五大體系建設(shè)-文庫吧
2024-11-04 17:10 本頁面
【正文】 ”體系建設(shè)實施進(jìn)度，做好上級公司組織的檢查驗收工作。從安全責(zé)任落實、安全教育培訓(xùn)、安全風(fēng)險管控、應(yīng)急管理準(zhǔn)備、安全信息網(wǎng)絡(luò)、安全移交工作六個方面梳理措施落實情況，認(rèn)真做好“五大”體系建設(shè)安全工作成果總結(jié)。同時，深入分析驗收及試運行階段的主要風(fēng)險，制訂管控措施，做到有的放矢，確?！拔宕蟆斌w系建設(shè)按時、順利、高質(zhì)量、高水平通過上級公司的驗收。二、“五大”體系建設(shè)試運行階段，安全工作中存在的若干問題縣公司沒有生技部的直接指導(dǎo)，對現(xiàn)場工作的規(guī)范性、工作的標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)備事故的聯(lián)合調(diào)查帶來一定的困難。公司電力調(diào)度控制中心、營銷部、配電運檢工區(qū)、以及農(nóng)電公司和集體企業(yè)內(nèi)部均有變電專業(yè)，以后變電安全管理職能的部門有待進(jìn)一步明確。第三篇：生產(chǎn)系統(tǒng)五大體系建設(shè)工作匯報生產(chǎn)系統(tǒng)五大體系建設(shè)工作匯報根據(jù)國網(wǎng)公司“三集五大”體系建設(shè)總體要求，借鑒通遼電業(yè)局具體工作開展及建設(shè)情況，在通遼農(nóng)電系統(tǒng)率先開展“五大體系”適應(yīng)性調(diào)整工作，著力構(gòu)建職責(zé)、流程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、考核“五位一體”協(xié)同機(jī)制，全面梳理工作流程，注重把握工作規(guī)律和節(jié)奏，梳理全年常態(tài)性、規(guī)律性、重要性工作，形成全年工作“二十四節(jié)氣表”，保證常態(tài)工作、應(yīng)急事項均能有序開展。在工作重點上，強(qiáng)化抓好“三基”（基層、基礎(chǔ)、基本功），形成決策、執(zhí)行、監(jiān)督、考核閉環(huán)管理機(jī)制，消除管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)。在具體實施工程中，以優(yōu)先推動一體化發(fā)展為原則，強(qiáng)化過程管控和工作考核，提高集約化、扁平化、專業(yè)化管理水平。同時，針對我局生產(chǎn)管理實際情況，本著便于“精細(xì)化、扁平化、專業(yè)化”管理的原則，在原有職能不變的情況下，將生產(chǎn)部門進(jìn)行整合,壓縮管理層級，縮短管理鏈條，現(xiàn)將開展的主要工作匯報如下：一、大檢修建設(shè)方面主要工作：推進(jìn)大檢修體系建設(shè)，實施運維一體化管理。將66千伏輸電線路的巡視檢查、運行維護(hù)、應(yīng)急搶修的工作，10千伏線路檢修、應(yīng)急搶修業(yè)務(wù)委托于星源公司的5支施工隊近70余人的檢修隊伍。、檢修、搶修業(yè)務(wù)委托于運維檢修公司的6支運維隊近40人的檢修隊伍。打造具有專業(yè)化、一體化運維檢修管理模式。比較分析：以前由于生產(chǎn)人員結(jié)構(gòu)性缺員，工區(qū)送電班3名檢修人員很難完成66千伏輸電線路的檢修、消缺工作。再有供電所層面負(fù)責(zé)10千伏及以下的配電網(wǎng)巡視檢查、檢修維修、應(yīng)急搶修和計量表抄收工作，由于工作任務(wù)繁重也很難按質(zhì)按量完成配電網(wǎng)檢修任務(wù)，從而導(dǎo)致線路缺陷消除不徹底，造成線路重復(fù)停電，嚴(yán)重影響兩率指標(biāo)。取得的實效：通過開展大檢修建設(shè)工作，檢修作業(yè)任務(wù)由安全運檢部直接與業(yè)務(wù)受理單位進(jìn)行垂直管理，壓縮過了管理層級，使原來的分散管理變?yōu)楝F(xiàn)在的集中統(tǒng)一管理，達(dá)到無縫連接的目的。也使檢修工作更加順暢，管理也更加便捷。線路所有缺陷能夠一次性徹底進(jìn)行消除，徹底避免了重復(fù)停電的現(xiàn)象，使供電可靠率得到顯著提高。二、大運行建設(shè)主要工作：以國網(wǎng)公司“大運行” 體系建設(shè)為指導(dǎo)，結(jié)合我局“調(diào)控一體化”和“稽查監(jiān)控中心”建設(shè)，以提升電網(wǎng)運行績效為目標(biāo)，以“集約化、扁平化、專業(yè)化”為主線，積極推進(jìn)庫倫農(nóng)電局“大運行一體化”建設(shè)。我局現(xiàn)有66kV變電站11座，均為綜合自動化變電站，光纖覆蓋率為100%。通過“調(diào)空一體化”建設(shè)，對電網(wǎng)調(diào)度和設(shè)備運行資源進(jìn)行有效整合，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對變電站進(jìn)行日常巡視和事故巡視，在故障情況下，監(jiān)控人員能夠零距離、零時間向調(diào)度匯報，縮短了事故應(yīng)急處理時間，提升了應(yīng)急處理效率和調(diào)控運行水平，有效推進(jìn)一體化建設(shè)進(jìn)程，使“大運行”體制新模式運作的更安全、更順暢，切實提升駕馭電網(wǎng)能力。對比分析：以前電網(wǎng)運行監(jiān)控主要以集控站為主，調(diào)度監(jiān)控為輔的兩種運行監(jiān)控模式，存在相互推諉扯皮現(xiàn)象。調(diào)度下達(dá)各種操作綜合令先由集控站進(jìn)行接令，由集控站再次進(jìn)行轉(zhuǎn)達(dá)，造成在轉(zhuǎn)達(dá)過程中存在的潛在的安全風(fēng)險。取得實效：通過大運行體系建設(shè)，推進(jìn)了“一體化”建設(shè)進(jìn)程，重點梳理了設(shè)備監(jiān)控流程、檢修申請管理流程和事故處理管理流程等核心業(yè)務(wù)流程，改變了以往調(diào)度給集控中心下令，集控中心再給檢修操作人員下令的復(fù)雜流程。同時強(qiáng)化了自動化、通信等各類技術(shù)支持，實現(xiàn)了調(diào)度、監(jiān)控和信息傳輸?shù)母叨燃?，徹底轉(zhuǎn)變了電網(wǎng)運行管理模式，推進(jìn)調(diào)度向“全方位綜合分析控制”模式的轉(zhuǎn)變，實施“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化建設(shè)，精益化、集約化管理”，全面構(gòu)建“集中統(tǒng)一、權(quán)責(zé)明晰、工作協(xié)同、規(guī)范高效”的庫倫電網(wǎng)“大運行”體系。三、大規(guī)劃建設(shè)主要工作：以電網(wǎng)“十二五規(guī)劃”為基礎(chǔ)，全面推進(jìn)大規(guī)劃體系建設(shè)，實施深度規(guī)劃、中長期規(guī)劃。實現(xiàn)與計劃集中管理和統(tǒng)一編制，建立包含各專業(yè)、貫穿各層級、覆蓋各電壓等級的統(tǒng)一規(guī)劃體系，使電網(wǎng)規(guī)劃更加具有可行性和可操作性。比較分析：以前電網(wǎng)規(guī)劃的深度和廣度不夠，注重66千伏輸變電的規(guī)劃而忽視10千伏及以下的規(guī)劃項目，沒有覆蓋各電壓等級，沒能夠形成統(tǒng)一以的具有指導(dǎo)電網(wǎng)建設(shè)的實質(zhì)性意見，
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