【正文】 施工流動人員是否逐一進行了身份信息登記，施工人員保險是否購買，施工人員必要的安全防護裝臵是否 配臵到位。（三）安全制度落實情況日常巡查的日志及資料、工程管理日志是否齊全；橋隧構造物技術狀況評定資料；橋梁日常檢查、定 期檢查和特殊檢查的原始記錄資料；橋梁大修、加固及改造 的相關資料是否齊全，是否建立了橋梁養(yǎng)護工作制度和橋梁 養(yǎng)護工程師制度道路安全隱患是否及時上報，并制定了維修計劃和 處治方案；施工作業(yè)安全監(jiān)管情況；安全生產(chǎn)責任制建立情況；內(nèi)部安全管理制度建立情況；安全培訓落實情況；應急制度建立情況。五、實施步驟第一階段：自查階段 各單位結合自身實際，制定相應 實施方案，成立自查領導小組，按照實施方案的有關安排部 署，迅速對本單位相關領域事故隱患進行全面排查，狠抓隱 患整改，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，并于 月 日前將自查報告及排查情況匯總表上報管理處工程科。第二階段：督查階段 根據(jù)自查情況，管理處將組成專 項檢查工作組，對各單位的自查情況進行核查，核查采取聽 取匯報、實地查看、查閱資料的方式進行。第三階段:反饋總結階段 檢查結束后，組織召開檢查情 況反饋會，各檢查小組對檢查情況進行匯報，對專項整治組 織工作不認真、走過場的單位和個人予以嚴肅批評，對問題 突出的責令進行專項整治。六、有關要求（一）認清形勢，落實責任。各單位要站在講政治、講 大局的高度，充分認識安全隱患專項整治工作對落實交通運 輸部安全生產(chǎn)緊急電視電話會會議精神、促進 高速公路交 通運輸安全的重要意義，把專項整治各項具體工作落實到具 體人員上。各單位主要負責人作為安全生產(chǎn)專項整治工作的 第一責任人，要高度重視、精心組織，強化安全監(jiān)管。（二）高度負責，嚴格檢查。各單位要結合本部門、本 單位實際，研究制訂專項整治工作實施方案，建立專項整治 責任制，落實專項整治負責人和各參與者的責任；要建立完 善的專項整治工作制度和工作程序，規(guī)范專項整治檢查工 作。檢查工作組要認真檢查、全面檢查、不留死角，對于檢 查工作不負責任，不認真履職，造成嚴重后果的，要追究相 關檢查人員的責任。（三）立足當前，著眼長遠。各單位要以這次隱患排查 治理活動為契機，推動事故隱患排查治理工作的深入開展，既要切實消除當前嚴重威脅高速公路道路安全管理的突出 隱患，又要落實治本之策，加強制度建設，建立安全應急管 理的長效機制。（四）信息暢通，加強處臵。各單位要高度重視信息報 送工作，建立健全安全隱患排查治理情況信息報送制度，嚴 格落實領導帶班、24 小時值班制度，遇到突發(fā)安全事件，積 極穩(wěn)妥地開展應急處臵，努力將事故災害及影響降低到最小 程度，并及時按照要求上報相關信息，確保信息暢通。第三篇：安全隱患排查治理活動實施方案松原市公共汽車公司安全隱患排查治理活動實施方案為認真貫徹落實省政府《全省集中開展安全隱患排查治理行動方案》精神及省廳《關于集中開展安全隱患排查治理行動的緊急通知》要求，結合我市公交行業(yè)工作實際，現(xiàn)制定具體實施方案如下：一、指導思想深入落實科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”的指導原則，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念。進一步加強領導、推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實。認真排查治理各類安全隱患，進一步樹立司乘人員安全服務意識，嚴防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，堅絕遏止重特大事故，有效推動我市公交行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二、組織領導為加強組織領導，確保公司安全隱患排查治理行動順利開展，取得實效，根據(jù)《全省集中開展安全隱患排查治理行動方案》確定的原則，成立安全隱患排查專項行動領導小組：組 長：副組長：成 員：領導小組下設辦公室，辦公室設在安全技術科，具體負責本次活動的日常工作。三、范圍、內(nèi)容和方式（一）排查治理范圍 公司各部門要進一步健全組織管理、責任保障、安全制度、應急保障體系，落實好安全會議、培訓、檢查、整改等工作要求，確保職責履行到位、工作程序規(guī)范、歸檔資料齊全。（二）排查治理內(nèi)容 針對公司實際，突出重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，認真查找可能導致安全事故的各種危險因素和管理漏洞。要排查基礎設施、站場管理、車輛、駕駛員中的隱患，規(guī)章制度、監(jiān)督管理、教育培訓、事故查處等方面的問題。主要包括：車輛、駕駛員等取得合法證照、資質(zhì)的情況；各部門安全生產(chǎn)制度、應急預案的制定和安全管理基礎臺賬等情況；營運駕駛員的從業(yè)資格和安全教育情況；駕駛員發(fā)生交通違法行為的教育處理情況；汽車站點安全管理秩序及“三品”檢查情況；車輛安全技術檢測情況；落實各項安全行駛規(guī)定情況；GPS或汽車行駛記錄儀安裝和使用情況等。（三）排查治理方式堅持把隱患排查治理工作與道路運輸安全整治結合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，著力解決影響安全運營的突出矛盾和問題。堅持把隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管結合起來，加大對“三品”（易燃、易爆、兇險物品）查堵。堅持把隱患排查治理工作與加強安全管理結合起來，建立健全應急管理制度，強化安全監(jiān)管和現(xiàn)場管理，落實隱患治理責任與監(jiān)控措施。四、實施步驟及措施治理行動自11月11日開始，至12月底結束。（一）制定方案和宣傳發(fā)動階段（11月11日至14日）。結合本單位實際，研究制定開展交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的方案并進行部署，貫徹落實到基層，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，并加強監(jiān)控。并通過會議、文件、媒體等 各種形式，層層宣傳發(fā)動，構建聲勢強大、務實高效的工作格局，確保行動取得實效。加強領導，強化責任。各車隊要高度重視專項行動的宣傳工作，積極主動地開展宣傳工作。要把專項行動的宣傳工作落實到具體科室及人員，加強與宣傳部門和新聞單位溝通聯(lián)系，積極提供新聞信息和新聞材料。統(tǒng)籌兼顧，合理安排。一是車隊必須做好日檢、周檢、月檢、季檢工作。二是做好消防設備的使用，事故（火災）發(fā)生后的應急措施和預案工作。三是要認真組織人員學習逃生自救基本常識。（二）集中自查、排查和強化治理階段（11月11日至11月30日）。要安排專職人員對所屬公交車輛、停車場進行一次拉網(wǎng)式的