【正文】 中。周恩來總理實事求是地專門就中國載人航天的發(fā)展講了幾條原則，其大意是，要先把地球上的事搞好，要搞國家建設(shè)急需的應(yīng)用衛(wèi)星。自此，中國暫時停止了對載人航天的探索，而把精力和重點放在了各種類型的應(yīng)用衛(wèi)星方面，這一停就是１０年。第14～16段，10年后，“863計劃”出臺，科學(xué)家們達(dá)成共識：從載人飛船起步，把那塵封了十年的草稿又拿了出來。1992年9月21日，是個振奮人心的日子，當(dāng)時的江澤民總書記明確指出“要下決心搞載人航天”，新的航天征程又開始了。從第17～26段，新的航天史。先提出我們的計劃，找出我們現(xiàn)存的困難，然后一一解決，就像當(dāng)年第一顆衛(wèi)星上天一樣。第一、二個難題不難解決，第三個問題也在“富于智慧與創(chuàng)造的中國人”手里解決了，接著“神舟”一號發(fā)射成功，“神舟”二號又發(fā)射成功，接著是第三、第四，一直到“第五”，五戰(zhàn)五捷，“標(biāo)志著中國已具備了把自己的航天員送上太空的能力”。這幾段以敘述為主，但字里行間透露出航天人的艱辛和自信。由此，航天征程已充分展示在了讀者的面前，半個世紀(jì)坎坷的旅程，寄托了多少代人的希望，融注了多少中國人的心血。第三部分，結(jié)尾，回到導(dǎo)語重點內(nèi)容。時間：金色的秋日，9時10分。人物：楊利偉，一個勇敢的中國人。事件：發(fā)射、升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著發(fā)射成功。評論：一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻!和開頭一樣，結(jié)尾也是新聞的有機組成部分，它寫新聞事件的必然結(jié)局，是意盡言止時的自然收筆。俗話說：“編筐編簍，全在收口?！苯Y(jié)尾是主題思想的主要顯示，是讀者領(lǐng)悟文章內(nèi)涵的一把鑰匙。因而古人有“行文看結(jié)尾”、“一篇全在結(jié)局”之說。俄國著名作家契訶夫曾說：“我要等到想出一個跟開頭一樣好的結(jié)尾才寫它?！笨梢娙藗儗Y(jié)尾的重視。本文的結(jié)尾干凈利索，不拖泥帶水，能突出中心，深化主題，增強感染力，使文章錦上添花，應(yīng)該說是一個很不錯的結(jié)尾。結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò) 通訊報道好的新聞標(biāo)題能起“畫龍點睛”作用。時間 導(dǎo)語 地點場面導(dǎo)語的寫作方式 描述式評論式↓↓ 環(huán)境世界上 發(fā)射架第三個 飛船能把航 發(fā)射時天員送 火箭入太空↓的國家 ↓↓立體感意義現(xiàn)場感 主體部分 時間為經(jīng)寫作順序事件為緯等待了幾百年 承上啟下努力了近半個世紀(jì) 背景材料：蘇聯(lián)衛(wèi)星上天↓驚醒了中國人突 毛澤東：我們也要搞人造衛(wèi)星 出 周密的計劃成 第一枚液體火箭發(fā)射成功 就 第一顆人造衛(wèi)星上天材料試驗食品等 載人飛天準(zhǔn)備挑選了航天員遺憾：計劃擱淺714工程 歷史鏡頭曙光號最終塵封在一張張的構(gòu)思草圖中863計劃→中央政治局↓實施載人航天計劃周密計劃“神舟”一號“神舟”二號新的航天史 “神舟”三號 五戰(zhàn)“神舟”四號 五捷“神舟”五號 結(jié)尾：“神舟”五號進(jìn)入預(yù)定軌道↓千年夢圓二、寫作技巧文章層次清晰，有條有理，轉(zhuǎn)折起伏，引人入勝。具有一定的文學(xué)色彩。二是語言富于韻味。如“中國是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是誕生了人類‘真正的航天始祖’萬戶的國度。在航天時代到來之際，中國，不能再一次落伍。”第一句用整句，第二句用散句，整散結(jié)合，抑揚頓挫，把中國的歷史和中國人的精神融合起來，收到了極好的效果。技巧拾零新聞導(dǎo)語寫作技巧（六）1．拉近時間法對于已經(jīng)發(fā)生了一段時間的“新聞”，使其“翻新”的辦法就是：尋找時間要素的最近點，寫出最新的新聞根據(jù)。1956年初，上海市政府發(fā)出公告，要求取消人力車，到2月25日，當(dāng)最后兩輛人力車被送進(jìn)博物館時，新華社卻發(fā)出了一篇時效性極強的新聞稿（導(dǎo)語）：“上海市交通局今天把上海的最后兩輛人力車送給了博物館。原來的人力車工人曾為此自動集會慶祝，感謝政府替他們挖掉了窮根，幫助他們走上了新的生活?！?．提問作答法在導(dǎo)語中，把廣大讀者普遍關(guān)心的、感興趣的、新聞報道里已經(jīng)解決了的問題，先用疑問句式鮮明地提出來，而后用事實加以回答，使之更加引人注目，發(fā)人深思。“8點上班的鐘聲響過之后，中央國家機關(guān)多少人遲到？”這是1987年6月15日新華社電訊《一些中央國家機關(guān)的情況表明需要加強勞動紀(jì)律》的導(dǎo)語，提出的問題非常敏感、突出，一開始就抓住了讀者的心。3．有意重復(fù)法新聞導(dǎo)語最忌重復(fù)，顛三倒四地重復(fù)一句話，既浪費時間，又浪費版面，還會使讀者云里霧里。然而，對于一些特殊的題材，有意識地重復(fù)一些關(guān)鍵詞語，反而會收到一些意想不到的效果。請看下面這條導(dǎo)語：“85秒！拳王泰森擊敗挑戰(zhàn)者。85秒！歷史上最短的拳王衛(wèi)冕戰(zhàn)。85秒！1300萬美元盡入腰包?！保?989年7月21日新華社華盛頓電《泰森：85秒衛(wèi)冕成功》）特意重復(fù)使用了3個帶感嘆號的“85秒！”加深了讀者的印象。三、體裁知識 通訊的寫作通訊是以敘述、描寫為主要表達(dá)方式，將具有新聞價值的人物或事件及時、具體、生動地予以報道的新聞體裁。（一）通訊特點通訊作為報刊、電臺等媒體最主要的體裁之一，新聞性顯然是基本的特征。而新聞性中，真實、時效、思想性及典型意義構(gòu)成了它的不同層面。就報道對象言，或是人物、事件，或是經(jīng)驗、成果、工作情況、社會風(fēng)貌等，都必須是真實的，不允許虛構(gòu)或“合理想象”，而且報道對象應(yīng)該具有必須的思想性和典型意義。就報道時效言，通訊雖不及消息這般快速敏捷，有時為將人物、事件報道細(xì)致完整需時較長，但也必須及時，仍須有很強的時效概念。除去真實、時效的新聞性特征，通訊的主要特點有：生動性。通訊尤其是人物通訊具有一定的文學(xué)色彩。消息在表達(dá)上主要是平面的敘述，語言追求簡潔、明快、準(zhǔn)確。通訊則較多借用文學(xué)手段，可以描寫、抒情、對話，可以用比喻、象征、擬人等修辭。因此通訊在語言和表達(dá)方法上都具有一定的文學(xué)性，它在報道真實的人和事的過程中，善于再現(xiàn)情景，平添許多生動和形象，給人以立體感、現(xiàn)場感。此外，通訊雖然一般以第三人稱敘述為主，但在“見聞”、“采訪記”一類的通訊中，也采用第一人稱。不過其中的“我”主要起見證人或采訪線索的作用。在效果上第一人稱的使用 也增加了一些親切感。完整性。通訊須相對完整、具體地報道人物或事物的過程。消息側(cè)重寫事，敘述簡明扼要，一般不展開情節(jié)。通訊可寫人物也可寫事件，其材料比消息豐富、全面，其容量比消息厚實、充足。它要求詳盡、具體地報告事件的經(jīng)過、演繹人物的命運，充分展開情節(jié)，甚至描寫細(xì)節(jié)和場面。這些既是生動性的表現(xiàn)，同時也是內(nèi)容完整性、具體化的要求。（二）通訊寫作關(guān)于選材與提煉主題。占有材料對通訊寫作來說就是通過扎實細(xì)致的采訪廣泛搜集第一手材料。隨后在紛繁的直接 材料中剝離出典型材料、背景材料。這些材料不僅要求真實，而且要有意義，具有典型性、指導(dǎo)性，同時還要有意味，具有具體、完整、感人的生動性、情節(jié)性。在這般基礎(chǔ)上根據(jù)深 和新的原則提煉主題，通訊才可能呼應(yīng)社會關(guān)注熱點，反映時代風(fēng)尚特點，宣傳黨的路線方針，從而以正確的輿論引導(dǎo)人，以先進(jìn)的人物激勵人，以真實的事件震撼人。然而通訊寫的是真人真事，其主題必須從實際生活中提煉而來，不能隨意“拔高”，更不能虛構(gòu)夸大，它永遠(yuǎn)不能違背新聞的真實性原則。關(guān)于寫人。事因人生，人以事觀。人與事雖不可分，但在人物通訊與事件通訊中的確有以人為主和以事為主之別，為敘述方便故而分之。寫人在文學(xué)創(chuàng)作中已積累豐富經(jīng)驗，在“非虛構(gòu)”的原則下，我們不妨可借用其多種手段，并注意以下三個方面：第一，形與神兼?zhèn)洹＜床粌H要寫出人物的行為和事跡，更要展示其精神世界；第二，言與行統(tǒng)一。人物語言、行為表達(dá)、傳遞出人物的思想，而不同的語氣、句 式、詞匯及動作表情、神態(tài)等是極富個性色彩的內(nèi)心表露形式。寫好了人物的言與行，無疑是寫活了人；第三，畫龍必須點睛。如果說言行、事例、情節(jié)勾勒出人物的整體形象稱為“龍”，那么揭示人物行為意義，指出人物個性特點的評點便是“睛”?！爱孆垺庇玫氖羌o(jì)實的敘述、描寫，“點睛”則是超脫的議論或抒情。【教材實例解析】閱讀下列文段，回答問題。①改革開放為中國積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國，終于又開始了向太空進(jìn)軍的新征程。②然而，要真正依靠自己的力量把航天員送入太空，還有許多困難需要克服。首先是要有可靠性高、大推力的運載火箭；第二是安全返回技術(shù)；第三是要研究出具有良好的生命保障系統(tǒng)，為太空中的航天員提供安全舒適的工作環(huán)境。③第一個和第二個問題中國已經(jīng)有了解決的基礎(chǔ)：1970年，“長征”一號火箭首發(fā)成功至今，“長征”系列火箭已經(jīng)形成五大型譜，成功發(fā)射了60多次，其中“長征”二號丙火箭的發(fā)射成功率達(dá)百分之百，“長征”三號乙火箭可以把5噸以上的衛(wèi)星送上36000公里的地球同步軌道。早在70年代，中國就掌握了衛(wèi)星返回技術(shù)，1980年發(fā)射的返回式衛(wèi)星已經(jīng)和原蘇聯(lián)的飛船重量相當(dāng)。④最后也是最為重要的一關(guān)橫亙在中國科學(xué)家面前：載人飛船上所必須具備的良好的生命保障系統(tǒng)和工作環(huán)境。盡管有國外可供借鑒的經(jīng)驗，但對于中國航天人來說，這一切，幾乎是從零開始。⑤飛天路上的重重困難，難不住富于智慧與創(chuàng)造的中國人。從載人航天工程立項開始，中國航天人在短短7年時間就攻克了載人航天的一道道難題：在北京建立了航天員培訓(xùn)中心；研制出了高安全性、高可靠性的“長征”二號f型運載火箭；建立了體現(xiàn)尖端和前沿科技集成的飛船應(yīng)用系統(tǒng)；新建成了載人飛船發(fā)射場、陸海基載人航天測控通信網(wǎng)和飛船著陸場。問題：試分析文段的結(jié)構(gòu)層次。（文字表述、圖表方式均可）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。解析：課文的段落都比較短，節(jié)選的這五段文字也都不長，但敘述層次相當(dāng)清晰，這也是本文學(xué)習(xí)的重點。第①段敘述中國又開始進(jìn)行載人航天研究，第②段用一個“然而”轉(zhuǎn)折說明在航天研究中所碰到的三大困難，第③段說明已解決了第一、二個問題，第④段說明第三個問題最難解決的問題，第⑤段說明第三個問題已經(jīng)解決。答案：文字表述：第①②段文字是總括，說明航天研究中碰到了三個難題，第③④⑤是分說，依次說明這三個難題都一一解決。圖表方式：① / / ②／③ // ④ /// ⑤(轉(zhuǎn)折)(總分)(并列)(并列)思路點撥劃分語段層次的方法:(1)根據(jù)句意歸類。一個語段由許多句子組成，準(zhǔn)確把握句子間的意義關(guān)系，將各個句子分別歸于幾個意義點中，根據(jù)句子聯(lián)結(jié)的緊密程度，從意義疏松處斷開；(2)把握體現(xiàn)思路的重要語句，如抓中心句或提挈句，這些句子在語段中起著領(lǐng)起下文或收束上文或承上啟下的作用。依靠它們，我們便可弄清某層次開頭、結(jié)尾的界限?！狙杏懪c練習(xí)釋疑】一、本文的題目是“飛向太空的航程”，非常醒目，又非常簡約，同時又概括了本文的主要內(nèi)容，限定了寫作的范圍。二、見［寫作技巧1］三、中國航天大事記1956年10月8日，中國第一個火箭導(dǎo)彈研制機構(gòu)———國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學(xué)探測邁出了第一步。1968年4月1日，中國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。1988年9月7日，長征4號運載火箭在太原成功發(fā)射了風(fēng)云1號a氣象衛(wèi)星。1990年4月7日，“長征3號”運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號