級質(zhì)量保證體系，省廳公路局另外委托有乙級以上資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行第三方質(zhì)量檢查。第二十一條高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程建立責(zé)任追究制，責(zé)任期內(nèi)建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人；項目負(fù)責(zé)人是直接責(zé)任人；工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的技術(shù)責(zé)任人；直接從事本工程的工作人員為直接當(dāng)事人。第二十二條施工單位依據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和辦法規(guī)定，嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工合同和施工工藝要求組織施工，并對其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第二十三條施工單位應(yīng)建立健全施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制訂和完善崗位質(zhì)量責(zé)任制及考核辦法。建立工地試驗室，設(shè)置專職試驗檢測人員，加強施工全過程中 的自檢、互檢和交接檢查工作。對交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程要落實質(zhì)量責(zé)任制。第二十四條監(jiān)理單位應(yīng)依據(jù)公路工程建設(shè)的有關(guān)法規(guī)和辦法規(guī)定，建立健全管理制度，嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實施，并對其監(jiān)理的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。第二十五條監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真審查和批復(fù)施工組織設(shè)計、技術(shù)措施及施工工藝，監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求的實施，糾正不符合工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的行為，協(xié)助項目法人審查設(shè)計變更。第二十六條施工單位與監(jiān)理單位必須嚴(yán)格控制原材料和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，保證進(jìn)場材料和設(shè)備符合工程施工技術(shù)規(guī)范要求。凡用于工程項目的材料和設(shè)備，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。經(jīng)檢驗不合格的材料和設(shè)備，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。對由建設(shè)單位或設(shè)計單位按合同規(guī)定或設(shè)計文件指定的材料和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位也必須按規(guī)定進(jìn)行檢查。對檢驗不合格的材料和設(shè)備，施工單位有權(quán)拒絕使用。第二十七條對發(fā)生的工程質(zhì)量事故，施工單位必須按規(guī)定向監(jiān)理單位及有關(guān)部門報告并保護(hù)現(xiàn)場和接受調(diào)查，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。第二十八條省廳公路局不定