【正文】 的施工方法、最正確的機(jī)械組合、最正確的碾壓遍數(shù)、最正確的碾壓程序、最正確的人員配備、合理的攤鋪速度、材料的松鋪系數(shù)、每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度、一次鋪筑的適宜厚度。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：集料的拌和在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。我們采用裝有電子秤的拌和站，可以對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。拌和時(shí)，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最正確含水量略高。每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況，例如溫度的上下，風(fēng)的大小，天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。拌和設(shè)備配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。測(cè)量放樣中線測(cè)量，根據(jù)中線和設(shè)計(jì)寬度測(cè)定出邊緣位置，在底基層上每10米設(shè)一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量放樣，并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長(zhǎng)度不超過(guò)200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準(zhǔn)線。運(yùn)輸混合料采用自卸汽車(chē)進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，每天開(kāi)工前要檢查車(chē)輛的完好性，并將車(chē)廂清潔。運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量要保證攤鋪需要，有充足的補(bǔ)充。在拌和站料倉(cāng)接料時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，防止混合料嚴(yán)重離析。在運(yùn)輸過(guò)程中，根據(jù)天氣情況和運(yùn)距等，采取面氈覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。必須保證車(chē)內(nèi)混合料在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。料車(chē)在底基層上應(yīng)低速、勻速行駛，不可急剎車(chē)、急停和沖撞攤鋪機(jī)。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：混合料攤鋪⑴混合料的攤鋪采用6～8米攤鋪機(jī)攤鋪，非機(jī)動(dòng)車(chē)道按車(chē)道每車(chē)道進(jìn)行攤鋪，主車(chē)道分兩次一前以后進(jìn)行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀備仚C(jī)采取連續(xù)攤鋪。⑵%，%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。⑶混合料的壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)為320mm，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)厚度共分兩次攤鋪完畢。⑷在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩〞，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混合料碾壓。壓路機(jī)碾壓成型⑴混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。⑵碾壓過(guò)程中，基層的外表應(yīng)始終保持潮濕。⑶施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的適宜的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。橫縫設(shè)置混合料攤鋪時(shí)必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，那么設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過(guò)構(gòu)造物時(shí)同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：基層的封閉及養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。灑水量控制以基層完全潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)，并在整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30Km/h以下，但禁止重型車(chē)輛通行。水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時(shí)做到早攤鋪、早成型、早養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋棉氈，灑水時(shí)先將覆蓋物揭開(kāi)，灑完水后再覆蓋好。四、質(zhì)量檢查要求壓實(shí)度檢查頻率每2000㎡制備一組試件。壓實(shí)度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測(cè)，壓實(shí)度≥95%，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平整度偏差：15mm，每200m測(cè)2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，20；寬度符合設(shè)計(jì)要求，每200m測(cè)4處；厚度偏差：12mm，每200m每幅1點(diǎn)；橫坡偏差：177。，每200m測(cè)4個(gè)斷面。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層交底內(nèi)容：路基準(zhǔn)備：〔1〕在鋪筑基層前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物去除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求。〔2〕路床外表上的車(chē)轍或松散局部和壓實(shí)缺乏的地方以及任何不符合規(guī)定要求的外表都應(yīng)翻松、去除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓?！?〕施工前對(duì)路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時(shí)保證路基排水設(shè)施的完好?！?〕恢復(fù)中線測(cè)量：直線段每10m設(shè)一樁，平曲線每5m設(shè)一樁。集料的拌和在正式拌制混合料之前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。采用裝有電子秤的拌和站，可以對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。拌和時(shí)，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況，例如溫度的上下，風(fēng)的大小，天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。拌和設(shè)備配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。攤鋪：〔1〕分層平行攤鋪，每層鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度的300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。〔2〕采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，一層壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm，根據(jù)所配置的壓測(cè)量放樣技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程墊層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程級(jí)配碎石墊層交底內(nèi)容：中線測(cè)量，根據(jù)中線和設(shè)計(jì)寬度測(cè)定出邊緣位置，在底基層上每10米設(shè)一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量放樣，并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長(zhǎng)度不超過(guò)200m，而且在施工前一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于800N〕，作為攤鋪施工的一條基準(zhǔn)線。路機(jī)械，壓實(shí)總厚度超過(guò)一層壓實(shí)總厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層?！?〕每層的松鋪厚度通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上。壓實(shí)：〔1〕每一層攤鋪整型后，隨即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)于中心平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次順序進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后外表應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和適宜的路拱?！?〕壓路機(jī)碾壓速度，～，～km/h?！?〕凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為止?！?〕每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。〔5〕應(yīng)按監(jiān)理工程師制定的地點(diǎn)進(jìn)行外表平整度和厚度檢查。凡超過(guò)規(guī)定允許的偏差值時(shí)均應(yīng)返工做到合格標(biāo)準(zhǔn)?！?〕任何為壓實(shí)或局部壓實(shí)集料被雨淋濕，應(yīng)翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備瀝青下封層的施工完成后，瀝青混凝土鋪筑前進(jìn)行清掃，測(cè)量組已進(jìn)行了測(cè)量放樣〔詳見(jiàn)施工放樣報(bào)驗(yàn)單〕，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格符合鋪筑瀝青下面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。施工機(jī)械的準(zhǔn)備LB3000型日工瀝青拌和樓，兩ABG423瀝青攤鋪機(jī)，一臺(tái)CC624HF型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)CC522型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)DD130型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)YL30輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)XP261輪胎壓路機(jī)等大型筑路機(jī)械設(shè)備及其它輔助設(shè)備。目前已全部到場(chǎng)并進(jìn)行了調(diào)試。施工材料的準(zhǔn)備瀝青下面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm，2料510mm,，3料05mm〕，道路石油瀝青和礦粉以上材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，目前正在進(jìn)行備料，試鋪段所需材料已全部到位。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比，瀝青下面層〔AC20〕%，集料用量比例為1030mm：1020mm：510mm：石屑：礦粉=9%：40%：18%：31%：2%?！苍斠?jiàn)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告〕技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機(jī)取樣法設(shè)定30個(gè)測(cè)點(diǎn)，先測(cè)量其下承層標(biāo)高，待攤鋪后在原測(cè)點(diǎn)上測(cè)量其松鋪標(biāo)高，計(jì)算出松鋪厚度，碾壓結(jié)束后再測(cè)量其壓實(shí)標(biāo)高，計(jì)算出壓實(shí)厚度，最后得出該厚度的松鋪系數(shù)?！沧ⅲ翰煌穸鹊乃射佅禂?shù)略有不同，松鋪厚度為10cm〕確定攤鋪方式和攤鋪速度采用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)一前一后梯形作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的間距為10米左右，標(biāo)高厚度控制采用掛鋼絲基準(zhǔn)繩的方法。攤鋪速度與拌和產(chǎn)量相匹配。確定壓實(shí)機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實(shí)機(jī)械采用兩個(gè)組合方式進(jìn)行壓實(shí)比照：第一種組合：1〕、初壓1臺(tái)CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺(tái)CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺(tái)DD130靜壓2遍〔～〕。第二種組合：1〕、初壓2臺(tái)CC624HE/CC522前進(jìn)靜壓，后退振壓各2遍〔～2km/h〕；2〕、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔～〕；3〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；4〕、終壓1臺(tái)HD130靜壓2遍〔～〕。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：檢測(cè)施工前必須對(duì)瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等原材料進(jìn)行檢測(cè)，施工中要檢測(cè)混合料的油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度。整個(gè)施工過(guò)程要一直注意對(duì)溫度的檢測(cè)和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進(jìn)行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位等檢測(cè)。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場(chǎng)集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量放樣測(cè)量人員應(yīng)對(duì)試鋪路段進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，恢復(fù)中樁，預(yù)先放好邊樁和中樁。施工準(zhǔn)備對(duì)鋪筑路段要清掃干凈，進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)后，兩側(cè)以鋼絲基準(zhǔn)繩引導(dǎo)自動(dòng)找平儀。攤鋪機(jī)通過(guò)橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，導(dǎo)向控制線支架間距為5m?；蛘哂闷胶饬嚎刂破秸取；旌狭系陌韬褪紫瓤刂萍系倪M(jìn)料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時(shí)確定的進(jìn)料速度、比例，力求到達(dá)均衡，較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。嚴(yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據(jù)目前的氣候情況，本次首件工程施工時(shí)混合料的施工溫度如下表：技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：AC20型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165，超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開(kāi)始溫度℃不低于130復(fù)壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時(shí)320噸的產(chǎn)量，每盤(pán)混合料的拌和時(shí)間設(shè)定為45秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)，以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力。拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫裝置進(jìn)行校核。注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以調(diào)整糾正。拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。%至+%。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)極配的允許差值技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：177。2%≤177。4%≥177。5%拌和結(jié)束后，用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核?；旌狭系倪\(yùn)輸在施工前對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行車(chē)況檢查，裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車(chē)廂內(nèi)，涂刷必須均勻，不得有淤積。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有