【正文】 的施工方法、最正確的機械組合、最正確的碾壓遍數、最正確的碾壓程序、最正確的人員配備、合理的攤鋪速度、材料的松鋪系數、每一作業(yè)段的適宜長度、一次鋪筑的適宜厚度。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項工程水穩(wěn)碎石基層交底內容：集料的拌和在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，重新調試設備。我們采用裝有電子秤的拌和站，可以對各種材料進行計量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質量。拌和時，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質量。每天開始攪拌前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最正確含水量略高。每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產之后，每1～2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。再根據生產當天的天氣狀況，例如溫度的上下，風的大小，天氣的陰晴等情況及時調整。拌和設備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。測量放樣中線測量，根據中線和設計寬度測定出邊緣位置，在底基層上每10米設一樁，進行水準標高測量放樣，并據此標高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長度不超過200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準線。運輸混合料采用自卸汽車進行混合料的運輸，每天開工前要檢查車輛的完好性，并將車廂清潔。運輸車輛的數量要保證攤鋪需要，有充足的補充。在拌和站料倉接料時車輛應前后移動，分三次裝料，防止混合料嚴重離析。在運輸過程中，根據天氣情況和運距等，采取面氈覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。必須保證車內混合料在初凝時間內運到工地。料車在底基層上應低速、勻速行駛，不可急剎車、急停和沖撞攤鋪機。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項工程水穩(wěn)碎石基層交底內容：混合料攤鋪⑴混合料的攤鋪采用6～8米攤鋪機攤鋪，非機動車道按車道每車道進行攤鋪，主車道分兩次一前以后進行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪機采取連續(xù)攤鋪。⑵%，%～%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。⑶混合料的壓實厚度按設計為320mm，根據本工程設計厚度共分兩次攤鋪完畢。⑷在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗細集料“窩〞，并用新拌混合料填補，嚴禁使用貼補法找平，局部低洼處應翻松后填補新拌混合料碾壓。壓路機碾壓成型⑴混合料的碾壓程序按試驗路段確認的方法施工。⑵碾壓過程中，基層的外表應始終保持潮濕。⑶施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的適宜的延遲時間嚴格施工。橫縫設置混合料攤鋪時必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2小時，那么設置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫；通過構造物時同樣需要設置橫縫，且與構造物的邊緣吻合。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項工程水穩(wěn)碎石基層交底內容：基層的封閉及養(yǎng)生每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于7天。灑水量控制以基層完全潮濕狀態(tài)為準，并在整個養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。不能封閉時，須經監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30Km/h以下，但禁止重型車輛通行。水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時做到早攤鋪、早成型、早養(yǎng)護，養(yǎng)護采用覆蓋棉氈，灑水時先將覆蓋物揭開，灑完水后再覆蓋好。四、質量檢查要求壓實度檢查頻率每2000㎡制備一組試件。壓實度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測，壓實度≥95%，無側限抗壓強度平整度偏差：15mm，每200m測2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，20；寬度符合設計要求，每200m測4處；厚度偏差：12mm，每200m每幅1點；橫坡偏差：177。，每200m測4個斷面。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項工程級配碎石墊層交底內容：路基準備：〔1〕在鋪筑基層前，應從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物去除干凈，并嚴格整型和壓實使其符合圖紙要求?！?〕路床外表上的車轍或松散局部和壓實缺乏的地方以及任何不符合規(guī)定要求的外表都應翻松、去除或摻填同類材料重新進行整修碾壓。〔3〕施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設施的完好。〔4〕恢復中線測量：直線段每10m設一樁，平曲線每5m設一樁。集料的拌和在正式拌制混合料之前，先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，重新調試設備。采用裝有電子秤的拌和站，可以對各種材料進行計量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質量。拌和時，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質量。每天開始攪拌前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的配合比，每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產之后，每1～2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。再根據生產當天的天氣狀況，例如溫度的上下，風的大小，天氣的陰晴等情況及時調整。拌和設備配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸。攤鋪：〔1〕分層平行攤鋪，每層鋪設的寬度，應超出路堤的設計寬度的300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度?！?〕采用重型振動壓路機碾壓時，一層壓實厚度不宜超過20cm，根據所配置的壓測量放樣技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項工程級配碎石墊層交底內容：中線測量，根據中線和設計寬度測定出邊緣位置，在底基層上每10米設一樁，進行水準標高測量放樣，并據此標高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長度不超過200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準線。路機械，壓實總厚度超過一層壓實總厚度時應分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于10cm，先鋪的一層應經過整型和壓實，并經監(jiān)理工程師批準后，才能繼續(xù)鋪筑上層?！?〕每層的松鋪厚度通過實驗確定。攤鋪必須用經監(jiān)理工程師批準的機械進行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上。壓實：〔1〕每一層攤鋪整型后，隨即用壓路機進行碾壓。碾壓方向均應于中心平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次順序進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后外表應平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適宜的路拱?！?〕壓路機碾壓速度，～，～km/h?！?〕凡在壓路機具壓不到的地方，用機夯夯實，直到到達規(guī)定的壓實度為止?！?〕每層的壓實應連續(xù)進行?！?〕應按監(jiān)理工程師制定的地點進行外表平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許的偏差值時均應返工做到合格標準。〔6〕任何為壓實或局部壓實集料被雨淋濕，應翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內容：一、準備工作試鋪路段的準備瀝青下封層的施工完成后，瀝青混凝土鋪筑前進行清掃，測量組已進行了測量放樣〔詳見施工放樣報驗單〕，經監(jiān)理檢驗合格符合鋪筑瀝青下面層的條件后進行瀝青混凝土鋪筑。施工機械的準備LB3000型日工瀝青拌和樓，兩ABG423瀝青攤鋪機，一臺CC624HF型雙鋼輪壓路機，一臺CC522型雙鋼輪壓路機，一臺DD130型雙鋼輪壓路機，一臺YL30輪胎壓路機和一臺XP261輪胎壓路機等大型筑路機械設備及其它輔助設備。目前已全部到場并進行了調試。施工材料的準備瀝青下面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm，2料510mm,，3料05mm〕，道路石油瀝青和礦粉以上材料經現(xiàn)場取樣抽檢均符合標準要求，目前正在進行備料，試鋪段所需材料已全部到位。目標配合比設計目標配合比，瀝青下面層〔AC20〕%，集料用量比例為1030mm：1020mm：510mm：石屑：礦粉=9%：40%：18%：31%：2%。〔詳見目標配合比設計報告〕技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內容：確定混合料的松鋪系數在正式攤鋪用隨機取樣法設定30個測點，先測量其下承層標高，待攤鋪后在原測點上測量其松鋪標高，計算出松鋪厚度，碾壓結束后再測量其壓實標高，計算出壓實厚度，最后得出該厚度的松鋪系數?！沧ⅲ翰煌穸鹊乃射佅禂德杂胁煌?，松鋪厚度為10cm〕確定攤鋪方式和攤鋪速度采用兩臺同型號攤鋪機一前一后梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機的間距為10米左右，標高厚度控制采用掛鋼絲基準繩的方法。攤鋪速度與拌和產量相匹配。確定壓實機械的組合、順序、速度和遍數根據配置的壓實機械采用兩個組合方式進行壓實比照：第一種組合：1〕、初壓1臺CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復壓1臺XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺DD130靜壓2遍〔～〕。第二種組合：1〕、初壓2臺CC624HE/CC522前進靜壓，后退振壓各2遍〔～2km/h〕；2〕、復壓1臺XP261靜壓共6遍〔～〕；3〕、復壓1臺YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；4〕、終壓1臺HD130靜壓2遍〔～〕。技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內容：檢測施工前必須對瀝青、粗集料、細集料、填料等原材料進行檢測，施工中要檢測混合料的油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度。整個施工過程要一直注意對溫度的檢測和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位等檢測。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術標準。測量放樣測量人員應對試鋪路段進行導線點和水準點復測，恢復中樁，預先放好邊樁和中樁。施工準備對鋪筑路段要清掃干凈，進行標高復測后，兩側以鋼絲基準繩引導自動找平儀。攤鋪機通過橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。鋼絲拉力應不小于800N，導向控制線支架間距為5m?；蛘哂闷胶饬嚎刂破秸??；旌狭系陌韬褪紫瓤刂萍系倪M料速度、比例符合調試生產配合比時確定的進料速度、比例，力求到達均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。嚴格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據目前的氣候情況，本次首件工程施工時混合料的施工溫度如下表：技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內容：AC20型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165，超過195者廢棄混合料運輸到現(xiàn)場溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開始溫度℃不低于130復壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時320噸的產量，每盤混合料的拌和時間設定為45秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為準，以檢查拌和機的正常生產能力。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫裝置進行校核。注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以調整糾正。拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。%至+%。礦料級配與生產設計標準極配的允許差值技術負責人交底人接受交底人施工技術交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項工程瀝青混凝土下面層交底內容：177。2%≤177。4%≥177。5%拌和結束后，用拌和樓操作室打印的各料數量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結果進行校核?；旌狭系倪\輸在施工前對每輛車進行車況檢查，裝料后采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車廂內，涂刷必須均勻，不得有淤積。拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有